Je suis fou, j'ai acheté une Golf GTI!!!

[dauphboubou]

Oui c'est sur mais je ne continuerais pas à prendre le risque, as tu ce phénomème de cliquetis quand tu écoutes ton moteur ?

 

Non, il n'y a pas de cliquetis, par-contre, l'auto vient d'Allemagne, peut-être bien qu'elle est concue pour du SP 95, ils ont toujours eu 15 ans d'avance sur nous !!!

 

[Invité §cc_450bH]

Non, il n'y a pas de cliquetis, par-contre, l'auto vient d'Allemagne, peut-être bien qu'elle est concue pour du SP 95, ils ont toujours eu 15 ans d'avance sur nous !!!

 

Pour rouler au SP95 sans problème avec des voitures comme la golf ou la 205 GTI il faut juste enlever un peu d'avance à l'allumage...

Tu perds quelques chevaux mais ça évite le cliquetis et tout ce que ça peut entrainer...

C'est pas 15 ans d'avance... juste quelques degrés!

 

A moins qu'elle soit catalysée ta golf cab... elle est de quelle année?

 

 

[S4-61L]

Elle est jolie cette golf (c'est pas mon style je préfère l'origine), mais elle a l'air très bien entretenue cette mamie, les pneus c'est du 195/45/14 sur des jantes tramont 7 et 8 par 14 si je ne me trompe pas, ça doit tirer vachement court non ?

A+

Oui ça fait roulette de caddie... C'est même très moche et ridicule

 

Edit: j'ai oublié de dire, non réglementaire :sarko:

[dauphboubou]

Elle est jolie cette golf (c'est pas mon style je préfère l'origine), mais elle a l'air très bien entretenue cette mamie, les pneus c'est du 195/45/14 sur des jantes tramont 7 et 8 par 14 si je ne me trompe pas, ça doit tirer vachement court non ?

A+

 

Elle est strictement d'origine, mis à part les jantes tramont en 14 et pour répondre à S4-61l, je ne vois pas pourquoi c'est ridicule et que ça fait roulette de caddie, la golf est bien sorti en 13 non ? C'est sûr que ça ne plait pas à tout le monde, chacun à son point de vue et mais rare sont ceux qui n'apprécient pas !!!

 

Et pour le choix des pneus en 45, c'est justement pour tirer plus court,je gagne nettement en tenue de route et en accélération, sur les petites routes, c'est un vrai régal !!!

 

Et je préfère de loin cette solution que d'aller grapiller quelques chevaux supplémentaires dans une prépa moteur nettement plus onéreuse pour un résultat quasi identique. C'est vrai aussi que je perd en vitesse de pointe (mais là, je m'en fout) ce n'est pas le but recherché !!!

 

[S4-61L]

Elle est strictement d'origine, mis à part les jantes tramont en 14 et pour répondre à S4-61l, je ne vois pas pourquoi c'est ridicule et que ça fait roulette de caddie, la golf est bien sorti en 13 non ? C'est sûr que ça ne plait pas à tout le monde, chacun à son point de vue et mais rare sont ceux qui n'apprécient pas !!!

 

Et pour le choix des pneus en 45, c'est justement pour tirer plus court,je gagne nettement en tenue de route et en accélération, sur les petites routes, c'est un vrai régal !!!

 

Et je préfère de loin cette solution que d'aller grapiller quelques chevaux supplémentaires dans une prépa moteur nettement plus onéreuse pour un résultat quasi identique. C'est vrai aussi que je perd en vitesse de pointe (mais là, je m'en fout) ce n'est pas le but recherché !!!

 

Ben moi je trouve que les pneus font roulettes de caddie, je trouve ça très moche, alors je le dis. Et ça ne change rien au fait qu'il n'est pas autorisé de réduite le diamètre des roues (j'entend roues complètes, et pas uniquement les jantes).

[dauphboubou]

Si du 195/45/14 fait roulette de caddie, que dire du 175/50/13 que monte nos amis teutons !!! Et homologué par le tüv !!!

 

Fin du hs

[S4-61L]

Si du 195/45/14 fait roulette de caddie, que dire du 175/50/13 que monte nos amis teutons !!! Et homologué par le tüv !!!

 

Fin du hs

 

Bah fais ce que tu veux, de toute façon c'est ta bagnole ...

[Invité §Gaz723vP]

Et franchement, y'a pas besoin de tirer court, elle enrume déja pas mal....

 

Possesseur d'une 17EG2 de 1981: 1600 5 vitesses donc.....

[Invité §rou105ey]

Une petite news du côté des Vévés: j'avais déjà trouvé la GTi par le plus grand des hasards (alors que je cherche plutot des tas de rouille Italiens), je viens de trouver une de ses petites cousines par le même genre de hasard:

 

 

 

Une Golf 1100 de 77 petits feux achetée... 200 euros!

[minizob]

 

Encore une nouvelle recrue dans le cheptel de Roulax, t'auras bientôt un hangar comme celui du pote de Quelqu'un

[Invité §rou105ey]

Pinèz ça fait 2 ans que j'ai rien mis dans mon topic [:9912:3]

 

Or je vois que les petites One GTi intéressent de plus en plus de monde, les topic fleurissent et de plus en plus de mecs dans la rue me demandent si je la vends... Au passage salut à Megabytes et Maxjouef qui restaurent la leur...

 

Donc ça fait 4 ans maintenant que j'ai cette petite brune, kilométrage je peux pas dire car le totaliseur journalier marche quand il veut... donc le compteur des kms aussi... Mais bon, je pense en avoir fait environ 20.000...

 

Je l'emmene donc assez souvent balader... J'ai fait des tofs ce soir...

