La restauration de mon Alfa GTV 2.0 type 116

[Invité §awa701dN]

Mon GTV est enfin a la maison

 

La belle dormais au fond d'un garage et m'attendait sagement.

 

10 litres de mazout 98 dans le réservoir plus tard, 3 coup de démarreur et VROUUUMMMMM

 

Puis une fois tout charger ce qui devait être chargé, direction de quoi faire la pression de pneus, 0.6kg a l'arrière gauche, ca fait léger

 

Direction l'autoroute. 40 minutes plus tard, ma voila arriver a bon port, donc un petit état des lieu s'impose

 

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Puis les points a traiter sous peut

 

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Puis les dessous de la demoiselle

 

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Le bac est bof bof

 

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Vas falloir enlever les tapis !!

 

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La, du superficiel

 

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La un peut plus inquiétant

 

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Les silent blocs sont "fatigués"

 

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La vitre avait le câble qui tenait pas, du moins, pas monté, donc, au boulot, une image pour voir comment c'est fait,

 

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J'ai remis le câble en place, du moins, je pense que ca vas comme ca

 

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J'accroche et j'enroule,

 

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Tout marche impec

 

Donc, j'ai remis la garniture après avoir remis la tirette d'ouverture de porte un peut plus droite

 

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petite vue du coeur de la bête

 

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A surveiller par contre, j'ai l'impression que le radiateur fuit

 

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Puis passage au Contrôle technique

 

Recalé, je comprend vraiment pas pourquoi

 

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[Invité §jce243eU]

Y'a du boulot,bon courage!

[Invité §awa701dN]

J'ai "dépesser " l'arrière du GTV, démonter les feux arrières, ils sont rouillés pourrit, et les vis m'ont péter a la gueule

Du coup, changement du tout.

J'ai aussi virer "l'habillage" du coffre, je vais attaquer la tôlerie

Désolé, j'ai zapper les photos, sauf celle pour "mémoire"

 

Sinon, j'ai commencer a dépiauter une boite que l'on m'a donner, apart une huile hyper méga dégueulasse, un bouchon de vidange impossible a enlever, je pense qu'elle a déjà été refaite, vue la pâte sur le carter.

Je m'en vais vérifier tout ca, un bon nettoyage, et au besoins, je change ce qu'il y a a changer dessus ***

 

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Et hop !!

 

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Beurk !!

 

 

Vive l'essence F pour la pignonerie

 

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Et vive l'essence tout court pour le reste

 

Avant

 

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Après

 

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Je doit encore déposer les tête de transmission, puis je vais voir si je démonte tout ou pas, cette boite a déjà été ouverte, du coup j'hésite, surtout que tout m'a l'air en bon état !!

 

 

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Petit état des lieux

 

Bon, y'a des trous, mais rien d’insurmontable

 

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En fait, c'est juste en surface, donc, c'est good

 

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la par contre, c'est plus trop en surface, y'a plus de surface

 

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Puis j'ai retirer le réservoir a la méthode afgano-pakistanaise de Fireman

 

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J'ai virer le vitrage coté gauche

 

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Et les baguettes, petite méthode, faire levier a l’extérieur avec une spatule (pratique aussi pour enlever les parre brise)

 

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Puis de l’intérieur, appuyer gentiment sur les agraphes, en faisant le tour de celle ci, ca sort tout seul

 

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Et voila !

 

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En tout cas, ca se confirme, elle a déjà été repeinte *** et mal préparé, du moins, le gars n'a pas pris la peine de déposer ne serrai-ce que les baguettes

 

C'est tout pour aujourd’hui, ha non, j'ai commencer a gratter les jantes, et mis un premier coup d’apprêt qui vas bien(oublier photo). C'est une vrais merde a gratter cette saletée

 

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[Invité §awa701dN]

Cet aprèm, j'ai fini de démonter les sièges et l'autre coté de l'auto, y'a plus de vitres, baguettes et autres joints.

Les ceintures aussi on été faire un tour dans un carton

J'ai aussi commencer a tomber le tableau de bord

 

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Ca tient par ou cette saleté a part les 2 vis de 10 par les aérateur ??

 

J'ai aussi redescendu mes sièges de l'abri de jardin, les stocker plus a l'abri dans le garage, du coup, voici des photos :

 

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Le plus gros "défault" du siège conducteur, je vais bien trouver une solution !!

