[Présentation] Audi 90 Quattro de 1991

[Invité §xsa024qb]

Les S2 sont sortie uniquement sur les versions B4

 

Entre 80 et 90 c'est une question de finition pour la 90 : Clignotant et anti brouillard dans les pare choc, feux avant qui vont jusqu'au aile, intérieur un peu mieux fini et optioner, et surtout les moteurs 5 cylindres essence (Et aussi le 1,6l Turbo D mais bon celui la on s'en cogne car pas en France)

[Invité §xsa024qb]

Il n'y pas eu de 90 avant B3 et après ?

 

c'est marrant, j'aurais dit que la 90 avec plus des phares arrondis sur les bords, du genre de la limo Vs la coupé

 

 

Sur les génération B2 tu as la dénomination 90 aussi et c'est le même topo que les B3 : Intérieur mieux optioner, moteurs 5 cylindres, ...

 

C'est a partir de la B4 ou les version 5 cylindres sont inclue sous appellation 80

[Invité §xsa024qb]

la mienne, d'origine ce n'est pas ce volant et elle n'a ni manomètre ni plaque devant le passager :

 

une S2 B3 :

 

L’absence de mano a la base doit venir du faite que tu ai un 2,3l NG car sur mon 2,2l KV ils sont en place d'origine

[fiestix85]

intérieur un peu mieux fini et optioner,

 

oui, mais quelle finition, car je ne vois pas de différence ?

[Invité §pho156Xh]

la mienne, d'origine ce n'est pas ce volant et elle n'a ni manomètre ni plaque devant le passager :

 

une S2 B3 :

 

 

Il y avait des options, les 3 manos existent sur les cabriolets par exemple, de la série E ?

 

Ce n'est pas plus utile que ça, sauf si on veut se faire du souci pour pas grand chose.

 

Le volant, il en a existé pas mal de modèle, le plus connu étant le volant sport avec le logo en bas et l'airbag

 

Sur des RS2, j'ai vu 3 types de boites à gants, et 3-4 types de volants... Dont l'affreux 4 branches et le 3 branches avec l'alcantara bleu dessus

[Nivi77]

Hello!

Je viens de rattraper les pages de retard...

 

Quel boulot sur cette 90! Tu es un grand malade! Mais c'est tellement beau!

Que ce soit les plastiques noirs vernis ou les montants de custod... j'adore tout

 

Il manque juste quelques photos de la voiture dans son ensemble, même si j'ai bien bien compris tu es le spécialiste des détails!

[fiestix85]

Hello!

Je viens de rattraper les pages de retard...

 

Quel boulot sur cette 90! Tu es un grand malade! Mais c'est tellement beau!

Que ce soit les plastiques noirs vernis ou les montants de custod... j'adore tout

 

Il manque juste quelques photos de la voiture dans son ensemble, même si j'ai bien bien compris tu es le spécialiste des détails!

 

j'y pense, je ferais une vidéo de l'intérieur et de l'extérieur dès que le temps le permettra

[Invité §pho156Xh]

Et pourquoi avoir choisi une Audi 90 ?

[fiestix85]

Et pourquoi avoir choisi une Audi 90 ?

 

il nous fallait une voiture plus confortable que la ford (ma femme était tombé malade) je voulais une 4 roues motrices, adorant les ford on regardait les sierra xr4x4 vu les prix exorbitant , j'ai cherché autre chose .

autre chose pas courante, j'aime bien avoir la seule, je suis gâté la ford au l'audi je suis tout seul dans la région .

j'ai tapé "quatre roues motrices" sur leboncoin et j'ai vu la 90, j'ai fait une recherche sur le net pour voir la fiabilité, le prix des pièces et voila nous sommes tombé amoureux de l'audi, ma femme a peur de monter dans la ford maintenant

[Meta_]

Bon ben plus qu'à te trouver une ford mondeo mk1 ph1 4x4 en 2.0 Zetec

 

Tu devrais la réconcilier avec ford avec ça

 

Ou alors investir dans une Sierra Cosworth 4rm

[fiestix85]

