sujet officiel Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)

[Invité §ecu702zv]

Salut a tous! Bordel je reviens ici ça parle de BM, je me suis planté de section??

Moi la GTI va mieux mais...

Bon d'abord vase d'expansion changé car fissuré au col, reglage CO2 et plus d'accoups ( pour le moment) mais je sens comme un leger manque de puissance encore ( voir l'allumage bientot je pense avec reglage lampe strombo) et elle petarade un peu (non le collecteur est bon et le silencieux aussi) donc voili voilou...

J'étais dans ton esprit Kriss a un moment pour revendre la GTI et prendre un Z3coupé ou cab mais j'aime trop ma GTI!!

[krissdept44]

chut faut pas parler bm, ont est monoculture ici

 

 

ça va ont parlent voitures, y'a pas de mal

 

 

Une petite série de photos

 

Elle a subi un traitement anti rouille à hauteur de l'autocollant sur la vitre arrière

 

Là, y a un peu de boulot et dire que j'en avais trois d'avance et que je les ai vendu il y a 8 ans.

derrière dort l'autre bête

 

Le volant n'est pas le bon, mais je m'en fous, par contre, je vais changer le pommeau, se balade de trop celui là

et l'autoradio est dans le coffre prêt à être monté

 

 

gros nettoyage à faire

 

moquette orangée...à changer surement ( à moins que ça se ravive ?? ) ainsi que les sièges non ?

 

 

 

 

Holala, c'est quoi ça!!? Je connaissais pas du tout ça, 320is, c'est le même moteur que la M3 d'origine? Sans le reste? Il fais la même puissance que dans la M3 E30? C'est pas une savonette?

 

 

 

 

oui c'est ça une e30 normale avec un moteur de m3 cinglés les ritals

 

renseigne toi sur les e30 ( forum etc ) et tu vérras c'est une très bonne auto...si c'est pas la meilleur de son époque...

 

[krissdept44]

http://www.309thundersaloon.co [...] 4563680834

et bien de partir sur une simple XE

[vroumvroum57]

gros nettoyage à faire

 

moquette orangée...à changer surement ( à moins que ça se ravive ?? ) ainsi que les sièges non ?

 

 

 

 

T'es fou tôa

 

c'est une auto faite pour rouler, pas pour parader, ni être une auto de salon.

je vais refaire les freins, monter un tripmaster , tenter de savoir si je dois faire la distrib ou non, lui faire un galop d'essai (faire 250/300bornes non stop à rythme soutenu, y a assez de cols par ici).

Et tâcher d'être prêt pour le 31 mars pour son premier rallye : le critérium Amédée Gordini avant d'attaquer la saison complète

 

[MATT-68]

je ne sais pas si c'est une bonne idée de la faire cravaché, alors qu'elle n'a pas rouler depuis un moment

 

et qulle dommage de "sacrifié" une 84

[vroumvroum57]

je ne sais pas si c'est une bonne idée de la faire cravaché, alors qu'elle n'a pas rouler depuis un moment

 

et qulle dommage de "sacrifié" une 84

 

je te rassure, elle sera révisée de fond en comble avant de taper dedans. et quand je parle de la pousser c'est surtout sur les freinages et la tenue de route que je veux la tester, la mettre limite zone rouge ne m’intéresse pas. J'ai assez fait hurler une 205 rallye pendant 5 ans en rallye.

et elle ne sera pas sacrifiée, les rallyes historiques en régul se font sur routes ouvertes donc çà ne roule pas si vite que cela, mais parfois faut tenter de rattraper le retard

Il lui fait juste d'être fiable à 100%

par ex, faire un marathon des Alpes de 1600kms en 36h, faut être sûr de son auto.

Il y a deux mois, on a fait le 1er Vosges de Nuit : 700kms en 14h sur les petites routes vosgiennes et haut saônoises.

Sur une ancienne des années 70 voire avant, tu en as plein les bras et je te parles pas de la cuisse droite

 

[krissdept44]

 

 

 

c'est une auto faite pour rouler, pas pour parader, ni être une auto de salon.

 

 

 

les 3/4 des GTi c'est ça maintenant

 

 

donc c'est pas plus mal ce que tu fais

[krissdept44]

et ton train AR, fait gaffe qu'il a pas de jeu etc...et faudrait pas qu'il grippe à force de re-rouler

 

le mieux serai de le bourrer avec de la bonne graisse en mettant des graisseurs

[mayojohn]

 

T'es fou tôa

 

c'est une auto faite pour rouler, pas pour parader, ni être une auto de salon.

je vais refaire les freins, monter un tripmaster , tenter de savoir si je dois faire la distrib ou non, lui faire un galop d'essai (faire 250/300bornes non stop à rythme soutenu, y a assez de cols par ici).

Et tâcher d'être prêt pour le 31 mars pour son premier rallye : le critérium Amédée Gordini avant d'attaquer la saison complète

 

 

et tu fais comment pour "tenter de savoir"?

