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Les Allemandes

[Topic officiel] Ford Fiesta Mk1 & Mk2


tull85
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Exact j ai vu cet été une mk2 a la casse a Vandoeuvre 36

 

Les Fiesta mk1 sont quasi introuvables dans les casses et les pare-chocs font parties des éléments absents ou abîmés. De plus les coins de parechocs sautaient facilement en cas de chocs !

 

Je ne connais qu'une seul MK1 en casse et elle a été bien pillé !

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Invité §nic863PZ

Les Fiesta mk1 sont quasi introuvables dans les casses et les pare-chocs font parties des éléments absents ou abîmés. De plus les coins de parechocs sautaient facilement en cas de chocs !

 

Je ne connais qu'une seul MK1 en casse et elle a été bien pillé !

Elle es ou ? sa pourrai m intéressé.

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Invité §nic863PZ

Ah oui a ce tarif la , je préfère patienter et trouver autre chose .

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Invité §hal005Rh

Sympa de trouver un forum qui parle des heureux détenteurs de Fiesta Mk2 :love: . Justement c mon cas et je galère pour remplacer mon commodo de phare( plus que les feux de positions qui s'allument). Si quelqu'un peut me dire u en trouver un ou me dépanner je suis preneur, merci d'avance

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Invité §nic863PZ

Y avais un gars qui vendais des piece sur argenton sur creuse . Sinon la casse a Vandoeuvre 36 en avais une cette été

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Invité §hal005Rh

Y avais un gars qui vendais des piece sur argenton sur creuse . Sinon la casse a Vandoeuvre 36 en avais une cette été

Merci pour l'info, je vais creuser dans cette direction même si c'est un peu loin de chez moi ^^

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Invité §god364Vp

Salut a tous , je vends une ford fiesta 1.1L ghia , 1988 ( premiere mise en circulation 2/01/1988 ) donc collection , 2ième main , 55700 klm d'origine très très peu roulée ( avec toutes les factures d'entretien à l'appuie depuis son achat neuve + facture de l'achat de la voiture neuve en 1988 prouvant son faible kilomètrage ) , très bon état , pas de corrosion , intérieur très propre ( pas de déchirures des sièges ni nes panneau de portes ni du plafonnier ) moquette très propre , les 4 amortisseurs son neufs changés au mois d'août 2017 , les 4 bougies sont neuves ainsi que les vis platinée et rotor et la tête de delco 4 pneus neufs juste montés le 16/01/2018 + 1 jeu de plaquettes de frein avant ( neuf et non montées car celles qui sont montées dessus sont encore bonne + essuies glace neufs + autoradio jvc cd mp3 usb . Elle a aussi l'attelage . véhicule idéal pour jeune conducteur ( faible consommation - faible assurance ) et elle a même le droit de rouler en ville pendant les interdictions de pollution avec une carte grise collection !!! Plus de photos possible de l'extérieur et intérieur sur demande . Moteur à chaine de distribution donc pas de courroie de distribution à ce soucier . Véhicule trés propre et en superbe état . Controle technique ok juste fait le 17/01/2018 . Je suis de Niort ( DEUX SEVRES ) .

 

PRIX DE VENTE : 2000 euros à débattre

 

TEL : 06.88.65.45.74

 

PAS D'ECHANGES

20180113_122642.jpg

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Bonjour,

 

J'ai acquis ces jantes il y a quelques mois en remplacement des anciennes abîmés. Lors du montage sur ma Fiesta MK2, les têtes de goujons sont trop petites et ne me permet pas de les mettre. Sur quelle modèle de Ford étaient-elles montées ? Où puis-je trouver les goujons adéquates ?

 

http://tof.cx/images/2018/02/01/90058e5c9b3a1bfe5b1d5525aa256098.md.jpg

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Bonjour,

 

J'ai acquis ces jantes il y a quelques mois en remplacement des anciennes abîmés. Lors du montage sur ma Fiesta MK2, les têtes de goujons sont trop petites et ne me permet pas de les mettre. Sur quelle modèle de Ford étaient-elles montées ? Où puis-je trouver les goujons adéquates ?

