[Présentation] Audi 90 Quattro de 1991

[Invité §xsa024qb]

Je confirme j'ai changée celle de ma 90 pensant qu'elle était en fin de vie et la neuve fait exactement le même bruit

 

Mais bon avec une pompe neuve tu élimine un risque de panne donc ce n'est pas perdu mais je serrai toi je garderai l'ancienne de côté c'est pareil sa peu toujours servir

[fiestix85]

Mêmes neuve, il y a des pompes à essence qui font bzzz

 

oui ,mais celle ci fait bzzzz depuis quelques jours ,c'est une pompe a 40€ , elle était la quand j'ai acheté la voiture ,donc elle a plus de cinq ans

[fiestix85]

Je confirme j'ai changée celle de ma 90 pensant qu'elle était en fin de vie et la neuve fait exactement le même bruit

 

Mais bon avec une pompe neuve tu élimine un risque de panne donc ce n'est pas perdu mais je serrai toi je garderai l'ancienne de côté c'est pareil sa peu toujours servir

 

bien sur ,que je vais la garder ,en pulvérisant bien de wd40 a l'intérieur

[fiestix85]

salut

j'ai reçu la pompe ,demain reportage photo ,ça va être chaud ................ a zéro degré

[NyvetDuPiC]

Topic mis à la Une hier vendredi sur la page FaceBook du forum : https://www.facebook.com/forum [...] mp;fref=nf

 

[fiestix85]

Topic mis à la Une hier vendredi sur la page FaceBook du forum : https://www.facebook.com/forum [...] mp;fref=nf

 

 

sans mon avis ,c'est légal

[NyvetDuPiC]

sans mon avis ,c'est légal

 

 

On essaie de mettre en valeur tous les jours un topic qui mérite le détour, le tien en fait partie.

[fiestix85]

salut

la pompe est changée .

j'avais ça , la marque ???,40€

j'ai monté ça ,une pierburg ,135€

la vieille et la neuve :

les vieux manchons :

les cosses neuves posées :

la pompe a sa place :

le branchement de la pompe sous la banquette :

les outils que j'ai utilisé ,sauf omission :

voila ça roule ,le son de la pompe n'est ni plus fort ni moins fort mais différent et pas de bzzzzzzzzzzzzzzz

[fiestix85]

salut

pour le démarrage il n'y a aucune différence ,par contre a froid avec l'ancienne pompe sur le premier kilomètre c'était laborieux ,elle avait du mal a accélérer ,il fallait que j'appuie fort sur l'accélérateur .

maintenant c'est nickel elle part tout de suite .

les reprises sont meilleurs aussi ,a environ 50 kmh en cinquième ,je sais déjà mais le matin de bonne heure je me fais discret ,il y en a qui ont la détente facile

je pense que comme les injecteurs s'ouvrent vers 4,5 bars avec une vieille pompe qui doit normalement fournir 6,5 bars en pleine forme ,ça explique peut être le meilleur fonctionnement ?

[Invité §Mor065cL]

Y'a pas de mystère, t'as une pompe de merde made in Chinaze, ça fonctionne moins bien.

 

Maintenant tu mets le prix dans une marque plus sérieuse, ça marche de suite mieux.

 

Comme disait quelqu'un "il faut être sacrément riche pour faire de telles économies!"

[fiestix85]

Y'a pas de mystère, t'as une pompe de merde made in Chinaze, ça fonctionne moins bien.

 

Maintenant tu mets le prix dans une marque plus sérieuse, ça marche de suite mieux.

 

Comme disait quelqu'un "il faut être sacrément riche pour faire de telles économies!"

 

[Invité §mem458xR]

Pour conserver une pompe à essence (si jamais tu conserves ton ancienne), remplie la d'essence et bouche bien les 2 extremités

[fiestix85]

Pour conserver une pompe à essence (si jamais tu conserves ton ancienne), remplie la d'essence et bouche bien les 2 extremités

 

elle est "presque remplie" de wd40

[fiestix85]

les pneus sont posés et le parallélisme fait ,enfin fait c'est vite dit ,un tour sur la voie rapide ,elle tire a droite !

troisième garage et même résultat !

[Invité §Mor065cL]

Mais t'es sur que ça vient pas du train AV ou des amortisseurs tout bêtement?

[fiestix85]

ce qui a été changé en cinq ans

les butées

les amortisseurs

les ressorts

les rotules de directions

les silentblocs des triangles

les roulements

 

autre chose ,je viens d'aller voir de plus près les pneus ,les quatre jantes sont a repeindre ,il a abbimé les bords !

 

je suis las

[Invité §Mor065cL]

Ouais..

[pti macdoul]

ce qui a été changé en cinq ans

les butées

les amortisseurs

les ressorts

les rotules de directions

les silentblocs des triangles

les roulements

 

autre chose ,je viens d'aller voir de plus près les pneus ,les quatre jantes sont a repeindre ,il a abbimé les bords !

