[Restauration] La dernière venue, une Super 5 GT Turbo

[tautaudu02]

Un petit toshop pour mes futures jantes !

Je sais pas quoi choisir !!

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Rota%20Spec/blanches.jpg

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Rota%20Spec/grises.jpg

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Rota%20Spec/noires.jpg

 

Vous en pensez quoi ? :bom:

 

 

Je dirais les deuxièmes

 

Bon boulot encore une fois sur ton moteur, courage pour la suite !

[Camus]

Très bon boulot comme toujours

 

Le tour tu l'as chez toi ?

[Invité §meg286bg]

Merci

 

Oui le tour est chez moi, mais c'est un tour "chinois" et il a du jeu dans le porte outils, ce qui fait que je ne peux usiner que des matériaux tendres (alu, cuivre, téflon, etc...)

 

Encore un peu de taff aujourd'hui.

 

J'avais une furieuse envie de faire un montage a blanc des éléments, histoire de voir comment ca allais s'enquiller.

 

Donc ca donne ca :

 

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020075.JPG

 

Le frontal :

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020076.JPG

 

Création de pattes pour remonter un peu le radia de diesel (sinon le spal touche le retour d'huile du turbo...)

Bon, vous en faites pas, elles sont pas finies

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020077.JPG

 

 

Je sens que je vais m'amuser pour le piping...

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020078.JPG

[Invité §dah346AB]

Le genre d'opération que le premier venu peut faire les yeux fermé ....

 

j'admire

[mani86]

Le genre d'opération que le premier venu peut faire les yeux fermé ....

 

j'admire

 

 

+1

 

tu possede un tour chez toi?

[Invité §jeu383ya]

Impresionnant

[Invité §meg286bg]

Vi j'ai un tour, mais c'est un tour "chinois" pas top

Je ne peux usiner que des matériaux tendre avec, ou alors y aller touuuuuut doucement

[Invité §gui310bw]

tres bon boulot a toi

[Invité §taz762PM]

[Invité §meg286bg]

Progression de l'aprem

 

Assemblage définitif du collecteur :

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020079.JPG

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020080.JPG

 

 

Fixation du radia d'eau et montage du radia d'huile, toujours avec uniquement de la visserie inox

 

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C'est serré tout ca !!, vraiment pas beaucoup de place !

 

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Renforcement du couvercle de la boite a air, histoire que ca ferme bien

 

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[Invité §lok627Rf]

Quelque chose me dit qu'on ne saurait pas mettre beaucoup plus sous ce capot !

 

 

Joli travail Méga !

[Invité §chr408md]

Y'aura t-il une vidéo lors du démarrage ?

[Invité §ben536cq]

Je suis vraiment en admiration, super bon taf

 

[Invité §meg286bg]

Je pense pouvoir faire une vidéo oui

mais on est pas encore la.

j'ai quelques jours de congé la semaine qui viens, j'espère pouvoir avancer !

[Invité §meg286bg]

Pti taff du jour,

 

Comme mon échangeur est un poil trop proche de l'alternateur, j'ai du faire du sur mesure (afin de passer en courroie 10X1170).

 

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On part de ca :

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020129.JPG

 

Un morceau de tige fileté en inox A2

 

 

Et après un coup de tour, de fraiseuse, de perceuse, et de filière, on obtient ca :

 

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http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020130.JPG

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020131.JPG

 

 

Un tendeur de courroie fait entièrement sur mesure

 

Puis vu que j'était sur le tour, je me suis fait des écrous de roue avec un cône a 90° pour les jantes d'alpine

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020128.JPG

[Xander26]

Tu es dingue ! Bravo pour la qualité du boulot !!!

