[Topic officiel] Citroen XM : une voiture formidable...

[warlord66]

Achète la

Je la vend moins cher qu'une télé ......

 

@pti macdoul

c'était quoi ton xm ?

tu l'as vendu combien?

[pti macdoul]

@pti macdoul

c'était quoi ton xm ?

tu l'as vendu combien?

 

 

C'est une 2.0i ambiance de 89

Ex première main de 130000 kms :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle a de la chance que je n'ai pas le temps de m'en occuper car une fois que j'aurais tout fini je vais la mettre en pièce et son cuir finira dans une V6 qui, si on écoute les " passionné " d'XM est bien mieux que celle ci.

Ils ne voient que par les V6 ou les 2.5TD le reste c'est de la merde en grande partie.

Ou ta ceux qui sont attiré par la mode youngtimers et qui la veule pour rien avec le plein dedans, refaite a neuve et ma femme sur le siège passager .......

[Epicure06]

Je sens que warlord66 n'est pas loin de craquer .

Et ... je le comprends bien .

[ytsejamqt]

Je m'installe ici... quelques temps que l'idée d'une XM me trotte en tête, mais pour un peu plus tard, histoire de rebâtir quelques économies

 

Pour la mode YT, la clientèle est très difficile en effet, soit "passionnée" dans le sens élitiste, soit "pinaillarde", comme si il était possible de venir à bout de tous les petits frais qu'une YT peut présenter à l'achat.

[pti macdoul]

Moi ils me rendent dingue.

L'autre jour un mec est venu je me suis retenu de lui faire bouffé le chiffon microfibre pour lui prouvé qu'elle peut être propre ( elle n'a pas roulé depuis l'hiver donc forcément elle est sale ).

[Kennol F1]

Sans blague

[pti macdoul]

De toute facon la j'ai pas mal de boulot donc elle ne bouge pas mais un jour la rage va me prendre et elle va y passer.

Je rend service a son propriétaire pour qu'il récupère un peu d'argent ( il a de gros problèmes )

En la mettant en pièce je peux en tiré bien plus que complète et je vous cache pas que je n'aimerais pas y en être obligé

[warlord66]

dommage j'ai vraiment pas beaucoup et temps et plus de place

 

j'en veux une depuis que je suis monté pour la première fois dedans en 1990

 

ceci dit je comprends ta réaction ma mercedes 260 SE je l'ai vendue en pièces avec 4 pieces j'avais déjà plus dans la poche que la meilleure offre qu'on m'avait faite pour l'auto entière

 

le cuir et la couleur me plaise beaucoup mais en ce moment si mes problèmes de dos continuent je vais être obligé de n'acheter que des boites autos

 

faites gaffe à votre dos les jeunes certaines fois pendant les crises je peux même plus débrayer

[Roger]

Bonjour à toutes et tous,

 

Actuellement je roule au quotidien en BX Sport

 

C'est très sympa mais ça reste rustique pour tous les jours et ça m'attriste d'user une Sport dans la circulation quotidienne

 

J'avais pensé à un C8 V6 mais c'est introuvable et/ou très kilométré

 

Du coup, je pense me tourner vers une XM V6 ES9 ou une Xantia V6 H2 en BVA4

 

Les prix sont assez variables. Ça côte combien une XM V6 berline 1998 - 2000 ?

 

Il y a des trucs particuliers sur les dernières XM genre sphères multicouches ?

 

[Invité §Bon043Ab]

Drapal

[Gilles B.]

Bonjour à toutes et tous,

 

Actuellement je roule au quotidien en BX Sport

 

C'est très sympa mais ça reste rustique pour tous les jours et ça m'attriste d'user une Sport dans la circulation quotidienne

 

J'avais pensé à un C8 V6 mais c'est introuvable et/ou très kilométré

 

Du coup, je pense me tourner vers une XM V6 ES9 ou une Xantia V6 H2 en BVA4

 

Les prix sont assez variables. Ça côte combien une XM V6 berline 1998 - 2000 ?

 

Il y a des trucs particuliers sur les dernières XM genre sphères multicouches ?

 

Mais t'auras pas la DIRAVI !!!

[Simon_DCIPoweR]

Mais tu as d'autres choses

[warlord66]

Mais tu as d'autres choses

par exemple ?

[Gilles B.]

par exemple ?

 

Un volant à deux branches !

[Simon_DCIPoweR]

Un ODB

[Gilles B.]

Un ODB

 

face à la DIRAVI...

[wouter]

 

Voici quelques XM vues lors du rasso Citromobile aux Pays-Bas, le weekend dernier.

 

Une XM 2.0i de 1993.

