Ma 205 GTI 1L9 série "Sport"

[Invité §Hee416ph]

Je commence ici son topic.Certains me "connaissent" via les forums traitant de cette voiture mythique,je leur adresse à cette occasion un grand merci pour le travail et la passion qu'ils transmettent en restaurant ou plus simplement en entretennant correctement cette voiture.

 

Les caractéristiques :

 

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La première fois que je la vois :

 

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La petite histoire:c'est une voiture que j'achetais normalement pour pièces avec un ami,la dépecer pour préparer un autre projet que j'avais à l'époque.Après son désistement,je l'achète finalement seul pour débuter une restauration.

 

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Malheureusement,suite à la destruction de ma voiture principale,je me suis vu dans l'obligation d'accélérer les choses.En compagnie de mon ex-Corsa GSI 16V.La voiture était stockée chez un ami.

 

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Elle est de 1992 , catalysée , BV d'une 1.6L et KAD (à changer pour remettre d'origine) ,intérieur tissu à carreaux rouges complètement détruit, carnet d'entretien nickel jusque 150mKm , factures de diverses babioles comme joint de culasse , thermostat etc...J'ai eu du surplus avec , boite à air origine , débitmètre , et silencieux arrière.

 

A refaire , un silent bloc moteur , un soufflet de direction , un silencieux intermédiaire et un phare...et des surprises en cours de route...

 

Le truc qui m'a fait dire oui:son prix :350€.

 

Grosses journées de travail dans l'optique du passage à la DRIRE.

Les silent-blocs ont été changés , le phare démonté ,et du coup , je n'ai pas pû m'arrêter....

Tous les périphériques y passent..

 

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Le collecteur démonté et propre (intérieur/exterieur).

 

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La ligne d'air presque au complet :

 

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Prémontage .

 

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Après son démarrage.Dur quand même , le démarreur était un peu bloqué (solenoide coinçé) , et la batterie à plat.

N'empêche , au premier coup de clé , elle a tourné.

 

Echange du faisceau bougie , on comprendra pourquoi :

 

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Moteur remonté avec tous les niveaux faits.

 

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Le cornet , c'est pour cause de boite à air en refection. :?

 

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Il me manque juste une tôle pare chaleur , au dessus du collecteur , et sous capot , ça sera "presque" fini...

 

Moteur tournant , chaud :

 

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J'ai quand même dû échanger tous les filtres joints,colliers,vis et écrous du compartiment moteur

 

Avant et après.

 

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Après un démontage partiel ,pour nettoyer le plus gros.

Surtout que ça fait plaisir de la voir un peu dehors :

 

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Les jantes d'occasion,avec Michelin MXV-P comme à l'origine.Ils ne résisteront plus très longtemps...

 

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Avec quelques trucs manquants :

 

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Achat disques et plaquettes neuves , pas trop le choix en fait :

 

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D'ailleurs , ça aussi , c'est neuf , l'avant gauche était foutu :

 

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Avec le petit kit d'agrafes qui va bien.

 

Réception jantes et pneus

 

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Séquence ravitaillement au stand :

 

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Bref , les freins par contre , impeccable , ça change des tambours

 

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Dépose du pare-chocs AR ,en fait , c'est super pas propre :

 

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J'aime pas du tout , donc gros nettoyage....

 

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Passage chez Peugeot commander le neuf dont j'ai besoin , que de la feraille en fait.J'en profite pour passer un coup de produit sur le pare-chocs , et un liseret rouge tout neuf viendra finir le tout.

 

Ensuite , fallait installer les extensions ,avant ,fallait retirer les anciennes...

Bonjour en dessous....:

 

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C'est nettoyé , je terminerai par les soufflets , avec montage des jantes avant.

 

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Carrosserie :

 

Echange des extensions d'ailes avant

 

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Par du neuf , avec les kit de fixation qui va bien.

 

Début de remontage de toutes les pièces neuves ou remises à neuf.

 

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On entame la partie trains roulants :

 

Dépose des rotules de direction

 

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J'ai galéré 5 minutes quand même....

 

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C'était prévu aussi , le coté conducteur n'a rien , mais par mesure de...symétrie , on change

 

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Le matériel neuf :

 

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Et remontage :

 

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Si,si promis,juste pour essayer ....

 

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[thedjfou]

 

Chouette boulot, continue comme ça

[Invité §Hee416ph]

Achat de quelques pièces :

 

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Les écrous c'était gratuit..

