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Les Allemandes

Ford Escort MK3 Cab. XR3i


Invité §cas057jh

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Invité §cas057jh

Nous y somme! La ford est capable de rouler, tout les filtres on été changer, les rotule et le parralélisme fait, les optique changer et néttoyer, les frein fiabiliser, ainsi que le moteur, donc, il est l'heure de la rapatrié pour attaqué la carrosserie! en espérant ne pas la massacré, je ne me suis jamais attaqué a d'aussi gros dégâts!

 

trajet -coutances-jullouville- 36km environ, au pas , puis a bon rythme, puis en accéléré, pas de tremblement anormal, pas de bruit suspect, finalement il n'y avais pas grand chose a faire dessus!

 

 

En arrivant ma femme nettoie l'interrieur a fond! car l'odeur de moisi persistante meme décapoter est vraiment affreuse!

 

 

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voila après un bon néttoyage , et l'installation du post d'origine, on croirai que j'ai pris la photo en 1983

 

allé ...courage, de la fibre de verre, une bombe d'après, du mastic, et du vernis... faut pas foiré!

 

Photo0506.jpg

 

Photo0507.jpg

ponçage, finition, ponçage, finition, ponçage, finition....j'ai recommencé jusqu'as ce que ce soit bien, mais il y'avais toujours quelques petit défaut! notamment la teinte qui n'était pas exactement pareil...Mais je prefere sa que la rouille!

 

AVANT

 

 

 

 

 

 

Photo0503.jpg

 

 

APRES

 

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Bon, c'est pas nickel, mais il fait beau, on est en début juillet, et j'habite la cote normande, donc en voyant cette titine 100% youngtimers pleine de bonne volonter, je ne resiste pas au plaisir d'en prendre le volant!

 

 

 

 

 

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Le resultat est super, les gens ce retourne en m'entendant arriver, dépassé les 4000tours, le son du CVH déja bien rageur, ce fait entendre a pleine banane!

 

 

 

 

DSC_0042 (3).jpgRien ne vaut ce coktail l'été, balade en cabriolet en famille au soleil! pour finir chez des amis a l'apéro !

 

 

 

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En attendant l'arriver chez les potes, on profite de chaques instant, chaques voyage, avec la titine, on s'arrète en bord de plage, on profite des paysage, on parcour les petite routes, juste pour le plaisir, les "c'est pas bien de polluer pour rien..." des putain d'écolo-bobo! et les "sa consomme et sa avance pas" de la part de jacky dans sa clio 1.5DCI (qui finira dérrière de toute façon :) ) ne gache aucunement ces balades!

 

 

les effluve d'éssence, et les retours dans l'échappement, le couple omniprésent, et le son du moteur, la tenue de route pas si catastrophique, a allure vive (pas sportive hein!) et LES CHEVEUX AU VENT!!!!

 

au poil, on voyage, de feu d'artifice, en foire, en fete foraine, partout ou nulle-part! EXTRA!

 

il est temps de rentré maintenant! Vivement le lendemain!

 

 

DSC_0060 (2).jpg

 

(ma BMW 525 e34 a coté)

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La tenue de route est même pas mal du tout pour un cab', j'ai eu l'occasion de monter dans une escort cab' MK3 1.6 75cv, le chassis est très rigidifié par deux INP sur le long des longerons 1506686465_dricc.gif.c4f38eb251dac78480c537549ca560dc.gif

 

 

Avec la monte de pneus de l'XR ça doit pas être dégueux 946679909_dricc.gif.c7fb86bda99f2aa4a48ecad1c5fa4527.gif

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Invité §cas057jh

Ouai c'est vraiment pas mal!Elle est plutôt prévenante, et répond plutôt bien mais faut faire gaffe au excès d’optimisme, cela dit vu les route surveillé de toute part auquel on à le droit c'est suffisant!

 

la cab en 75cv, m'intérréssais pas mal! mais bizarrement elle est plus rare que la XR3i!

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Invité §cas057jh

j'ai pas toute les photo alors molo sa c'est pas le resultat final :o :o

 

j'ai un beau point de rouille dans la baie de pare brise, j'ai commencé a gratter, puis il c'est agrandie, puis il c'est angrandie puis il à percé comme un bouton d'acne chez un prébubere!

 

j'ai tout découpé et remplie le trou de mastic fibré, j'ai poncé et poncé mais je suis pas sur que sa tiendra dans le temps ce bricolage...?

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Bref après 2 couche d'après 3 de peinture et 2 de vernis sa donnais sa

 

 

pour les jante j'avais utiliser un nettoyant jante leclerc... pas top, mais sa a bien dégraisser, j'ai finalement nettoyer au cif creme, et la ...Y'AS DU RESULTAT MON GARS!!

