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Les Japonaises

Honda Legend Coupé V6 BVM


Invité §Lex887Rf

Messages recommandés

Heureusement les trains et le chassis rattrappent ça en bonne partie, mais autant tu peux lâcher beaucoup de choses sur autoroute, autant dans les virolos savoyards tu suis pas plus qu'une 306 HDI :W.

 

Si c'est une XS HDi, c'est déjà pas mal, elle a les trains roulants et réglages amortos / châssis de la S16 :cyp:

 

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  • Réponses 84
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Invité §bzz605oU
:oui: C'est pour ça que je disais ça :D quand il faut enchaîner 3 appuis par seconde, la Legend est complètement paumée :(
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Invité §vev622VH

Un pote a moi a la meme qu'au debut du topic mais en 3.2l de 200cv(je crois) , elle a 355000km et elle tourne toujours comme une horloge , 1 annee de periph parisien a eu raison de la peinture mais sinon tout le reste est nickel !!!

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Invité §kem060rY

salut , pour les suspenssion, par le net j en ais eu poue 480 euro avec les ressort court , tu rajoute 170 euro de pose et ta un coupe legend de folie ; cet une balle ma legende , cet un 3;2 de 205 cv ; salut

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Invité §kem060rY

si tu veux les site , demande je te donne sa , salut aux amateurs de honda !!!!

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Invité §bzz605oU

Un petit :up: n'est pas coutume ... Et un peu de pub pour cette belle :D

 

La mienne est partie vivre une seconde vie en Afrique voilà 2 ans, à 350000km, par la faute d'une période de dèche où je n'ai pas pu aligner 500€ ni pour changer les 2 rotules arrière pour le CT et la butée d'embrayage agonisante, ni pour l'assurance :( Sans ça elle serait toujours dans mon garage, à côté de ma MX-5, bien que sans doute encore en restauration, y'avait du boulot.

Quand j'ai appelé l'assurance pour leur dire qu'elle était vendue, alors qu'elle dormait depuis 6 mois sur un parking privé, et qu'ils m'ont dit "Ha, ok, c'est noté... C'est tout, merci, au revoir !"... :cry: :q Je l'aurais gardée sur le parking dans l'attente de jours plus fortunés, nondidiou !!!

 

J'en ai vu une récemment sur une sortie circuit, légèrement préparée mais rien de terrible non plus : vidée, freins, admission+échappement libre, suspension durcie, jantes light de 17". 1050kg sur la balance, 242ch aux roues et collée au bitume :eek: ou comment déposer une S2000 stock avec une traction :ange:

J'ai pas eu le temps de monter à bord, mais ça me conforte dans mon idée que cette voiture a un châssis excellent et une puissance stock sous-estimée...

 

Un jour j'en retrouverai une et elle ira soit à la parade, soit au circuit... soit les deux :rs:

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On déterre et on voit ce qu'on trouve...

Bzzz, si tu nous lis toujours, je vois que tu avais fait un sujet pour la vente de ta Legend mais elle n'est jamais partie.

Saurais-tu s'il existe des bouchons de remplissage d'huile en alu pour ces moteurs?

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Invité §han336oM

vend moteur/boite auto +divers accessoires de honda legend coupé 3,2 bon etat tel 0610022494 ,suis proprietaire d,une legend coupé depuis peu et elle me plait un max elle est vert noir 2 double echappement toutes options

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Je ne vous ai jamais présenté mon coupé Legend 2.7L boite manuelle !

Achetée en 1991 par le 1er propriétaire (un entrepreneur à la retraite), construite en 1990 (indiqué sur les ceintures de sécurité), c'est certainement une des dernières Legend coupé 1G à avoir été produite.

Elle n'a que 80000 kms.

 

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