[Présentation] Rover Coupé 216i

[Invité §C-R303Rw]

Merci pour le site, je ne connaissais pas.

 

Par contre, non je ne décatalyserai pas..

 

Pourquoi ce serait mieux pour le moteur ?

[Invité guest527]

Merci pour le site, je ne connaissais pas.

 

Par contre, non je ne décatalyserai pas..

 

Pourquoi ce serait mieux pour le moteur ?

 

Je dirais parce que ça le libère.

Le catalyseur agit un peu comme un filtre, et freine les gaz qui sortent du collecteur.

 

Dé-catalysée, avec un tube Afrique ou assimilé, elle "respirerait" plus facilement

[Invité §C-R303Rw]

Oui ça j'ai bien compris que le catalyseur bride un peu..

 

Mais le calculateur n'est pas programmé pour fonctionner avec ?

 

Je ne risque pas d'avoir un voyant allumé ?

[Invité §rol060kA]

Oui ça j'ai bien compris que le catalyseur bride un peu..

 

Mais le calculateur n'est pas programmé pour fonctionner avec ?

 

Je ne risque pas d'avoir un voyant allumé ?

 

C'est mieux parce que ça permet au moteur de briller en société lors des tarmac parties au Cora de Lens

 

P'tain chu décata mouo ! L'aut' batard la même po décata l'louzeure hein, tavu biloute ?!

[Invité §dou774pJ]

Rah de bon matin, ça fait du bien !

[Djioul]

Tiens j'avais raté ce topic, très sympa cette caisse !

Effectivement quand elle est sortie, j'trouvais la ligne vraiment chouette aussi.

Et les essais de la version turbalisée avec son torsen me faisait rêver...

[Djioul]

Oui ça j'ai bien compris que le catalyseur bride un peu..

 

Mais le calculateur n'est pas programmé pour fonctionner avec ?

 

Je ne risque pas d'avoir un voyant allumé ?

 

 

Je conseille la sagesse, comme tu as d'ailleurs l'air de l'envisager.

On commence par decata, puis on vire l'intermédiaire, puis on la rabaisse, puis blablabla, et on finit jacky...

 

Elle est superbe en full stock, tu vas sans doute pas faire la chasse aux pouillièmes au 0-100 avec, garde la telle quelle.

[Invité §dou774pJ]

La seule raison pour laquelle je ferais une modif' sur une caisse, ce serait pour améliorer la longévité de la bête

 

Et ça ne doit pas être le cas d'un décatalysage

 

Si c'est pour être emmerdé au CT ou avec un voyant allumé, v'là l'gain quoi

[Invité §rol060kA]

La seule raison pour laquelle je ferais une modif' sur une caisse, ce serait pour améliorer la longévité de la bête

 

Et ça ne doit pas être le cas d'un décatalysage

 

Si c'est pour être emmerdé au CT ou avec un voyant allumé, v'là l'gain quoi

Ca respire mieux

[Djioul]

La seule raison pour laquelle je ferais une modif' sur une caisse, ce serait pour améliorer la longévité de la bête

 

Et ça ne doit pas être le cas d'un décatalysage

 

Si c'est pour être emmerdé au CT ou avec un voyant allumé, v'là l'gain quoi

 

Ca dépend, si t'envisages de vrais usages piste, y'a des trucs sensés à faire, mais là pour la balade et pour une caisse qui a un certain charisme, full stock ou rien !

[Invité §dou774pJ]

Ca respire mieux

Je conseille un déménagement dans les Alpes de Haute Provence

Ca dépend, si t'envisages de vrais usages piste, y'a des trucs sensés à faire, mais là pour la balade et pour une caisse qui a un certain charisme, full stock ou rien !

Bien sûr, je parlais d'un usage ballade

[Invité §C-R303Rw]

C'est mieux parce que ça permet au moteur de briller en société lors des tarmac parties au Cora de Lens

 

P'tain chu décata mouo ! L'aut' batard la même po décata l'louzeure hein, tavu biloute ?!

 

 

Tiens j'avais raté ce topic, très sympa cette caisse !

Effectivement quand elle est sortie, j'trouvais la ligne vraiment chouette aussi.

Et les essais de la version turbalisée avec son torsen me faisait rêver...

 

Merci.

 

 

Je conseille la sagesse, comme tu as d'ailleurs l'air de l'envisager.

On commence par decata, puis on vire l'intermédiaire, puis on la rabaisse, puis blablabla, et on finit jacky...

 

Elle est superbe en full stock, tu vas sans doute pas faire la chasse aux pouillièmes au 0-100 avec, garde la telle quelle.

