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Les Japonaises

Restauration mitsubishi COLT TURBO 1983


ESBC
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §mac484DR

Salut à tous .

content de voir que le forum sors peu à de l'hibernation.

 

Nono il me semble avoir vu l'annonce dont tu parles il s agit en fait de jantes de cordia certainement adaptable pour la colt mais au dessin différent.

 

À bientôt

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Invité §non332JF

ça aussi, mais c'était une autre annonce

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Invité §mac484DR

Dommage alors.

 

En tout cas dans ton annonces il ne devait pas y avoir colt.

Surrement asahi!!!

Et la c est sûr que j ai du la louper...

Dommage.

 

Les jantes pirelli doivent être aussi encore plus rare....

Sinon quoi de neuf pour les uns et les autres?

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Invité §mac484DR

Bonjour

 

Hier je suis allé récupérer des pièces sur une colt glx 3 portes en suisse à Bâle,

J ai prit notamment les vitres , les éléments de carrosserie démontable , les vitres , l échappement et d autres bricoles.

 

Maintenant il ne reste plus que la caisse avec le moteur boîte ( sans périphérique), le réservoir, les trains roulant , la crémaillère de direction.

 

La maison ou elle est vendu.

Le vendeur en veut 100€ ,

 

Le plus gros problème étant la distance car il me semble si on est tous loin.

 

En tout cas la caisse est saine.

 

Je n arrive toujours pas à mettre des photos ici

 

Bon dimanche

 

Greg

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Salut Macgreg,

pour mettre des photos : tu fais répondre, ensuite tu cliques sur photo, photo de l'ordinateur (tu mets ta photo redimensionnée avec paint en 50 sur 50 et tu l'enregistre sur le bureau), ajouter une image, tu sélectionne ton image, tu choisis ton album et tu importe ta photo. Ca devrait marcher.

Tant mieux que tu es pu récupérer des pièces !

La GLX est une mk1 ou 2.

Tu as vu des jantes ?

:)

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Invité §mac484DR

Salut

 

Merci esbc,

Ça marche apparement

 

Donc c est une mk1, des jantes tôles et celle ci en alliage sur la caisse, je ne connais pas ces jantes.

Pas vraiment jolie et apparement orange puis peinte en noir.

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Hello !

Bien joué pout les photos !

 

Ce sont des jantes de 14", je ne sais pas de quelle auto elles viennent.

Le capot a priori est un capot de colt turbo, sans l'entrée d'air en plastique. La caisse est vraiment nu. C'est toi qui a récupéré tout l'intérieur ?

:)

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Invité §mac484DR

Salut

 

Non, en fait c est un projet abandonné par un jeune suisse , mais il a préfèrer une Cox avec moteur Porsche.

 

Du coup comme ma maison de ses parents est vendu il a vendu des pièces.... Et d autres personne sont passés avant moi.

 

Par chance j étais en week end dans les vosges et Bâle est à 130 km

Et j ai prit ce qu il me fallai en priorité pour retaper celle du viking.

 

Il reste toute la sellerie et plastique intérieur.

 

La caisse est vraiment à nue.

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Invité §mac484DR

Eh oui

Le capot!

Du coup je croyais que c était une turbo ,

Mais non.

 

C est vrai que j aurai pu lui demander plus de précision mais j avais pas trop de temps.

 

Pour les roues je lui demanderai!

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Je n'ai pas bien compris, il te manque toute la scellerie intérieur pour refaire celle du Viking correct ?

Au fait je vais dans le midi au mois de juin. Je récupérerai une capsule pour ton carbu en attente.

A+

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Invité §non332JF

vues toutes les pannes qui me tombent dessus en ce moment, je risque pas de gagner

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On fait un jeu sur le forum technique pour l'élection du mecano 2015.

Vous pouvez voter pour moi ?

:ange:

 

A voté....

 

Je suis ce topic en sous marin car une ex-copine que j'avais eu il y a une quinzaine d’années avait une COLT qui provenait de sa grand-mère.

