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[Présentation] Citroën BX 16 Millésime

 

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[Présentation] Citroën BX 16 Millésime

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n°17622337
MaxRFT
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maxrft
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  1. Posté le 28/07/2013 à 02:29:59  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Salut à tous,

Me revoilà donc dans la section Anciennes. Cela faisait un petit moment que je voulais vendre ma Clio 1,4L 16V Dynamique Nautilus pour passer à autre chose, sans réellement savoir vers quoi je voulais me tourner. Surtout que je savais que j'avais déjà un acheteur sérieux de la Clio, et qu'il en prendrait soin. Il me fallait juste attendre quelques mois, le temps qu'il récolte les économies nécessaires. L'achat il y a 6 mois de la Murena m'a fait violemment tomber du côté de la voiture ancienne :p

Le choix était simple : une voiture de plus de 20 ans, avec un look atypique, pas chère (pour rembourser en partie la Murena), pas chère en assurance (car maintenant que je vais me lancer sur le marché du travail, je vais m'assumer tout seul) et simple d'entretien. A la base, enchanté par la Murena, je cherchais une Talbot, et une petite Talbot. J'ai donc pas mal gambadé entre Horizon et Samba. La rouille grignotant le peu de voiture que j'ai vu, ajouté à cela le peu de voitures intéressantes qui sortaient sur LBC, je commencé à ratisser plus large... Beaucoup plus large :D

J'ai donc gardé en fond de tableau mon amour de toujours pour les voitures marquées des Deux Chevrons. Visa, Ami, AX, BX, ZX étaient balayées par mes yeux tous les jours. Jusqu'à ce que je tombe sur l'annonce d'une BX Millésime 1,6L semblant propre sur les photos. Etant non loin du Mans, j'ai profité d'un voyage là bas pour passer voir le monstre, ça ne coûte rien et ça n'aurait pas été la première voiture que j'allais voir pour rien. Pas trop kilométrée, très propre, un propriétaire collectionneur de Citroën et consciencieux, une petite poignée d'accessoires kitschouille.

Après 3 semaines de réflexion, qui coïncidaient avec 3 semaines de vie de piéton après le départ de la Clio et une période de vache maigre au niveau des annonces, je décide de négocier un peu le prix et de jeter mon dévolu sur cette BX. Et bien depuis hier, c'est fait, la voilà à la maison c'est BX. Un hommage au confort et à l'esprit pépère qui sommeille en chacun de nous :lol:

Allez, laissons place aux photos :)

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On peut voir ici le becquet sport dédiés à cette finition, les bavettes ainsi que les jantes tournées accessoires. Un des défauts de la voiture c'est la dégradation du liseret de caisse sur les coins arrières de hayon de coffre.

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Ici, on peut voir les anti-brouillards accessoires. Ce qu'on ne voit pas, ce sont les optiques jaunes aux reflets bleus : ça ne semble pas logique, mais c'est bien vrai et c'est surtout spécial à l'oeil :lol:

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Ensuite, les pare soleil accessoires sur la plage arrière et les vitres arrières :lover:

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Les bulles pour les portières avant

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Ca change du coffre de la Murena de ce côté :lol:

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Avant de rentrer à l'intérieur, on peut voir qu'elle est BX jusqu'au bout des charnières ^^

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Allez, le cockpit. Confortable, pas usé d'un poil, un velours amoureusement doux mais qui tient chaud, une finition qui m'a plutôt surpris sans aucun rossignol. Le seul point spécial, c'est la position de conduite avec les genoux qui remontent bien derrière le volant, qui est lui assez incliné. Mais bon, on est pépère là dedans :lol:

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La commande du plaisir :D

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Les petits cendriers pour les passagers arrières. A noter que l'assise est royale, une voiture de ministre :p

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Et pour finir, c'est pas moi qui le dit...

