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[Topic officiel] Renault Twingo : Inventez la vie qui va avec (92-98)

 

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Sujet officiel

[Topic officiel] Renault Twingo : Inventez la vie qui va avec (92-98)

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  1. Posté le 21/09/2014 à 19:01:58  
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Renault Twingo : Inventez la vie qui va avec (1992-1998)

Présentée en 1992, la première génération de la Renault Twingo a connu le succès, avec plus de 2,4 millions d'unités produites jusqu'en 2007, date de sa fin de production en Europe (Elle poursuivra sa carrière en Colombie jusqu'en 2012). Une aura qui lui permet, dès aujourd'hui, d'être considérée la future Citroën 2CV, Renault 4 ou Renault 5 dans l'automobile de collection. D'ailleurs, Auto-Rétro ne s'est pas trompé, puisque la grenouille du Losange fait partie, selon eux, des 100 voitures de ces 35 dernières années à être collectionnée, tout du moins pour la phase 1, dont la production court de 1992 à 1998.

Voici un topic qui vous permettra de découvrir, ou de redécouvrir plus sûrement, l'histoire et les anecdotes entourant celle qui est l'une des figures de proue de la génération Youngtimers, et dont l'histoire s'en souviendra à coup sûr.

(J'ai réservé les quatre premiers messages de ce topic, afin de compléter au fur et à mesure cette histoire, et votre histoire autour de Twingo)

La Genèse

1986, Renault décide de lancer le projet W60, dont les rênes sont confiées à Yves Dubreil. Le but est de créer un véhicule d'entrée de gamme, sous celle qui sera lancée en 1990 sous le patronyme Clio, là aussi un autre grand succès du Losange.



L'une des maquettes

MaquetteMaquetteVoir l'image en grand0 vote


Présentation

Mondial de Paris - 5 Octobre 1992 : Alors que s'ouvre cette nouvelle édition du Salon de la Porte de Versailles, et que les stands des marques Citroën et Peugeot se retrouvent désertés, une folie s'empare du stand Renault, avec la présentation de la nouvelle citadine du Losange, la Renault Twingo. Son patronyme est la contraction des termes « twist », « swing » et « tango ». Elle sortira des usines de Flins, puisque l'Île Seguin a fermé au printemps 1992. Le succès de cette présentation au Mondial est tel que, aussitôt, les prévisions de production sont revues à la hausse, pour ne pas tomber dans le cercle vertueux de la pénurie.

Elle innove aussi bien à l'intérieur, avec une excellente modularité lui offrant une habitabilité digne des segments supérieurs, la possibilité de d'optimiser le volume du coffre ou l'espace aux places arrière en fonction des besoins, grâce à sa banquette coulissante, ou encore transformer les sièges en lit double; qu'à l'extérieur où sa ligne monocorps, jusqu'ici réservée aux monospaces, fait merveille, et sa bouille joviale la rend coqueluche des villes et des campagnes.

Twingo 1Twingo 1Voir l'image en grand0 vote






©-SAUTELET-Patrick©-SAUTELET-PatrickVoir l'image en grand0 vote

©-SAUTELET-Patrick2©-SAUTELET-Patrick2Voir l'image en grand0 vote

Twingo 2Voir l'image en grand0 vote

©-SAUTELET-Patrick1©-SAUTELET-Patrick1Voir l'image en grand0 vote


La commercialisation aura lieu au printemps suivant, sans phares à ampoules jaunes, et sans plaques noires.

En 2013, 20 ans après son lancement commercial, Renault n'a d'ailleurs pas hésité à lui rendre un hommage via son antenne Renault Classic, la faisant entrer dès lors dans le monde de la collection.



Le lancement commercial

©-PETIT−ROULET-Philippe©-PETIT−ROULET-PhilippeVoir l'image en grand0 vote


Alors que son design est l’œuvre de Jean-Pierre Ploué, Twingo est lancé en mars 1993 en quatre couleurs : jaune indien, rouge corail, bleu outremer, vert coriandre. Il s'agit d'ailleurs du seul choix laissé à l'acheteur à son lancement, puisqu'à sa sortie, Twingo n'est disponible qu'en une seule finition et en une seule motorisation, le fameux Cléon-Fonte dont les origines remontent à la Renault 8. Son prix est alors fixé à 55.000 FF. Deux options sont proposées : le toit ouvrant en toile ainsi que le conditionnement d’air. Il faudra passer par le catalogue des accessoires pour l'autoradio K7 et le volant en cuir, tandis qu'il faudra attendre encore quelques mois pour disposer du Pack Electrique. Si la direction assistée répond encore aux abonnées absentes, la Twingo n'est pas si dépourvue que cela, offrant de série l'allume-cigare, les vitres teintées et l'essuie-glace arrière.