 

http://tof.cx/images/2018/02/0 [...] 098.md.jpg

 

 

des comme ça ?

boulon siège cônique-jpg1-.jpg

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La tige est en m12x1.5. La tête doit se dévisse avec une douille de 17 il me semble. C'est pas possible de trouver juste une tête plus grosse que 19 ?

 

j'ai édité je me suis gouré:

 

tu peux avoir une tête de 17 ou 19 sur la même taille de vis .

par contre c'est la largeur hors tout ton souci (j'ai eu le même en mettant des jantes ford sur une audi )

c'est pour cela que je t'ai demandé de mesurer la largeur de la tête de ta vis, la largeur total pas la taille de la tête . :)

 

normalement des vis a rondelles comme sur la photo du post au dessus devraient convenir .

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Salut,

 

Je recherche une huile de boite, avec la référence que j'ai sur la rta, mais impossible d'en trouver une, je vois que des GL4 ou GL5. Un total en 75W80 ou 80W90 convient ? Je vois que sur la rta c'était de la SAE 80.

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Pour avoir ma boite de valencia qui a été refaite, c'est de la 75W80 qu'ils ont mis, ça le fait pour le moment :)

 

Si tu peux, vas voir chez ford, certes c'est plus cher, mais t'as moins de risque d'avoir des craquement comme ça le fait en première avec la mienne :bah:

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Pour avoir ma boite de valencia qui a été refaite, c'est de la 75W80 qu'ils ont mis, ça le fait pour le moment :)

 

Si tu peux, vas voir chez ford, certes c'est plus cher, mais t'as moins de risque d'avoir des craquement comme ça le fait en première avec la mienne :bah:

 

Ils font encore de l'huile pour les vieilles voitures chez ford ?

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Ils font encore de l'huile pour les vieilles voitures chez ford ?

 

Ils sont toujours capable d'entretenir des caisses de 30 ans oui, encore heureux ;) ça reste du consommable, c'est comme les bougies :bah:

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Invité §JDO662yn

Bonjour,

pour avoir des pièces, il vaut mieux s'adresser à Oscaro (ou autre) pour les pièces spécifiques genre manette d'ouverture des portes, c'est jusqu'a fin de stock, pour le silencieux de 1300( que je cherche toujours) il n'existe plus, là c'est une pièce très spécifique.

J'ai contacté Ford Allemagne, le club allemand, l’Angleterre, la refabrication, les anciens producteurs etc... et bien rien!

Pour des pièces, il vaut mieux voir dans les casses, dernièrement la casse ou j'habite en avait deux (fiesta 1100) une heure après elles étaient entièrement détruites, la cause c'est que personne n'en veut. Allez comprendre!, j'en trouve assez souvent mais elle sont detruites immédiatement.. :(

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Invité §TVR656XF

Bonjour à Tous.

 

Mon fils, jeune conducteur, après un premier court passage via une saxo qui a dit adieu à sa courroie et son bloc après quelques km a voulu s'orienter vers une youngtimer...Et il a jeté son dévolu sur une mk2, pas très chère, saine (enfin ça rouille à un ou deux endroits). Je ne suis pas très affûté mais j'essaie de lui donner 2 ou 3 notions pour se débrouiller. Ce week end c'était démontage de garniture de porte, changement de vérins de coffres, d'essuie glace. bref du très basique. J'ai bloqué sur un point. Les veilleuses marchent, l'appel de phare aussi, mais impossible de passer en code ou en phares. Il y a 2 fusibles séparés qui sont ok, et la connectique sur les comodos aussi....alors est-ce qu'il y a un relais? Est-ce que ça peut venir du du comodo??? Si quelqu'un a une piste, je l'en remercie...

 

Sébastien

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