 

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A coté de l'Opel:

 

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L'intérieur,dont je me suis occupé plus tard:

 

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Première sortie.

 

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Tout un mythe :

 

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Le petit plus , ça fait toujours mieux que rien...

 

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Admirez l'état des sièges en passant.

 

Là j'avais refait mes intérieurs de portes , nouvelles vis et revêtement , et échanges des serrures pour n'en avoir que 2 au lieu de 4...

 

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Première sortie sous la neige du Doubs.Achat de pneus hiver m'a vite été conseillé (Firestone FW930 en 185/55*15)

 

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Avec cette hauteur de caisse , ça passe partout.

 

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l'achat de pièces neuves :

 

Une petite sonde Lambda , histoire d'être sûr que tout va bien aller pour le réglage chez Bosch.

 

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Un petit poste qui colle mieux que mon ancien Alpine tout alu...:

Un Becker Mexico CC435 (oui,oui,cassette... )

 

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Un petit coup de polish plus tard :

 

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Suite a un retour de déplacement , mon démarreur me lâche.

En plus je devais repasser au CT...

 

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De retour du CT , verdict:

Tuyaux de freins AR à changer , et entourage de LP + silent blocs de barre stabilisatrice. :q

 

Bon....

 

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Je change tout !! Compensateurs,tuyauterie,fixations etc...

 

Tadaaaa!!! :

 

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Je change aussi des bricoles , tant que je peux avoir gratuit....

Là mon régulateur de pression tout neuf :

 

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Clair que le jour ou je sors le moulin,je repeins le berceau. :rolleyes:

 

Mes entourages de LP neufs :

 

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En fait pour l'homologation , la voiture ne dois pas avoir UN seul défaut , c'est la loi , c'est comme ça...

Du coup , j'ai un CT vierge :bouncy:

 

Pour une voiture de plus de 200 mkm , j'en suis fier,et du coup , on a essayé de me la voler :

 

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Précoce ma petite....

 

Sortie Vintage :

 

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Je change mes très viellissants MXV-P par des pneus du même constructeur , des Exalto 2 en 185/55 , note salée quand même...:

 

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Petite photo prise en rentrant de Turin :

 

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Ma rape qui n'a pas tenu le coup :

 

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Cosses batterie d'origine , nouveau bouchon de boite de dégazage

 

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Eté 2005 sur un parking :

 

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Et a la fin de l'été 2005, sinon le nettoyage se reportait au printemps suivant :

 

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Là elle était encore bien sale , et on a réussi a l'avoir un peu mieux , mais j'ai toujours une tâche derrière.Donc soit je trouve une en très bon état , soit j'essaye a nouveau chez un professionnel :

 

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[Invité §Hee416ph]

Petite sortie photo avec ma rape d'occasion :

 

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Entre temps , quasiment tout le circuit d'eau a été refait a neuf :

-Durits inférieures

-boitier collecteur+joints

-nouvelle boite de dégazage

 

Donc j'ai décidé de faire ma pompe à eau la semaine dernière , avant les vacances :

 

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J'ai aussi refait mes biellettes de barre stabilisatrice , ça claquait .

Tout s'est bien passé , révision OK , vidange , échange des filtres et bougies... :tumble:

 

J'ai dû remplacer mon canister,vous comprendrez pourquoi:

 

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Y'a plus rien.... lol

 

Et le neuf remonté :

 

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Et enfin , pour ceux qui auraient encore un doute sur l'utilité du Polytrol :

 

Avant :

 

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Après :

 

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Refection du dégivrage AR,qui ne fonctionnait plus.

C'est un peu mieux,mais vu l'état du joint de lunette,je changerai pour du neuf.

 

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Mes nouveaux accessoires (hormis les chaînes) , Peugeot bien sûr... lol :

 

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Echange des carters de courroie de distri par du neuf,en fait les vieux étaient tellement tordus que le supérieur frottait contre la courroie.

 

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Et le meilleur pour la fin:

 

Le siège conducteur va être très prochainement refait avec son homologue , et tout sera impeccable.Un véritable bonheur que de rouler sans housses.

 

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[Invité §Hee416ph]

Avec des amis,autour de belles voitures:

 

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Echange du thermostat:

 

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J'ai aussi commencé à accumuler des pièces,comme calculateur ,débitmètre,faisceau moteur etc...