[mani86]

tres bon boulot en effet , en tout cas tu est aussi tres bien outillé, sa laisse rêveur

[Invité §jeu383ya]

Vraiment impresisonant

[Invité §meg286bg]

C'est du petit matériel

La fraiseuse, c'est une fraiseuse de modélisme, et l'inox, elle a du mal !

mais si on vas tout doucement, ca passe

 

http://www.satberlin.de/media/images/popup/20165.jpg

 

Pareil, mon tour est un petit, et il galère un peu :

(fait pas attention au bronx )

 

http://bytesmeg.free.fr/Atelier/640/DSC03062.JPG

 

 

 

[alfox1]

Pas mal (pour pas dire juste exellent! )

[Invité §jeu383ya]

Moi pour les écrous au début je pensais faire pareil, mais comme les écrous d'origine 4L s'adaptent quand même sur mes jantes d'alpine, je n’ai pas eu le courage de faire comme toi

[Invité §meg286bg]

Ah sur 4L c'est des cônes a 90° ?

Disons que je suis parti d'écrous a boule, c'est bien plus simple a usiner que des écrous qui sont deja a 60°

[Invité §gui310bw]

franchement superbe boulot qu'elle classe j'adore

[minizob]

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020130.JPG

 

 

dis voir t'es pas obligé d'y laisser ton sang sur l'angle de la tôle support de phare près de l'alternateur

[Invité §meg286bg]

MDR !!

 

Bien vu !

Je me suis coupé a la main, sans même m'en rendre compte !!

juste plus tard, j'avais du sang partout

[minizob]

Avoue que t'as fait un pacte avec elle pour qu'elle démarre au quart de tour, z'avez mélangé sang et huile

[Invité §tot721SB]

l'aurait plutot fait un pack.....Mélange sang et biere...lol

[Invité §meg286bg]

Bon, hier j'avais fait le faisceau moteur.

Remplacement de tout les fils, changement du relais de ventilateur par un 50A étanche placé sous l'alternateur, bref, rien de très compliqué !

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020144.JPG

 

Aujourd'hui, j'ai attaqué le faisceau injection, et ouahhh ! plus chiant/long que ca en a l'air si on veux faire ca propre !!!

 

Passage d'une grosse partie du câblage :

 

http://megbytes.free.fr/GTT/Titine/Remontage/640/P1020146.JPG

 

Second passage de câbles, derrière la batterie.

On vois a droite, les 2 relais de l'injection (en noir) et le relais de la DA avec ses fusibles

Et les gaines qui partent pour les fils du MAP, de l'AEI et de la SEM

 

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Ici, sera fixé le capteur MAP.

 

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Quelques sondes sont deja en place :

 

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Qui a dit quel foutoir ??

Je vais mettre le calculo ici, c'est le plus simple et le plus accessible.

Une fois la carto fini, il ira dans le TDB, juste au dessus

 

[Camus]

Arf, la partie élec c'est souvent long et chiant, et visuellement ça ne fait pas avancer la resto donc c'est pas le plus fun !

 

Mais une fois en place, tu seras bien content que ça soit fini

[Invité §meg286bg]

Ca c'est clair !!

Bon, c'est pas un boulot qui me dérange, mais c'est lonnnnggg !

[alfox1]

Faut aimer l'elec deja!

[Invité §lok627Rf]

Quand je pense que monter un subwoofer dans le coffre de la Renault Mégane d'un ami m'avait déjà bien saouler... J'ose pas imaginer ce travail là !

 

C'est vrai que c'est pas très visible mais ça reste quand même un peu indispensable !

[Invité §jeu383ya]

Je te souhaite bon courage, dé-jas sur ma R4 j'en ai chier alors sur une R5 j'imagine pas la prise de tête

[Invité §meg286bg]

Surtout que la, il faut tout faire sur mesure, changer des câbles, las rallonger, modifier des câblages, etc...

 

Et pas se planter !!

 

Sinon ca démarre pas

[Invité §meg286bg]

Ahhhhhhhhh j'ai reçu ma nouvelle coiffe !

Elle se monte a merveille, j'en suis super content !

 

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Bon, ca fait un peu prétentieux, mais ca claque je trouve !!

Et ca a le mérite d'être original car j'ai encore pas vu de GTT injecté avec cette coiffe

 

Et ca permet surtout de faire des piping bien plus sympa, dans ce genre :

 

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Sinon, je me suis occupé de mon câble d'accélérateur :

 

On fait chauffer la fraiseuse !

 

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Et ca donne ca :

 

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Support de câble et entretoise câble / papillon sur mesure !

 

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