Volant Cuir K7Voir l'image en grand0 vote


A l'intérieur, pour cette première collection, les accessoires intérieurs sont de couleur verte (Jusqu'aux touches de l'autoradio K7 optionnel!), avec un tissu de sièges parfaitement dans le ton "Inventez la vie qui va avec".

IntérieurVoir l'image en grand0 vote


Le spot TV



Les photos de Dingo

Pour le lancement de sa citadine, Renault confie ses Twingo aux objectifs du photographe Dingo, pour un résultat tel que, 21 ans après, le Losange renouvelle l'opération pour la troisième génération.

Dingo 2Voir l'image en grand0 vote

Dingo 3Voir l'image en grand0 vote

Dingo 4Voir l'image en grand0 vote

Dingo 5Voir l'image en grand0 vote

Dingo6Voir l'image en grand0 vote

Dingo 7Voir l'image en grand0 vote


Qui ne se souvient pas de ces fameux sumos ?

DingoVoir l'image en grand1 vote

Dingo Sumo 1Voir l'image en grand0 vote


Evolution

(A cette époque, nous fonctionnions en terme d'année-modèle. Exemple : une Twingo AM94 porte du 1er Juillet 1993 au 30 Juin 1994)

AM93 : Voir paragraphe Le lancement commercial

IMG_3183Voir l'image en grand0 vote


AM94 : Trois nouveaux coloris intègrent le nuancier de Twingo : noir, gris brume et rouge nacré.

IMG_3149Voir l'image en grand0 vote


AM95 : Changement à l'intérieur, avec les accessoires intérieurs qui virent au bleu nuit, tandis qu'une nouvelle sellerie est adoptée. Il est également possible d'opter pour une sellerie en velours. La version Pack intègre le catalogue. Celle-ci propose les rétroviseurs et viitres électriques, ainsi que le verrouillage centralisé des portes avec télécommande. L'ABS arrive également, en option, suivi en mars 1995 par l'airbag conducteur. Le nuancier extérieur connait lui aussi du changement, avec notamment l'apparition du bleu cyan ou encore du jaune citron.

Intérieur Twingo 94Voir l'image en grand0 vote


IMG_7581Voir l'image en grand0 vote


En Septembre 1994 est lancé la Twingo Easy, qui supprime la pédale de gauche grâce à un embrayage piloté; ainsi que la version Société à deux places.

EasyVoir l'image en grand0 vote


AM96 : Pas d'évolution notoire, Twingo reste dans la continuité de l'AM95. Seules nouveautés : l'apparition en option de l'airbag passager ainsi que de la direction assistée. Fini les bras de camionneur!

AM97 : A la rentrée 96, Renault décide d'évincer le mythique Cléon-Fonte (qui restera toutefois disponible encore quelques mois, sur les modèles dotés de la climatisation) au profit du Type D. Changement de programme également à l'intérieur, qui voit un nouveau changement de sellerie, ainsi qu'une nouvelle couleur pour les accessoires intérieurs, qui deviennent gris sable. Le troisième feu stop fait aussi son apparition, de même que le recyclage d'air et l'anti-démarrage.

IMG_8298Voir l'image en grand0 vote

IMG_8299Voir l'image en grand0 vote

(Twingo de début 1997, que j'ai possédé entre 2009 et 2010)


L'AM97 voit aussi l'apparition de la version Matic, qui comme son nom l'indique, dispose d'une boite de vitesses automatique à 3 rapports.

TwingoMaticVoir l'image en grand0 vote

MaticVoir l'image en grand0 vote


AM 98 : Apparition de la motorisation GPL.

C'est ici que s'arrête temporellement le topic, puisque pour l'année modèle 1999, la Twingo connait son premier gros restylage, avec de nouveaux boucliers, phares avant, feux arrière, et un intérieur totalement différent, aussi bien au niveau de la planche de bord que des sièges.