Bon ben plus qu'à te trouver une ford mondeo mk1 ph1 4x4 en 2.0 Zetec

 

Tu devrais la réconcilier avec ford avec ça

 

Ou alors investir dans une Sierra Cosworth 4rm

 

pas la peine pour le tas de rouille j'ai assez de la fiesta, pour l'audi je suis peinard la caisse est galvanisé

[Meta_]

Les mondeo ne rouillent pas Protection anti-corrosion bien meilleure que sur les sierra, fiesta et escort

[fiestix85]

Les mondeo ne rouillent pas Protection anti-corrosion bien meilleure que sur les sierra, fiesta et escort

 

pour moi ford ça s'arrête aux sierra, le reste ne m'intéresse pas

[Meta_]

Une scorpio MK1 a été produite jusqu'un an après la sierra D'ailleurs il y en a une pas cher avec quelques bricoles a faire dessus, et très peu de km, à vendre en ce moment.

[Nivi77]

La 90 est un super voiture!

 

Bon après le confort... le réglage des sièges est pas top je trouve. Et à l'arrière l'assise de la banquette est courte..

 

Mais sinon jadorai la conduire, le 2L 5 cylindres était de déjà un régal... et puis je suis d'accord, on en voit pas donc c'est sympa de ne pas rouler dans la voiture de monsieur tout le monde.

[Nivi77]

pour moi ford ça s'arrête aux sierra, le reste ne m'intéresse pas

 

 

Là tu es un peu dur ...

[fiestix85]

La 90 est un super voiture!

 

Bon après le confort... le réglage des sièges est pas top je trouve. Et à l'arrière l'assise de la banquette est courte..

 

Mais sinon jadorai la conduire, le 2L 5 cylindres était de déjà un régal... et puis je suis d'accord, on en voit pas donc c'est sympa de ne pas rouler dans la voiture de monsieur tout le monde.

 

qu'est ce qu'il faudrait aux réglages du siège, il est réglable dans tous les sens ?

[Invité §pho156Xh]

La 90 est un super voiture!

 

Bon après le confort... le réglage des sièges est pas top je trouve. Et à l'arrière l'assise de la banquette est courte..

 

Mais sinon jadorai la conduire, le 2L 5 cylindres était de déjà un régal... et puis je suis d'accord, on en voit pas donc c'est sympa de ne pas rouler dans la voiture de monsieur tout le monde.

 

 

Si ce n'est pas indiqué à l'arrière, les gens pensent automatiquement que c'est une Audi 80 !

 

Quand je roule dans mon cabriolet 8G, j'adore son aspect malgré qu'il ait plus de 20 ans et je ne parle pas de la RS2 qui reste super jolie dans le paysage automobile de notre époque !

[Nivi77]

qu'est ce qu'il faudrait aux réglages du siège, il est réglable dans tous les sens ?

 

 

De mémoire ils se règlent en hauteur et inclinaison du dossier.Mais l'assise reste toujours avec le même angle. C'est peut être pour ça que j'ai jamais vraiment trouvé ma position de conduite... tu vois dans la mondéo qui était de 98 j'étais mieux assis pourtant c'était le même principe...

 

Et à l'arrière, je sortais d'une renault20 qui était un salon roulant, donc la 90 je la trouvais forcément pas confortable, assise raide et trop courte et trop basse, du coup j'avais les genoux trop haut et donc les cuisses posaient pas sur l'assise...

[Nivi77]

 

Si ce n'est pas indiqué à l'arrière, les gens pensent automatiquement que c'est une Audi 80 !

 

Quand je roule dans mon cabriolet 8G, j'adore son aspect malgré qu'il ait plus de 20 ans et je ne parle pas de la RS2 qui reste super jolie dans le paysage automobile de notre époque !

 

 

Cest clair, pourtant que ce soit l'arrière ou l'avant les 90 c'est autre chose quand même! Mais je pense que c'est faute de pas en voir beaucoup...

[Invité §pho156Xh]

J'avoue ne toujours pas comprendre l'existence de la 90 par rapport au 80 ?

