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Les Françaises

Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)


Invité §Lud310Cl
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Messages recommandés

Sur un achat d'une 205 gti, le ct indique sans contre visite :

lave glace av hs

feu de plaque ar partiel

dissymétrie importante suspension AR

Mauvaise fixation batterie

transmission : soufflet défectueux AVG

Canalisation d'échappement : détérioration importante AR

Silencieux d'échappement : détérioration importante C

 

Puis-je avoir votre interprétation ? qu'est-ce ce que ça cache (entretien, conduite) ? Et que faut-il budgétiser au global ?

 

Merci les gars 839498160_leporschistedu02.gif.d091674157df522e66b44d0eb94345bd.gif

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Le prix ... Eh bien il faut partir sur une caisse repeinte mais il faut regarder la qualité car ils ont cassé pas mal de choses (custodes, baguettes, etc.) . Les freins sont neufs, flexibles aussi. On est à plus de 4 000 € pour un kilométrage < 100 000 km.

Une idée du budget global avec MO ?

merci ^^

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Surtout que ça passe maintenant à 5 000 ferme.

Pour une 115, je trouve ça un peu cher. Les clubs GTI indiquent que les bases de 205 GTI sont passées de 2 500 à 4 500 € ...

Ce qui m'ennuie surtout ce sont les pièce à trouver et qui ne se font plus comme les baguettes et les custodes ..

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les custodes se trouve sans problème d'occasion et les baguettes se refont en neuf au musée peugeot, comme d'autres pièces

 

allez voir sur gtipower ou le club de france

 

c'est pas non plus une traction de 1940 une 205 GTi :w: moi je trouve tout ce dont j'ai besoin

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Invité §Dom611Sx

Si quelqu'un sait où télécharger une RTA de la GTI ( gratos évidemment), je suis preneur.

:jap:

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Bonsoir à tous,

 

le démarreur sur les 205 c'est pas une maladie ?... j'ai encore aidé pousser quelqu'un à démarrer son GTI 1.9 ... il a tapé dessus avec un bâton pour faire bouger les charbons mais rien n'y fait :non:

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Invité §Dom611Sx

perso je sais pas, mais sur LBC, les prix commence à 5€... http://www.leboncoin.fr/equipe [...] ta+205+gti

 

Mouais... méfiant.

Un peu comme les Mercos neuves à 5000€ livrées par le beau-frère du Sénégal.

 

A 5 € + frais le mec encaisse dans une citée et tu ne reçois jamais rien ou une mauvaise photocopie.

Alors tu portes plainte et les bleus se foutent de toi pour 10 € ...

 

Bon, je gratterai sur les brocantes ...

 

J'aurais pu échanger ... R8G, Matra 530, CX ...

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des démarreurs j'en est claqué sur 205 :oui: ( gti, cti ou td )...généralement au bout de 20ans et 200 000 passé..

 

par-contre sur ma Gti 1.9 noire, il est encore d'origine 28ans bientot....avec sont son particulier... :lover:

 

j'ai un pote qui a changé le sien par un neuf ( mad'in taiwan..) et vu la bruit de merde qu'il fait, il va pas tenir 10ans à mon avis ;)

 

 

 

 

EDIT; le pire que j'ai changé, c'est sur ma 309 GTi 16...une vrai galère..innaccéssible..mais j'avais réussi sans démonter le collecteur d'admission

 

sur 205 td facile

 

et 205/309 Gti, un peu plus dure car par en dessous mais franchement ça va, meme sans démonter le collecteur d'admission ;)

 

 

 

 

Mouais... méfiant.

A 5 € + frais le mec encaisse dans une citée et tu ne reçois jamais rien ou une mauvaise photocopie.

Alors tu portes plainte et les bleus se foutent de toi pour 10 € ...

 

il y a encore des gens bien, ça existe :oui: puis faut téléphoner, là tu sens le mec, pas comme en mails ou sms...comme les 3/4 des gens font...

 

on est humain je le rappel :o

 

 

puis au pire des cas si tu te fais enfler, c'est "que" 5 ou 10 balles de perdu....t'es pas près d'acheter sur leboncoin des pièces à 200€ toi :w:

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quelqu'un connait la "205 classique sport" :??: 200ex dédiée aux pays nordique...

 

bon elle est pas donnée : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s :buzz:

 

 

 

 

 

Vous adorez la 205 GTI et vous ne jurez que par les séries spéciales?

Vous connaissez forcément la 205 Gentry (est-ce vraiment une GTI?) et surtout la 205 GRIFFE, seules séries limitées que les acheteurs français ont pu s'offrir à l'époque.

Mais avez vous déjà regardé hors de nos frontières?

Oui? Certains d'entre vous ont déjà entendu parlé des différentes versions suisses (Top line, Sport, Grand Prix, Magic... ).

Les plus calés connaissent peut être la 205 GTI One FM Anglaise (limitée à 25ex) ou encore la 205 GTI Classic Australienne ( limitée à 30ex).

Mais connaissez vous les rares versions dédiées aux pays nordiques?

Youngercar vous propose aujourd'hui un produit d'exception.

Un modèle dont la série a été limitée à 200 exemplaires: La 205 GTI Classique Sport.

Cette dernière, noir Onyx, offre , en plus d'une superbe sellerie cuir gris, d'un toit ouvrant, de sièges chauffants, des éléments distinctifs tels qu'un pommeau bois , un stripping extérieur et un volant Luisi bois avec centre siglé et numéroté.

Notre exemplaire est le n°167.

Vous êtes en quête de rareté? Cette beauté, à l'historique connu, est pour vous.

Le travail minutieux apporté à ce modèle que ce soit sur la carrosserie, la sellerie et le cahier des charges que nous nous sommes imposés concernant les travaux mécaniques feront le bonheur de son heureux futur propriètaire.

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Invité §Dom611Sx

1.9 L

Tout est dit.

C'est comme les berlinettes en 1600 par rapport aux 1300 G.

Mais bon, les goûts et les couleurs ...

:non:

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