IMG_4226IMG_4226Voir l'image en grand0 vote

477426014893749477426014893749Voir l'image en grand0 vote


Les séries limitées

Il faut attendre mars 1995 pour que Renault commercialise les deux premières séries limitées de Twingo : la Alizé, bénéficiant de série de la climatisation, et la Wind, dotée quant à elle du toit ouvrant en toile.

101_0237Voir l'image en grand0 vote


(L'exemplaire ici photographié est la Twingo Wind que mes parents ont achetée neuve le 30 mars 1995, et revendue en 2005. Elle était équipée de jantes alu de centre-auto. Si quelqu'un me la retrouve, je file 10 balles et un Mars. :jap: )

Une flopée de séries limitées a ensuite suivi. Parmi les plus marquantes, il y a eu la Kenzo, dotée notamment de la sellerie en velours...

twingo_1995_kenzoVoir l'image en grand0 vote


... la Benetton, avec entre autres son intérieur arlequin...

BenettonVoir l'image en grand0 vote

Benetton 2Voir l'image en grand0 vote

Benetton1Voir l'image en grand0 vote


... le luxe avec la Elite.

EliteVoir l'image en grand0 vote


On peut aussi citer la Jungle.

IMG_4722Voir l'image en grand0 vote


Les roues

Chaussée en pneus 145/70R13 jusqu'en 1996, puis en 155/70R13 par la suite, Twingo ne connait qu'un seul type d'enjoliveurs entre 1992 et 1998 sur ses versions normales. Seules quelques séries limitées, telles la Kenzo ou la Elite, disposeront de jantes alu spécifiques.

EnjoliveurEnjoliveurVoir l'image en grand0 vote


Il existe toutefois une exception : la Twingo Matic, qui dispose d'enjoliveurs de type Miramas, issus de la Clio I Chipie de 1993.

TwingoMatic1TwingoMatic1Voir l'image en grand0 vote


Les fiches techniques

Moteur Cléon :
1239 cm³ - 55 ch à 5300 tr/min - 90 Nm à 2800 tr/min - bvm 5 - 5cv (6 en version climatisée) - 150 km/h

Moteur D7F :
1149 cm³ - 60ch à 5250t/mn - 97 Nm à 2500 tr/min - bvm 5 - 4cv - 151 km/h

Twingo en Australie

258406RenaultTwingo20ans4Voir l'image en grand0 vote


Entre juin à septembre 1994, Jean Dulon et Véronique Law-Wai effectuent un tour d'Australie. Equipée notamment d'un pare-bufle et d'une plaque de protection sous le carter moteur, et préparée pour parcourir sans encombres leur périple, cette Twingo fera 25.000 kilomètres sans embuches, avant d'être décorée par le peintre aborigène John Moriarty pour célébrer la fin de son épopée aussie.

Twingo et le Sport

Si Christian Contzen, directeur du service Compétition de la Régie au milieu des années 90, a bien fait étudier par ses équipes une Twingo Coupe, dans la veine des Coupe Gordini et Renault 5 d'antan, un projet finalement resté sans suite...

Twingo Coupe CPVoir l'image en grand0 vote


... Twingo a néanmoins connu une carrière sportive, sur les pistes verglacées du Trophée Andros.

AndrosVoir l'image en grand0 vote

Andros1Voir l'image en grand0 vote
Message édité par NyvetDuPiC le 22/12/2015 à 22:06:54

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  1. Posté le 21/09/2014 à 19:02:18  
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Renault Twingo : Inventez la vie qui va avec (1992-1998)

Les FAïens et leur Twingo

Pikarrso - Renault Twingo Elite - L'exemplaire de pré-série

13 juillet 1Voir l'image en grand0 vote
Message édité par NyvetDuPiC le 21/09/2014 à 21:38:34

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  1. Posté le 21/09/2014 à 19:02:36  
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  1. Posté le 21/09/2014 à 19:02:50  
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  1. Posté le 21/09/2014 à 19:03:02  
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Xprim
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  1. Posté le 22/09/2014 à 19:44:02  
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Amusant et évènementiel! J'ai conduit pour la première fois une Twingo - qu'on m'a prété quelques heures. Ca fait bizarre juste en quittant ma Cadillac.Ca roule facile, mais c'est assez brutal à conduire. Il y a beaucoup de luminosité et de la place à l'intérieur, mais les plastiques font "toc" bien qu'ils semblent résister au temps.
J'ai l'impression que la voiture "cire" pas mal au démarrage, est-ce une constat connu sur ce modèle ?
Je n'ai pas aimé les lève-vitres qu'ils faut soulever pour monter, la poignée de portière extérieuse, creusée dans la carrosserie et
surtout le fait de devoir lever une bague pour passer la marche arrière qu'il faut pousser vers le siège...et en avant. J'ai eu du mal à la trouver d'ailleurs
Autre bizarrerie pour moi, le klaxon qui n'est pas sur le volant.
Mais c'est une petite voiture très sympa, que je pense avoir du plaisir à reconduire à l'occasion.

