Ford Sierra XR4x4i Mk1

[Invité §kro511Co]

Bonjour à tous,

 

Je crée ce topic pour vous présenter mon nouveau sauvetage, (et oui j’ai un grand cœur), une Ford Sierra XR4x4i, Mk1, animé par le très connu 2.8 V6 Cologne de la Capri, qui gagne quelques chevaux au passage. Biensur la transmission est une 4 roues, ponts autobloquants.

 

Ford de l’époque oblige, et la voiture ayant trainé 7 ans sans qu’on lui apporte le moindre soin si ce n’est deux triangles avant neufs (non détaillé donc train avant refait), il y a un travail certain dans le traitement de la carrosserie. Mais rien d’insurmontable, les supports (barre stab), fixations, plancher, compartiment moteur, sont cleans. Un peu de rebouchage sur un bas de caisse, nettoyage, traitement mastic et mise en peinture sont au menu au niveau des arches de roues, bas de portières et du seuil de chargement qui a subit un choc dans le passé… Les pare chocs sont à reprendre également.

 

Côté mécanique un gros entretien s’impose de façon urgente, il y a une fuite au niveau de la durite de pompe de da (qui va au bocal) que j’ai stoppée de façon très très provisoire (je n’ose même pas l’avouer) pour la ramener par la route. Pot de détente et silencieux arrière hs… J’ai vu des lignes inox pas chères en Angleterre, j’avoue que je louche un peu dessus.

 

Réglage de l’injection à prévoir (la bien connue injection mecanique kjet)

 

Voici pour un premier tour très rapide, il y aussi 4 pneumatiques à remettre… donc on va faire les choses dans l’ordre, tranquillement, et commencer par un gros nettoyage pour voir ce qu’on fait…

 

Quelques photos dans l’état, pas encore lavée, pas si sale après 7 ans sans avoir vu un karsher… La peinture, sous la saleté, parait en bon état.

 

 

[juluch]

Pas mal et rarissime sur nos route...............même à l'époque d'ailleurs....

 

Je vais suivre, bravo à toi pour ce sauvetage..

[Invité §kro511Co]

Merci, photos intérieures à venir

[Invité §Alf200WE]

Ah oui en effet, elle reste dans un état satisfaisant... Ca change des Sierra GL et plus communes...

[Invité §tof875Og]

 

très belle béte, et très rare, bravo pour se sauvetage

[Invité §coc208go]

Drapal!!!!

[Invité §eve886UQ]

C'est ce que je pense trop.http://

[Invité §kro511Co]

Aujourd'hui je dois faire 100kms avec la bête pour la rapatrier chez moi et commencer les travaux sérieusement. De quoi apprécier un peu plus son comportement, n'ayant fait que 50kms depuis son acquisition.

 

Ps : quelqu'un saurait ou trouver une durite de da ( du bocal à la pompe ) en neuf ( n'est plus fabriqué chez Ford )? Je pensais à certains sites qui font de la pièce Cosworth, oscaro je n'ai pas encore regardé, ou les magasins d'outillage agricole en déséspoir de cause...

 

[Kennol F1]

Encore une perle rare que j'ai rarement vu sur nos routes sauf en coupé qui plus est j'avais un voisin qui lui avait si je me trompe pas la version 1.8 IS ( rectifié si je me trompe ) bonne restauration Krosno89 avec la Renault 9 aussi

[Invité §kro511Co]

L'XR4x4i n'a pas été importée en France en coupé, il n'y a eu que des 2 roues propulsions sur les versions 3 portes, la fameuse sierra XR4i. (Qui fût ensuite produite avec un 2.0i dohc 4 cylindres si je ne me trompe pas...)

[Kennol F1]

Donc c'est un 2.0 que possède mon voisin

[Invité §Alf200WE]

Tu commences à réunir quelques raretés là maintenant Krosno !

[DECAPOT62]

Bien

elle a quelle km cette SIERRA ?

[Invité §phi744Eg]

tu l'a trouvé a quel prix?, car moi aussi j'en cherche une a restaurer, mais la xr4i v6 3 portes avec le double aileron

[Invité §not767jT]

Bonjour,

Connaitriez vous la sierra break V6 4X4 Ghia full options et ou puis je trouver une cotation objective en véhicule de collection ? Cee véhicule semble rare et exister nullle part du moins en France.

 

Merci

[Invité §kro511Co]

Bonjour à tous,

 

elle totalise 182 000kms,

 

et j'ai du la payer environ 500/600 euros, si mes souvenirs sont bons

 

Pour le break, effectivement j'ai connaissance de son existence en v6 4x4, par contre pour sa cote, vu le peu d'exemplaires encore en circulation, ça dépend surtout du demandeur, qui sera prêt à investir proportionnellement à l'envie qu'il a de possèder ce modèle... Mais il faut le trouver, cet acheteur.

[GSX1400K21]

Du neuf? Pour ta durit, tu démontes ton modèle et tu vas t'en faire faire une dans un atelier TP AGRI et cie. Ca te coûtera une misère et sera fait sur place en 15mins si le gars est dispo. Comptes dans les 20/30€.

[Kennol F1]

Quoi de neuf sur cette Ford Sierra ?