[Topic officiel] Renault 21 & Nevada (1986-1995)

[jensen]

Salut

 

Quelques photos du Turbo Mazoual présenté en page 1, depuis il a pris plus de 40 000 bornes sans la moindre incertitude

 

 

http://img51.imageshack.us/img51/7310/dscn5643d.jpg

 

http://img194.imageshack.us/img194/495/dscn5674f.jpg

 

http://img651.imageshack.us/img651/6407/dscn5691a.jpg

 

 

 

Je serais toi j'irais vite faire le plein !

 

J'dis ça j'dis rien mwa !

 

[Invité §ze 210ZF]

 

Je serais toi j'irais vite faire le plein !

 

J'dis ça j'dis rien mwa !

 

 

L'aiguille de la jauge va rarement au dessus du 1er tiers. (jeunot inside )

 

La jauge descends moi vite quand l'aiguille est en bas qu'en haut j'ai l'impression Et de manière générale, sans taper dedans elle tourne autour de 6/7 litres au 100

 

Je l'aÿme

[jensen]

On t'as jamais dit que cétépabon de pomper le fond du réservoir ?

 

Ces jeunes...

 

 

[Invité §ze 210ZF]

On t'as jamais dit que cétépabon de pomper le fond du réservoir ?

 

Ces jeunes...

 

 

 

 

L'a pas le temps de se salir

[Invité §tof875Og]

Les 4 reunies, moment tres court avant que la beige ne degage, le temps de faire tourner la Nevada (carbu...! et CT, papiers etc...)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225543/KIF0579ptit.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225543/KIF0580ptit.jpg

 

 

 

tien je l'ai connais tes 21

 

il me semble les avoirs vu sur un autre forum, elle était toute sympa

[Invité §ren322as]

Et behn c'est bien vide... Personne roule en 21 ou quoi

[twentyone_forever]

Et behn c'est bien vide... Personne roule en 21 ou quoi

 

 

Si, moi !

 

et presque tous les jours en plus

[alfox1]

 

 

tien je l'ai connais tes 21

 

il me semble les avoirs vu sur un autre forum, elle était toute sympa

 

Moi aussi, c'est un des "anciens" de l'ancien forum 1721

 

Je sais, ca fait beaucoup "d'ancien" toussa!

[raffio 24]

Mon daily.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/774169/DSC07908.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/774169/DSC07911.jpg

 

Toujours fidèle au poste elle n'est pas partie en PALC

 

 

[GSX1400K21]

T'as pas croisé une Aston Martin en rade sur ta route?

Sinon, peux-tu me préciser où se trouve ce pont (je crois que c'est de Eiffel)? J'ai déjà vu en photo, mais impossible de me rappeler sa localisation.

[raffio 24]

c'est le viaduc de Garabit dans le Cantal

http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Garabit

 

 

J'ai pas vu l'Aston Martin de Michel Saint Josse

[GSX1400K21]

Merci!

Il y a un autre semblable et de même couleur ailleurs en Fce. Mais il me semble plus petit (voie ferrée au-dessus).

Il n'enjambe qu'une vallée, pas d'eau en-dessous.

Très beau également. Je ne sais pas non plus le situer.

[Bernardo21]

C'est en effet le viaduc du Garabit, construit par Eiffel . En dessous, c'est l'eau d'un barrage construit sur la rivière la Truyère. J'y suis passé récemment, mais pas en Nevada, même si elle y est passée d'autres fois (elle arrive à 777 777 Km.). Amitiés, Bernardo21

[GSX1400K21]

Un peu de culture générale, FA c'est bien pour tout finalement!

