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Les Allemandes

[Restauration] Ford Fiesta XR2 - 1985


fiestix85
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j'espère pour toi, ce serait déjà ça...

 

il y a des pro qui en font de trop (demande de CG pour la vente d'un filtre à 6€ sur internet sinon pas d'envoi, alors que j'étais sûr de mon coup) et d'autres qui s'en balancent

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j'espère pour toi, ce serait déjà ça...

 

il y a des pro qui en font de trop (demande de CG pour la vente d'un filtre à 6€ sur internet sinon pas d'envoi, alors que j'étais sûr de mon coup) et d'autres qui s'en balancent

 

c'est simple , j'ai commandé la QH parce qu'il est écrit sur le site 280 mm la mienne fait 277 mm alors qu'a la réception je la mesure elle fait 310 mm la différence est énorme .

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je vois bien, c'est encore plus clair avec ta photo :pfff:

 

au fait, je suppose que tu n'utilises plus le cric d'origine ? à quel endroit tu places le nouveau pour ne pas plier le soubassement ?

 

je n'ai pour ainsi dire jamais utilisé le cric d'origine ,uniquement un cric rouleur que je place juste devant l'anneau de fixation du cric d'origine ,puis des chandelles .

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Ca vole haut !

Perso, j'achète moins sur Oscaro qu'avant. Pour les pièces sur lesquelles j'ai des doutes, je vais dans un magasin sur Cholet qui n'est pas très cher et qui reprend sans soucis au cas où.

Exemple avec le condenseur de clim pour la Clio à ma femme, le mec me donne un condenseur seul alors que d'origine il est soudé au radiateur de refroidissement. Quand je démonte le pare-choc je constate la "blague" , je retourne le truc, et forcément c'est plus le même prix. Il m'a fait un geste commercial, j'ai payé 20€ de plus alors qu'il y a plus de 150€ d'écart entre les deux pièces...

Chez Oscaro, c'était même pas la peine d'espérer ne serait-ce qu'une reprise de la pièce (j'avais consulté le site avant, et ayant plusieurs références et tailles possibles, je me suis abstenu).

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salut

d'après des recherches sur le net la biellette qu'oscaro m'a envoyé est pour les fiesta mk6 !

j'en attend une d'angleterre .

 

autre chose ,pour en revenir a la CGC ,je vous met les grandes lignes ,puisque j'ai lu un peu n'importe quoi .

il faut avoir un véhicule de plus de trente ans .

un véhicule peut avoir des plaques noires .

il peut circuler dans toute l'europe.

uniquement en loisir :

commercial

représentant

livraison

ect

trajet travail ,interdit

en cas de véhicule gravement accidenté les autorités ne peuvent plus saisir la carte grise .

le contrôle technique est tout les 5 ans sauf pour les véhicules d'avant 1960 ou il n'y en a plus .

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Invité §dre735yc

salut

d'après des recherches sur le net la biellette qu'oscaro m'a envoyé est pour les fiesta mk6 !

j'en attend une d'angleterre .

 

autre chose ,pour en revenir a la CGC ,je vous met les grandes lignes ,puisque j'ai lu un peu n'importe quoi .

il faut avoir un véhicule de plus de trente ans .

un véhicule peut avoir des plaques noires .

il peut circuler dans toute l'europe.

uniquement en loisir :

commercial

représentant

livraison

ect

trajet travail ,interdit

en cas de véhicule gravement accidenté les autorités ne peuvent plus saisir la carte grise .

le contrôle technique est tout les 5 ans sauf pour les véhicules d'avant 1960 ou il n'y en a plus .

 

 

Du coup faut repayer une carte + tax par cheval et frais de dossier pour une 7cv l'addition et salée

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Invité §ben063Wi

 

Du coup faut repayer une carte + tax par cheval et frais de dossier pour une 7cv l'addition et salée

 

 

non tu paye seulement un cheval fiscal +2.5€ pour l'envoie de la nouvelle carte grise.