 

Et le "E" ajouté à la fin des indications de cylindrées, c'est quoi ça aussi ?

[Nivi77]

Essence je pense...

 

La 90 est un must!

[Invité §pho156Xh]

Non non, il y a le modèle sans E à la fin !

 

En Suisse, on parlait de modèle "élégance" !

 

PC avant avec les clignos et phares à brouillard de RS2 (Porsche 993)

 

Les 3 manos T° d'huile, pression d'huile et Volts

 

Après je ne sais pas, peut-être le volant sport trois branche avec le petit logo incrusté

 

Mais je n'ai aucune garantie sur ce que signifie ce "E"

[Invité §xsa024qb]

J'avoue ne toujours pas comprendre l'existence de la 90 par rapport au 80 ?

 

Et le "E" ajouté à la fin des indications de cylindrées, c'est quoi ça aussi ?

 

 

En générale le E c'est pour injection

 

Entre la 80 1,8l carbu et la 1,8l injection c'est S pour la première et E pour la deuxième

[Invité §pho156Xh]

On m'a dit ça aussi, pour le injection, mais il y a bien eu des cabriolets "Élégance" !

 

Sinon @fiestix85 tu as en tête une référence pour ces petits durite de dépression ?

 

Tu sais ces petits bouts de durites tressées qu'il y a par-ci par-là sur le moteur

[fiestix85]

On m'a dit ça aussi, pour le injection, mais il y a bien eu des cabriolets "Élégance" !

 

Sinon @fiestix85 tu as en tête une référence pour ces petits durite de dépression ?

 

Tu sais ces petits bouts de durites tressées qu'il y a par-ci par-là sur le moteur

 

des durites tressés inox ou noires avec du tissu, photo ?

[Invité §pho156Xh]

Normalement c'est de la durite souple, sans tressage, histoire de pouvoir observer l'état des durites au premier coup d'oeil, qui résiste à la chaleur et qui est fait pour supporter un environnement "Carburant / liquides automobiles"

 

Chez Audi en Suisse, on continue de proposer cette vielle fabrication de durite.

[fiestix85]

Normalement c'est de la durite souple, sans tressage, histoire de pouvoir observer l'état des durites au premier coup d'oeil, qui résiste à la chaleur et qui est fait pour supporter un environnement "Carburant / liquides automobiles"

 

Chez Audi en Suisse, on continue de proposer cette vielle fabrication de durite.

 

j'ai récupéré de la durite dans une poubelle du boulot (pour l'assistance de freinage ) elle est noire, a l'intérieur il y a un autre tuyau, gris très fin et plus rigide .

[Invité §pho156Xh]

Et tu les utilises comme durite de dépression ?

[fiestix85]

Et tu les utilises comme durite de dépression ?

 

oui, avant c'était comme ça, mais j'ai viré l'assistance de l'assistance de freinage (ne tiens pas compte de ce qui est entourer en rouge ) :

maintenant :

[Invité §pho156Xh]

Tu l'as bien fait briller cette admission !!!

 

Très très propre, on dirait presque qu'il a été sablé !

 

Pas mal le Audi en doré !

 

Et sinon, tu connais le type de durite dont il s'agit et ses propriétés ?

[Nivi77]

Wouah! Il est neuf ce moteur?!!

 

Quand je dis que t'es un malade!

 

 

 

 

 

Mais j'adore!

[Invité §pho156Xh]

Pour ceux qui savent apprécier, ouvrir le capot et tomber sur un moteur aussi propre, ça fait super plaisir !

[fiestix85]

Tu l'as bien fait briller cette admission !!!

 

Très très propre, on dirait presque qu'il a été sablé !

 

Pas mal le Audi en doré !

 

Et sinon, tu connais le type de durite dont il s'agit et ses propriétés ?

 

non je ne sais pas, je vais voir si je peux avoir des renseignements

[Meta_]

Pour tenter de rendre mes moteurs propres depuis quelques temps : il y a énormément d'heures de travail derrière tout ça.

 

En tous cas c'est très propre et impeccable si tu vas dans quelques rassemblements.

 

T'as fait ça au dremel ou autrement ?