n°17854591
stanislas9​0
Visionnaire
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stanislas90
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  1. Posté le 22/09/2014 à 20:36:47  
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Quelques photos, histoire de :p

P1500907Voir l'image en grand0 vote


P1540345Voir l'image en grand0 vote


P1100939Voir l'image en grand0 vote


P1530608Voir l'image en grand0 vote


P1190742Voir l'image en grand0 vote


P1400128Voir l'image en grand0 vote


P1610357Voir l'image en grand0 vote
(appartient a Mtassinari)
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Un talent fou - L'esprit GT

27/10/2007 > 27/10/2017 : 10 Ans sur FA !
n°17854592
wildu46
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  1. Posté le 22/09/2014 à 20:42:15  
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Superbe idée ce topic Nyvet !


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n°17854596
wildu46
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  1. Posté le 22/09/2014 à 21:22:44  
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Quelques twingo qui sont partie à la casse quand je travaillais chez Ford


Une version de 2000

twingoVoir l'image en grand0 vote

Une série limitée Cinetic


twingoVoir l'image en grand0 vote

Une version Pack
twingoVoir l'image en grand0 vote


int twingoVoir l'image en grand0 vote
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  1. Posté le 22/09/2014 à 21:25:08  
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n°17854604
MaxFerrari
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maxferrari
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  1. Posté le 22/09/2014 à 21:49:04  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Excellent travail, Tony ! :bien:

La Twingo est sans doute la voiture populaire des années 90 qui a le plus d'avenir en collection, notamment les phase 1 et leurs couleurs vives, qui nous intéressent ici. :oui:

Les photos du lancement sont vraiment sympas. Souhaitons à la toute nouvelle génération de susciter autant d'enthousiasme...


Tiens, j'ai pensé à toi ce matin : je vois cet exemplaire de 1993 tous les jours en allant à la fac. ;)

1411413035​-1

1411413038​-2

Et quelques autres tirées de mes archives. Une portugaise croisée dans la banlieue de Lisbonne... C'était la première fois de ma vie que je photographiais une Twingo pour des raisons non minéralogiques. :cyp:

1411413042​-3

1411413046​-4

Plaques noires de 1996 pour celle-ci, qui traîne à Antibes. :p

1411413050​-5

1996 également pour cette parisienne croisée à Cannes, et qui n'a pas souvent dû rouler dans la capitale si j'en crois son état absolument exceptionnel. :beuh:

1411413053​-6

1411413057​-7

Voilà pour ce soir, mais j'en ai d'autres en stock (notamment deux de mars 1993).
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- Adorateur de Ferrari - Admirateur de Renault - Amateur de Lada -
n°17854609
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  1. Posté le 22/09/2014 à 22:11:49  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MaxFerrari a écrit :

Excellent travail, Tony ! :bien:

La Twingo est sans doute la voiture populaire des années 90 qui a le plus d'avenir en collection, notamment les phase 1 et leurs couleurs vives, qui nous intéressent ici. :oui:

Les photos du lancement sont vraiment sympas. Souhaitons à la toute nouvelle génération de susciter autant d'enthousiasme...
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Merci! :jap:

Il est vrai que, comme pour la 2CV, la 4L ou la R5 en leur temps, qui n'a pas un proche qui a possédé un jour ou l'autre une Twingo ? :p


MaxFerrari a écrit :

Tiens, j'ai pensé à toi ce matin : je vois cet exemplaire de 1993 tous les jours en allant à la fac. ;)

http://image.noelshack.com/fic [...] 3035-1.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] 3038-2.jpg
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Dommage pour les enjoliveurs manquants, et les baguettes collées à la portnawak'. :/

MaxFerrari a écrit :