 

je suis las

 

 

Ben tu lui ramène et il répare sa connerie :q :q

[fiestix85]

pour les jantes ,même pas la peine .

pour le fait qu'elle tire a droite j'y passe lundi .

en fait , elle a toujours tirée a droite depuis que je l'ai , malgré tout ce qui a été fait dessus .

le résultat du réglage :

[pti macdoul]

pour les jantes ,même pas la peine .

pour le fait qu'elle tire a droite j'y passe lundi .

en fait , elle a toujours tirée a droite depuis que je l'ai , malgré tout ce qui a été fait dessus .

le résultat du réglage :

 

 

Pour sa qu'on est jamais mieux servis que par soi même.

Dès que je peux j'investi dans machine a pneus et équilibreuse

[fiestix85]

du coup ma femme m'a dit : commande ton cadeaux de noyel

des tapis de sol sur mesure

[fiestix85]

est ce qu'il y a un endroit sur le forum pour poster le résultat du réglage si vous voyez un truc qui cloche ?

merci

[Xander26]

Moi comme ça, je vois que la chasse est différente de plus d'1° à l'avant, est-ce qu'un élément n'est pas pilé (triangles ?)

[fiestix85]

Moi comme ça, je vois que la chasse est différente de plus d'1° à l'avant, est-ce qu'un élément n'est pas pilé (triangles ?)

 

salut

est ce qu'un degré c'est beaucoup (en millimètre) je ne m'en rend pas compte ?

sinon ce matin je vérifie la pression des pneus ,de 2,2 kg a 2,9 kg ,normalement c'est 2,3 kg !

en plus les bouchons de valves étaient tous desserrés !

[Invité §Mor065cL]

De toute manière pour moi une voiture doit tirer à droite, c'est français on roule à droite, c'est normal.

 

Mais il faut mesurer ce "tirage" sur une auto en bon état/bien réglée cela doit rester raisonnable et doux, pas franc.

 

Certains ingénieurs ayant conçu des autos (Mercedes pour ne pas citer) ont confirmés d'ailleurs que c'était normal qu'un de leur modèle tire raisonnablement à droite.

 

Donc vérifie tes réglages/pression/état des trains, refait le para mais ce ne sera jamais parfait.

[fiestix85]

j'ai fais l'essai ce matin ,sur une voie rapide a deux cents mètres environ d'une sortie ,je lâche le volant ,elle a pris la sortie toute seule ,c'est pratique

c'est quand même hallucinant ,ma ford dans les mêmes endroits va tout droit et même sur mauvaises routes !

la conception des trains est pourtant très simpliste a coté de l'audi .

[fiestix85]

en y repensant ,c'est après l'essai que j'ai vérifié la pression ,a gauche 2,8 kg et 2,9 kg et a droite 2,2 kg et 2,6 kg ,le souci venait peut être de ça ?

[Invité §Mor065cL]

Une différence de pression significative influe effectivement sur la direction +/- sensiblement.

 

A refaire un essai avec des pressions correctes et homogènes je pense.

[oliver T]

t'as pas de bol avec les pressions de pneus, c'était pas un garage déjà qui t'avait surgonflé la fiesta avec le résultat qu'on connait sur le périph ?

 

concernant les griffes sur les jantes, c'est un grand classique .... à croire que les mécanos actuels ne savent pas utiliser leurs machines

en fait si mais ils en ont rien à faire

 

ils ne t'ont pas mis les plombs à l'extérieur aussi ? j'y avais eu droit sur l'xr2 chez ford

avec en prime le verni des jantes à reprendre tellement ils travaillent bien .....

[fiestix85]

salut

en rentrant du boulot ,je me suis rallongé le chemin pour prendre plusieurs tronçons de voies rapides de ce que j'ai constaté elle ne tire plus ,a part a quelques endroits ou je pense que c'est dû a la chaussée qui penche

ouf

[Invité §Mor065cL]

Et ben tu vois ! Good news

 

Difficile de toute façon de faire un essai "standard" tellement de choses entrent en compte..Chaussée/pneus/gonflage etc..

[fiestix85]

Et ben tu vois ! Good news

 

Difficile de toute façon de faire un essai "standard" tellement de choses entrent en compte..Chaussée/pneus/gonflage etc..

 

salut

j'ai constaté aujourd'hui que le volant est un poil incliné vers la droite ,mais je n'y toucherais pas car le décaler d'un cran vers la gauche ça serait trop

[Xander26]

Pour ça, un pote me dit qu'il fait un demi-tour ou un tour à chaque bielette de direction.

[fiestix85]

Pour ça, un pote me dit qu'il fait un demi-tour ou un tour à chaque bielette de direction.

 

oui ben alors la maintenant qu'elle roule droit je ne vais sûrement pas y toucher

[Invité §mem458xR]

Ton angle de chasse Droit n'est pas bon du tout, et 1° d'écart c'est beaucoup