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Les Allemandes

[Restauration] Ford Fiesta XR2 - 1985


fiestix85
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:coucou: Bonjour,

 

J'ai eu aussi le problème avec mon Ford Cougar, la taille d'origine n'est plus fabriqué, j'ai du contacter Michelin pour qu'il me donne la ou les tailles remplaçantes pour la voiture.

Muni du courrier Michelin, le contrôleur n'a fait aucun problème.

 

Essaie de ce côté.

 

j'ai un courrier signé du tnpf et un autre du fabriquant du pneu qui certifie la bonne compatibilité de mes pneus ,rien a foutre !

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Invité §dre735yc

Idem je pense la passé en cgc ici septembre

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Invité §tro541eE

Un passage sur ce topic pour féliciter cette restauration.

J'en ai profité pour prendre des conseils pour les plastiques. :jap:

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comme des gentils hackers ont plantés mon entreprise et que ça dure ,je m'occupe ,j'avais peint il y a longtemps le capot a la bombe (belton) en noir satiné ,c'est très sensible aux rayures ,alors zou ,patte a polir et polish :D

6.jpg

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Je m'installe ici aussi :)

 

J'ai pas tout lu je te l'avoue, mais j'ai lu la première page, et de la page 10 à maintenant, et le boulot fait est juste énorme ! :hebe:

C'est ce genre de soins que mes escort aimeraient, mais j'en suis pas encore à ton niveau, loin de là (déjà quand t'as acheté la fiesta ... ben j'étais pas né :lol: ). Du coup je garde ton topic sous le coude comme bible au cas où quelque chose merde sur mon escort, il doit y avoir pas mal de choses communes (sauf l'accessibilité dans le compartiment moteur à ce que j'ai vu :W ).

 

Pour le CT c'était vraiment un guignol :lol: Mais pour le prochain, ça va être complexe en effet.

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Bon à savoir ça :)

 

Sinon sur les escort mk4, t'as une sorte de deuxième faisseau pour les vitres électriques et la centralisation. Du coup je l'ai installé comme mon épave a tout ça, et donc j'ai découpé la boite à fusible pour garder que quelques fusibles et j'ai tiré un cable depuis la batterie.

 

Je sais pas si ce 2ème faisseau est présent sur les fiesta aussi :??:

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Bon à savoir ça :)

 

Sinon sur les escort mk4, t'as une sorte de deuxième faisseau pour les vitres électriques et la centralisation. Du coup je l'ai installé comme mon épave a tout ça, et donc j'ai découpé la boite à fusible pour garder que quelques fusibles et j'ai tiré un cable depuis la batterie.

 

Je sais pas si ce 2ème faisseau est présent sur les fiesta aussi :??:

 

 

a non, sur les mk2 pas de verrouillage ni de glace électrique, sauf sur la mienne :p

enfin si, il y a un truc électrique, l'ouverture du hayon d'origine, tu l'as pas toi :o:D

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J'ai installé que le verrouillage, pour les vitres je garde en manuel pour le moment, vu que j'ai un plastique de poignée que je ne retrouve pas dans mon fourbi :ange:

 

J'ai pas l'ouverture électrique du hayon, mais j'ai 1 essuie glace de plus à l'avant, ce qui est plutot une bonne nouvelle vu ma localité :W (Manche - Cherbourg)

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D'accord :sic:

 

Bon courage, si jamais t'as besoin d'un mécanisme, j'en ai un sur l'escort que j'ai en épave.[/quotems]

quand j'ai fait la modification, ça a été la galère car a l'époque c'était la mode "dtm" il fallait que l'essuie glace s'arrête au milieu pile poil et qu'il balaye tout le pare-brise .

 

une anecdote: un jour je me fait arrêter par la police (a paris) il me dit c'est d'origine l'essuie glace monobras sur une escort ? je lui répond "c'est pas une escort c'est une fiesta................ha bon??? circulez :)

[/quotemsg]

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Ah ouai, j'ai pas connu ça. Apparemment j'ai rien raté de ce côté là :W

 

Pas mal le coup du flic qui sait pas reconnaitre une fiesta. T'aurais du lui demander si sa laguna (si il avait une clio) était bien pour rouler dans la boue, je pense que ça aurait été bien marant :lol:

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Ah ouai, j'ai pas connu ça. Apparemment j'ai rien raté de ce côté là :W

 

Pas mal le coup du flic qui sait pas reconnaitre une fiesta. T'aurais du lui demander si sa laguna (si il avait une clio) était bien pour rouler dans la boue, je pense que ça aurait été bien marant :lol:

 

si si tu as tout raté, les années 80 :love:

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J'en re-vis une petite partie au quotidien :)

C'est ce que mon père me dit quand il la conduit (très peu, on est éloignés de 400km) : "on retourne dans les années 80 avec ta voiture".

 

Et puis bon, je suis né au milieu des années 90, donc je me rattrape comme je peux :)

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J'en re-vis une petite partie au quotidien :)

C'est ce que mon père me dit quand il la conduit (très peu, on est éloignés de 400km) : "on retourne dans les années 80 avec ta voiture".

 

Et puis bon, je suis né au milieu des années 90, donc je me rattrape comme je peux :)

 

je me dis que ce que l'on a vécu dans ces années la devaient être pas mal vu le nombre de passionnés ;)

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Alors là aucune idée, mais pour le plaisir de conduire une escort 1.3 60ch à la place d'une sandero 1.2 75ch, je préfère largement les années 80 :lol:

 

Pour ce qui est des sensations, c'est bien mieux, et puis bon ... le son à l'echappement :rs: D'ailleurs t'as fait un enregistrement de ta titine?

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Alors là aucune idée, mais pour le plaisir de conduire une escort 1.3 60ch à la place d'une sandero 1.2 75ch, je préfère largement les années 80 :lol:

 

Pour ce qui est des sensations, c'est bien mieux, et puis bon ... le son à l'echappement :rs: D'ailleurs t'as fait un enregistrement de ta titine?

 

je n'ai que l'audi :pfff: c'est un autre monde :p

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Ah oui en effet un autre monde :)

 

J'ai fait un petit enregistrement de mon escort, mais ta fiesta doit bien mieux chanter vu ce qu'elle a derrière. J'avais juste posé mon tel par terre avec le magnéto allumé, ensuite j'ai retouché un peu le son pour virer les bruits de fond, et upload du son uniquement :)

 

Edit :Ok ok, j'attends patiemment :)

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fiestix,

 

je n'arrive pas à retrouver la page mais il me semblait que tu ne changes pas systématiquement la pompe à eau lorsque tu fais la distribution

 

je suis en plein dedans et je voudrais savoir pourquoi ce n'est pas forcément nécessaire

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fiestix,

 

je n'arrive pas à retrouver la page mais il me semblait que tu ne changes pas systématiquement la pompe à eau lorsque tu fais la distribution

 

je suis en plein dedans et je voudrais savoir pourquoi ce n'est pas forcément nécessaire

 

salut

je ne pense pas avoir fait un sujet la dessus, je ne change que la courroie (14€), mais d'autres te dirons qu'il faut changer a chaque fois le tendeur et la pompe a eau, c'est un choix, ma pompe a eau et mon tendeur doivent avoir pas loin de dix ans :)

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