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Ha, j'oubliais

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Message édité par NyvetDuPiC le 19/08/2016 à 17:07:37

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n°17622338
MaxRFT
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  1. Posté le 28/07/2013 à 02:30:45  
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Une première vidéo pour voir les configurations de la suspension active. Et surtout, le son du klaxon deux tons accessoire ^^

SWF file


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Kennol F1
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  1. Posté le 28/07/2013 à 09:11:36  
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Pas mal du tout cette Citroên BX full stock tu as fait une belle acquisition :sol:
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n°17622388
pti macdoul
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  1. Posté le 28/07/2013 à 09:18:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
How how how superbe millésime !!!!
Tu serais pas ok pour un échange de jantes contre des gti ?
Les jantes que tu as je les recherches depuis très longtemp.

Mp moi si tu veux :)

Si tu as des soucis ou questions hésite pas je les connais bien les Bx :D
Message cité 1 fois

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Ax racing project : http://www.forum-auto.com/foru​ [...] amp;nojs=0
n°17622398
MaxRFT
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  1. Posté le 28/07/2013 à 09:56:11  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Kennol F1 a écrit :


Pas mal du tout cette Citroên BX full stock tu as fait une belle acquisition :sol:


Merci :) A la base, j'étais pas envoûté par les Millésime, mais celle ci est assez bien habillée :D



pti macdoul a écrit :


How how how superbe millésime !!!!
Tu serais pas ok pour un échange de jantes contre des gti ?
Les jantes que tu as je les recherches depuis très longtemp.

Mp moi si tu veux :)

Si tu as des soucis ou questions hésite pas je les connais bien les Bx :D



Merci bien :p Alors pour les jantes, je ne vais pas te mentir, j'ai acheté la voiture pour tous ces accessoires Citroën qui lui donne son côté kitsch, donc je vais les garder. Mais merci pour la proposition :jap: En plus, c'est la même marque que mes jantes sur la Murena :p

Par contre, je pense que j'aurai toujours besoin de quelques conseils à l'occasion sur les BX. Je suis un serial bricoleur (la Murena m'a bien habitué déjà). J'ai déjà commander le strict minimum, à savoir la RTA. Mais les conseils de proprios de BX seront bien plus enrichissants :)

Message édité par MaxRFT le 28/07/2013 à 09:56:34

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MaxRFT
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  1. Posté le 28/07/2013 à 15:45:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Allez, 3 nouveaux clichés pris lors d'une balade ce matin

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Message édité par MaxRFT le 28/07/2013 à 15:46:43

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pti macdoul
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  1. Posté le 28/07/2013 à 19:04:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah tempi alors :( .
Tu a l'historique des réparations ?
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MaxRFT
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  1. Posté le 28/07/2013 à 19:20:29  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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pti macdoul a écrit :


Ah tempi alors :( .
Tu a l'historique des réparations ?



J'ai une liste longue comme le bras du premier propriétaire :lol: Entièrement chez Citroën, le papy ne laissait rien au hasard.

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pti macdoul
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  1. Posté le 28/07/2013 à 19:23:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MaxRFT a écrit :



J'ai une liste longue comme le bras du premier propriétaire :lol: Entièrement chez Citroën, le papy ne laissait rien au hasard.



Impec sa.
Ce qui faut survéillé absolument c'est la pieuvre qui peut donner des soucis ;)


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MaxRFT
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  1. Posté le 28/07/2013 à 20:07:46  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je crois qu'elle a été révisée par l'ancien propriétaire il y a 2 ans. Mais pour le délire je ferai la liste de ce qui a été changé :p

Après, ça monte et descend au poil, et les durites ne sont pas sèches à l'oeil.


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MaxRFT
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  1. Posté le 30/07/2013 à 19:27:02  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Faudra que je fasse des photos du moteur.

