[Présentation] Mercedes 190e 2.6 B.V.M W201

[Invité §sta710Sx]

Hello.

 

Je me décide à faire un petit daubic pour vous présenter mon nouveau daily... Une (apparemment) rare Mercedes 190e 6 cylindres 2L6 essence en boite manuelle de 1987.

 

La bête totalise 160000 kilomètres et est dans un état pas trop dégueulasse. Ce serait une bonne base de réfection pour avoir une machine propre comme un sous neuf mais moi je l'ai acheté pour rouler avec et pas me pignoler sur la carrosserie

 

Bien qu'étant de 87 elle dispose déjà de l'ABS et de l'ASD, une sorte de contrôle de traction... Elle a les vitres avant électriques, l'intérieur cuir, les jantes alu d'origine, la ventilation bi-zone, les AB avant jaunes façon Derrick dans les phares et... sûrement d'autres choses. Je rajouterai si ça me revient.

 

Elle a eu deux propriétaires avant moi, un retraité et un ex militaire expert auto donc j'imagine pas le genre de mecs à poser des horloges sur les parkings

 

Elle n'a jamais eu de gros frais, un débitmètre dernièrement.

 

Moi je vais changer la pompe à essence car elle peine à démarrer souvent. Ce sera un moindre mal et à 200 balles je vais pas m'en priver. Les 4 pneus de marques de misère que je soupçonne d'être déformés vont aussi dégager. Ça tremblote au dessus de 140, donc pneus et géo en vue. Et aussi les amortisseurs. A l'arrière ils pompent salement. Je demandrai l'avis d'un spécialiste.

 

Malgré son âge c'est une voiture très attachante et bien agréable à rouler qui surprend les colle au cul furieux et ne passe pas inaperçue lorsque le L6 se fait entendre (ligne stock). Ça me change de mon ex Evo 8 mais ça me rappelle mon ex M3 3.0 de 93 par certains points. La direction de bateau, le freinage en option et... le bruit

 

Petit point négatif: C'est une cocotte minute, l'aiguille de température monte vite dès que l'on reste un peu à l'arrêt moteur tournant (drive, bouchons etc).

 

Point positif: N'ayons pas peur des mots, c'est un chameau! J'ai un peu la maladie de la semelle de plomb et pour l'instant elle tourne gentiment à 10L/100 grosso modo. On sent que les allemands sont passés par là

 

Bon je vais pondre quelques photos en passant par l'appli. J'en referai à l'occasion avec un vrai APN et dans différents décors

 

A+ et bonne route

[Invité §sta710Sx]

J'ai 2 potes faïens qui l'ont essayé. S' ils veulent donner leur avis ...

[Invité §sta710Sx]

Quelques photos du tank...

 

 

 

 

 

 

 

L'antivol...

 

[Invité §sta710Sx]

Si vous avez des questions posez les.

[BISTOUFLEX059]

très jolie et super l'antivol

[rodo 2]

Elle est très très chouette ta merco poto

[Invité §sta710Sx]

très jolie et super l'antivol

 

Merci

Elle est très très chouette ta merco poto

 

 

Merci ma poule

[Invité §fkl480jR]

Alerte daubasse

[Invité §fkl480jR]

Sympa elle mérite une restau

 

Plus sérieusement maintenant tu comprends pourquoi je suis bien dans ma sierra quand je roule?

 

Les anciennes ont de bon reste

[Invité §kcr327JO]

C'est sympa comme caisse.

 

Y a un long capot qui se termine par l'étoile

Les sièges sont super confortable, le moteur est un régal.

 

Ça m'a donné envie d'en prendre une

[mattttttttttrix]

Ca roulotte pas mal du tout comme voiture

 

On a pris les compressions, 13-14, c'est plutôt bon signe

 

J'en ai profiter pour aspirer son moteur tout dégueulasse

 

 

Elle mérite de vivre encore quelque année, mais avec le proprio, j'ai peur

[Invité §fkl480jR]

C'est sur qu'elle vivra pas longtemps, il a prit l'habitude du 4rm

[Invité §kcr327JO]

Il m'a dit qu'il manquait un autobloquant

 

Tout ça en travers dans un rond-point.

[Invité §sta710Sx]

Arrêtez de mentir. J'en prends soin. C'est pas de ma faute si mes passe temps me font aller dans les bois.

[Invité §ben865nQ]

Effectivement modèle rare c'est une 190 2.6 (phase 1) à cette époque c'est surtout des diesels qu'on voyait....

de mémoire en essence à l'époque il y avait la 2.3 et la fameuse 2.3 16 s

 

la 2.6 en bte manuel c'est rare souvent en bte auto

 

elle n'a de 39.000 kms ???

 

félicitations pour ton achat, ça fais plaisir des presonnes qui s'intéressent encore à ces modèles essences

[Invité §sta710Sx]

Compteur changé car apparemment remettre le compteur journalier à zéro en roulant abîme le compteur

 

Elle a 160000. J'ai les papiers qui en atteste.