 

le meilleur moyen, c'est de la faire cette distri.

[krissdept44]

ah oui j'avais pas tout lu

 

vu le prix d'un kit distri pour GTi ( 45€ le kit ou 80€ avec pompe à eau en moyenne sur le net ) faut pas se priver...car si ça casse...

[mayojohn]

ah oui j'avais pas tout lu

 

vu le prix d'un kit distri pour GTi ( 45€ le kit ou 80€ avec pompe à eau en moyenne sur le net ) faut pas se priver...car si ça casse...

 

perso, c'est le premier truc que je fais, même si l'ancien proprio me certifie facture à l'appui que la distri est récente...

 

je préfère assurer le coup que jouer à la roulette russe.

[vroumvroum57]

et ton train AR, fait gaffe qu'il a pas de jeu etc...et faudrait pas qu'il grippe à force de re-rouler

 

le mieux serai de le bourrer avec de la bonne graisse en mettant des graisseurs

Là, je vais aller chez mon "ami-préparateur" il me dira déjà ce que je dois faire

Il est agent Peugeot et a couru sur une foultitude de 205, donc il connait ces autos par coeur

 

et tu fais comment pour "tenter de savoir"?

 

le meilleur moyen, c'est de la faire cette distri.

 

L'ancien proprio ne retrouve plus cette facture. Mais il la faisait réparer chez "l'ami Peugeot" cité plus haut qui lui a logiquement toutes les factures.

Mais comme c'est les fêtes,c 'est fermé.

l'auto à 175000Kms, me semble avoir lu que la distri c'était tous les 75000.

donc soit elle a été faite vers les 150000 ou j'ai 25000kms de retard.

De toute manière,au pire elle sera faite

 

[mayojohn]

Là, je vais aller chez mon "ami-préparateur" il me dira déjà ce que je dois faire

Il est agent Peugeot et a couru sur une foultitude de 205, donc il connait ces autos par coeur

 

 

 

L'ancien proprio ne retrouve plus cette facture. Mais il la faisait réparer chez "l'ami Peugeot" cité plus haut qui lui a logiquement toutes les factures.

Mais comme c'est les fêtes,c 'est fermé.

l'auto à 175000Kms, me semble avoir lu que la distri c'était tous les 75000.

donc soit elle a été faite vers les 150000 ou j'ai 25000kms de retard.

De toute manière,au pire elle sera faite

 

 

non, au pire elle cassera.

[MATT-68]

je te rassure, elle sera révisée de fond en comble avant de taper dedans. et quand je parle de la pousser c'est surtout sur les freinages et la tenue de route que je veux la tester, la mettre limite zone rouge ne m’intéresse pas. J'ai assez fait hurler une 205 rallye pendant 5 ans en rallye.

et elle ne sera pas sacrifiée, les rallyes historiques en régul se font sur routes ouvertes donc çà ne roule pas si vite que cela, mais parfois faut tenter de rattraper le retard

Il lui fait juste d'être fiable à 100%

par ex, faire un marathon des Alpes de 1600kms en 36h, faut être sûr de son auto.

Il y a deux mois, on a fait le 1er Vosges de Nuit : 700kms en 14h sur les petites routes vosgiennes et haut saônoises.

Sur une ancienne des années 70 voire avant, tu en as plein les bras et je te parles pas de la cuisse droite

 

ah, ok, j'ai mal interpréter tes projets... j'me basais sur ton palmarès passé

 

bonne continuation alors

[MATT-68]

puisque je suis là...

 

ma nouvelle acquisition

 

 

classe, hein? elle a même un Devil cône

[krissdept44]

c'est vrai ?

[mayojohn]

 

 

sérieux?

[mayojohn]

[krissdept44]

3 méssages en 1 minutes

[mayojohn]

 

ça m'a fait marrer quand j'ai vu ton post au dessus du miens kriss.

[MATT-68]

nan, c'est pas à moi

 

c'était celle d'un gars que je connais, il l'avait entièrement restauré il y a 11-12 ans

 

il avait décidé de la peindre en gris de 106 Quiksilver et une autre couleur (je lui avais proposé un gris plus foncé... )

 

quand elle est sortie de la cabine peinture, c'était le drame

 

mais elle a quand même échappé aux jantes bleu

 

il l'avait revendu quelque mois plus tard... et aujourd'hui, elle commence à tiré laGGle

[mayojohn]

nan, c'est pas à moi

 

c'était celle d'un gars que je connais, il l'avait entièrement restauré il y a 11-12 ans

 

il avait décidé de la peindre en gris de 106 Quiksilver et une autre couleur (je lui avais proposé un gris plus foncé... )

 

quand elle est sortie de la cabine peinture, c'était le drame

 

mais elle a quand même échappé aux jantes bleu

 

il l'avait revendu quelque mois plus tard... et aujourd'hui, elle commence à tiré laGGle

 

 

ouf.