Et quelques autres tirées de mes archives. Une portugaise croisée dans la banlieue de Lisbonne... C'était la première fois de ma vie que je photographiais une Twingo pour des raisons non minéralogiques. :cyp:

http://image.noelshack.com/fic [...] 3042-3.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] 3046-4.jpg
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Jolie, cette portugaise. :oui:

MaxFerrari a écrit :

1996 également pour cette parisienne croisée à Cannes, et qui n'a pas souvent dû rouler dans la capitale si j'en crois son état absolument exceptionnel. :beuh:

http://image.noelshack.com/fic [...] 3053-6.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] 3057-7.jpg

Voilà pour ce soir, mais j'en ai d'autres en stock (notamment deux de mars 1993).
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Ultra-désirable celle-ci. :rs:


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  1. Posté le 22/09/2014 à 23:13:09  
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Moi je rêve d'une version de 1993 avec toit découvrable, mais entre les primes à la casses successives et le côté utilitaire auquel elle est souvent destinée, en trouver propre cela devient rare.
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  1. Posté le 23/09/2014 à 12:55:11  
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wildu46 a écrit :

Moi je rêve d'une version de 1993 avec toit découvrable, mais entre les primes à la casses successives et le côté utilitaire auquel elle est souvent destinée, en trouver propre cela devient rare.
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Bizarrement, à chaque fois que quelqu'un évoque son rêve de Twingo 1, elle a obligatoirement le toit en toile. :ddr:


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  1. Posté le 23/09/2014 à 19:24:00  
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Beaux topic nyvet bravo :-)
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Raso a LESCAR http://www.forum-auto.com/les- [...] 376625.htm
Ma cox :love: http://www.forum-auto.com/auto [...] 385940.htm
Ma twingo http://www.forum-auto.com/marq [...] t26661.htm
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  1. Posté le 23/09/2014 à 21:10:37  
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lolodelescar a écrit :

Beaux topic nyvet bravo :-)
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Merci Lolo! :jap:


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  1. Posté le 23/09/2014 à 21:23:54  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour en revenir aux Twingo à toit ouvrant en toile, je m'étais intéressé à la fin du printemps dernier à cet exemplaire jaune en série limitée Benetton, avec moins de 100.000 kilomètres, doté des accessoires ou options TO en toile, baguettes latérales, becquet arrière, anti-brouillards avant et déflecteurs d'air aux vitres avant.

196429002167524Voir l'image en grand0 vote

191429000385215Voir l'image en grand0 vote

198429009773959Voir l'image en grand0 vote

Malheureusement, elle était en vente dans l'Eure, et son propriétaire n'a pas réagi rapidement à mes mails, ni à mes coups de téléphone. Enfin si, le jour où il l'a vendue...


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  1. Posté le 23/09/2014 à 22:34:09  
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drapal. :D

à plus tard... [:gglaspi:14]


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  1. Posté le 24/09/2014 à 10:19:17  
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ça y est, je suis de retour... :o

il y a enfin des personnes qui peuvent me comprendre, très bonne idée ce topic et belle intro' . :love:
quand je disais qu'une Twingo 1ère génération avait toute sa place dans le monde de la collection, je disais juste [:fabinho69:1]

dire qu'on se foutait de moi quand je parlais d'elle, que c'est une voiture qui a révolutionnée le segment des citadines etc. [:geo1633]

je me souviens qu'en octobre 1992, j'ai eu la chance de voir la Twingo pour la 1ère fois lors de sa présentation au mondial de Paris (en même temps que le Renault Magnum AE d'ailleurs... autre véhicule "hors du commun" :ange: )! :sol:

elle suscitait une réelle curiosité chez les gens du jamais vu depuis! Ferrari peu à peine se vanter de mieux c'est dire... :ange:

j'avais des dépliants de cette voiture et autres babioles mais je ne les retrouve plus... juste l'affiche du salon qui est rester dans ma chambre chez mes parents [:getai turbo:1]

bref, j'ai toujours bien aimé la Twingo, ses spots et affiches publicitaires, les produits dérivés colorés et originaux, il y avait des horloges mural, des montres, des radios-réveil FM, des verres à cocktail, des sacs à dos, un jeu du solitaire, des décapsuleurs Twingo Perrier etc.

