Opel Ascona C 2L GT sport BA de 1988

[Invité §for261Bd]

Salut à tous, en cette fin d'année, le moment est venu de se faire un cadeau et ainsi se faire plaisir.

Avec l'aide de ma chère et tendre, j'ai fouillé un moment les petites annonces à la quête du coup de foudre automobilistique...

Ma marque de prédilection étant Opel (certains me connaissent bien pour cela ) et n'ayant pas un gros budget, j'ai d'abord cherché dans les classiques des années 80.

Mais rien ne m'a provoqué un haut le coeur. Je suis allé voir une Monza qui paraissait jolie mais qui finalement ne l'était pas du tout. Ensuite, je suis allé voir une très très belle Kadett E qui malgré son état proche du neuf (ce qui est très rare sur les biodégradables Kadett E) mais bien qu'étant presque parfaite, je ne l'ai pas prise, non.

Mon idée étant d'acheter une auto saine mais ayant besoin d'être "bricolée" afin de passer mon temps les weekends suite au fait que j'arrête les rallyes , une auto avec un CT vierge ne correspondait pas.

En parallèle, je suis inscrit sur le Franco Blitz (dont je salue les membres ) et tout en discutant avec un certain Eric M, bien connu dans le monde Opel, il me glisse qu'il possède une Ascona et qu'elle serait éventuellement à vendre.

J'ai déjà eu une Ascona par le passé et j'en garde un très bon souvenir.

Nous discutons donc de cette Ascona afin que j'en sache un peu plus et découvre avec joie que c'est une moins courante "coach" (deux portes) et qui plus est une GT sport.

Chose assez rare semble t-il, elle est équipée d'une boite automatique. J'avoue avoir "tiqué" un peu à cause de ça mais en réfléchissant, cette auto ne me servira pas pour rouler tous les jours donc pourquoi pas.

Il y a quelques bricoles à revoir dessus, ça tombe bien, c'est ce que je cherche!

Après avoir parlé affaire, j'ai décidé de la laisser où elle est pour le moment jusque fin février ou début mars.

Je m'explique : j'habite dans les Vosges (88) et l'auto est dans le Var (83)! Afin de la préserver des parfois rigoureux hivers Vosgien, il me paraissait plus intelligent de la laisser sous le climat plus clément du sud jusqu'aux jours meilleurs.

Mais en attendant, voici quelques photos de la belle :

 

 

Voici la photo qui m'a fait craquer

 

 

Arrière plutôt sympa, les éléments manquants sont dans le coffre.

 

 

Voici le cockpit de la bête.

 

 

Intérieur Recaro évidemment usé à l'endroit classique, là, ma copine m'a déjà dit qu'elle allait me soigner ça

 

 

Et petite vue sur l'arrière de l'habitacle.

 

Voilà, ma présentation touche à sa fin.

J'ai d'autres photos de l'auto notamment des dessous et d'autres détails mais ça sera pour plus tard...

Merci Eric M pour les photos et pour le reste

 

Merci de m'avoir lu

 

Gaëtan, alias forzamanta

[Invité §for261Bd]

Allez, 3 nouvelles photos :

 

 

Voici une des bricoles à revoir sur l'aile arrière droite.

Mais l'auto est globalement saine, vous le verrez plus tard

 

 

Vue d'ensemble du coffre.

 

 

Et le matériel que je préfère ne pas avoir à me servir

Côté coffre, rien à dire.

 

Merci Eric pour les photos.

 

A+

[stan1]

Très jolie et pas trop de rouille on dirait.

Fais nous qq photos du moteur et chassis.

Combien de cv?

[Invité §for261Bd]

J'ai des photos du chassis, je les mettrai plus tard.

Photo du moteur il faut que j'en demande à son proprio actuel, car je n'en ai pas moi même.

Elle fait 115cv, c'est le même moteur que les premières Calibra si je ne dis pas de bêtises.

[Invité §for261Bd]

Nouvelle série de photos, ce coup ci, je vous montre les quelques "pocs" de la carrosserie :

 

 

Arrière gauche légèrement enfoncé, cet endroit sera redressé, traité et repeint.

 

 

Autre "poc", même punition que l'autre côté, redressé, traité et repeint.

Je vais également démonter le plastique noir qui ceinture le pare choc afin de traiter et repeindre en dessous et tout fixer correctement.