 

 

Une vraie Multimédia!

 

 

Chez nous on a jamais eu la version à carbu. Voici un exemplaire de 1989 qui a été importée du Loiret.

 

 

 

Et une XM V6 Exclusive de 1993.

 

 

[Kennol F1]

J'aime beaucoup les photos 3 et 4

[Invité §Bon043Ab]

Magnifique. J'aime beaucoup la blanche, cette couleur lui va très bien.

[ytsejamqt]

Les enjos avec les 5 points

[Roger]

Mais t'auras pas la DIRAVI !!!

 

Non, c'est regrettable.

 

Mais ça permet de récupérer le nouveau V6, les airbags et tout un tas d'évolutions qu'on ne trouve que sur les dernières XM

[Roger]

par exemple ?

 

ES9, 4 airbags, clim, cuir, radio CD, 3 feu stop

 

Mais plus de DIRAVI

 

[NyvetDuPiC]

Le nouveau V6 qui dispose d'une courroie de distribution.

[Roger]

Un volant à deux branches !

 

Non 4 branches soit 3 de trop

 

[Invité §Bon043Ab]

ES9, 4 airbags, clim, cuir, radio CD, 3 feu stop

Cuir? aux dires des forums de passionés de Xm, c'est le cuir des premières années de la phase 1 qui serait de la meilleure qualité.

 

Bon et puis ce TDB tellement vintage

 

http://2.bp.blogspot.com/-MWkMzENQEbM/TyN3R3ZWX_I/AAAAAAAABnk/clzf6UlWbDg/s1600/autowp_ru_citroen_xm_11.jpg

[Gilles B.]

Cuir? aux dires des forums de passionés de Xm, c'est le cuir des premières années de la phase 1 qui serait de la meilleure qualité.

 

Bon et puis ce TDB tellement vintage

 

http://2.bp.blogspot.com/-MWkM [...] _xm_11.jpg

C'était pas un tableau de bord de tapette, çà !

[Roger]

Le nouveau V6 qui dispose d'une courroie de distribution.

 

Oui

Et un angle à 60°

[Roger]

Cuir? aux dires des forums de passionés de Xm, c'est le cuir des premières années de la phase 1 qui serait de la meilleure qualité.

 

Bon et puis ce TDB tellement vintage

 

http://2.bp.blogspot.com/-MWkMzENQEbM/TyN3R3ZWX_I/AAAAAAAABnk/clzf6UlWbDg/s1600/autowp_ru_citroen_xm_11.jpg

 

 

Il perd clairement un peu d'originalité lors du restylage

 

http://img15.hostingpics.net/pics/510924P1010144.jpg

 

[Invité §Bon043Ab]

C'est surtout le volant qui fait moins Citroën, sinon ça reste un intérieur très désirable et très vintage, avec ce bois

 

Sur la photo ci-dessus c'est un mix cuir/alcantara. Rien qu'en regardant on imagine un confort inégalable.

 

En tout cuir phase 2, tu as par exemple celle-ci qui est l'intérieur de la Xm V6 PRV 12s de @frankiz :

 

[NyvetDuPiC]

Oui

Et un angle à 60°

 

Il ne faut pas sortir le moteur pour faire la distribution, sur une XM V6 ?

 

Si oui, hormis d'être de la famille du garagiste, c'est loin d'être un bon plan.

[Simon_DCIPoweR]

Il ne faut pas sortir le moteur pour faire la distribution, sur une XM V6 ?

 

Si oui, hormis d'être de la famille du garagiste, c'est loin d'être un bon plan.

 

 

 

Comme sur les Safranes, les EIII et les Laguna I

[Roger]

Il ne faut pas sortir le moteur pour faire la distribution, sur une XM V6 ?

 

Si oui, hormis d'être de la famille du garagiste, c'est loin d'être un bon plan.

 

Je crois qu'il faut juste le basculer.

 

Pareil que pour le C8 v6.

 

Faut compter +/-1000€

[ytsejamqt]

Il me semble que c'est le cas pour pas mal de - sinon tous les -modèles équipés de l'ES9 justement.

[Epicure06]

J'aime beaucoup les photos 3 et 4

 

 

 

+1.

Elle fait vraiment très futuriste sur ces 2 photos avec les enjoliveurs plats et les surfaces vitrées qui font le tour de la voiture.

[Roger]

Il me semble que c'est le cas pour pas mal de - sinon tous les -modèles équipés de l'ES9 justement.

 

Apparemment oui. Y compris la Clio V6.

 

Y'a déjà 500€ de kit de distri + pompe à eau + 6-7h de MO