acaht d'un j9 bon ou mauvais choix?

[Invité §ang314ES]

Bonjour à tous

 

je suis nouvelle sur ce site, voila mon métier (artiste peintre) fait que je souhaiterais acquérir prochainement un van pour le transport de mes tableaux mais si ce van a de la classe et en plus est aménagé c encore mieux!, j'ai trouvé un van un j9 de 1986 aménagé pour le voyage, il a 180 000 km et c un diesel il le vend à 2000 euros, il tient super bien la route apparemment et peut transporter moto et autres pensez-vous que je fais une bonne acquisition?

combien de temps on garde ce genre de van?

merci pour vos réponses

 

aurélie

ci joint la photo du van en question que je souhaiterais acquérir

 

[Invité §ang314ES]

ce serait cool si quelqu'un pouvait me resneigner c'est assez urgent

[Invité §dia647KK]

2000€ ???

 

C'est pas un peu exagéré pour un J9 ???

[Invité §nou418ps]

2000€ ???

 

C'est pas un peu exagéré pour un J9 ???

 

 

Ben sans rouille et avec un moulin diesel en bon etat et un CT valide tu veut l'acheter à combien ?

 

A 2000 euros on a deja du mal à trouver un diesel en bon etat quelque soit l'engin....

 

Pour ma part ca me semble plutot une bonne affaire, meme pour un fourgon tout simple non aménagé.

[Invité §dia647KK]

Et où as-tu vu qu'il n'était pas corrodé, qu'il avait un CT valide...

Vu sa couleur, c'est peut être un ex-EDF, non ? Si c'est le cas, le moteur a probablement été martyrisé pendant toute sa jeunesse....

 

Après, je m'en fous, mais je me dis qu'en cherchant un peu, on doit pouvoir trouver mieux pour ce prix là. Bien entendu, tout dépend du budget disponible, des envies de la demoiselle....

[m-d-s]

Bah, 2.000€ ! <en même temps.

Un moteur ca se trouve assez facilement.

A contrôler par contre la corrosion (longerons etc.. non visibles de l'extérieur) + organes de sécurités hors consomables.

 

Seul une inspection poussé (et de préférence historique) te guiderons.

Un conseil, fait toi assister par quelqu'un de compétent avant achat.

Ce genre de véhicule ayant souvent eux avant transfo une autre vie comme bête de somme.

[Invité §dia647KK]

Le camion est-il passé par la Drire (les mines à l'époque) après son aménagement ? Un point important de plus à regarder...

 

[stingrayraph]

2000€ si le vehicule est sain, ça reste raisonnable, maintenant comme dit plus haut, faut examiner partout pour juger de l'état.

[jjr711]

Le camion est-il passé par la Drire (les mines à l'époque) après son aménagement ? Un point important de plus à regarder...

 

Salut. Point n'est besoin de passer où que ce soit si le nombre de places n'est pas modifié. S'il fallait que tous les artisans passent par la DRIRE lorsqu'ils font des agencements dans leurs fourgons ...

[Invité §dia647KK]

Il me semble que vis à vis de la loi, il y a une différence notable entre aménager son camion avec des étagères (carte grise utilisaire) et y mettre un lit, une table, des sièges (carte grise caravane je crois)...

TOut ça pour dire qu'il vaut mieux être certain que ce qu'on achète est en règle, qu'il s'agisse d'un Trafic de 2006 ou d'un vieux J9 ex-EDF...

 

Après, bien entendu, chacun fait ce qu'il veut mais il vaut mieux être certain de se poser toutes les (bonnes) questions avant l'achat...

[jjr711]

Des sièges, oui. Pour le reste, tant que le bazar ne présente pas de risques ...

Pour ce qui est du plumard, dès lors qu'il n'est pas utilisé en roulant, je ne crois pas qu'il y ait d'obligations; Pour en être certain, il faudrait s'adresser à celles qui, durant de très nombreuses années, ont utilisé ces véhicules à des fins professionnelles, avec couchette ne servant pas à dormir: si elles n'ont pas été verbalisées pour ce motif, alors, ça doit être bon (façon de parler, natürlich ... ).

