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Les Japonaises

Toyota Celica Supra PISTA - "THIS IS IT"...


thedjfou

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Salut la meute coucou.gif.ef897812ff3a6d8a321cb8b044a45458.gif

 

Vous l'attendiez... la voilà !

 

Sans plus attendre, je pense que j'en ai assez fait patienter certains, je suis l'heureux possesseur d'une nouvelle Supra, phase 1 cette fois, que vous connaissez tous.

 

La fameuse PISTA de Supraman !

 

pista1.jpg.4b0c64ff30317a902877fb8d20c3502f.jpg

 

 

Avant de développer mon projet pour cette auto, je vous raconte rapidement comment j'en suis arrivé là, car ce n'était pas prévu au programme ;)

 

Ma belle blanche est donc partie le 8 Mai, pour se retrouver dans les mains soigneuses de JBBCelica qui en prend le plus grand soin, comme en témoigne cette photo qui date d'hier... :

 

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Pourquoi je l'ai vendue après 2 ans et 30 000 km de bonheur ? Je l'ai déjà abordé... Principalement parce que je ne m'en servais plus :

 

- la Supercinq pour aller bosser

- la Datsun pour les longs trajets

 

Elle restait donc uniquement pour le plaisir. Mais elle était trop belle pour aller sur piste, elle avait de la valeur, et j'avais envie d'avoir un peu d'argent pour faire d'autres trucs, comme des WE en amoureux rs.gif.ecebb3ff2a794d4c75c69a1573423a1d.gif sans avoir à rester à la maison parce que ma belle blanche qui avait de la valeur restait dans le garage...

 

Or, comme elle ne restait que pour le plaisir, je commençais à avoir des envies de chevaux, de bruits, de drift... Bref, du plaisir pur et dur comme Supraman avec sa Pista.

 

La Pista, une auto qui t'envoie un frisson qui te parcoure toute l'échine quand le 5MGE se réveille, tellement la sonorité est bandante...

 

Bref, donc je vous l'avais dit, j'avais un "projet" derrière la tête. JAMAIS je n'aurais pu revendre ma blanche en n'ayant "rien" derrière. La Datsun est terrible, mais pour les perfs c'est pas ça :D . Quant à la Supercinq... le plaisir réside dans le peu qu'elle me coûte pour aller travailler.

 

Donc le projet initial était de faire quelque chose avec mon ami MA61... La Supra rouge qu'il a récupérée, bien bien croquée, mais bon, pourquoi pas...

 

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L'idée était de sortir le 5ME pourri, et y mettre un 5MGE... Encore fallait-il en trouver un ! Nous avions comme idée de racheter une Supra toute aussi pourrie mais avec un 5MGE, mais sans papiers... Lui piquer son moteur, le poser dans la rouge, et zou, me revoilà avec une Supra.

 

Le projet était alléchant, le prix de la Supra sans papiers étant fixé à 500 € et Dom' étant d'une générosité sans limites pour filer un coup de main et transplanter le moteur.

 

Quelques points gênants quand même, mais je passais outre :

 

  • La rouge, elle est complètement croquée. J'ai eu des photos détaillées, c'était presque dangereux de la mettre sur piste
  • Points administratifs : la CG de la rouge est barrée, marquée comme vendue il y a deux ans (l'ancien proprio n'avait pas fait la CG). Il y avait la possibilité de bidouiller un certificat de cession pour la ré-immatriculer à mon nom en espérant que la Préfecture n'y voit que du feu : on s'était renseignés, l'ancien proprio avait bien envoyé le certificat de cession à la préfecture... Bon y'avait aussi le fait d'avoir un 5ME au lieu du 5MGE mais bon...
  • Beaucoup de temps nécessaire : Dom' habite à 500 km de chez moi, il fallait faire au moins 2 aller-retour sur le week-end.
  • Enfin, toute la pistaïsation à faire : allègement complet notamment, ça prend du temps.

 

Sur le plan financier, mon idée était simple :

  • 500 € pour l'achat de la supra pourrie pour prendre son moteur (avec le risque que celui-ci ne soit pas en forme...)
  • ~ 500 € pour un ensemble ressorts courts Eibach - amortisseurs Tokico sur Ebay US + port
  • ~ 500 € pour des bacquets + harnais

 

On en arrive à grosso-modo 1500 € sans prendre en compte les frais divers (aller-retour sur place x 2, rapatriement de l'auto + diverses babioles qu'on a toujours besoin d'acheter).