[Invité §Nou621yd]

Bonjour à tous

Je viens vous présenté ma nouvelle Titine

C'est une Renault 21 TurboD Ph1 de 1989 avec 266000km acheté 100€ dans l'Aube

Voici quelques photos:

L'avant:

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/77/53/p3290012.jpg

L'arrière:

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/77/53/p3290013.jpg

Le moteur "sale ":

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/77/53/p3290014.jpg

L'interieur:

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/77/53/p3290015.jpg

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/77/53/p3290016.jpg

Le seul tres gros travaux à prévoir:

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/77/53/p3290017.jpg

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/77/53/p3290019.jpg

Et une photo avec c'elle du bo-pere:

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/77/53/p3290020.jpg

Pour le prix que je l'ai acheté elle est super propre "enfin je trouve"

Dite moi se que vous en pensez

Amicalement Kévin

[kevin414kevin91]

ton prix me fait rêver chez moi une caisse comme sa vaut 800€

[Invité §Nou621yd]

Ba tu sais c'est pareil ici c'est un coup de bol que je l'ai trouvé

[GSX1400K21]

C'est pas du léger le taf carrosserie qu'il y a à faire...

Y'a pas un soucis avec les têtes d'amortisseurs (une plus renfoncée que l'autre sur la tof)?

[MeepMeep]

C'est une auto qui a laissé en général un excellent souvenir à ses anciens propriètaires.

 

 

 

Carrément !

 

Mon Papa avait une Renault 21 Nevada GTD Manager !

 

Il l'avait emmené à 375000km et la revendue en 2005 1000€ sur un parking Leclerc à Melun !

 

Que de bon souvenir avec cette voiture, on l'appelait la couscoussière ! J'y ai fait mes premières armes à son volant, de 1996 à 1997 en conduite accompagnée, et en suite en solo le vendredi soir et samedi soir pour aller au Metropolis, c'était une 7 places, tip top pour transporter les potes etc.

 

Et qu'est ce qu'on pouvait charger dedans pour les vacances, c'était géant. Et après je la prenais pour aller en w-e avec les potes, on rentrait tout dedans, bon par contre au bout de 200km j'étais obligé de m'arrêter car j'avais trop mal au cul à cause des sièges qui étaient devenus tout mous.

 

Le comportement routier était digne d'un char d'assaut, ça pompait bien sur les amortos, un gros bloc diesel (un 2.2D si je ne me trompe pas) ça lançait bien sur la 1ere 2eme 3eme, par contre en 4 et 5, fallait sortir les rames, et si on rajoutait la clim, alors la, c'était le pompon ! Et un bruit à faire fuir tout les pro essence ! C'est simple le matin au démarrage, on réveillait tout le quartier !

 

Le moulin à fait 375000km avec nous, hormis les pièces d'usures (courroie, disque d'embrayage etc.) il n'a jamais fait de faux plans, et consommait peu d'huile, une vraie horloge, un bon bloc à l'ancienne quoi ! Par contre c'est tout ce qu'il y avait à coté qui craignait, les tissus qui se déchiraient, les panneaux de porte qui partaient en lambeaux, tout les plastiques qui grinçaient, mais ça faisait son charme. Et une blague, pendant un après midi on a essayé de nettoyer le par-choc arrière pour enlevé les traces de suies au niveau de la sortie du pot, on a jamais réussi.

 

Mon père l'avait vendu car il avait racheté l'Audi que j'ai actuellement, et bien le jours de la vente, il a tiré une gueule, limite à verser une larme et moi aussi d'ailleurs, c'était une page de notre vie qui tournait.

 

Il y a des voitures qui nous marque dans la vie et celle-ci en fait partie, j'ai encore en mémoire son immatriculation, 580 ASN 91 ! Maintenant que mon Papa n'est plus la, des que je croise une Nevada blanche, je pense à lui, c'était sa voiture. Fallait voire comment il tirait dedans à froid des le matin, comment il s'amusait à prendre les rond-points des échangeurs A6 à Grigny, elle n'a jamais bronché et l'a toujours emmené à bon port !

[GSX1400K21]

C'était un 2L1 en diesel (atmo/turbo).

C'était pas très courant l'option clim'!

Par contre, il a existé une version encore plus faiblement motorisée (SD/GSD). Me souviens plus de la cylindrée, mais d'après les essais de l'époque, ça n'avait pas l'air triste...

[MeepMeep]

C'était un 2L1 en diesel (atmo/turbo).

C'était pas très courant l'option clim'!

Par contre, il a existé une version encore plus faiblement motorisée (SD/GSD). Me souviens plus de la cylindrée, mais d'après les essais de l'époque, ça n'avait pas l'air triste...