[Invité §dia647KK]

Des sièges, oui. Pour le reste, tant que le bazar ne présente pas de risques ...

Pour ce qui est du plumard, dès lors qu'il n'est pas utilisé en roulant, je ne crois pas qu'il y ait d'obligations; Pour en être certain, il faudrait s'adresser à celles qui, durant de très nombreuses années, ont utilisé ces véhicules à des fins professionnelles, avec couchette ne servant pas à dormir : si elles n'ont pas été verbalisées pour ce motif, alors, ça doit être bon (façon de parler, natürlich ... ).

 

 

 

C'est joliment tourné... Celà dit, peut être existe-t-il une tolérance dans certains cas où le véhicule est utilisé comme "local commercial"

 

Tout ça bien sûr, sans vouloir offenser la personne qui a ouvert ce topic !!

[Invité §zty206ZT]

Salut les gars ! ( et les filles...)

Magnifique ce J9 !

 

Alors petite précision en ce qui concerne les agencements "camping car".

Il est obligatoire de passer aux Mines et ainsi d'obtenir la mention "VASP" sur la carte grise pour tout véhicule aménagé de facon fixe, j'entends par là avec un mobilier non démontable, conjointement à l'utilisation d'un reseau Gaz ( pour l'alimentation rechaud, frigo, et chauffage ).

 

J'avais contourné cette loi sur mon fourgon VW LT28 en installant tous les meubles sur des attaches rapides qui permettaient en 5 min de virer tout l'interieur ( en gardant evidemment les revetements etc...). La carte grise etait ainsi restée en "VU" avec 3 places CG, correspondantes aux 3 places d'origine.

Mais j'avoue que c'est une solution de facilité, et ca n'est pas la plus recommandée. Je me demande meme si ca n'est pas caduque aujourd'hui.

 

Bien souvent, les gens qui font des aménagements " a l'arrache " ( qui a dit baba cool ? ) de leur fourgon ( les raves party en regorgent...) les laissent telquel en carte grise, et c'est à leur "risques et périls". Ca n'est plus qu'une histoire d'assurance en fait. Mais ils sont plus nombreux qu'on ne le croit à proceder ainsi !

 

Le fait de n'installer qu'un lit dans un fourgon ne le transforme pas pour autant en camping car, il faut cumuler plusieurs fonctions et notamment, comme dit plus haut, l'installation d'un réseau de gaz.

Un passage aux mines est quelque chose de tres serieux, qui oblige a respecter un tas de choses comme les dimensions des issues de secours, leurs positionnement, le nombre d'aération haute et basse, le montage gaz-eau-electricité selon certaines indications etc...

[jjr711]

Avec la personne qui a ouvert le topic, il est question de tableaux PEINTS, pas de tableaux grivois tels ceux qui ont été source d'inspiration pour Fragonard et quelques autres ...

Aucune raison donc qu'elle se sente offusquée, elle risque tout au plus de trouver que certains, à commencer par mézigues, ont un humour douteux.

[jjr711]

Ben voila! Merci, Zed Cheveux.

[Invité §dia647KK]

Ouf!! Je dis pas que des co****ries alors ??!! Merciii m'sieur Ztyph!!

[Invité §zty206ZT]

Lol !

[Invité §ang314ES]

oulala

j'

[Invité §ang314ES]

j'ai pas tout compris mais merci pour vos témoignages

 

je savais pas que c'était si réglementé que ça, putain du coup je peux pas vadrouiller comme je le souhaite faut une carte grise spéciale!

ok ok....

bon ben j'vais revoir tout ça.

 

merci quand même

[CPTZ]

Mes parent on réhausser et aménager un C35, il roule depuis 6 ans, et ne ce sont jamais fait embrouiller pendant les controle (meme a l'etranger).

Moi le tarrif me semble bien failbe, regarder au tour de vous, vous verez bien...

[S4-61L]

J'ai eu un VW aménagé Westfalia d'origine. Je crois que la CG mentionnait 5 places, mais aucune indication quand à l'aménagement...

[Invité §la 803kl]

Le J9 ça commence à daté...... regarde plus du coté des J5/C25..... ils sont un peut plus récent et je pense plus "confortable"....