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Les Japonaises

Honda CRX 1°st gen, mon AF53


Invité §V i633IS

Messages recommandés

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Invité §lau151HV

ta toto (si tu l'as encore) est tout simplement superbe...

je viens depuis peu de m'offrir la meme mais j'ai un peu plus de travail que toi dessus, ma licorne étant 4 ans sans bouger dans une cour, la peinture est passée et la rouille a commencer son oeuvre de destruction...

felicitation pour la beauté de la tienne

 

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Invité §V i633IS

Je l'ai toujours, toujours pas de rouille :sol: mais par certains endroits le rouge a tendance à se transformer en rouge pâle voire rose :bah:

 

Je l'utilise tous les jours sauf depuis une semaine puisque je viens d'acheter une grande berline mais elle m'attend et se tient prête :)

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Invité §wed448dV

 

C'est deux soupapes d'admission pour une d'echappement?

 

 

27 pour les admission et 32 pour l'echappement.

 

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Invité §wed448dV

Pour le crx af 53 on peut trouver de la documentation avec

sport auto de janvier 1984

echappement de Janvier 1984

Portfolio crx 1983-1987(compilation d'articles en anglais d'epoque)

echappement juillet 1990(occasion du mois)

 

sinon,je possede également le catalogue du crx de 1984 édité par l'importateur de l'epoque japauto et le livret d'utilisation de ma crx :jap:

 

reste plus qu' à organiser un meeting de crx mk 1(AF et AS)qui est partant?.....

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Invité §kra300jK

Gros déterrage...

Qu'en est il des places arrières sur cette crx...? Sont elles vraiment étriquées ou supportable?

 

Merci

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Invité §V i633IS

Plutot étriquées à vrai dire... mais tu te doutes bien que ce n'est pas une familiale

Je te ferai une photo si tu veux :)

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Invité §KAN466hr

encore moins de place que la 924

 

On avait fait 4 une fois avec celle de VIP dont moi et mes 1m83 et mon et ses 83 kgs mais sur un petit trajet evidement

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Invité §kra300jK

Han! Si si!

 

C'est vrai qu'avec les coupés, on n'est jamais bien renseigné quant à leurs qualités d'"utilitaire"... :)

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Invité §V i633IS

Pour transporter 4 adultes c'est sûr que c'est pas terrible :non:

 

En revanche, si on rabat la petite banquette AR, le volume est plutot bon.

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Invité §wed448dV

Gros déterrage...

Qu'en est il des places arrières sur cette crx...? Sont elles vraiment étriquées ou supportable?

 

Merci

 

 

Les places arrières sont inutilisables.

Et comme le skai y est très sensible,il vaut mieux les rabattre et ne pas les utiliser.

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Invité §bro104nx

Pour faire vivre ce topic ma petite AS 53 (la 125cv) troqué il y a un an car pas assez de place à l'arrière pour mettre un siège enfant ... Je la regrette déjà !!!

 

P1020129.jpg.f3616a35091c9dd080e09a4b6bd2e397.jpg

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Invité §cas057jh

Pour faire vivre ce topic ma petite AS 53 (la 125cv) troqué il y a un an car pas assez de place à l'arrière pour mettre un siège enfant ... Je la regrette déjà !!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/850970/P1020129.jpg

 

 

 

tu a fait une regretable erreur....une AS53 aussi bien entretenue sache que sa commence a chiffré....sa prend beaucoup de valeur ....sans compté que la AS53 est extrement rare en france (plus que la AF53 c'est pour dire)

 

aux enchere j'en est vu une partir pour 3500€! elle devienne affreusement rare,et parait-il que c'est les CRX qui procure le plus de sensation!125chevaux,avec l'injection made in honda a savoir PGM FI,en DOHC posé sur 800kilo avec un bloc acier...forcément,on comprend(meme sur le papier) la sensation de legereté legendair du CRX....mais couplé a un chassis rigide, ce poid léger peut provoquer quelque violent survirage a vitesse elever, resté attentif donc.

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Invité §V i633IS

Si toutefois le propriétaire de mon ex traine dans les parages, qu'il n'hésite pas a donner des nouvelles ;)

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