Mais la BX m'a fait le coup de la panne ce soir :lol: Je venais de faire le plein de SP98 alors que le réservoir était presque sur la réserve avec du SP95. Arrivé à un feu, j'accélère, le moteur monte un peu et le temps que j'embraye, elle cale. Je redémarre, je recommence et pouf, elle cale. Le seul moyen de repartir, c'était de passer le point dur de l'accélérateur et donc de monter à 3000TPM. J'arrive donc à démarrer, passage de la deuxième, j'embraye et pouf le régime moteur qui descend comme si la voiture s'étouffait.

Au bout de 5 minutes comme ça, j'arrive à trouver une petite route. Je décrasse donc un bon coup le carbu avec sous et sur régime. 20kms plus tard, j'arrive chez moi et le problème n'est pas revenu.

Crasse dans le réservoir qui m'a bouché un gicleur sur le premier corps ? Passage du 95 au 98 laborieux ?

Elle m'a fait flippé en tout cas :lol:
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pti macdoul
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pti-macdoul
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  1. Posté le 30/07/2013 à 19:31:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MaxRFT a écrit :


Faudra que je fasse des photos du moteur.

Mais la BX m'a fait le coup de la panne ce soir :lol: Je venais de faire le plein de SP98 alors que le réservoir était presque sur la réserve avec du SP95. Arrivé à un feu, j'accélère, le moteur monte un peu et le temps que j'embraye, elle cale. Je redémarre, je recommence et pouf, elle cale. Le seul moyen de repartir, c'était de passer le point dur de l'accélérateur et donc de monter à 3000TPM. J'arrive donc à démarrer, passage de la deuxième, j'embraye et pouf le régime moteur qui descend comme si la voiture s'étouffait.

Au bout de 5 minutes comme ça, j'arrive à trouver une petite route. Je décrasse donc un bon coup le carbu avec sous et sur régime. 20kms plus tard, j'arrive chez moi et le problème n'est pas revenu.

Crasse dans le réservoir qui m'a bouché un gicleur sur le premier corps ? Passage du 95 au 98 laborieux ?

Elle m'a fait flippé en tout cas :lol:


Oui je pensse que sa doit etre sa :)


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n°17623726
MaxRFT
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  1. Posté le 30/07/2013 à 19:32:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je me suis dit que l'esprit commun qui est de dire qu'une BX c'est toujours le temps en panne m'avait rattrapé :lol:


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n°17624377
jeje-ax-13
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  1. Posté le 01/08/2013 à 07:18:28  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mais elle est neuve cette BX ! J'avais pas vu ce post avant, j'ai vu la BX sur le topic de ta Murena. J'avais vu cette BX en annonce, superbe avec ces jantes alus ! Bel achat. ;)
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& Vive la BX ! - BX 19DIGIT '85 - BX 19GTi '86 - BX 19GTi '87 - BX 19 GTi '88 - BX 19GTi 4x4 '89 - Xantia Activa '99 -Polo Junior '87 - Renault Rodéo '78
Pour les Passionnés de la Citroën BX >> http://leforumdelabx.xooit.fr/index.php
n°17624390
MaxRFT
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  1. Posté le 01/08/2013 à 07:39:49  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jeje-ax-13 a écrit :


Mais elle est neuve cette BX ! J'avais pas vu ce post avant, j'ai vu la BX sur le topic de ta Murena. J'avais vu cette BX en annonce, superbe avec ces jantes alus ! Bel achat. ;)



Merci :) Forcément, je cherchais une voiture en bon état, j'allais pas me traîner avec une Bx en mauvaise état, on se serait moqué de moi. Alors que là, il y a un commentaire que j'adore de mes amis "J'aime pas du tout la BX, mais celle ci est vraiment belle" :lol:

En espérant faire un bon bout de route avec mon tank :D

Et toi, c'est une GTi que tu as ? Quand je vois ta signature, j'ai la nette impression que tu dois aimer la BX :lol: Quand tout le monde me dit que ça tombe en panne, c'est quoi ton retour à toi ?

