[Présentation] Audi 90 Quattro de 1991

[fiestix85]

au fait, souvenir de la sortie entre audi

[Invité §pho156Xh]

Ah ouais, c'est con ce truc, ils le mettent sur le capot mais pas sur le châssis de l'auto !?

Tu as regardé si celle qui l'ont, sont plus récentes que la tienne ?

[fiestix85]

elle est de 1991 et la b3 n'a été produite que jusqu'en 1992, alors

[Invité §pho156Xh]

Difficile de trouver la raison effectivement...

[oliver T]

au fait, souvenir de la sortie entre audi

 

 

tu es devenu un vrai vendéen

 

ça te dit pas de mettre le logo sur le bas des portes comme les coupés ?

[fiestix85]

 

tu es devenu un vrai vendéen

 

ça te dit pas de mettre le logo sur le bas des portes comme les coupés ?

 

 

en fait c'est déjà trop pour moi, mais ça fait parti du folklore des concentrations

 

j'ai reçu le devis du carrossier, 2900€ .

il y a des petits soucis, les baguettes des milieux de portes, il veut les enlever, mais c'est impossible de le faire sans les abîmer, c'est des pros du démontage qui m'ont expliqué.

et la baguette chromée (le jonc de pare-brise) le carrossier m'a dit qu'il ne pouvait pas la récupérer, les copains m'ont dit le contraire .

a voir si ça peut passer avec le bris de glace ?

[Invité §pho156Xh]

C'est clair que le démontage et le remontage pose toujours des problèmes !

Sur les break 80, impossible d'avoir les deux vitres latérales arrières (celles qui sont figées dans le joint), donc pour les retirer, c'est possible, mais c'est un boulot très pointu.

 

C'est vrai que ces anciens joints avec une baguette de métal, sont particulier, mais ça ne se faire plus ?

[fiestix85]

salut

j'ai changé cette pièce l'année dernière, achetée chez audi, mais combien de temps a t'elle été stocké , dix ans, vingt ans ?

résultat en voulant remettre une durite ça a cassé :

dans des chutes d'alu j'en ai refait une, je suis obligé de refaire le "peigne" il est trop fin 1,5mm je vais le refaire en 3mm :

[Invité §sam336Yf]

C'est bien réalisé, ca fait très "propre"

[fiestix85]

merci, finalement je vais refaire le "peigne" dans du dural de 4 mm

[fiestix85]

une vis gênait pour le "peigne" alors j'ai modifié la vis et fraisé le trou :

le nouveau "peigne" j'avais modifié de passes-fils pour protéger les tuyaux, mais ça ne me plais pas, je cherche

[Invité §pho156Xh]

C'est presque une pièce à commercialiser !

 

Qu'en est-il des vibrations ?

[fiestix85]

et ho, c'est pas un tracteur hein , je pose mon café sur le moteur en route moi

finalement je laisse les tuyaux transparents :

[Invité §pho156Xh]

Mais tu as quand-même mis des petits caoutchouc !

 

Faudra voir avec la durée comment ils s'usent

[fiestix85]

salut

encore une boulette

ne pas coller un sigle a la colle a pare-brise ! la colle a fait fondre le vernis (un vernis ordinaire) donc coffre a refaire entièrement cette fois avec du bicomposant .

[fiestix85]

alors ce coup ci, c'est le coffre entier qui aura droit a la peinture

Difficile de trouver la raison effectivement...

 

pour le vérin d'après ce que l'on m'a dit, le vérin existe sur les coupés B3, tout s'explique .

[Xander26]

Un entrainement pour la complète ? A ce rythme, tu peux le faire toi même, tu économiseras (pas en temps par contre)

[fiestix85]

Un entrainement pour la complète ? A ce rythme, tu peux le faire toi même, tu économiseras (pas en temps par contre)

 

c'est marrant que tu écrives ça, ça fait plusieurs fois que j'y pense, la je vais faire le coffre et la portière arrière droite .

[oliver T]

qu'est ce qu'elle a la portière ?