je connais un tas de personne qui ont (eu) des Twingo dons la femme d'un ex agent Renault, surement l'une des toute première commercialisée et elle l'a toujours!! elle est jaune indien (1993, 1994) :sol:

un de mes oncle avait une Rose ('fin magenta) [:sickness:2] , des amis en ont eu, le père d'un pote a (avait?) une Twingo "air" rouge pour remplacer sa vieille Super5 five Diesel... et tant d'autres personnes.

le comble de tout ça c'est que je n'ai pas le souvenir d'être monter à bord de l'une d'entre elle, ni d'en avoir conduit une... :cyp:


mais bordel, il me faut une Twingo!! [:amaryllis69:1] :cyp:
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Message édité par MATT-68 le 24/09/2014 à 10:23:47

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  1. Posté le 24/09/2014 à 12:25:44  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah la Twingo :) Plus petite dehors qu'une R5 et presque aussi grande dedans qu'une Safrane :bien: aucune autre voiture depuis n'a été capable de cette prouesse, pas même la Twingo II qui était certes aussi spacieuse mais avec un gabarit de Clio I :non: Dès la première année une de mes tantes avait cédé sa R5 TS pour une Twingo vert Coriandre (remplacée une dizaine d'années plus tard par une Clio II Initiale), et bien entendu plusieurs amis en ont encore une :jap:
Message édité par SD63 le 24/09/2014 à 12:29:00

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Ma 156 : http://www.forum-auto.com/marq [...] et4960.htm
Histoire de la Clio 1 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t46569.htm
Histoire de la C2 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t32864.htm
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  1. Posté le 24/09/2014 à 19:38:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mais de fait, des Twingo première génération (que ce soit en pare-chocs peints ou non) il y en a pratiquement dans chaque coin de rue autour de chez moi,
preuve s'il en est de sa polyvalence, et de sa...jovialité.

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  1. Posté le 24/09/2014 à 19:57:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MATT-68 a écrit :

ça y est, je suis de retour... :o

il y a enfin des personnes qui peuvent me comprendre, très bonne idée ce topic et belle intro' . :love:
quand je disais qu'une Twingo 1ère génération avait toute sa place dans le monde de la collection, je disais juste [:fabinho69:1]

dire qu'on se foutait de moi quand je parlais d'elle, que c'est une voiture qui a révolutionnée le segment des citadines etc. [:geo1633]
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Au moins, tu te sens moins seul. :D

MATT-68 a écrit :

je me souviens qu'en octobre 1992, j'ai eu la chance de voir la Twingo pour la 1ère fois lors de sa présentation au mondial de Paris (en même temps que le Renault Magnum AE d'ailleurs... autre véhicule "hors du commun" :ange: )! :sol:

elle suscitait une réelle curiosité chez les gens du jamais vu depuis! Ferrari peu à peine se vanter de mieux c'est dire... :ange:
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Tu n'as pas de photos argentiques prises à l'époque, au Salon ? :miam:

MATT-68 a écrit :

j'avais des dépliants de cette voiture et autres babioles mais je ne les retrouve plus... juste l'affiche du salon qui est rester dans ma chambre chez mes parents [:getai turbo:1]
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Si jamais tu peux photographier cette affiche à l'occasion. :p

MATT-68 a écrit :

bref, j'ai toujours bien aimé la Twingo, ses spots et affiches publicitaires, les produits dérivés colorés et originaux, il y avait des horloges mural, des montres, des radios-réveil FM, des verres à cocktail, des sacs à dos, un jeu du solitaire, des décapsuleurs Twingo Perrier etc.
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Oui, Twingo, ce n'est pas qu'une voiture, c'est aussi tout un style autour. :oui:

MATT-68 a écrit :

mais bordel, il me faut une Twingo!! [:amaryllis69:1] :cyp:
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Sage décision. :p


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  1. Posté le 24/09/2014 à 20:01:41  
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malheureusement, je n'ai plus de photos d'époque... [:gigibi:4]

je n'avais que 11 ans en 1992, donc on est un peu crétin avec ses affaires à cet age là. :cyp:

par contre j'ai quelques photos 20 ans après, toujours au mondial de Paris... mais ça marche pas les photos :ange:
Message édité par MATT-68 le 25/09/2014 à 18:55:27

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  1. Posté le 25/09/2014 à 18:31:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A priori, il y a un process qui te demande te creer un dossier dans ton profil, dans lequel les photos de ton ordi seront stockées. Une fois ce chargement terminé les photos vont s'afficher à proximité de ta réponse, il ne te restera qu'à les sélectionner pour les insérer.