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Message édité par MaxRFT le 01/08/2013 à 07:41:37

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kekouce
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  1. Posté le 01/08/2013 à 10:08:22  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bienvenue a toi chez les BX'istes




Propre ta BX avec peu de KM , niveau accessoire effectivement l' ancien propriétaire a pas fait semblant , trappe de coffre , ( tres rare ) accoudoir centrale, coquille de portes .....



Par contre les jantes faut aimer , essaye juste pour voir de mettre des enjoliveurs de millésime , tu verras elles sont pas mal dessinés !! :sol:
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jeje-ax-13
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  1. Posté le 02/08/2013 à 11:31:00  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MaxRFT a écrit :



Merci :) Forcément, je cherchais une voiture en bon état, j'allais pas me traîner avec une Bx en mauvaise état, on se serait moqué de moi. Alors que là, il y a un commentaire que j'adore de mes amis "J'aime pas du tout la BX, mais celle ci est vraiment belle" :lol:

En espérant faire un bon bout de route avec mon tank :D

Et toi, c'est une GTi que tu as ? Quand je vois ta signature, j'ai la nette impression que tu dois aimer la BX :lol: Quand tout le monde me dit que ça tombe en panne, c'est quoi ton retour à toi ?


Ah pour être belle, elle l'est !

Oui, j'en ai deux. Ça ce sont des "on dit" parce que les gens ont peur de l'hydraulique ! La BX est une très bonne voiture, et fiable. Après on peut avoir quelques soucis avec la pieuvre, mais bon après 20ans si elle lâche on ne peux pas lui en vouloir. Après moi je suis pas mal emmerdé avec ma GTi mais en général tu n'as pas de soucis majeur. Étant donné que ta BX a eu un entretien suivi, tu n'auras pas de problèmes. Ta Millésime est une injection ou une carbu ?

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& Vive la BX ! - BX 19DIGIT '85 - BX 19GTi '86 - BX 19GTi '87 - BX 19 GTi '88 - BX 19GTi 4x4 '89 - Xantia Activa '99 -Polo Junior '87 - Renault Rodéo '78
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MaxRFT
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  1. Posté le 02/08/2013 à 13:00:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jeje-ax-13 a écrit :


Ah pour être belle, elle l'est !

Oui, j'en ai deux. Ça ce sont des "on dit" parce que les gens ont peur de l'hydraulique ! La BX est une très bonne voiture, et fiable. Après on peut avoir quelques soucis avec la pieuvre, mais bon après 20ans si elle lâche on ne peux pas lui en vouloir. Après moi je suis pas mal emmerdé avec ma GTi mais en général tu n'as pas de soucis majeur. Étant donné que ta BX a eu un entretien suivi, tu n'auras pas de problèmes. Ta Millésime est une injection ou une carbu ?



Code XBXB sur le moteur, donc un carbu double corps à starter automatique si je ne me trompe pas :D Faudra que je fasse une photo du monstre :p


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n°17625036
MaxRFT
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maxrft
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  1. Posté le 02/08/2013 à 13:01:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kekouce a écrit :


Bienvenue a toi chez les BX'istes




Propre ta BX avec peu de KM , niveau accessoire effectivement l' ancien propriétaire a pas fait semblant , trappe de coffre , ( tres rare ) accoudoir centrale, coquille de portes .....



Par contre les jantes faut aimer , essaye juste pour voir de mettre des enjoliveurs de millésime , tu verras elles sont pas mal dessinés !! :sol:



Merci :) L'accoudoir central est en effet super, il tombe pile sous le coude, c'est un amour en velours comme ça.

Les jantes, ça lui donne son côté authentique :) Par contre, je n'en ai pas vu d'autres avec le centre peint en noir comme sur les miennes. Mes jantes auraient-elles été repeintes ?


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pys56
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  1. Posté le 02/08/2013 à 13:10:45  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut!