 

mais bon, même sans cet attribut de qualitay, elle fait déjà peine à voir.

[MATT-68]

 

ouf.

 

mais bon, même sans cet attribut de qualitay, elle fait déjà peine à voir.

 

et encore, là on ne voit pas le capot

c'est dommage, la "restauration" commençait bien, jusqu'à se qu'il décide de lui foutre se rouge ardent (ref. Peugeot)

 

sa couleur d'origine est le gris futura

[Doudou et sa 205 XS]

Ça m a Piqué les yeux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

[krissdept44]

nan, c'est pas à moi

 

c'était celle d'un gars que je connais, il l'avait entièrement restauré il y a 11-12 ans

 

il avait décidé de la peindre en gris de 106 Quiksilver et une autre couleur (je lui avais proposé un gris plus foncé... )

 

quand elle est sortie de la cabine peinture, c'était le drame

 

mais elle a quand même échappé aux jantes bleu

 

il l'avait revendu quelque mois plus tard... et aujourd'hui, elle commence à tiré laGGle

 

 

"c'était", parce qu'elle est partie à la benne

[MATT-68]

 

"c'était", parce qu'elle est partie à la benne

"c'était" car il l'avait vendu à celui qui la possède actuellement et je ne le connais pas

 

j'aimerais quand même le voir un jour, juste pour lui proposé de lui racheter son cône

[Doudou et sa 205 XS]

Joyeux noel chers confrères

[cot-1]

Joyeux noël à tous

 

Plein de cadeaux pour vos GTI

[krissdept44]

moi un beau APN Panasonic pour elle

[Invité §ari183rt]

Joyeux noël à tous !

[Doudou et sa 205 XS]

moi un beau APN Panasonic pour elle

 

Tu vas la bombarder encore plus alors

[NyvetDuPiC]

Joyeux Noël à tous.

 

C'est pas étonnant que j'aime les voitures, voici celle qui a bercé mon enfance jusqu'à mes 39 mois, la Peugeot 205 1.6 GTi de mon père, revendue le 15 Mars 1993 (On dit merci à la Mamy qui datait les photos à l'arrière).

 

Il l'avait revendue dans les 40000 francs à l'époque, elle avait 60.000 bornes. L'une des voitures qu'il regrette le plus.

 

[Invité §thi401En]

Joyeux Noel à tous !!!

 

 

 

Ho la vache cette 309 UK, c'est une tuerie! Enfin ya plus rien d'origine, plus rien de Peugeot, c'est même pas resté un moteur du groupe, mais c'est sympa! Une sorte de Silhouette.

[MATT-68]

Joyeux Noël à tous.

 

C'est pas étonnant que j'aime les voitures, voici celle qui a bercé mon enfance jusqu'à mes 39 mois, la Peugeot 205 1.6 GTi de mon père, revendue le 15 Mars 1993 (On dit merci à la Mamy qui datait les photos à l'arrière).

 

Il l'avait revendue dans les 40000 francs à l'époque, elle avait 60.000 bornes. L'une des voitures qu'il regrette le plus.

 

merci pour ces photos, elle est toute neuve

 

je l'aime beaucoup en rouge en plus et avec les plaques à entourage rouge comme ça ce faisait à l'époque sur toutes sportive réspectable

 

 

moi, j'ai été bercer dans quelque chose de plus exotique à ma naissance...

 

c'était une Mazda 929 coupé mais je ne m'en souvient pas

 

je me rappelle juste de la Renault 5 GTL rouge bordaux dans le plus profond de mes souvenirs

[Invité §Cgu570yR]

Y'en a qui ont eu de la chance...

Mes parents pas passionnés pour deux sous ont toujours eu des auto bien raisonables...

plusieurs 4L, une 305 GL, une R9 TSE, une sierra 1.8L GL puis 3 106 Kid phase 1 1L, phase 2 1L et phase 2 1.1L...

 

Bref que des autos dont la puissance allait de 34 à 90cv et dont l'achat faisait preuve d'un pragmatisme déconcertant.

 

Les seules autos un peu "sportives" dans mon entourage ont été la jetta II GT d'un de mes oncles, équipée du moteur de la golf II GTI 8 soupapes.

Elle avait juste un silencieux oblong oreca assez discrêt mais la sonorité caverneuse qui en sortait m'avait marquée.

Et la Delta GTie que ma frangine a eu pour se faire la main avec un 1600cc 8 soupapes de 108cv, j'espérai la récupérer 3 ans plus tard, mais l'assureur m'en a dissuadé à l'époque http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

Je me rappel qu'à l'époque étant jeune conducteur en IdF, je payais aussi cher pour une polo 1300 CL de 55cv que ma soeur 3 ans plus tôt dans les mêmes conditions pour sa delta...