 

Voilà, pour un gain à priori négligeable à mon sens ça ne vaut pas le coup de bricoler...

 

Et puis j'ai eu beaucoup de chance d'en trouver une entièrement d'origine, dans un très bel état, elle le restera.

 

La seule raison pour laquelle je ferais une modif' sur une caisse, ce serait pour améliorer la longévité de la bête

 

Et ça ne doit pas être le cas d'un décatalysage

 

Si c'est pour être emmerdé au CT ou avec un voyant allumé, v'là l'gain quoi

 

C'est ça.

[Djioul]

Citation :

Et puis j'ai eu beaucoup de chance d'en trouver une entièrement d'origine, dans un très bel état, elle le restera.

 

 

[Invité §Sol751DF]

C'est mieux parce que ça permet au moteur de briller en société lors des tarmac parties au Cora de Lens

 

P'tain chu décata mouo ! L'aut' batard la même po décata l'louzeure hein, tavu biloute ?!

 

Je conseille la sagesse, comme tu as d'ailleurs l'air de l'envisager.

On commence par decata, puis on vire l'intermédiaire, puis on la rabaisse, puis blablabla, et on finit jacky...

 

Elle est superbe en full stock, tu vas sans doute pas faire la chasse aux pouillièmes au 0-100 avec, garde la telle quelle.

+1

[Invité §rol060kA]

 

+1

 

Au cas où ça ne serait pas clair, +2

[Invité §C-R303Rw]

L’alarme fonctionne, pas de soucis, j'ai réveillé tout le quartier ce matin.

[Invité §dou774pJ]

[Invité §rol060kA]

L’alarme fonctionne, pas de soucis, j'ai réveillé tout le quartier ce matin.

 

Quelqu'un a cherché à voler le Rover ?

[Invité §C-R303Rw]

Non c'est moi.

 

En fait j'ai ouvert le coffre avec la clé sans avoir déverrouillé la voiture avant.

[MFL]

Haha, j'avais fait la même chose avec ma 306 au début. Tellement habitué à mon ex-R19 sans centralisée que j'avais eu 4 ans, parfois le matin j'ouvrais à la clé et pas au plip... weeweeweeweeweeweewee

[Invité §C-R303Rw]

Ça surprend.

[Invité §rol060kA]

J'ai jamais eu d'alarme

[Invité §C-R303Rw]

J'ai jamais eu d'alarme

 

 

Tu n'en as pas sur la Jazz ?

 

 

Sinon, il y en une propre à vendre sur LBC :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

Pas chère.

[Invité §rol060kA]

 

Tu n'en as pas sur la Jazz ?

 

 

Sinon, il y en une propre à vendre sur LBC :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

Pas chère.

Non, pas d'alarme, je en sais meme pas si j'ai un anti-demarrage elecronique

 

Je viens de m'acheter une deuxieme voiture, donc je vais attendre un peu pour la troisieme

[Invité §C-R303Rw]

Non, pas d'alarme, je en sais meme pas si j'ai un anti-demarrage elecronique

 

Je viens de m'acheter une deuxieme voiture, donc je vais attendre un peu pour la troisieme

 

Le fameux TT TDi.

[Invité §rol060kA]

Le fameux TT TDi.

 

Si tu veux des photos, je peux te les envoyer en MP.

[Invité §C-R303Rw]

 

Si tu veux des photos, je peux te les envoyer en MP.

 

 

Donc ce n'était pas du troll.

[Invité §rol060kA]

non ©

[Invité §C-R303Rw]

Ok.

 

Tu ne le présentes pas ?

[Invité §rol060kA]

Ok.

 

Tu ne le présentes pas ?

Je n'ai pas encore eu le temps de faire des photos potables

[Invité guest527]

Je n'ai pas encore eu le temps de faire des photos potables

 

Par contre des photos de merde il veut bien te les envoyer

[Invité §C-R303Rw]

Un vieux Top Gear avec l'essai de la version turbo.

 

 

//www.youtube.com/embed/HOM_4dgET6w?feature=player_detailpage

[Invité guest527]

La vraie alors

[mozipokl]

Un turbo et un torsen

[Invité §C-R303Rw]

Ouais sympa.

 

Par contre, forcément cette version tient plus la cote en occase.

 

Et puis j'ai moins confiance en ce bloc...

 

Ça doit être le 2l 136cv auquel Rover a greffé un turbo non ?

 

Il y a un atmo en vente avec le cuir d'ailleurs...

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s