 

 

Un autre "poc", celui ci restera probablement, lorsque j'aurai les moyens, je lui ferai un voile de peinture et il disparaîtra à ce moment là

 

A bientôt pour la suite

[Invité §for261Bd]

Il est certain qu'une certaine Alpine orange ou une Testarossa déchaîne plus les foules

[Invité §jay807hW]

Tiens une revenante, belle acquisition, bravo

[Invité §for261Bd]

Ah tiens, un collègue du Franco Blitz!

Merci, j'espère lui faire retrouver son lustre d'antan!

 

Pour cela, j'aurai besoin de l'aide des forumeurs

[Invité §jej331om]

Favoris! Hâte de voir la suite

[Invité §for261Bd]

Moi aussi!

 

Rapatriement éventuellement prévu au 1er Mars

[Invité §jay807hW]

Faudrait que tu prennes contact avec Fanch sur le Franco-Blitz, c'est lui qu'il l'avait trouvé à l'époque (en Basse Normandie) , et il m'avait raconté avoir rencontré le premier proprio.

[Invité §for261Bd]

D'accord merci, donc cette Ascona a une petite histoire déjà et elle en aura parcouru des kilomètres à travers la France!

[narfes]

c'est marrant 2 minutes avant de voir ton topic j'ai pensé a toi en me devenant ce que t'es devenu.

 

bon j'ai compris t'as pas changé toujours fan des opel pourries.

 

t'aurai mieux fait de t'acheter une bonne renault 4.

 

heureusement qu'elle est rouge pour te sauver.

 

hopla je te souhaite une année heureuse et beaucoup de pannes

 

ben oui c'est une opel.........

 

 

 

tsssssss!!!!!

[Invité §for261Bd]

Et moi je suis tous les jours ton topic!!

 

Hé non là dessus rien a changé, toujours la même passion dévorante, j'ai même une Astra DTI pour rouler au quotidien.

 

C'est le rouge qui m'a fait tilt, puis une Ascona rouge c'est pas courant et une 4L heu... non!

 

Bonne et heureuse année à toi et à toute ta famille également

 

Et jamais en panne avec mes Opel

[Invité §jay807hW]

c'est marrant 2 minutes avant de voir ton topic j'ai pensé a toi en me devenant ce que t'es devenu.

 

bon j'ai compris t'as pas changé toujours fan des opel pourries.

 

t'aurai mieux fait de t'acheter une bonne renault 4.

 

 

La blague du jour une quatrelle le truc ou il faut 4heures pour changer un démarreur ? ici c'est du sérieux, pas de voiture en carton

 

Petite photo de mon ex-Ascona C GT :

 

 

 

 

 

 

J'en garde un excellent souvenir, avec sa boite courte l'agrément moteur boite était d'enfer, ça marche à tous les régimes ! si j'avais un peu plus de place je l'a rachèterai !

[dada125]

meilleurs voeux

voila une année qui commence bien

j'aime bien l'ascona ,bel achat et pas trop courant comme auto

t'es d'ou dans les vosges ?

[Invité §for261Bd]

 

La blague du jour une quatrelle le truc ou il faut 4heures pour changer un démarreur ? ici c'est du sérieux, pas de voiture en carton

 

Petite photo de mon ex-Ascona C GT :

 

 

 

 

 

 

J'en garde un excellent souvenir, avec sa boite courte l'agrément moteur boite était d'enfer, ça marche à tous les régimes ! si j'avais un peu plus de place je l'a rachèterai !

Elle était chouette aussi et c'est marrant, un de mes amis m'a montré les mêmes jantes à mettre dessus une fois que je l'aurai.

C'était une boite manuelle?

 

meilleurs voeux

voila une année qui commence bien

j'aime bien l'ascona ,bel achat et pas trop courant comme auto

t'es d'ou dans les vosges ?

Meilleurs voeux à toi également merci.

Je suis de Poussay à côté de Mirecourt

[Invité §jay807hW]

Oui une boite manuel 5, à priori c’était la même boite courte des Kadett E GSI 130cv. pour les jantes, j'avais mis des MSW en 15".

Je l'ai vendu à un ami qui en a maintenant 3 ! ( toutes en 2.0i GT 2 portes)

[Invité §for261Bd]

Comme quoi ces braves autos classiques apportent la passion.

[Invité §for261Bd]

 

Paré pour aller chercher ma belle Ascona!

[Invité §apa375re]

Bonjour à tous

Trés sympa l'ascona cela ma donné envie de sortir de ma grange mon ascona C 2 imrscher qui dort depuis quelque année et surpris par l'etat de conservation

Moteur 20SEH 129/din

[Invité §Eri257mz]

Forzamanta ne prends plus cette Ascona, qui se retrouve donc à nouveau disponible...