[Présentation] Audi 90 Quattro de 1991

[fiestix85]

Si tu peux ouvrir de l'extérieur c'est bon

 

Tiens au fait vu ton pseudo, autant te prévenir : je vais surement descendre dans le 85 pendant le weekend du 4 au 5 novembre, donc possible que tu croise mon escort à ce moment là

 

c'est grand le 85 moi j'ai l'éthanol a 0,48€

[Meta_]

Saint Gilles Croix de vie

[fiestix85]

Saint Gilles Croix de vie

 

une trentaine de kilomètres de chez moi .

[Meta_]

Si tu veux je ferais un détour

 

Et si t'es 30km au nord, je passerais de toutes façons pas loin

[oliver T]

tu en es où avec ton parebrise ?

 

tu as trouvé une solution ?

[fiestix85]

tu en es où avec ton parebrise ?

 

tu as trouvé une solution ?

 

oui, pour l'instant ça reste comme ça, je verrais au ct

[fiestix85]

salut

j'ai commandé des soufflets/butées pour les amortisseurs arrière, comme les références ne sont plus disponibles nul part j'ai choisi un peu au pif, je verrais bien, j'ai commandé chez pièceauto24 comme je ne veux plus rien avoir a faire avec oscaro, donc commande jeudi midi, toujours pas de nouvelles .

[fiestix85]

[Xander26]

???

[fiestix85]

éclairage au dessus des pieds, mais pas avec l'ouverture des portes, c'est avec les feux de nuit, c'est pour ça que ce n'est pas fort .

[fiestix85]

salut

des news, ça fait un bon moment que je bosse sur les habillages arrière, j'ai du recommencé trois fois avant de prendre une grande décision

impossible de faire prendre la forme au skaï, après deux skaï avec trame et un sans, donc beaucoup plus souple rien a faire, ça ne me plait pas du tout, en plus a travers la vitre de la custode on voit pile la jonction :q

c'est moche moche, alors voici la grande décision, coupé l'habillage en deux le long de la démarcation des deux couleurs, difficile de faire marche arrière maintenant :

donc il va falloir que je fixe les deux séparément, ça c'est la partie noire, j'ai crée trois pattes :

sur les parties beiges il va falloir que je repère exactement les fixations, le moindre décalage se verra !

les parties noires sont recouvertes de skaï :

en place :

de l'extérieur :

j'ai reçu les attaches :

j'ai repéré l'exactitude de l'emplacement des trous a faire avec de la pâte a modeler, c'est la que la moindre erreur se verra :

j'avais complètement raté un trou, j'ai été obligé de faire un insert :

les vis tiennent les attaches que j'ai percé :

enfin recouverts de tissu :

et voila

 

alors pourquoi tout ça, les habillages de deux couleurs sont introuvables, au démontage ils ont éclaté, la partie noire c'est mise en miette, j'ai réparé avec de la résine et du tissu, mais a chaque essai dans la voiture ça cassait! voila ou est venue l'idée de les couper en deux .

[Xander26]

Digne d'un sellier !

[fiestix85]

il y a des défauts

[pti macdoul]

Le dingue

Beau boulot

[Invité §mem458xR]

C'est quand même très propre

T'es un grand malade

[fiestix85]

C'est quand même très propre

T'es un grand malade

 

je prend ça pour un compliment

[Invité §mem458xR]

ça en est un

[fiestix85]

surprise du jour !

c'est les labours, la voiture est pleine de terre depuis plusieurs jours, je fais le tour histoire de regarder la terre jusqu'aux vitres, quelle joie.........

et a droite plusieurs rayures qui font la longueur de la voiture, petite enquête, dans mon lotissement la commune n'entretient plus rien depuis des mois, voir des années, dans un virage a droite les buissons (des épineux) dépassent de plus d'un mètre sur la route, donc pour ne pas risquer de me prendre un gamin en face ou une voiture, je sers bien a droite, voila donc la cause, alors ce soir une heures avec de l'efface rayure et du polish

[erwan254]

Ah ca m'étais arrivé aussi ça mais chez nous ....

