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Les Françaises

Ma 205 cti 115


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Invité §mar752np

Salut,

Sympa ta voiture avec les jantes de 1L9

On a 2 CTI 1L6 et 1L9 et une GTI 1L9 dans la famille,mon père à la CTI 1L9 catalysée 105 chevaux C'est peut être un peu plus coupleux à bas régime que le 1L6 mais ça consomme plus, donc c'est pas une réussite.

Et dommage qu'elle manque un peu de rigiditer ces autos.

A+

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J'ai oublié de préciser qu'il y avait une train AV complet de GTI 1L9 et qu'elle était rabaissée.

Pour ce qui est de l'entretien l'ancien proprio était un maniaque, la voiture passait sa vie chez peugeot.

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Invité §AE8661Aj

Chouette voiture, par contre j'avais cru lire que sur la CTI le chassis était celui de la simple 205 CT, qui se retrouvait donc vite depassé par le moteur de la GTI… mais peut-être qu'avaoir changé le train avant aura remedié à ce "problème" ;)

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Normalement c'est un train av de diesel (à bras tirés) et c'est vrai que ça ne tiens pas beaucoup (vu sur une CJ).

Là avec le train aV de Gti tu peux attaquer mais le train AR ne suit pas et c'est malheureux

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Invité §AE8661Aj

Normalement c'est un train av de diesel (à bras tirés) et c'est vrai que ça ne tiens pas beaucoup (vu sur une CJ).

Là avec le train aV de Gti tu peux attaquer mais le train AR ne suit pas et c'est malheureux

 

Et pour le train arrière u as des idées ?

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Invité §sax116sN

Je pense en mettre un de 1L9 ou de 309 gti 16 car plus large mais j'ésiste un peu car y a des modification à faire pour les freins à disques

Sur la 205 gti de mon frère equipé t16 il a un train avant de 309 gti 16 avec les frein de 306 s16 et le train arr de la 309 gti16 ainsi que le moteur de 309 gti16 et ça tiens bien

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Invité §pav140Mm

Comme souvent sur les CTI où le train avant a été remplacé par celui du 1L9, elles sont rabaisées. C'est dommage car la caisse du CTI n'étant pas rigide, avec le temps ça se cintre au niveau de la jonction entre la porte et l'aile arrière si bien que certaines se retrouvent à la casse car on ne peut plus fermer les portes.

Perso je préfère le train avant d'origine car je ne vois pas de solution à ce problème.

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Invité §thi401En

Et elle est toujours dans cet etat ta Cti? Un peu tunée quand même. Tu ne souhaite pas la remettre toute d'origine? Sinon elle est sympa! Il y a une Cti rouge a vendre prés de chez moi, faut que j'aille la voir pour le prix et l'essayer. a+ :jap:

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Invité §dam250aU

Td100,pourquoi laisse tu tomber ce Topic?

je veux en savoir plus maintenant que j'ai la mienne! :D

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Invité §T37321tU

Td100,pourquoi laisse tu tomber ce Topic?

je veux en savoi plus maintenant que j'ai la mienne! :D

???

 

Belle caisse. Il y a 6ans j'avais la GTI 1.6L de 85 sur mes 7 voitures c'est avec elle qui je me suis plus amusée, niveau châssis. J'avais par contre le train arrière en plus de 1900 et un moteur 1900.

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Invité §thi401En

:coucou: Hello. ;)

 

Je crois que tu as bien arrangé cette petite Cti.

 

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Des news fraiches?... :lover:

 

 

Et aussi j'aurais aimé savoir ce que tu as comme amortos AV? Merci, a+ ;):jap:

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Invité §gau136zZ

Bonjour,

 

J'ai lu l'historique de votre 205, je suis aussi propriétaire d'une cabriolet mais d'une CJ qui était auparavant la voiture de mes parents. Les 4 enjoliveurs d'origine nous ont été volés il y a des années sur un parking et nous ne les avons jamais remplacés. Aujourd'hui j'ai l'occasion d'acheter des jantes de GTI 1,9L comme les votres. Avant d'acheter les nouveaux pneux qui vont dessus, je voudrais savoir quelle dimension vous avez mis sur les votres et si vous pensez que la jante plus pneu passerons sur un CJ?

 

Dans l'attente d'une réponse de votre part,

 

Belles balades en 205 Cabriolet,

 

Gauthier

 

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