 

Pour ceux qui veulent des chiffres,j'intègrerai mon fichier plus tard.

 

[Invité §thi401En]

 

Vraiment trés belle voiture!

 

Elle à beaucoup de chance d'etre entre tes mains.

 

Grand bravo à toi!

[Invité §Hee416ph]

 

Vraiment trés belle voiture!

 

Elle à beaucoup de chance d'etre entre tes mains.

 

Grand bravo à toi!

 

 

 

Merci,ça fait plaisir venant de GTIstes confirmés

 

Elle totalise aujourd'hui plus de 248 mkm.Plus le temps passe,plus elle va être neuve.Paradoxal non ?

Le hic,c'est ma voiture principale,donc je ne peux pas aller plus vite.

D'ailleurs,tant qu'on parle de ne pas avancer,voilà ma 2ème:

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l'album GTI sur Bellapix :http://www.bellapix.com/expos/public/viewer.php?current_album_oid=ALBUM4155d694bc49c

Environ 200 photos.

[Invité §Dow747Bz]

Belle voiture et beau boulot

 

Le bleu Miami

[Invité §thi401En]

Merci,ça fait plaisir venant de GTIstes confirmés

 

 

Merci à toi!

 

 

 

Belle voiture et beau boulot

 

Le bleu Miami

 

 

[Invité §The850Vo]

Respect, un travail géant !!!

 

Bravo à toi, la voila sortie d'usine comme en 1992.

Mais c'est quoi c'te série "Sport" ?

[Invité §thi401En]

Série spécial pour la suisse. Sans vitres électriques... Un peu comme les Clio RS Jean Ragnotti...

 

On voit ici les commandes manuelles des vitres AV:

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Par contre elle est catalysée... Domage quand même.

 

EDIT:

 

http://www.planete-205.com/modeles/fiche-technique/205-gti-sport-xu9jaz.php

 

http://www.planete-205.com/modeles/equipement/205-gti-sport.php

[Invité §The850Vo]

Ah d'accord C'est suisse.

Mais c'est la seule difference quand elle est en version "Sport" ? Remarque ça suffit, pour faire le sport du bras gauche

[nemesis45]

Bravo et félicitations pour cette restauration dans les règles de l'art...

 

[Invité §Flo715Td]

Joli!!!

 

J'aime booooocoup ta voiture et le soin que t'en prends ca fait plaisir!

[Camus]

Je suis en admiration devant le soin porté à cette voiture, ça fait vraiment plaisir ! Tu fais tu beau travail, efficace et propre, chapeau

 

Juste une précision : pourquoi as tu acheté un deuxième lot de jantes ? C'est uniquement pour avoir un train été et un train hiver ?

[Invité §Hee416ph]

Ah d'accord C'est suisse.

Mais c'est la seule difference quand elle est en version "Sport" ? Remarque ça suffit, pour faire le sport du bras gauche

 

 

Non,ce n'est pas la seule.En plus pas de condamnation centralisée,pas de direction assistée,intérieur tout tissu,et seulement 2 Hp à l'avant.La seule option étant la peinture Bleu Miami.Je fais au final du sport des 2 bras

[Invité §Hee416ph]

Je suis en admiration devant le soin porté à cette voiture, ça fait vraiment plaisir ! Tu fais tu beau travail, efficace et propre, chapeau

 

Juste une précision : pourquoi as tu acheté un deuxième lot de jantes ? C'est uniquement pour avoir un train été et un train hiver ?

 

 

Merci beaucoup.J'ai racheté des jantes en meilleur état,pour avoir une bonne base,car 2 n'étaient pas terribles.Je les ai revendues.Cette année j'en rachète 4 et je me fais un train hiver.

[Invité §gti771pu]

Merci beaucoup.J'ai racheté des jantes en meilleur état,pour avoir une bonne base,car 2 n'étaient pas terribles.Je les ai revendues.Cette année j'en rachète 4 et je me fais un train hiver.

 

Tout d'abord salut. On se connait deja je crois .

 

Tres beau boulot .

 

Pour les jantes si tu n'en trouves pas tu vas chez casse auto jacquot a Lure ils en ont 4 montées michelins pour 400 € (les pneus sont en etat).

 

Si tu as besoin de pieces de gti ou quoi que ce soit tu peux me faire signe je ne suis meme pas a 10 borne de chez toi... (je bosse chez megnin bernard a montbe.)