 

Là dessus, en phase de finalisation de ce processus, j'ai eu un coup de fil de Supraman, qui m'a fait une proposition à laquelle je ne m'attendais PAS DU TOUT : lui racheter sa pista + tout le stock de pièce, pour une somme définie qu'il évoquera s'il le souhaite ;)

Il évoquera de lui-même ses motivations aussi, mais pour faire bref, sa nouvelle maison et sa famille lui prennent tout son temps libre, et il préfère dépenser de l'argent pour améliorer sa maison et sa vie de famille que dans la pista, ce qui est tout à son honneur. La Pista n'a pas été à Folembray depuis juin 2005...

 

Au début, je n'avais pas prévu de ressortir "autant" d'argent, vu que psychologiquement j'étais sur la rouge à 500 € ... prix initial. Mais je savais qu'au final elle me reviendrait à bien plus au final. Avec une auto rouillée, et beaucoup d'inconnues (moteur, boîte, trains roulants... comment va-t'elle encaisser ça ?).

 

Après une réflexion de quelques secondes, la question ne se posait même pas. Pour la première fois, Supraman s'est dit "tiens, si je vendais ma pista". J'ai connue sa pour ma blanche, et même si j'ai mis plusieurs mois à me décider, j'ai fini par le faire. Et ma hantise aurait été de voir la Pista partir...

 

 

Donc voilà, je récupère la Pista, quelque part elle reste dans la famille ;) . Avec pour projet de continuer à l'améliorer et à la bichonner comme Supraman le faisait, et ça je pense que personne n'en doute http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif . Au fur et à mesure de l'évolution de mes moyens, plusieurs idées : disques Brembo rainurés / percés, silentblocks polyuréthane, volant moteur allégé... Plein d'idées, on va voir :) . Et si un jour me vient l'idée de la vendre, Supraman me la rachètera probablement :W

 

 

Ce que je vais en faire :

 

En fait, elle sera dédiée 100% plaisir. Donc des sorties circuit bien sûr, mais je veux aussi pouvoir rouler avec régulièrement, le week-end etc. Donc elle va subir une "djfou-ification" afin de devenir plus discrète, plus classe. Objectif : sobriété

 

Au programme :

 

- suppression des autocollants

- suppression des bandes jaunes

- suppression de l'aileron

- modification de l'échappement

 

Les autocollants sont terribles pour la piste, mais sur la route... Non seulement ça risque d'attirer les convoitises, mais en plus, les forces de l'ordre vont apprécier...

 

Les bandes jaunes cachent un petit travail de carrosserie pour l'avant, et la rouille du hayon pour l'arrière :W . Elle va donc récupérer un capot nickel ainsi qu'un hayon neuf, sans rouille. La couleur ? Noir mat rs.gif.ecebb3ff2a794d4c75c69a1573423a1d.gifbien.gif.ddd1d25052fce08a8334384193644281.gif . Les rétros vont rester les mêmes (allègement powa)

 

L'aileron est supprimé. Trop tape-à-l'oeil en dehors du circuit, et dangereux (objet saillant) donc je peux me faire aligner par les forces de l'ordre sans souci... Objectif sobriété.

 

Le tube inox qui sert d'échappement va être supprimé. Le bruit est, comme je l'ai dit, incroyablement bandant, mais c'est pas possible de rouler avec, le moindre représentant des forces de l'ordre croisé se fera un malin plaisir de m'aligner, voire d'immobiliser la voiture. Je vais donc monter mon beau silencieux inox non homologué déjà très bruyant :W à la place ;) .

 

J'envisage de teinter les vitres latérales en noir, pour plus de discrétion lorsqu'elle est garée notamment, face à un mur (intérieur vidé avec bacquets rouges...). A voir.

 

Maintenant, je laisse place à quelques photos prises en fin de journée par adri78 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif . Quel talent...

 

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_MG_71.jpg.9cfcc3e617349697709680b10df80ca6.jpg

 

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_MG_70.jpg.ebc2e5bbc6dcd4b1b7eb0eee5ce9416c.jpg

 

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_MG_79.jpg.3c6aa312d06ec343c8ffc4d5ac650365.jpg

 

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_MG_82.jpg.8f28677b06352679fd6704bf74889e1e.jpg

 

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_MG_64.jpg.442100783dce18eb659bc6151af9f5f4.jpg

 

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  • Réponses 1,1K
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  • Histoire de la pista (soumis à évolution)

 

Je vais ici laisser Supraman le détailler.