 

Merci. Pour 12kms une semaine et 18 l'autre, un diesel était inenvisageable. Et je préfère le feulement de mon L6 au SP98 que les panzer mazoutés

[Invité §fkl480jR]

T'es sur?

 

[Invité §sta710Sx]

Je dois pouvoir avoir un turbo de scania au taf

[Invité §fkl480jR]

Prends en 2, faut innover

[Timing Quattro]

J'aime bien ton tank

Beaucoup même

[Invité §sta710Sx]

Cool

[phil_o sud]

Salut ! sympa comme choix l'achat de cette Mercèdes. Avec cette peu courante version en 6 cylindres, tu sort du lot. Où comment

 

rouler décaler avec une belle teutonne. C'est une très bonne routière et d'une solidité a toute épreuve qui n'as rien a envier aux versions

 

fioul. Avec un minimum d’entretiens elle t'emmeneras loin et longtemps .

 

Bonne pioche !

[Invité §sta710Sx]

Merci bien

 

Oui on sent que c'est du costaud. Et c'est agréable de rouler avec. Pourvu que ça dure

[Invité §sta710Sx]

Par contre je me demande pour quelle vitesse max ils la vendaient à l'époque, car je suis monté deux fois à 180-190 assez rapidement en 4eme et on sent qu'il reste pas mal de potentiel. Par contre vu le freinage digne d'une allemande, j'ai pas trop envie de tester moi même.

[Invité §mem458xR]

Jolie, et bien conservée

[Invité §faa224ZZ]

Belle acquisition [:faar:1]

[phil_o sud]

Par contre je me demande pour quelle vitesse max ils la vendaient à l'époque, car je suis monté deux fois à 180-190 assez rapidement en 4eme et on sent qu'il reste pas mal de potentiel. Par contre vu le freinage digne d'une allemande, j'ai pas trop envie de tester moi même.

 

 

OK, alors: Mercedes 190 e 2.6, 160 ch pour 1335 kg, vitesse de pointe 218 kms, 1000 m d/a ....30s. Bon elle se bouge pas mal

 

quand même la mamie !. Mais on est d'accord, c'est une routière et pas une sportive . Suivant l'utilisation de l'ancien proprio, je te

 

conseille de la faire rouler pas mal, beaucoup de route, et ensuite le temps d'une nouvelle vidange tu arsouille et vitesse de pointe aussi

 

( sur autoroute Allemande) bien-sûr !!

 

Sinon, malgrès que ce soit robuste tu risque d'avoir des déconvenues.

 

 

[Invité §sta710Sx]

Je sais pas comment il roulait. Mais pour ma part c'est bon, si elle était encrassée ce n'est plus le cas

 

C'est une bonne machine. Un petit soucis de démarrage et quelques bruits à identifier/faire disparaître et ce sera nickel.

[Epicure06]

Une voiture qui a marqué la fin des années 90.

Une concurrente plus bourgeoise de la déjà fameuse BMW 325i.

[Invité §sta710Sx]

Je vais peut être acheter des sliders pour la conduire, car quand je tourne, elle penche plus qu'un mec en R1.

 

J'ai quelques upgrade en vue. De vraies amortisseurs. De vrais disques de frein et virer l'ASD au profit d'un vrai autobloquant.

 

Enfin tout ça ne se fera que si je n'investits pas dans une nouvelle sportive bientôt.

[Invité §kzi175en]

très beau bébé et en bleu. l’étoile devant c'est top sur autoroute quand y'a rien d'autre a regarder.

 

j'ai le même moteur sur ma mamie de 88 (w124 par contre) mais c'est un veau (faut dire que le moteur est Kaputt).

[Invité §sta710Sx]

On a pris les compressions sur un cylindre par curiosité. 14... Et au vue des perfs, le mien est encore en forme. C'est pas un avion de chasse mais 160 et quelques chevaux pour 1300kgs ça se déplace pas mal et ça calme les colle au cul en TDI.

[Invité §kzi175en]

il est vrai qu'avec une ancienne, j'ai remarqué que certains abrutis se sentent pousser des ailes et veulent te doubler dans des endroits pas possible (très dangereux). en général je laisser pa(i)sser mais parfois pas (avec la jag).

 

j'ai testé récemment une 320e w124... boudiou que ça avance vite!

[Invité §sta710Sx]

Ou les gens veulent tester. Ils doivent penser que le badge 2.6 sur le coffre est usurpé et qu'il s' agit d'un vieux mazout poussif au possible

 

Après j'accélère et ils prennent inéluctablement de la distance.

 

Et si j'upgrade amortisseurs et freins, ça risque d'en calmer encore d'autres.

[Invité §Pik405vl]

Et après on s'étonne qu'il y ait des milliers de morts chaque année en France...

 

Vous voulez jouer avec les mecs dangeureux ? Vous devenez tout aussi dangeureux qu'eux ça craint.