 

 

 

Merci pour ta précision, donc c'était une Renault 21 Nevada GTD Manager 7 places Clim 2.1D sans turbo !

[GSX1400K21]

Les pros me corrigeront, mais je crois savoir qu'il a été monté sur les

R20/R30, R18, R25, Safrane et Espace (le tout en atmo/turbo) en plus de la R21 ce fameux 2L1.

[Invité §Nou621yd]

C'est pas du léger le taf carrosserie qu'il y a à faire...

Y'a pas un soucis avec les têtes d'amortisseurs (une plus renfoncée que l'autre sur la tof)?

 

 

Salut GSX1400K21

Non je n'ai pas de soucis avec les tete d'amortos

 

[GSX1400K21]

C'est bizarre parce que celle de droit est centrée et dépasse alors que celle de gauche est enfoncée et décalée.

A moins que ça ne vienne de la photo??? Mais je doute.

Un spécialiste svp???

[jensen]

C'était un 2L1 en diesel (atmo/turbo).

C'était pas très courant l'option clim'!

Par contre, il a existé une version encore plus faiblement motorisée (SD/GSD). Me souviens plus de la cylindrée, mais d'après les essais de l'époque, ça n'avait pas l'air triste...

 

 

Si vous repreniez le tout premier post de ce Topic vous auriez la réponse...

 

2068cm3 pour le Diesel avec ou sans turbo (présenté en 1980 en atmo sur la R20 puis pour le millésime 81 sur la 18)

 

Les 21SD/GSD avaient le 1870cm3 Diesel présenté sur les R19, mais peu furent vendues hors flottes d'entreprises...

[GSX1400K21]

Y'avait que les commerciaux pour se traîner avec ces engins là...et avec un équipement indigent!

;+))

[MeepMeep]

 

Si vous repreniez le tout premier post de ce Topic vous auriez la réponse...

 

2068cm3 pour le Diesel avec ou sans turbo (présenté en 1980 en atmo sur la R20 puis pour le millésime 81 sur la 18)

 

Les 21SD/GSD avaient le 1870cm3 Diesel présenté sur les R19, mais peu furent vendues hors flottes d'entreprises...

 

 

 

Alors effectivement, la Nevada de mon pater provenaient de sa boite, c'était un commercial qui l'avait au départ pendant les deux premières années, en suite la boite (boite US, celle qui fabrique les petits pains pour "Mc Do") à donnée la 21 à mon pater (je dis bien donné, pas vendue) comme cadeau bonus.

[Invité §ze 210ZF]

Les pros me corrigeront, mais je crois savoir qu'il a été monté sur les

R20/R30, R18, R25, Safrane et Espace (le tout en atmo/turbo) en plus de la R21 ce fameux 2L1.

 

 

Sans oublier la Fuego en version Turbo

 

http://img31.imageshack.us/img31/4280/p1160166.jpg

 

Reconnaissable au double bossage du capot et aux écopes sur le PC AV entre autres

 

 

Sinon, c'est vrai que ce moteur, il est véritablement fabuleux

[GSX1400K21]

J'avais oublié la Fuego.

Perso, je préfère la Turbo...essence!

Le capot est sympa, ça fait muscle car.

Jamais fait gaffe aux ouies du pare-chocs. Ca alimente quoi???

[Invité §ze 210ZF]

Chépa vraiment...

 

Si c'est plus ou moins comme sur la 21, à droite c'est pour l'intercooler. A gauche je sais pas...

[Invité §Jej208sX]

Topic très interessant sur une fabuleuse voiture ,je vous laisse quelques photos de ma TXE ph1 qui totalise 47 500 km d'origine:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Rom404zB]

Elle est superbe !

Un beau collector !

[Invité §Jej208sX]

Merci,il y a encore un peu de peinture à faire dessus et trouver les caches centraux des jantes et elle sera comme neuve

[Invité §tof875Og]

 

ah ouai, elle est superbe en effet

 

 

[GSX1400K21]

L'histoire du si faible kilomètrage???

Une rescapée!