 

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Puis la banquette

 

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Avec son "petit défault", saleté de clope

 

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Du coup, j'ai quand même dépiauter l'ancienne banquette, récupérer le tissu, je verrai m'en servir pour réparer les défault

 

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Les sièges avants, un pote les récupère pour les monter dans son .......... Combi

 

C'est tout pour aujourd'hui

[Invité §jce243eU]

Elle ne failli pas a sa réputation d'Alfa Roméo!

[Invité §awa701dN]

C'est a dire !?

[Invité §jej331om]

La rouille je suppose . Elle est plutôt sympa, mais du boulot en perspective

[Invité §jce243eU]

Ouaip,saleté de rouille,tôle de récupération,les pauvres,elles rouillaient déja même quant elles étaient neuves!

[Invité §awa701dN]

La rouille, c'est rien la, le combi de mon pote est 10 fois plus pourrit que la.

Puis cette réputation est infondée pour moi, les VW, Renault et autres Américaines par exemple ne sont pas mieux que les Alfa.

Puis une Alfa, c'estBiodégradable, donc écologique

Pour la boulot, même pas peur fait un tour dans ma signature je me suis déja refait ma 33 a A a Z

[Invité §jce243eU]

Ouaip,beau boulot sur la 33,je ne me fais donc,pas trop de soucis pour la GTV,tu dois être dans le métier

[Invité §awa701dN]

Merci, a part une formation de mécano, j'apprend la carrosserie sur letasJ'aiachetermon semi autoexprès pour refaire la 33, c'est la première fois que je soudais

[Invité §pas517vo]

et alors cette GTv ? tu as probablement du ouvrir plusieurs flacon de convertisseur de rouille? et souder pas mal !!!

 

le truc , c'est que la mécanique alfa est excellente , mais que a l'époque elle n'était pas protéger contre la rouille!!!!!!!!!

 

un peu comme mettre un picasso dans l'eau quoi !!!

[Invité §awa701dN]

Minute minute je le commence tout juste.

 

Et pour le moment, pas tant de rouille que ca, je garde espoir que ca continu comme ca

[Invité §pas517vo]

ah ben bonne restauration alors !

j'ai connu une 'alfa romé 75 , 1800ie' c'était à quelqu'un de méticuleux , toujours les entretien a temps etc...

 

la voiture était comme neuve exterieurement et avancait super bien , hélas un jour le contrôle technique à été refuser pour corrosion , et quand le gars a commencer a regarder a sa voiture il y avais pas mal de frais .

 

il l'as revendue a l'époque pour une 155 (fiat plus alfa)

 

car la dernière vrai alfa c'est la 75.

 

le type qui lui a racheter la réparer et elle roule toujours et va toujours super bien ! elle es verto &grisio .

 

comme je le dit , mécanique super bonne , chassis très très sensible a la rouille .

 

après tout c'est pas plus mal car une fois traiter ont a une auto fiable , qui a une belle cogne !!!

[Invité §awa701dN]

Bon, j'ai bosser un chouilla cet aprém, avant que mon dos fasse des siennes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/evil.gif

 

J'ai donc fini de tomber le tableau de bord, et a y être, le boitier de ventilation

 

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Et le bloc chauffage, c'est tout con a tomber ce truc ***

 

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Les isolants sont la, plus pour longtemps ***

 

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Une fois retirer, on vois mieux les dégâts, aucuns bouchons en état, voir plus du tout.

 

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Du coup, spatule, décapeur thermique puis gratte, et au bout de 20 minutes, décapeur mort http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/evil.gif

 

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Sinon, a gratter, on peut pas avoir bon partout http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

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L'avantage, ca se vois pas, donc même si mes soudures sont moches, je m'en tape ***

 

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[Invité §awa701dN]

Bon, je me suis remis sur GeTeVe, j'ai commencer par recouper un bout de tôle, puis découper sur l'auto afin de repartir sur un bout plus propre .

 

Donc voila une fois coupé et ajusté et mis en place

 

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Puis soudage au semi-auto, et la, pas de bol, plus de gaz,

 

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Il reste un peu de soudure a faire pour bien tout reboucher, demain je reprend une bouteille de mélange au boulot, puis je vais faire mes tôles et autres trous a boucher de l'arrière vers l'avant, histoire de ne rien oublier

[juluch]

Je prends ce topic en cours de route................