 

 

[Invité §gti771pu]

Sinon si tu peux m'aider pour une sortie fa dans le coin vas dans ma signature.

 

[Invité §The850Vo]

Non,ce n'est pas la seule.En plus pas de condamnation centralisée,pas de direction assistée,intérieur tout tissu,et seulement 2 Hp à l'avant.La seule option étant la peinture Bleu Miami.Je fais au final du sport des 2 bras

 

Ah tout ça c'est vrai que ça en devient vraiment sportif. Ca se rapproche de la défunte Rallye !

[Invité §Hee416ph]

 

Tout d'abord salut. On se connait deja je crois .

 

 

 

Oui,je crois aussi

 

 

Pour les jantes si tu n'en trouves pas tu vas chez casse auto jacquot a Lure ils en ont 4 montées michelins pour 400 € (les pneus sont en etat).

 

Si tu as besoin de pieces de gti ou quoi que ce soit tu peux me faire signe je ne suis meme pas a 10 borne de chez toi... (je bosse chez megnin bernard a montbe.)

 

 

Merci.Mais j'ai deja un vendeur,pour moins cher.Pour les pièces,je vais chez Collard,voire à l'ARS.Réduction PSA oblige.Si vous en faites aussi,je veux bien changer de crèmerie.

 

[Invité §ced066Fm]

[mouffy]

elle tire pas plus court avec la BV 1.6?

[Invité §thi401En]

Non,ce n'est pas la seule.En plus pas de condamnation centralisée,pas de direction assistée,intérieur tout tissu,et seulement 2 Hp à l'avant.La seule option étant la peinture Bleu Miami.Je fais au final du sport des 2 bras

 

 

J'ai pas la DA non plus, 4 HP mais d'origine elles n'en ont que 2, donc c'est juste un bidouillage fait par un ancien proprio, toit ouvrant, vitres electriques, tout cuir, option peinture métalisée aussi, et c'est du sport quand même!...

 

 

elle tire pas plus court avec la BV 1.6?

 

Si il en as vraiment une oui. Mais tu es certain d'avoir une BV d'1.6l? Où as tu vu ça? Dans tes factures?

[Invité §Hee416ph]

J'ai pas la DA non plus, 4 HP mais d'origine elles n'en ont que 2, donc c'est juste un bidouillage fait par un ancien proprio, toit ouvrant, vitres electriques, tout cuir, option peinture métalisée aussi, et c'est du sport quand même!...

 

 

 

Si il en as vraiment une oui. Mais tu es certain d'avoir une BV d'1.6l? Où as tu vu ça? Dans tes factures?

 

 

Certain oui: rupture à fond de 5 à un peu plus de 200 km/h compteur.

Je changerai pour une BV 1L9 quand je ferai l'embrayage.

 

[Invité §thi401En]

Ok. A quel régime ta coupure?

[Invité §Hee416ph]

Ok. A quel régime ta coupure?

 

 

Euh,vers 6700 je pense.J'avais pas trop la tête à regarder mon compte-tours....

 

[Invité §thi401En]

Ok, la prochaine fois, même en 2eme, regarde. Merci.

[Invité §KAN466hr]

Salut heero

 

Tres sympa ta GTI !

 

Ca me donne encore plus envie de remettre au plus vite la mienne d origine ^^

 

 

[Invité §cal744sZ]

Salut !!!

 

Bon boulot ! Et très jolie voiture !!! Bonne continuation !

[Invité §Hee416ph]

Salut heero

 

Tres sympa ta GTI !

 

Ca me donne encore plus envie de remettre au plus vite la mienne d origine ^^

 

 

Merci.

Oui,remet la d'origine.C'est tellement mieux.

[Invité §ral086gt]

Alors là bravo!!!!C'est une belle resto dans les règles de l'art!

Je ne connaissais pas cette serie spéciale, elle est belle!

[Invité §rod410oj]

Alors la moi je dis respect

 

Et bravo

[Invité §bec206iV]

Superbe cette 205 c'est rare des 205 gti aussi neuve, elle est vraiment super surtout prends en soin, par contre il a mon avis un bon ptit budget pour un tel résultat.

[Invité §fre841cz]

Salut à toi homme bien-heureux avec cette superbe machine!!!!

2 questions me viennent: où et surtout comment as-tu déniché une 205 1l9 à ce prix???????????????

Et tu parles de POLYTROL.... qu'est-ce donc pour un novice comme moi????????????

merci pour tes réponses

 

a+