La voiture était garée tout en haut de notre cour, mon père me dit de la redescendre dans le pallier intermédiaire (maison sur un terrain en forte en pente et en gros la cour est constituée de plusieurs "niveau", tout en bas le long de la route il y a les garages, puis un "niveau" intermédiaire ou l'on gare toujours nos voitures, puis un demi tour et la cour remonte jusqu'au niveau de la masion)

La voiture était donc tout en haut de la cour, au niveau de la maison, du coup je la descend, j'étais en marche arrière et sur la droite il y avait donc un fossé de plusieurs mètres, ne voyant rien dans le rétro de ce côté là, je décide de serrer sur la gauche pour éviter de finir dans le trou, j'étais tellement obnubiler par le fossé que j'ai pas vu qu'à gauche il y avait un buisson dont les branches venaient d'êtres taillées par mon père, ça a rayé tout le coté de la voiture

Mais on est allé acheter un efface rayure et un polish, et tout est quasiment revenu, maintenant à part une légère trace quand on a le nez dessus on ne voit pus rien

[fiestix85]

salut

j'ai reçu mes kits de protections d'amortisseurs, j'ai commandé un peu au pif, en espérant un montage sans trop de bidouille .

amortisseur démonté :

exactement le même système qu'a l'avant :

le soufflet a l'air bien sale, mais ça ne part n'y au white spirit ni a l'acétone, donc c'est propre

j'ai fais une gorge sur le silentbloc :

 

la suite plus tard

[fiestix85]

j'ai collé une bague en caoutchouc :

avant/après :

c'est fini :

de 1991 adieu ........

 

et puis une petite surprise, comme d'habitude

changé :

[fiestix85]

p...... il y a un petit trou dans mon silencieux

[Xander26]

Woh, tu fais quoi ?

[fiestix85]

j'ai remplacer la tôle du dessous pour le contrôle technique du mois de décembre, c'était percé, un neuf c'est dans les 800 €, un adaptable 150 € et en inox environ 400 €

[Xander26]

Ah ok, et la soudure, ça te coûte combien ?

[fiestix85]

Ah ok, et la soudure, ça te coûte combien ?

 

une dizaine d'euros

[Invité §pho156Xh]

Que d'heures passées sur cette auto chanceuse !

 

Le moindre petit truc et c'est parti pour une impeccable remise en état.

 

C'est rare que je sois impressionné, mais je le suis par le sérieux du travail réalisé.

 

Il y a un peu de "gadgetisation", mais dans l'ensemble des interventions, il y a une grande maîtrise des techniques avec l'exigence du travail bien fait, au bout !

 

Bravo donc pour ce partage de réalisations, d'astuces et de techniques !

 

[fiestix85]

salut

merci beaucoup j'essaye d'expliquer le mieux possible en donnant le plus d'info, pas facile des fois entre le cambouis et l'appareil photo .

[Invité §pho156Xh]

Une Audi 80 par rapport à une Audi 90, quelles sont les réelles différences ?

[fiestix85]

la 80 :

la 90 :

 

pas de 5 cylindres sur la 80 b3 et pas de quattro, donc pas de jantes 15 pouces et pas de disques a l'arrière, tout ça est arrivé sur la 80 b4

et des options sur la 90 b3 que la 80 n'a pas, trappe a skis, qui passe a travers le réservoir car sur la 90 quattro le réservoir est derrière la banquette qui forcement ne ce rabat pas , abs déconnectable, je ne pense a rien d'autre pour l'instant .

[Invité §pho156Xh]

Il n'y pas eu de 90 avant B3 et après ?

 

c'est marrant, j'aurais dit que la 90 avec plus des phares arrondis sur les bords, du genre de la limo Vs la coupé

[Invité §xsa024qb]

Sur la 80 B3 tu as eu la transmission Quattro sur le 1,8l E

[fiestix85]

Il n'y pas eu de 90 avant B3 et après ?

 

c'est marrant, j'aurais dit que la 90 avec plus des phares arrondis sur les bords, du genre de la limo Vs la coupé

 

la 90 a les clignotants dans le pare-choc, comme ça les phares intègrent les longue portés, mais l'emplacement dans la carrosserie est le même .

 

Sur la 80 B3 tu as eu la transmission Quattro sur le 1,8l E

 

je ne savais pas .

 

quand on fait une recherche entre la 80 et la 90 il est écrit que la 90 est haut de gamme en finition, mais je ne vois pas ce qu'il y a en plus ?

[Invité §pho156Xh]

La 90 a toujours été une énigme pour moi !

 

Est-ce qu'une S2 B3 est équipée comme une 90 ?

[fiestix85]

la mienne, d'origine ce n'est pas ce volant et elle n'a ni manomètre ni plaque devant le passager :

 

une S2 B3 :