[fiestix85]

dans le bas elle a une rayure horizontal qui fait trois quart de la porte et dans le haut il y a un truc bizarre, a un endroit d'environ 5cm sur 5cm la peinture est comme mole ! c'était comme ça a l'achat .

comme je ne suis pas sur d'avoir assez d'une bombe de verni, je commence par le coffre et ensuite selon ce qui reste je ferais la porte sans oublier que la duré de vie de la bombe n'est que de 24 h

[Invité §pho156Xh]

La teinte est une teinte de bonbonne référencée ?

[fiestix85]

La teinte est une teinte de bonbonne référencée ?

 

c'est motip 51020

d'ailleurs en tapant la référence, je fais une recherche et je tombe chez oscaro a 10,99€ alors que j'ai payé 17 € chez norauto !

[fiestix85]

je vous explique ma façon de faire pour la carrosserie .

j'ai passé la ponceuse vibrante avec du 180.

puis toujours avec la ponceuse du 320.

le mastic (du simple avec durcisseur) en fines couches, il vaut mieux en mettre deux ou trois couches que d'avoir énormément de ponçage .

puis du 320 a l'eau .

puis du 600 a l'eau.

 

-il ne faut pas peindre directement le mastic car ce dernier boit la peinture, ça fait comme des auréoles .

moi je met la peinture noir satiné, mais de l'apprêt gris est très bien .

 

-j' attends minimum une journée entre deux couches de mastic car il se rétracte pendant le séchage .

puis du 1000 a l'eau .

 

-(1) puis la peinture, commencer a appuyé avant la pièce a peindre et relâcher après sinon ça fait une surcharge a l'endroit ou l'on commence et ou on finit .

 

-le verni en deux couches a 20 minutes d'intervalle(c'est ce qui est écrit sur la bombe), je n'attends jamais autant .

pareil que la peinture (1).

surtout surtout bien caché la voiture la peinture et le vernis vole très loin, pour le vernis si c'est du tout simple ça partira au polish mais si c'est du bicomposant c'est ponçage !!

 

ne pas être pressé, bien prendre son temps .

[fiestix85]

je vous présente le roi de la peau d'orange

la météo d'aujourd'hui et des jours d'avant c'est flotte, ce matin je passais le motoculteur, j'ai vu le temps se lever, je n'ai pas réfléchi longtemps, pas question de rouler avec un coffre mate .

alors camouflage de toute la voiture, sauf le coffre hein .

dégraissage, peinture et vernis, ce qui m'inquiète maintenant c'est le temps.............et les oiseaux .

quand ce sera sec ponçage au 2000 puis lustrage pour enlever la peau d'orange, j'ai encore fais des boulettes mais je ne le dirais pas .

[Nivi77]

Oh lui... il peint sa voiture comme moi je passe un de lavage!!!

 

Le malade!

 

Respect en tout cas

[Invité §gui310bw]

nickel

[fiestix85]

merci, je me tâte pour le capot

[oliver T]

et qu'est ce qu'il restera au peintre si tu fait tout ?

 

en tout cas en photo, ça brille et on ne voit pas l'effet "peau d'orange" comme tu dis

[fiestix85]

moi je vois après une journée au soleil le vernis c'est bien tendu, mais ponçage quand même .

voici deux pièces que j'avais fait il y a quelques temps :

avec un aspect "peau d'orange"

celle du bas a été poncée et polie, les reflets ne sont plus déformés :

[oliver T]

oui, je vois mieux ce que tu veux dire

[fiestix85]

la pièce en place :

[Xander26]

Ca va, c'est vrai qu'on voit la peau d'orange sur l'image en gros plan, mais ça reste pas dramatique. Avec un petit ponçage ça se connaitra plus.

[Invité §pho156Xh]

Mais toutes les autos ont de la peau d'orange !

 

Après, le polissage miroir c'est un truc pour les fanatiques !

 

Aux USA on parle de finition "concours" !

 

On peut le réaliser sur les autos avec le "Detailing" !

 

Ponçage très léger, pâte à polir très fine, puis on passe les cires et on lustre !

 

C'est tout un autre monde !

 

En tout cas, avec tes petits travaux, tu apprends plein de trucs, c'est cool !

[fiestix85]

j'ai commencé la peinture avant que tu naisses

[Invité §pho156Xh]

Tu es si vieux que ça ?