Tu as trouver là une millésime neuve ma parole!! Belle acquisition!!
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Xantia 1.9Turbo D, AM 2000, export belge, gris quartz, Cuir ergonomique, 244000km
Ex-BX GTi 8s AM92  125000km
CX 25 GTi Turbo Série 1, 155000km
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  1. Posté le 02/08/2013 à 15:36:59  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Non tes jantes n'ont pas été peintes, elles étaient proposées pour les BX Série deux avzc les feux fumés comme la tienne. Les jantes qui n'ont pas le centre noir sont pour les BX Série 1 et Série 2 avec les vieux feux (non fumés).
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MaxRFT
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  1. Posté le 02/08/2013 à 19:49:15  
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pys56 a écrit :


Salut!

Tu as trouver là une millésime neuve ma parole!! Belle acquisition!!



Merci :) Enfin de retour chez les chevrons :p


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  1. Posté le 02/08/2013 à 19:49:53  
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jeje-ax-13 a écrit :


Non tes jantes n'ont pas été peintes, elles étaient proposées pour les BX Série deux avzc les feux fumés comme la tienne. Les jantes qui n'ont pas le centre noir sont pour les BX Série 1 et Série 2 avec les vieux feux (non fumés).



Haaa ... Merci pour ces précisions :jap:


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  1. Posté le 02/08/2013 à 20:58:10  
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je viens de tomber sur ton topic elle et trop belle cette bx :love: et propre bravo a toi ;)
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  1. Posté le 02/08/2013 à 22:17:25  
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salut , eh bien elle est superbe cette BX !!! elle est + que bien conservée cette auto , on n'en voit quasiment plus et encore moins dans cet état , j'imagine que ça doit etre plaisant de conduire une BX de cette beauté de nos jours .

je te félicite pour cette acquisition :bien: , avec des photos soignées comme d'hab ;) .

et conservons nos vieilles autos tant que c'est possible ... ;) .
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  1. Posté le 02/08/2013 à 22:29:46  
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guizmo54 a écrit :


je viens de tomber sur ton topic elle et trop belle cette bx :love: et propre bravo a toi ;)



Merci bien. L'avantage avec la BX, c'est qu'on peut se faire très plaisir pour presque rien :oui: Ca c'est l'automobile que j'aime !

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  1. Posté le 02/08/2013 à 22:34:56  
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focus250000km a écrit :


salut , eh bien elle est superbe cette BX !!! elle est + que bien conservée cette auto , on n'en voit quasiment plus et encore moins dans cet état , j'imagine que ça doit etre plaisant de conduire une BX de cette beauté de nos jours .

je te félicite pour cette acquisition :bien: , avec des photos soignées comme d'hab ;) .

et conservons nos vieilles autos tant que c'est possible ... ;) .



C'est hyper plaisant, et c'est même bizarre. C'est tellement confortable qu'on vise les trous pour être sûr que les suspensions sont bien là :lol:

Après, on ne se retourne pas sur mon passage comme avec la Murena. Voiture propre, passe partout, silencieuse et confortable, what else :p

Merci en tous cas, j'ai hâte de la poser pour d'autres photos quand j'aurai le temps !

Mais déjà, je prévois un petit traitement carrosserie pour supprimer les vilains hologrammes qu'on voit beaucoup :ange:


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  1. Posté le 02/08/2013 à 23:06:16  
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Sinon, premier investissement dans le strict minimum :p

1014027_10200550240503160_40074884_n
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Message édité par MaxRFT le 02/08/2013 à 23:06:41

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  1. Posté le 02/08/2013 à 23:48:54  
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Maintenant que je tiens de vrais BXistes, j'ai une question à vous poser. Un petit "souci" qui ne me pose pas plus de mouron que cela, mais j'aime pas ça.

Voilà, une fois le moteur chaud, ce que me fait la BX.



Donc, les voyants STOP et de tous les niveaux s'allument pas franchement quand le moteur est au ralenti, soit à peu près 600TPM à chaud. Certaines fois, on entend un clac qui déclenche une montée en régime du moteur jusqu'à peu près 950TPM, ce qui éteint les voyants. Une légère pression sur l'accélérateur a le même effet.