 

Sympas cette GTV........tu aurais des précisions sur son passé??

 

Tu vas avoir un peu de travail pour la remettre en état.................bon courage à toi

 

Je vais suivre cette restauration pleine de promesse.

[DECAPOT62]

Je vais suivre aussi , bon courage

[Invité §awa701dN]

 

Mais sur son passé, pas trop en fait, le collègue a qui je l'ai acheter, l'a acheter y'a prés de 10 ans, mais fait a du rouler moins de 5000 kms avec. Donc l'historique, j'en ai pas trop, je sait juste que le moteur tourne bien, que la boite est a refaire, et que tout vas être refait dessus Un peu comme ma 33 QV en somme

[claviertordu]

beau boulot, du moins bon courage pour la suite.

[Invité §BRG187gY]

Bon courage!

[juluch]

Plus de news???

[Invité §awa701dN]

Salut, le GTV n'a pas bougé de ses chandelles depuis un an

J'ai eu des soucis de santé, rien de grave, une bonne vielle hernie discale qui m'a cloué prés de 6 mois, je me remet doucement, j'ai repris mon travail a mi temps depuis le 2 Mai.

Je vais me remettre a mon GTV très vite, je viendrais bien sur poster ici aussi l'évolution de sa restauration

Accessoirement, j'ai rentré une Berlina 1750 avec laquelle j'ai commencer un projet sport club, en stand by lui aussi pour les mêmes raisons.

 

J'ai perdu une bonne année sur mon planing en gros

[Squazza]

Excusez moi du déterrage mais je compte me faire plaisir avec un GTV 2.0.

J'aimerais savoir son avancement svp

 

Merci et en espérant que tu ailles mieux.

[Invité §awa701dN]

je vais enfin pouvoir m'y remettre, aprés une hernie discale, je viens de me taper 2 cervicales, je devrais pouvoir reprendre le boulot (j'espère), en décembre. Le GTV vas aller chez un ami pas loin de chez moi, nous pourrons travailler a l'abri, chose qui manque le plus pour ce genre d'opération, donc il devrais il y avoir des news d'ici peu ! De toutes façons, il faut qu'il roule en aout prochain

[Invité §alt607uT]

Cool ! Je vais suivre ça de très prêt !

[juluch]

Bon rétablissement.....

[Invité §tet836UP]

j'ai eu une alfa sud sprint véloce elle était très proche de l'extérieur mais c'était pas du tout la même mécanique aussi je vais suivre la renovation rien que pour le plaisir

[Invité §awa701dN]

Et voila, le GTV a enfin rejoint sa nouvelle demeure chez un ami a moi, on vas pouvoir s'y mettre franchement, le défit, il doit rouler en aout 2015

 

 

 

Aprés un journée de boulot, les capots, hayons et autres baguettes radiateur sont retirés ! Prochaine étape, on dépose le moteur les trains et le pont.

 

Ensuite, mise en place du tourne broche, il vas avoir droit a une total

 

Ha si, je lui ai offert ce jeu de jantes

 

 

 

C'est tout pour le moment

[phil_o sud]

 

Bravo et surtout ne baisse pas les bras !! cette latine a le sang chaud et te le transmettra dès qu'elle auras repris la route . Bonne initiative que de

 

désosser la caisse et la "passer" au tourne broche. Après avoir vaincu la rouille tu seras plus serein et c'est repartit pour 25 ans !!!!

 

Bon courage collègue Tarnais.

 

[NyvetDuPiC]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Anciennes vers la categorie Youngtimers par NyvetDuPiC

[Invité §awa701dN]

Merci Phil effectivement, j'ai la salle manie de tout désosser, je sais pas faire les choses a moitié mais bon, aprés comme tu dis, c'est reparti pour 25 ans !!

[Invité §awa701dN]

@NyvetDuPiC , pourquoi l'avoir déplacé ??

[Epicure06]

Parce que ta GTV n'est pas une ancienne mais une youngtimer je présume .

[Invité §awa701dN]

tout est relatif presque 32 ans la bestiole