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Invité §dre735yc

enfin reçue ,c'est la bonne longueur :D

4.jpg

 

COOL... C bon ça

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voila c'est monté ,j'ai eu plus de mal a remettre le soufflet que le reste ,un conseil a celui qui veut changer les biellettes ,mettre des soufflets neufs ils seront bien plus souples .

sinon ,l'articulation de la rotule est tellement raide que je me demandais si il en avait une :p

5.jpg

une tite photo des magics cambers :)

16.jpg

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Invité §Joj441HV

Enfin, la elle devrait avoir un controle vierge non avec tout ce que tu lui a fais

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salut

hier j'ai fait un grand tout ,vroum vroum :p

pour tout contrôler ,verdict elle tire a droite et le volant est incliner vers la gauche ,j'ai compté le même tour de rotule sur la biellette ,mais le réglage du parallélisme a été fait avec une biellette qui a du jeu .

donc on sort le matériel de professionnel :D

un fil de coupe herbe et des tasseaux

j'explique :

le train avant fait 1385 mm

le train arrière fait 1339 mm

différence 46 mm : par deux = 43 mm

donc un tasseau de 23 mm sur chaque roue arrière pour compenser la différence avec le train avant .

je tend le fil tout le tour de la voiture en passant bien sur ,sur les tasseaux mis debout sur les roues arrière .

l'ouverture total doit être de 3 mm

j'ai bien 1,5 mm a droite (entre le fil et l'arrière du pneu avant droit ) mais a gauche rien ,donc j'ai resserrer la biellette de gauche jusqu'a avoir mes 1,5 mm .

autre chose importante ,comme la voiture est sur ses roues ,ma femme est au volant et n'empêche pas le volant de tourner ,mais a chaque fois que j'y touche est le remet droit en allant un peu plus loin de chaque coté que le point milieu en l'arrêtant a chaque fois bien au milieu .

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voila voila ,mais une bonne nouvelle cache une mauvaise elle ne pourra plus passer !

Capture du 2017-03-30 17:06:5444.png

pour rappel :

le contrôleur est un gros con ,la voiture est refusée pour une taille de pneu non adaptée ,dixit : elle n'est pas dans les montes d'origines, forcément a cette époque la , cette taille la n'existait pas ,encore mieux je lui est fais une opération pour lui montrer le diamètre maintenant par rapport a l'origine ,rien a faire ,l'indice de charge et de vitesse au dessus ,il s'en fou !

pour info je l'ai passé il a deux et quatre ans chez eux ,et ailleurs aussi .

en colère !

recaler pour 4 mm !!!

pour ceux qui veulent vérifier :

la monte d'origine 185/60/13 80H (55,22cm),a oui lui il dit ,non c'est 78 !!!!!

maintenant 195/45/15 86V(55,65cm)

Document numérisé.jpg

 

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a partir de 2018 les points de corrosion et le longeron que j'ai réparé c'est recalé avec juste le retour au domicile possible ,il m'a grandement conseiller de la passer en carte grise collection pour qu'elle puisse passer .

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Invité §gui310bw

a partir de 2018 les points de corrosion et le longeron que j'ai réparé c'est recalé avec juste le retour au domicile possible ,il m'a grandement conseiller de la passer en carte grise collection pour qu'elle puisse passer .

 

ah ouais ..... :non:

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a partir de 2018 les points de corrosion et le longeron que j'ai réparé c'est recalé avec juste le retour au domicile possible ,il m'a grandement conseiller de la passer en carte grise collection pour qu'elle puisse passer .

 

 

Font vraiment tout pour faire ch*er :pfff:

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le gars du CT c'est le même crétin que l'autre ,la voiture est passée car c'est un garage que l'on connaît tous les deux sinon ..........

il a dit :

au premier coup d'œil j'ai vu qu'elle passait pas les roues sont trop grandes ...........

et le mieux :

s'il suffisait de descendre la hauteur du flan pour compenser une jante plus grande ............

sur ce , après ces deux grandes phrases qui respirent l'intelligence ,je vais travailler :D

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j'en avais parlé sur le topic officiel des xr2, à partir de 2018, il va y avoir un grand ménage de fait :pfff:

 

donc tu as encore 2 ans pour trouver une caisse saine et refaire ton xr2

pour les jantes tu t'en fiches, tu les as déjà

 

il n'y a aucune mention sur ton rapport de CT des corrosion/longeron réparé

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:coucou: Bonjour,

 

J'ai eu aussi le problème avec mon Ford Cougar, la taille d'origine n'est plus fabriqué, j'ai du contacter Michelin pour qu'il me donne la ou les tailles remplaçantes pour la voiture.

Muni du courrier Michelin, le contrôleur n'a fait aucun problème.

 

Essaie de ce côté.

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j'en avais parlé sur le topic officiel des xr2, à partir de 2018, il va y avoir un grand ménage de fait :pfff:

 

donc tu as encore 2 ans pour trouver une caisse saine et refaire ton xr2

pour les jantes tu t'en fiches, tu les as déjà

 

il n'y a aucune mention sur ton rapport de CT des corrosion/longeron réparé

 

pour la corrosion le premier centre n'a rien relever ,ça démontre leur professionnalisme !

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