 

Pour faire bref, elle la accompagné depuis 1996 dans toutes ses sorties circuit. Facilement une quarantaine :)

 

Allègement maximum, il avait sous la main un tableau Excel détaillant tout ça...

 

En gros, 1260 kg d'origine et plus de 160 kg enlevés, soit un poids estimé autour de 1100 kg.

170 ch d'origine, le moteur n'a aucune préparation à part à un filtre KN et un débitmètre décranté, ainsi que le silencieux d'échappement supprimé.

Objectif fiabilité ;)

 

Ca nous donne un rapport poids-puissance en dessous des 6.5 kg/ch :miam:

 

Voilà la Supra quand il l'a récupérée :

 

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Et quelques photos des sorties circuit de Supraman :

 

Dreux :

 

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Monthléry :

 

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Folembray (sans aileron :p ) :

 

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Et puis j'ai commencé à faire mes armes avec Supraman... en copilote d'abord, pour comprendre et apprendre, puis en pilote.

 

Pouilly, sortie circuit FA. Vous reconnaîtrez ma blanche :rs: :

 

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pouilly4.jpg.6f1c0d3e90654d8830b20bdcbb71a9ed.jpg

 

Folembray, à nouveau, plusieurs fois :

 

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Voilà, je vais demander à Supraman de me faire un topo sur l'histoire de cette voiture pour vous la raconter...

 

En attendant, merci à toi JM de m'avoir permis de découvrir la Supra, de vivre deux belles années au volant d'une stock et de maintenant sublimer l'expérience avec une Supra 100% plaisir :rs::bien:

 

merciJM.jpg.89c249319a92969cb6c7e36c6d79a3c2.jpg

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  • Supra Pista Modificata - © DJ

 

 

Maintenant, passons à la pista de l'ère DJ...

 

Comme je vous l'ai dit, pas mal de choses de prévues.

 

Ce que j'ai déjà fait :

 

  • Montage 2 pneus avant neufs - Nankang EX-601 205/60/14 H
  • Montage 2 pneus arrière qui étaient sur ma blanche : Yokohama 225/60/14 H
  • Désiglage des autocollants (intérieur, ailes et portières avant, coffre).
  • Démontage de l'aileron
  • Montage silencieux inox (10/06/2006)
  • Montage hayon neuf - peinture noir mat (10/06/2006)

 

IMG_1154.jpg.af1f22851d24625fb5f9d9502e59e7cc.jpg

 

 

 

Ce qui est à venir dans les semaines qui viennent :

 

  • Optimisation admission d'air
  • Montage nouveau capot - peinture noir mat
  • Montage nouvelles tôles de phares rétractables - peinture noir mat (idem pour la plaque entre le pare-choc et le capot/les feux)
  • Custodes arrière + lunette arrière teintées noir (~60% ?) et vitres latérales teintées noires (30%) - à confirmer

 

Ce qui viendra tôt ou tard (TBC évidemment, à voir, là c'est du très long terme) :

  • Silentblocks polyuréthane
  • Démontage toit ouvrant et remplacement par feuille de carbonne rivetée ?
  • Disques percés/rainurés/les deux :D : Brembo
  • Volant moteur allégé
  • Collecteur d'échappement + ligne ? €€€...
  • Barre anti-rapprochement avant...

 

 

:rs:

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J'ai l'honneur d'être le premier à poster sur ce nouveau topic :fleur:

 

Que dire ?

 

- j'avais deviné (comme beaucoup) depuis un moment que ton "projet" serait une Supra Pista... mais ce n'est que très récement que je me suis dit que ce serait celle de Supraman, bien que je n'y croyais guerre... :beuh:

En tout cas c'est fait, je pense que Supraman doit être ravi de la savoir entre tes mains, car il sait que tu en prendras soin et il pourra la reconduire à l'occasion, voire même comme tu l'as dit... la racheter :W

 

- la série de photo est tout simplement SUPERBE :love: Le photographe à vraiment du talent, et aussi du bon matos je pense ;)

 

- ton projet de la rendre un peu plus civile est très raisonable de ta part :jap: Même si j'aimais beaucoup la pista avec ses bandes jaunes, le traitement que tu lui réserves me parait fort alléchant également ;) En plus il n'y aura plus l'aileron derrière, cool ! :bien::ange:

 

Quoi dire de plus ? Les phases 1 sont les plus belles ? Oui ça je vous le dit depuis longtemps :W Non sérieusement, longue vie à la Pista, et merci de continuer à nous faire rêver :roi:

 

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Invité §Dow747Bz

Alors là DJ je suis fan :rs:

 

Je te souhaite beaucoup de bonheur avec cette nouvelle Sup qui te procurera bien du plaisir j'en suis sur :bien:

 

Bon courage pour tes travaux :jap:

 

Et surtout, gaffe à alexsi.gif.00ba2cadc4df48a9e6118fd8d1730692.gif

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Invité §JBB027Co

Bravo DJ... le rêve continu :rs:

Superbes photos :beuh:

 

Ca lui va bien à la phase 1 les jantes Lotus avec des gros boudins :D

J'ai hate de la voir avec son capot et son hayon noir mat !