 

C'est l'unique bon souvenir que j'ai d'elle, car elle était vraiment folle. Quand je l'ai quitté j'ai perdu sa piste,et celui de sa Colt, que j'imagine, hélas, aurait été probablement ferraillé depuis...

 

Je ne me souviens de sa dénomination (GL, peut-être?), elle avait un moteur 1.2 litres BV 4, jantes alliage et la clim, en revanche elle n'avait pas de VE et non plus de fermeture centralisée.... ce que j'avais trouvé toujours assez bizarre comme combinaison d’équipement. Elle provenait de la province Espagnole de Melilla, au nord de l'Afrique, et peut-être pour ça la clim, j'imagine.... elle avait 5 portes.....

 

Félicitations qu passage pour vos apports et pour vos photos de cette voiture que j'ai conduit et aimé entre 1996 et 2000.

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Merci à toi, moi, j’étais surpris de la combinaison 1L2, BV4 et clim, pas du tout courant au début des années 80, avec les jantes alliage, et sans fermeture ni vitres électriques....

 

Elle avait été vendu au nord de l'Afrique, peut être pour ça la clim....

 

Je me souviens le radiateur avait laché vers 1999-2000, et chez Mitsubitshi ils demandaient plus de 600 euros, je l'avais trouvé neuf chez un fabricant espagnol (Ordognez) à 150 euros....

 

Comme c’était la deplaçoire de mon ex copine quand elle travaillait à Madrid, et était garée dans la rue, je lui avais installée une alarme, qui, au lieu d'un led rouge, faisait des "BIP" réguliers pour indiquer qu'elle était activée..... un jour quelqu'un a pensé qu'il y avait une bombe dessous et j'ai été réveillé par la Police Nationale qui avait fait un périmètre de sécurité autour de la voiture.....

 

Bref,que de souvenirs que m'ont fait m'abonner et suivre en sous marin ce topic depuis quelques années.... :jap:

 

A+

 

Luis

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Imagen030.jpg

 

Elle était comme celle ci, 5 portes, les mêmes jantes,mais sans rétro passager, et en couleur beige clair.... le verre triangulaire ARD avait été cassé et remplacé par du plexy car introuvable en Espagne au milieu des années 80, quand les concessions MITSHUBITSHI ne se trouvaient pas que dans les 4 ou 5 plus grosses villes..... et internet n'existait pas non plus.....

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Grand jour que voila !

 

Après avoir trouver la motivation pour acheter un décapeur thermique pour réformer mon pare choc avant la mémère a enfin retrouver l'intégralité de sa face avant :lol:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/877314image179.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/883375image998.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/600648image941.jpg

 

Ça fait du bien de la revoir comme ça

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Invité §mac484DR

Salut

 

Ces pares choc se déforment trop facilement,

Pas trop galère à redresser?

 

Cool.

 

Tu roules souvent maintenant

 

À toute

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Invité §mac484DR

Bonjour

 

Merci esbc.

Pas évident de de croiser.

 

Un lot de 2 colt turbo dans le 95

4300€....ça me paraît excessif.

Avec du travail en plus et des pièces à trouver.

 

Bonne vacance à tous

 

Greg

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Invité §mac484DR

Oui tout à fait.

 

Et ces deux colt était vendu aussi sur lbc il y a autour de 3 ans!

 

Une à 1000 € en mayenne ( blanche) et l autre à 1500 € Max dans le jura.

 

À plus

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Invité §ore887xy

Bonjour à tous hier j'étais chez un ami et il m'a sortit du fond de son garage une colt gti turbo de 1985 dans un état vraiment très très proche du neuf avec 40678km au compteur et pour le plus grand plaisir nous devons faire le certificat de cession car il préfère me la donner que de la voir dans son garage je n'y connais pas grand chose pour le moment étant plus dans le milieu des austin mini et autre MG par contre je pense vraiment que cet auto vaux le détours je suis du 45 pour info

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Oui en fait, je connais ces deux voitures. Elles sont à "YAZUKI". J ai d autres photos. Je lui ai passé la procédure de montage de la distribution. Elles sont dans ma liste.

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