Taunus TC3

[Invité §a20061oT]

Bonjour tous le monde

 

J'aurais besoin de vos conseils éclairés.

 

Je suis allé voir une Taunus TC3 1.6 GL gris métal de 1980 avec 102 000 kms.

 

Petit compte-rendu :

 

Alors niveau corrosion, il y en a de manière superficielle en quelque endroit de la carrosserie, sur les parties saillantes et nervures (capot)

Il y a un endroit un peu plus attaqué, c'est au niveau du bas de caisse coté roue AR gauche

Sinon, au niveau des pts d'appui de cric et autour cligno et attaches PC pas de soucis aperçus. Quelques points dans le coffre et bac roue de secours mais traité par le proprio au Rustol. Le dessous semble plutôt sain.

 

Il y a des traces d'huile sous le filtre à huile sur le carter.

 

Le véhicule est une 2ème main depuis 1985 (achetée à 23 000 kms et presque 102 000 maintenant). Bcp de pièces changées, embrayage, radiateurs, courroies, et des pièces détachées données avec la voiture.

Les plaquettes seraient à changer et la voiture tire légèrement à droite.

 

Le véhicule n'est plus utilisé régulièrement depuis 2004 mais le proprio la fait tourner régulièrement. Dernier CT (OK) en 2002 avec un seul problème au niveau de la barre stab qui serait déformée Question

 

Pas de bruit particulier, intérieur très propre. Un autre truc qui me chagrine un peu c'est qu'elle a tiré une caravane

 

Bon alors comme je dois donner ma réponse demain soir, je souhaiterais avoir un avis. Au fait, le prix est plutôt léger (vendue sans le CT), p

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

A+

 

David

[taunus13001600]

Bonsoir,

une taunus tc3,c'est du solide.

La corrosion se situe aux endroits classiques,bas de caisses,haut d'ailes à l'avant etc..

Comme,elle ne roule plus depuis 3ans les étriers doivent être grippés

Pour le pont,il suffit de vérifier qu'il ne fait pas trop de bruit.

Pour le prix,une taunus tc3 ne cote pas grand chose 200 300€ maxi vu qu'elle n'a pas de controle technique,vous ne connaissez pas les frais pour la faire rouler.

Celle-ci c'est vendue péniblement 550€ sur ebay alors que c'est une V6.

http://cgi.ebay.fr/Modele-Ford-Taunus-annee-1979-pour-collectionneurs_W0QQitemZ270155312958QQihZ017QQcategoryZ97150QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

[Invité §mot882xt]

Bonjour tous le monde

 

J'aurais besoin de vos conseils éclairés.

 

Je suis allé voir une Taunus TC3 1.6 GL gris métal de 1980 avec 102 000 kms.

 

Petit compte-rendu :

 

Alors niveau corrosion, il y en a de manière superficielle en quelque endroit de la carrosserie, sur les parties saillantes et nervures (capot)

Il y a un endroit un peu plus attaqué, c'est au niveau du bas de caisse coté roue AR gauche

Sinon, au niveau des pts d'appui de cric et autour cligno et attaches PC pas de soucis aperçus. Quelques points dans le coffre et bac roue de secours mais traité par le proprio au Rustol. Le dessous semble plutôt sain.

 

Il y a des traces d'huile sous le filtre à huile sur le carter.

 

Le véhicule est une 2ème main depuis 1985 (achetée à 23 000 kms et presque 102 000 maintenant). Bcp de pièces changées, embrayage, radiateurs, courroies, et des pièces détachées données avec la voiture.

Les plaquettes seraient à changer et la voiture tire légèrement à droite.

 

Le véhicule n'est plus utilisé régulièrement depuis 2004 mais le proprio la fait tourner régulièrement. Dernier CT (OK) en 2002 avec un seul problème au niveau de la barre stab qui serait déformée Question

 

Pas de bruit particulier, intérieur très propre. Un autre truc qui me chagrine un peu c'est qu'elle a tiré une caravane

 

Bon alors comme je dois donner ma réponse demain soir, je souhaiterais avoir un avis. Au fait, le prix est plutôt léger (vendue sans le CT), p

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

A+

 

David

 

Salut, ça sent le choc avant, au mieux une mauvaise rencontre avec un trottoir.

Si la barre stab est réellement tordu ça craint, d'autres pièces du train avant on peut être bougées.

Les Taunus ne sont pas encore des raretées sous nos cieux donc à mon avis laisse tombé pour celle-ci.

Même si le prix est léger, le montant des frais à effectuer peu rapidement faire monter l'addition .

 

[Invité §a20061oT]

Merci beaucoup pour vos avis

 

Pour le choc AV j'y pensais car l'aile avant droite semble avoir été repeinte (traces de peinture sur la baguette laterale) .

J'avais demandé au proprio et il m'a dit qu'elle n'avait pas eu de choc

 

Bon je laisse tomber et je dois aller voir autre chose cette après-midi

 

Merci encore les gars

 

A+