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Invité §cas057jh

J'ai découpé la rouille, traiter au frameto nautique, et passé un coup de bombe anti rouille finition alu avant pour accroché l'apres, j'avais pencer à souder, mais j'ai pas ce qui faut, cela dit, en carrosserie je suis mauvais ( j'apprend sur le tas) si vous avez des conseil à me donné je suis prenneur!

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Invité §cas057jh

cela ne ce voyais plus après le bricolage, et la teinte était à 100% raccord avec la peinture de caisse (voir photo) mais est ce que cela tiendra dans le temps :/ je ne sais pas !

 

mais en tout cas il n'y avais plus de rouille, on avais d'ailleur a ce moment retiré le "stripping" rouge, malheureusement, mais il n'y avais que l'aile et la porte conducteur qui avais conserver l'autocollant!

 

d'ailleurs a peu près en meme temps que l'achat du vehicule, le magazine KM/H avais pondu un article sur l'escort cab, sa nous à servi de modèle :)

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Invité §cas057jh

Oui c'est tout à fait sa, du bricolage, en attendant! Mais je n'ai pas le savoir faire...

 

 

donc je regarde vos sujet sur FA, c'est très instructif!

 

Et le deuxième souci ... C'est mon équipement! J'ai pas énormément d'outils, et aucun poste à souder ( indispensable pour la carrosserie)...

 

mais malgré tout si tu peux m'expliquer comment faire sa proprement en image (découpe, soudure, préparation) sa sera avec grand plaisir :)

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Invité §cas057jh

Et la fin de mon recit, et de ma petite histoire avec cette ford, fini en meme temps que l'été, car malheureusement le travail ce fait rare, et que on ne nourri pas une femme et un enfant de super 98

 

:o J'ai graaaave galéré a la vendre, pas par manque de clients, mais car les client ne me plaisait pas, la voiture à été vendu 1000€ avec CT ok et quelques petite bricoles a faire...

 

et ce prix attire forcément les kéké tuning!

 

Un m'as avoué ouloir la repeindre en vert... je lui est dit que je ne la vendais plus.

 

Un autre voulais fair un swap de moteur et en faire une RS turbo carbu (????????Mais il est con???)

 

Bref c'est peut etre con, mais je prefere garder plus longtemps une chignole, que de la savoir completement démolie, après je regrette amèrement (sa m'est arriver avec Une R19 quasi unique, une fiesta et une CRX... j'ai retenue la leçon!)

 

 

BREF 1mois et demie après un passionné ayant possédé le modèle neuf il y'as 30 ans et collectionneur de triumph m'envoie un cheque de caution, en echange je lui envoie toute les photo que vous avez pue voir, et vien la chercher... il n'as pas discuté le prix plus que sa, et c'est sur un pincement au coeur qu'on voit notre cab partir pour une restauration complète (promis par le nouvelle acquéreur)

 

Bref voila les derniere photo, et la première!(Après /avant)

 

 

 

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et avant

 

 

 

 

 

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533328008832900.jpg

 

 

C'etait mon premier sauvetage! Je n'est fait aucun réel benef sur cette auto mais si c'était mon but, j'aurais acheter une clio 2 et revendu a un jeune nan? quel plaisir! un été avec cette voiture!

 

Je l'est acheter donc 400€

CG 135€

160€ de pièce

Et le reste c'est l'éssence, en tout elle m'as couté 1200€ sur 4mois et quelque

 

A bricoler, c'est d'une simplicité incroyable!

et les pièces ne sont pas toute très rare

et beaucoup de pièce sont commune avec les escort berline, coupé, orion.

 

Si elle vous branche, lancé vous! Alors certe elle consomme un peu si on pousse (comme moi, les monté en regime sont tellement exitante... :p )

 

la tenue de route est pas calibré pour le circuit, et a part la courroie de distri qui a la durée de vie la plus courte que je connaisse (40 000km) c'est un pur bonheur, a l'entretient pas si elever, et a la robustesse affirmé (elle n'as pas a rougir devant une allemande de ce genre...opel kadett de mon oncle, la photo date de 1998)

 

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bref FONCEz!

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Invité §cas057jh

Derien, safait toujours plaisir, puis si sa peut donné des infos, a ceux qui voudrais sauté le pas! (avant d'acheter moi je regarde très souvent les sujet FA sur les presentation d'auto...)

 

et bien, pour le moment je vais revenir en region parisienne, donc je pence revendre ma BMW, pour une plus petite voiture, et une 4L, Une R5L ou une 2CV (citroen GS aussi?) m'interresserai bien dans un future proche, c'est a voir!

 

Mais il faut aussi que je termine ma CRX (carrosserie, et distribution)

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Invité §cas057jh

pas de souci! hésitez pas a mettre vos experiences sur ce petit cabriolet (ou berline, ou coupé soyons pas sectaire!)

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Invité §cas057jh

Bientot un nouvveau topic les fan de cabriolet, je vais chercher une TALBOT SAMBA CAB ! bientot des nouvelles!

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