Remise en route de ma R11 TXE

[potter]

Un peu de pub pour le forum du moteur F2N: http://101419.aceboard.fr/index.php?login=101419

 

 

Tu y trouvera des infos et de précieux conseils pour ta voiture.

 

A plus tard sur le forum!

On lui a déjà donné le lien !

 

 

Ainsi que celui là : www.renault11-9.fr.st

 

 

[ALH]

J'ai un peu bosser sur ma 11, ça avance doucement mais surement.

 

Tout d'abord, montage des deux feux arriéres récupérés en casse sur un 11 qui avait le coffre au sec et aprés une semaine de pluie, le coffre est resté au sec.

 

Ensuite remontage du carburateur sur la voiture, nettoyage du support sur le collecteur :

http://img101.imageshack.us/img101/4149/p11528506fw.jpg

 

La cale avec son joint papier neuf :

http://img101.imageshack.us/img101/8143/p11528519em.jpg

 

Remise en place du carburateur sur le moteur, et la voiture ne veut pas démarrer.

 

C'est reparti pour un controle complet de l'allumage (tout est neuf), le carburateur est propre, , mais pourquoi elle ne veut pas démarrer.

Remplacement de l'AEI (j'en ai un en plus), ça ne marche toujours pas.

 

Aprés plusieurs essais, il s'avere que le tuyau à dépression (je crois que c'est le nom) qui relie l'AEI au carburateur est en mauvaise état, donc changement de celui-ci et la voiture démarre au premier coup de clé.

 

Un des deux sur la photo, l'autre étant le fil qui relie la bobine à l'AEI.

http://img89.imageshack.us/img89/2930/pc0724147lz.jpg

 

La preuve en image, le compte tours marche.

 

http://img89.imageshack.us/img89/6457/p12228751hr.jpg

 

J'ai donc pu aller faire un petit tour avec ma R11 qui fonctionne trés bien et tourne comme une horloge. Apparement la piéce manquante sur le carburateur n'empéche pas le bon fonctionnement de l'auto.

[Invité §tho022Ch]

Salut je posséde également une r11 txe mais une phase 2 de 88, un peu tunigué avec jantes alu rabaissement etc, un conseil change impérativement ta courroie de distribution et tes galets tendeurs si tu ne la pas fait, surtout quelle n'a pas tourner depuis des années, elle doit étre changer tous les 80000 kilométres ou 5 ans.

Concernant le carburateur pas mal de problémes surtoutles weber avant 86, à partir de 86 avec le solex 28/34z10 ca va un peut mieux,l'embase du carbu se déforme et les axes de pavillon prenne du jeu et ca fait des prises d'air.

Sur la mienne j'ai étè obligé de changer le carbu par un échange standar.

N'hesite pas a me demander conseil bonne chance.

[Invité §tho022Ch]

Salut je posséde également une r11 txe mais une phase 2 de 88, un peu tunigué avec jantes alu rabaissement etc, un conseil change impérativement ta courroie de distribution et tes galets tendeurs si tu ne la pas fait, surtout quelle n'a pas tourner depuis des années, elle doit étre changer tous les 80000 kilométres ou 5 ans.

Concernant le carburateur pas mal de problémes surtoutles weber avant 86, à partir de 86 avec le solex 28/34z10 ca va un peut mieux,l'embase du carbu se déforme et les axes de pavillon prenne du jeu et ca fait des prises d'air.

Sur la mienne j'ai étè obligé de changer le carbu par un échange standar.

N'hesite pas a me demander conseil bonne chance.

[ALH]

Merci Thomas, j'hésiterais pas à tecontacter en cas de besoin.

 

Je pense bien faire rapidement la distribution, si il fait pas trop froid.

 

[Invité §tho022Ch]

pas de probleme n'hésite pas a me demander d'autre renseignement si besoint, j'ai également possédé une 11 gtx phase 1 et j'ai garder la 11 tse de 83 de mon pére comme 2eme voiture mais faut que je remonte les phares calandre aile av gauche car elle a eu un léger choc av, pas de probléme car je suis dans le métier, manque juste un peut de temps.

 

Bonne chance pour la remise en état de ta 11.

[Invité §tho022Ch]

http://120066.aceboard.net/i-120066.htm

[Invité §zx2561Lz]

Alors sa en est ou?

[Invité §ren457rX]

Oulà tu viens de sortir la pelleteuse toi

[Invité §alf361Zj]

Alors sa en est ou?

 

 

 

... Bonne question

 

[Invité §coy152Db]

 

 

... Bonne question

 

 

 

 

quel feineant

 

 

 

[ALH]

 

http://d24.e-loader.net/j4Nf8SViKg.JPG

http://d16.e-loader.net/TwXWBw9jCC.JPG

http://d27.e-loader.net/dGCaAat8lE.JPG

http://d11.e-loader.net/mPG2J7Z2s3.JPG

 

[Invité §coy152Db]

 

 

 

 

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[Invité §f1r885cK]

rare de voir des auto avec la series R OU S même dans l'Ain

[Invité §ren457rX]

rare de voir des auto avec la series R OU S même dans l'Ain

 

 

Viens dans les Vosges alors, les R ont commencé vers 1984, et les S ont fini en 1998

 

J'ai une R11 GTD en "RL 88" et ma première TXE était en "RB 88"

[Invité §f1r885cK]

oui la Savoie c'est presque pareil dernier séries 2440 wg 73 et vous xxxx vw 88 .

sinon aujourd'hui j'ai vue une belle renault 11 txe qui va bientôt être broyer !

[Invité §ren457rX]

sinon aujourd'hui j'ai vue une belle renault 11 txe qui va bientôt être broyer !

 

 

 

[Invité §tit771KU]

Bonjour

Félicitations pour ce projet....

 

Je suis de mon coté à la recherche de la RTA de cette ronze...

Auriez vous un lien pour ce précieux ?

 

Merci

[Invité §jac622Ph]

sinon aujourd'hui j'ai vue une belle renault 11 txe qui va bientôt être broyer !

 

 

vraiment domage