Supra XX powaaaa

 

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Invité §ma.382uE

Félicitation tom ca fait plaisir de voir ça :bien: beau boulot de ma61 :oui:

 

 

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J'avais deviné tes plans il y a quelque temps DJ et je suis bien content que la pista reste dans la famille.

Supraman a fait le meilleur choix et j'en prends de la graine... :cyp:

Tu veux pas la repeindre en blanc tant qu'à y coller un capot et un hayon noir ?

 

En un mot comme en cent: Hiiiii :rs: © DJfou

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Ah au fait j'oubliais : du coup tu as pu régler le baquet conducteur à ta taille ? :) Ou pas encore fait ?

 

 

Déjà fait : plus besoin de mettre le coussin, j'ai l'air moins bête :cubitus:

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Invité §Vee826zE

Et le père Supraman, pas trop triste de voir partir son bébé ? :)

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Invité §Tur567ju

Héhé :cyp:

Je m'en doutais :D

 

Félicitation en tout cas :jap:

 

Mais supraman n'a plus de supra ? :cry:

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Invité §sup100qL

Et le père Supraman, pas trop triste de voir partir son bébé ? :)

 

 

:non:

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Invité §coy038Ow

Et le père Supraman, pas trop triste de voir partir son bébé ? :)

 

 

 

Il a son Baleno, sur lequel il va mettre l'aileron de la Pista, en souivenir :rs:

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Invité §Dow747Bz

Mes félicitations encore une fois :bien:

 

Plus ça va, plus je rêve d'une Supra MK II, ça m'a tracassé toute la nuit et toute la matinée :p

 

Avec le capot et le hayon changé, ce sera parfait :oui:

 

Tu viens à Angers avec? :ange:

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Invité §sup100qL

Héhé :cyp:

Je m'en doutais :D

 

Félicitation en tout cas :jap:

 

Mais supraman n'a plus de supra ? :cry:

 

 

Non mais j'ai d'autres choses qui vont bien. Et je suis jeune, je n'ai pas dis mon dernier mot :ange:

 

Et pis la Pista elle n'est pas loin, elle est simplement aux mains d'un de mes 3 meilleurs amis, un gars sensas. Et qui sait, je la récupererais peut être un jour :bah:

 

Et pis en ce moment je roule en Cedric :W Ce matin elle a eu droit a l'Elephant Bleu d'ailleurs.

 

Bon je vous laisse, j'ai envie de pleurer. Ca faisait 11 ans que je partageais la vie de cet engin de bonheur. 10 ans X 5 sorties circuit par an, des milliers de km à Monthléry, Trappes, Dreux, Pouilly, Fol', des souvenirs de gros pipis la culotte...mais jamais de panne !!

 

LE gros problème, mes occupations (nouvelle maison) + une certaine désaffection de la piste et des bagnoles en général ont fait que je ne l'ai plus touchée depuis 1 an. Donc faut que je sois honnète avec moi-même, mieux vaut qu'elle roule et soit bichonnée par DJ plutôt qu'elle reste dans une coin.

 

 

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Invité §sup100qL

Félicitation tom ca fait plaisir de voir ça :bien:beau boulot de ma61 :oui:

 

 

:voyons:

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Invité §Dow747Bz

Merci à toi Supraman, tu contribues à la "légende" de la Supra MKII :bien:

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Invité §sup100qL

Il a son Baleno, sur lequel il va mettre l'aileron de la Pista, en souivenir :rs:

 

 

:rs:

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Invité §sam742hJ

Non mais j'ai d'autres choses qui vont bien. Et je suis jeune, je n'ai pas dis mon dernier mot :ange:

 

Et pis la Pista elle n'est pas loin, elle est simplement aux mains d'un de mes 3 meilleurs amis, un gars sensas. Et qui sait, je la récupererais peut être un jour :bah:

 

Et pis en ce moment je roule en Cedric :W Ce matin elle a eu droit a l'Elephant Bleu d'ailleurs.

