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[Topic officiel] Opel Corsa A & B


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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §jy0317sQ

Bonjour a tous, dans la serie OPEL, je viens de recuperer la Corsa type B 1000 cm3 de mon pere. Elle est de 1987 , elle a 82000 km au compteur et a passe le controle technique haut la main, 0 defauts. Ca me change de la Xantia que j'avais! . A bientot.

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Bonjour a tous, dans la serie OPEL, je viens de recuperer la Corsa type B 1000 cm3 de mon pere. Elle est de 1987 , elle a 82000 km au compteur et a passe le controle technique haut la main, 0 defauts. Ca me change de la Xantia que j'avais! . A bientot.

 

N'hésite pas à nous la présenter plus en détail avec des photographies, @jy03. ;)

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Invité §Jef747nl

Salut a tous

Voici ma luxus de 82, photos de juin le jour ou je l'ai achetee puis les mois suivant apres nettoyage01-11-2017_19:00:00.png01-11-2017_19:00:24.png01-11-2017_19:00:54.png01-11-2017_19:01:14.png01-11-2017_19:01:34.png01-11-2017_19:01:52.png01-11-2017_19:03:09.png01-11-2017_19:03:20.png

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Invité §Jef747nl

Puis les dernieres photos apres installation de jantes de tigra

 

01-11-2017_19:02:06.png01-11-2017_19:02:21.png01-11-2017_19:02:34.png01-11-2017_19:02:46.png

 

 

Qui aurais de bon conseils concernant les ailes arriers rouillees, maladie incontournable de ce modele?

 

Je souhaite les faire refaire comme il faut sans pour autant bouffer la cabane, j'ai deja eu un.premier devis a 1000 euros....

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Invité §Jef747nl

les photos le montrent pas trop, mais la banquette arriere et plage arriere sont décolorées par le soleil, et le ciel de toit blanc a plein de taches jaunes. j'ai essaye l'amoniaque, l'essence, divers produits detachants.... rien

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Je up !!!

 

Sur ma CORSA B 1.4i ( 60cv ), je viens de monter des disques ventilé en 256x20 au lieu des 236x13 plein.

 

La barre stab de 20mm, sera changé pour monter une barre stab de 24mm.

 

60cv, c'est pas beaucoup; mais j'ai la mauvaise habitude de freiner très tard à cause de la SENATOR.

Les disques plein n'aime pas ça et j'en ai voilé un sur ma 1.2i de 45cv :lol:

 

 

 

Par contre, je cherche une CORSA GSI; A ou B :bien:

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Invité §Del841Wk

Bonjour

Si une personne me. M'aider, j'ai une opel corsa à de 1992, mon klaxon ne fonctionne plus, j'aimerais changer le volant mais je n'en trouve aucun, par lequel puis je changer. Merci de votre aide

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Invité §Del841Wk

Je suis désolée mais je ne suis pas une pro de la. Mécanique, j'ai cherché sur le net et dans les casses et je n'en ai pas trouvé. Et je n'ai demandé que de l'aide pas de la critique. Merci

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Déjà c'est pas une critique, c'est un conseil !!!

 

 

Si le problème ne vient pas du volant... mais simplement électrique ( cosse, câble, ... ) ou du klaxon en lui même.

Alors merci de revoir vos propos; à croire que vous n'avez pas besoin d'aide en fait.

 

J'en ai trouvé et pourtant je ne roule pas en CORSA A

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Invité §Del841Wk

Bonjour

J'ai peut être mal interprété votre dernière phrase, veuillez m'en excuser, apparemment le câble et les cosses sont bonnes selon les dire d'un voisin qui a regardé... Pouvez vous me dire ou trouver un volant car franchement j'en ai besoin car je dois passer la voiture au ct et sans klaxon elle ne passera pas.

Cordialement

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Bonjour

 

Il faut regarder si ce n'est pas au niveau du volant qu'il y aurait un problème. Le klaxon, pourrait être défectueux.

Après, vous pouvez passer le CT sans klaxonne et voir pour la contre visite.

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J'ai découvert ce concept ce matin donc je le partage. :o

 

Opel Corsa Moon Concept (1997)

 

Prototype de Corsa pour aller sur... la Lune. Pour l'anecdote, GM - propriétaire d'Opel de 1929 à 2017 - a construit le Rover qui est toujours stationné sur la Lune. (source : L'Argus)

 

opel-classic-sous-sol-15.jpg?width=940&quality=80

 

eisenach_44.jpg

 

eisenach_44b.jpg

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Les photos d'épaves ...

 

 

Les photos d'épaves ont toute leur place, cela fait partie de la vie automobile, de la vie de ces modèles. Certains coulent des jours heureux entre les mains d'un propriétaire qui bichonne son véhicule, d'autres finissent abandonnés aux quatre saisons. :bah:

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Actuellement :

 

CORSA B 1.4i, 3p, version Cool Line de 1994

CORSA B 1.4i, 5p, version Viva de 1994

CORSA B 1.4i, 3p, version Viva de 1995

CORSA B 1.2i, 5p, version City de 1996

Toute en C**NZ

 

Jusque mercredi dernier, j'avais encore une Viva X14SZ de 1998, en plus :lol:

Même si j’appréciai son moteur, je ne l'aimais pas plus que ça.

 

Rien de tel que ma Cool Line, avec ses étriers d'ASTRA GSI + disque de CORSA B GSI ( 256x20 ventilé ), barre stabilisatrice en 24mm

et les 195/45/15 monté sur des jantes de TIGRA A et du compteur; qui affiche ses 87.492 kms :sol:

 

 

La Viva de 1995, avec ses équipements d'origine et son " gros " kilométrage, me servira au quotidien.

Elle aura le droit aussi à des gros freins, un compteur de TIGRA, mais elle garde sa barre stab d'origine,

les jantes restent les mêmes mais chaussés en 185/55/14, au lieu des 165/65/14.

 

La City C12NZ de 1996, qui à 131.800kms est en vente !

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Je venu avec la MANTA B " Guy Fréquelin " en avatar,

jusque Seraing sous la neige, pour rencontrer les gars avec qui je discuter sur le forum :o

 

Des tapettes les Belges qui roulent en traction :lol:

Je doublais par la file de gauche à 90, avec la propu :love:

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Slt

 

La bière Belge, ça fait grossir les ailes alex66.gif.4a1b96f46efd0264f409a9c29a4b83ea.gif

Faut que je mette de la Cuvée des Trolls, dans le réservoirs des mes 3p badhead.gif.fe827423c50989e27364d754ccde7dd0.gif

 

 

Pourquoi l'avoir acheté en Espagne ?

Le club a sa Biere egalement

La corsa je l ai reprise a un ami qui lui la ramenée d Espagne, le pourquoi elles sont saines il n y a pas un point de rouille sur la mienne en plus pour le prix avec 4 nouveaux pneus

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