J'ai connu plus simple, c'est vrai.


*Cette réponse est un copier-coller de celle que je viens juste de faire sur un autre topic, comme quoi, c'est un problème récurrent :jap:

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  1. Posté le 25/09/2014 à 19:26:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi j'ouvre 2 onglet, un pour mon espace dans Clubcara' et l'autre pour ouvrir les topics

je fais un copier-coller des mes photos et ça marche, pour les importer c'est via Clubcara' :bah:

la preuve avec ces photos du Rétromobile 2013. :ange:

la Twingo Cup aurait pu donner naissance à une version de route plus sportive mais non... [:valkarth:6]

youngtimer​s-default-​img

youngtimer​s-default-​img

pour l'occasion, ils ont exposé cette très rare Twingo Lecoq inspirée par les Bugatti d'avant-guerre pour l'extérieur créer par la carrosserie Lecoq (50 exemplaires!!) :sol:

c'est "LA" Twingo à posséder!! [:helmuth]

youngtimer​s-default-​img

youngtimer​s-default-​img

elle dispose d'un intérieur full cuir et de plaquage bois digne d'une Safrane présidentielle :sol:

youngtimer​s-default-​img

voilà... :sol:
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Message édité par MATT-68 le 25/09/2014 à 19:58:47

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  1. Posté le 25/09/2014 à 21:09:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour les photos, ça passe nickel chez moi. :o


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  1. Posté le 25/09/2014 à 23:48:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mon dieux que c'est il passé ? j'arrive plus à mettre de photo !! Pourtant je voulais mettre 2 belles photos d'une Twingo :cry:


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http://www.forum-auto.com/auto [...] 388849.htm
http://www.forum-auto.com/auto [...] 23-420.htm
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  1. Posté le 26/09/2014 à 10:51:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
fais comme moi :o


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  1. Posté le 26/09/2014 à 13:41:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est a dire ? :??:


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  1. Posté le 26/09/2014 à 13:47:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
voir mon post avec les photos. :ange:
Message édité par MATT-68 le 26/09/2014 à 13:48:43

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  1. Posté le 26/09/2014 à 17:56:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MATT-68 a écrit :

moi j'ouvre 2 onglet, un pour mon espace dans Clubcara' et l'autre pour ouvrir les topics

je fais un copier-coller des mes photos et ça marche, pour les importer c'est via Clubcara' :bah:

la preuve avec ces photos du Rétromobile 2013. :ange:

la Twingo Cup aurait pu donner naissance à une version de route plus sportive mais non... [:valkarth:6]

http://staticclub.caradisiac.c [...] lt-img.jpg

http://staticclub.caradisiac.c [...] lt-img.jpg


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Effectivement il aura fallu attendre celle-là :bah:
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Phil defer
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  1. Posté le 27/09/2014 à 15:21:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour Nyvetdupic,


Une belle rétrospective de la Twingo, riche en photos, commentaires...
J'étais au salon en 92 et étais allé la voir sur le stand Renault, où un représentant m'avis dit: "tout est nouveau sur cette voiture"; même le moteur? Lui avais-je demandé, ayant reconnu le Cléon, sur une, capot ouvert.
Oui, oui, m'avait-il répondu...

En tout cas, très intéressant ce topic, on sent le grand amateur du losange!

J'en profite pour signaler que je ne peux plus insérer de photos, je n'ai plus accès à mes albums en cliquant l'icône, juste: URL de l'image, et une barre http://
Message édité par Phil defer le 27/09/2014 à 15:23:16

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C'est quand les jeunes te vouvoient que tu comprends que tu a vieilli...
http://www.forum-auto.com/pole [...] 645295.htm
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pierre600
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  1. Posté le 29/09/2014 à 16:16:05  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas malin ce post : ça va faire augmenter la côte de cette voiture :/


 ;)


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Un topic méconnu --> Les autocollants sur nos anciennes
Autre sujet méconnu : Anciennes publicités murales
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  1. Posté le 29/09/2014 à 16:29:40  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut voila j'ai enlever ma twingo trop récente :pfff:
Message édité par guizmo54 le 30/09/2014 à 15:35:37

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ma stepway http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
ma collection 1/18 http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 29/09/2014 à 19:07:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
elle est surtout trop récente. :cyp:
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