 

Bon je vous laisse, j'ai envie de pleurer. Ca faisait 11 ans que je partageais la vie de cet engin de bonheur. 10 ans X 5 sorties circuit par an, des milliers de km à Monthléry, Trappes, Dreux, Pouilly, Fol', des souvenirs de gros pipis la culotte...mais jamais de panne !!

 

LE gros problème, mes occupations (nouvelle maison) + une certaine désaffection de la piste et des bagnoles en général ont fait que je ne l'ai plus touchée depuis 1 an. Donc faut que je sois honnète avec moi-même, mieux vaut qu'elle roule et soit bichonnée par DJ plutôt qu'elle reste dans une coin.

 

 

Bien penser même si c'est pas toujours evident de passer a l'action :jap:

La maison ca prends du temps mais c'est top cool d'etre bien dans ses murs :fleur:

 

Bravo Tom tu as fait le bon choix

Le plus rationel par rapport a tes attentes

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Invité §sup100qL

Merci à toi Supraman, tu contribues à la "légende" de la Supra MKII :bien:

 

 

Merci aussi à ceux qui l'ont découverte dans il y a 10-20 ans (bien avant vous bande de jeun'z doppés à GT3/initial D/F&F ;) ) :

 

-MA61

-Rodolphe Paunet

-SUPRABOY

 

 

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Invité §tom764rx

Sympa la nouvel caisse a DJ :bien:

Encore un super topic :oui:

 

Et les photos sont magnifiques ;)

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Invité §sam742hJ

Les photos sont impressionantes

Du vrai travail de pro :jap:

 

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Invité §Dow747Bz

Merci aussi à ceux qui l'ont découverte dans il y a 10-20 ans (bien avant vous bande de jeun'z doppés à GT3/initial D/F&F ;) ) :

 

-MA61

-Rodolphe Paunet

-SUPRABOY

 

Merci à eux :jap:

 

Dis toi que j'en aurais une aussi, à vous voir ça donne vraiment envie :oui::bien:

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Invité §JBB027Co

Les photos sont impressionantes

Du vrai travail de pro :jap:

 

:oui:

J'adore la 90 et la 92 :rs:

 

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Invité §sam742hJ

:fleur:

Celle au dessus de la 92 est top aussi avec son petit sourire au volant :D

Alors heureux :bien:

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Invité §ma.382uE

Quel objectif a été utilisé pour ces photos ? :rs: (je dois acheté un teleobjectif bientot :) )

Et au faite la rouge et l'autre à 500€ que vont elle devenir ? (banque de pièces ? )

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Héhé :cyp:

Je m'en doutais :D

 

Félicitation en tout cas :jap:

 

Mais supraman n'a plus de supra ? :cry:

 

 

Non, son Supradisciple a tout acheté :cyp: .

 

Supraman, faut que t'arrêtes de me vendre des voitures :W (et faut qu'on se voit pour décider de ce que tu vas acheter la prochaine fois, qui sera aussi ma prochaine voiture :W : moi ça me botterait bien, un cab' :D ).

 

Maintenant j'ai plus de voitures que mon Supramaître. Prochaine cible : SUPRABOY :W

 

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Non mais j'ai d'autres choses qui vont bien. Et je suis jeune, je n'ai pas dis mon dernier mot :ange:

 

Et pis la Pista elle n'est pas loin, elle est simplement aux mains d'un de mes 3 meilleurs amis, un gars sensas. Et qui sait, je la récupererais peut être un jour :bah:

 

 

Hiiiiiiiiiiii :rs:

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Les photos sont impressionantes

Du vrai travail de pro :jap:

 

 

C'est clair :bien: . Et encore, on a fait ça assez à l'arrache, adri78 est extrêmement doué. Pour le matériel faut lui demander, du Canon Reflex numérique je crois + objos monstrueux :)

 

On refera à l'occase une belle séance dynamique avec l'auto en appui, en drift et tout :rs:

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Et au faite la rouge et l'autre à 500€ que vont elle devenir ? (banque de pièces ? )

 

 

La rouge va servir de banque de pièces oui. L'autre à 500 € sans papiers... elle reste dans son champs :bah:

 

J'avais plusieurs fois indiqué qu'il y avait moyen de faire quelque chose avec ces autos, quand j'ai changé de projet suite à la proposition de Supraman. Personne n'a réagi, maintenant c'est un peu tard je pense ;)

 

Dommage, y'avait de quoi se faire une Supra pour 500 € :)

 

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