J'ai contacté le vendeur qui m'a dit que le garagiste qui l'a passé au CT a baissé le ralenti. Mon souci ne viendrait pas de là ? Si oui, j'ai juste vu sur le carburateur une vis de butée basse de la came d'accélérateur : est-ce là dessus qu'il faut jouer ?

Pas besoin de préciser que tous les niveaux sont OK :p

Merci par avance de vos réponses :jap:


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  1. Posté le 03/08/2013 à 01:43:38  
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Waouuuh j'adore !! :love:
Déjà que la Millésime gris dolmen est ma BX préférée, alors en état neuf + les accessoires d'époque je peux que aimer :bien:
Longue route à son bord :hello:
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  1. Posté le 03/08/2013 à 07:26:56  
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Salut,

Oui ça pourrai venir du ralenti assez bas, quand le CJ/DJ se met en branle, ça tire pas mal sur un moteur essence. Même sur ma gti tu sent le moteur brouter!
Donc là comme la pompe donne pas un débit énorme avec le moteur au ralenti, quand le CJ/DJ claque, il "aspire" une grosse partie de la pression en sortie de ta pompe, et du coup le voyant s'allume pendant une fraction de seconde. Enfin le raisonnement me paraît logique!
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  1. Posté le 03/08/2013 à 08:04:46  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pys56 a écrit :


Salut,

Oui ça pourrai venir du ralenti assez bas, quand le CJ/DJ se met en branle, ça tire pas mal sur un moteur essence. Même sur ma gti tu sent le moteur brouter!
Donc là comme la pompe donne pas un débit énorme avec le moteur au ralenti, quand le CJ/DJ claque, il "aspire" une grosse partie de la pression en sortie de ta pompe, et du coup le voyant s'allume pendant une fraction de seconde. Enfin le raisonnement me paraît logique!



+ 1 avec pys :)
Sinon pour tes jantes elle n'ont été produites qu'un ans :)
Tu as le kit audio ? ( hp dans les custodes arrières )

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  1. Posté le 03/08/2013 à 08:44:02  
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Xsarajo a écrit :


Waouuuh j'adore !! :love:
Déjà que la Millésime gris dolmen est ma BX préférée, alors en état neuf + les accessoires d'époque je peux que aimer :bien:
Longue route à son bord :hello:



Merci :) Ce qu'il faut que je vous prenne en photo ce sont toutes les notices d'installation des accessoires d'origine :p


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  1. Posté le 03/08/2013 à 08:45:18  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pys56 a écrit :


Salut,

Oui ça pourrai venir du ralenti assez bas, quand le CJ/DJ se met en branle, ça tire pas mal sur un moteur essence. Même sur ma gti tu sent le moteur brouter!
Donc là comme la pompe donne pas un débit énorme avec le moteur au ralenti, quand le CJ/DJ claque, il "aspire" une grosse partie de la pression en sortie de ta pompe, et du coup le voyant s'allume pendant une fraction de seconde. Enfin le raisonnement me paraît logique!




pti macdoul a écrit :



+ 1 avec pys :)
Sinon pour tes jantes elle n'ont été produites qu'un ans :)
Tu as le kit audio ? ( hp dans les custodes arrières )



Merci pour votre retour les gars, je vais voir comment le ralenti se règle sur ce type de carburateur alors.

Sinon, oui, j'ai les petits HP dans les custodes arrières ;)


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  1. Posté le 03/08/2013 à 11:20:06  
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MaxRFT a écrit :


Sinon, premier investissement dans le strict minimum :p

https://sphotos-b-cdg.xx.fbcdn​ [...] 4884_n.jpg






Tu a même la prise 12 volts entre les fixations de l' accoudoir; le top !!! :love:



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Message édité par kekouce le 03/08/2013 à 11:20:58

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