[Présentation] Mazda 929 HC 2.2i 1988

[Astina GT]

Combien de tours de compteurs (à chaque fois que tu nous montre des annonces de là-bas elles ont un kilomètrage de folie!)?

On a eu ces modèles en France ou Europe?

 

 

46.000km garantis (on a parle au vendeur, il a l'historique) ! Et entretenue avec amour apparemment.

 

 

Sauf erreur de ma part c'est une Mazda luce 1500 ou 1800!!!!

 

Produite de 1966 jusqu'en 73.

 

L’ancêtre de la 929.

 

oui, elle a était distribuée en Europe et en France. Mais confidentiellement....je n'en ais jamais vu rouler.

 

Fabrice en cherchait une il y a quelques temps!

 

Et elle ne sont pas données!!!!

 

 

Oui c'est bien une Luce et celle la est de 69 (en 1800 donc ). Elle a mon age (un detail qui compte ).

Quand tu dis pas données c'est combien en super état ? Parce que si je peux ramener sans arrière pensée (pas pour la vendre mais pour qu'elle en vaille la peine) c'est encore mieux.

[juluch]

En super état?? Tout est relatif.

 

Je dirais environ 5 à 6000 roros. C'est un model rare.

 

Par contre le pièces détachées pour les trouver, soit les USA soit le net....pas gagné mais pas impossible!

 

Si tu as une possibilité en tres bon etat......profites en!

 

Il y a quelques temps un gars en vendait deux avec un stock important de pièces détachées pour 15000 euros d’après mes souvenirs.

 

Ça deviens un choix dans ce cas......à discuter sérieusement!!!

 

Il y a un membre du forum qui pourrait mieux te renseigner si ça t’intéresse.........

[Astina GT]

Reponse en MP.

 

Desole du HS Ptipi.

 

[juluch]

Reponse en MP.

 

Desole du HS Ptipi.

 

 

Bien pris!!

[Invité §pti480hL]

Reponse en MP.

 

Desole du HS Ptipi.

 

 

 

Pas de problème! Ca ne me dérange pas, au contraire. Cette 929 verte est superbe.

 

500 kilomètres de plus pour ma 929. Elle est arrivée sans encombre dans sa nouvelle région!

 

Par contre je me demande si elle ne me fait pas un début de joint de culasse!

Je m'explique : Aucun problème de chauffe durant tout le trajet : 500 kilomètres à 110/120 km/h avec une jauge à 90°c. Sur la fin, j'ai accéléré un peu le rythme : 130/140 km/h et la jauge de température a augmenté un peu (rien d'extraordinaire), en revanche dès que le trafic s'intensifie et que je roule au pas (embouteillages, feux rouges) la jauge augmente autour des 100/110°c (pour redescendre à un niveau normal en roulant mieux).

 

A l'arrivée (sous une pluie battante) j'ai coupé le moteur 30 minutes. En redémarrant la voiture (moteur bien chaud) elle s'est mise à fumer (fumée blanche, qui ressemblait à de la vapeur d'eau). D'où mes suspicions de joint de culasse. A moins que l'humidité ambiante y soit pour quelque chose?

 

A vous lire!

 

[juluch]

La fumée sortait du capot? Verif des durits, radiateurs , thermostat et tout se que t'as conseillé GSX.

 

Regarde si t'as de ma mayonnaise, mais c'est pas obligé pour un joint de culasse!

 

Je "m’était fait" un joint lors d'une rupture de durite sur l'autoroute il y a bien longtemps avec ma 929.

 

Le joint de culasse c'était déclaré quelques jours plus tard après le changement de la durite HS!!

 

Bien chiant!

 

tiens nous au courant

[Invité §pti480hL]

[Invité §pti480hL]

Encore quelques photos :

 

 

http://img838.imageshack.us/img838/8449/photo2ew.jpg

 

http://img834.imageshack.us/img834/83/photo3gi.jpg

 

http://img864.imageshack.us/img864/8693/photo7xd.jpg

 

http://img10.imageshack.us/img10/882/photo9wg.jpg

 

[GSX1400K21]

Et bien, quoi de neuf depuis l'temps???

[juluch]

C'est vrais ça.....que deviens t'elle??

[Invité §pti480hL]

Bonsoir à vous deux!

 

Elle se porte comme un charme. Avec sa distribution neuve.

Je suis épaté par sa consommation relativement mesurée pour une voiture de cette taille. Je tourne à 8 litres au cent de moyenne.

 

Malheureusement je vais devoir m'en séparer, à regret, car elle ne rentre pas dans mon parking. C'est qu'elle est longue la bougresse! 4m93!

[GSX1400K21]

Dommage...quelle remplaçante?

Sinon, le reste de ton installation se passe comme tu veux?

[juluch]

Bien dommage en effet.....

[Yocoo]

Superbe voiture... je vis en Australie mais rentre en France prochainement, l'an dernier j'en ai vu une en Australie, je ne pouvais pas qu'on pouvait en voir en France! Va me falloir de la chance pour en croiser une

[GSX1400K21]

Oui, ça ne courre pas les rues. Y'en a de temps à autres sur Leboncoin.fr...

 

Et Ptipi, il devient quoi?

[Invité §Xpr325cp]

Les amateurs de grosses sedans nippones sont une micro-population. Les forums qui leur sont destinés quelque peu moribonds. Peut-être qu'elles ne font pas assez parler d'elles. Dommage que la série HC aie troqué la distribution par chaine pour de la courroie...Par contre je me demandais...à quoi resemblait un économètre sur ces voitures, et comment il entrait en fonction. La première fois que j'ai entendu parler de cela c'était sur une Chevrolet Caprice (témoin lumineux).

[GSX1400K21]

Tu as une aiguille qui monte et descend entre un mini/maxi. Ce n'est pas gradué.

Juste à côté de la température d'eau à droite sur le combiné.

 

La courroie de distri est une partie de plaisir à faire là-dessus : no soucis!