 

 

J'ai trouve les liserés rouge Mars l'année dernière... Manque plus que le sigle Vévé noir

 

 

 

 

 

C'est un peu la honte elle est sale, dedans comme dehors... Mais bon j'ai jamais voulu que ce soit une bête de concours, l'important à mes yeux étant qu'elle reste performante comme au premier jour.. C'est auto qui vit...

A ce propos l'année prochaine je compte faire une course historique avec... sans modif ..Hé oui elle est éligible maintenant

[Invité §cc_450bH]

Vla le déterrage... Y a pas un peu de moisi sur les intérieurs de portes?

 

Sinon ça reste ma golf préférée... La 1800 AM 83 dans laquelle ma maman m'emmenait au lycée.

[Invité §meg286bg]

c'est pas du moisi, c'est Roulax, il a éternué....

 

 

:lol:

[Invité §rol320ty]

Pinèz ça fait 2 ans que j'ai rien mis dans mon topic [:9912:3]

 

Or je vois que les petites One GTi intéressent de plus en plus de monde, les topic fleurissent et de plus en plus de mecs dans la rue me demandent si je la vends... Au passage salut à Megabytes et Maxjouef qui restaurent la leur...

 

Donc ça fait 4 ans maintenant que j'ai cette petite brune, kilométrage je peux pas dire car le totaliseur journalier marche quand il veut... donc le compteur des kms aussi... Mais bon, je pense en avoir fait environ 20.000...

 

Je l'emmene donc assez souvent balader... J'ai fait des tofs ce soir...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/110991/arsouille (8).jpg

 

J'ai trouve les liserés rouge Mars l'année dernière... Manque plus que le sigle Vévé noir

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/110991/arsouille (14).jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/110991/arsouille (19).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/110991/arsouille (20).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/110991/arsouille (23).jpg

 

C'est un peu la honte elle est sale, dedans comme dehors... Mais bon j'ai jamais voulu que ce soit une bête de concours, l'important à mes yeux étant qu'elle reste performante comme au premier jour.. C'est auto qui vit...

A ce propos l'année prochaine je compte faire une course historique avec... sans modif ..Hé oui elle est éligible maintenant

 

 

salut Roulax

 

je savoure aussi les bons moments que je passe avec ma "Danseuse" ( dixit mon épouse)

une petite contribution pour ton Topic ........... et pour te donner envie

 

[Invité §20c162gb]

Bonjour

Je viens de découvrir ton topic grace a ton déterrage et j'ai lu que tu voulais te lancer dans la soudure a l'étain.

Meme si tu l'a dit il y a de cela....3 ans , est-ce que ca t'intéresse que je te scanne des pages de Nitro qui initient a la soudure a l'étain???

[Invité §rou105ey]

Gétéhistes

 

Vla le déterrage... Y a pas un peu de moisi sur les intérieurs de portes?

 

Sinon ça reste ma golf préférée... La 1800 AM 83 dans laquelle ma maman m'emmenait au lycée.

C'est pas du moisi, je sais pas ce que c'est mais ça part pas. Avant que je ne l'achete la voiture a été volée et vandalisée apres un rodéo dans les vignes, toutes les vitres on été pétées, de l'huile a été versée à l'intérieur , des coups ont été donnés un peu partout et que sais-je encore, bref, je présume que ça a un rapport... Il reste encore quelques stigmates ça et là de ce funeste épisode...

Mes parents aussi m'ont emmené à l'école en Gti pendant 10 ans, d'ailleurs on se l'était aussi fait voler, mais on l'a retrouvée ! A l'époque c'était le n°1 des voitures volées

 

c'est pas du moisi, c'est Roulax, il a éternué....

 

 

:lol:

 

 

salut Roulax

 

je savoure aussi les bons moments que je passe avec ma "Danseuse" ( dixit mon épouse)

une petite contribution pour ton Topic ........... et pour te donner envie

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/215647/rallye48.jpg

 

Salut! belle 1600 boite4 la vraie! Toute d'origine sans arceau, c'est aussi comme ça que je le conçois, et surtout l'idée m'est venue car sur route ouverte il est impossible d'exploiter le potentiel de l'auto, pour plusieurs raisons, et la dernière fois que je l'ai fait je suis passé devant des jumelles et j'ai encore perdu 3 points La course que j'envisage de faire est une montée que je connais par coeur, donc connaissant très bien la route je pourrai idéalement "travailler" l'auto

Bonjour

Je viens de découvrir ton topic grace a ton déterrage et j'ai lu que tu voulais te lancer dans la soudure a l'étain.

Meme si tu l'a dit il y a de cela....3 ans , est-ce que ca t'intéresse que je te scanne des pages de Nitro qui initient a la soudure a l'étain???

Salut! heu, si je me souviens bien c'était une idée loufoque... j'aimerais bien apprendre a souder et faire de la carrosserie... c'est pas évident quand on bosse tous les jours même les week-end et qu'on prend jamais de vacances... Mais je m'y mettrai j'ai du boulot! (pas sur la Golf...) merci pour ta proposition...

[Invité §cc_450bH]

C'est pas du moisi, je sais pas ce que c'est... apres un rodéo dans les vignes...

 

 

Mildiou...

 

[Invité §col818cT]

Celle dans laquelle sa maman emmenait Roulax, c'était celle-ci, mais je crois que c'était une 82 (achetée neuve et qui avait en été les jantes optionnelles de la photo).

Mais je posterai un autre cliché plus tard, où elle est encore en dobeliou-dobeliou

[Invité §rou105ey]

Celle dans laquelle sa maman emmenait Roulax, c'était celle-ci, mais je crois que c'était une 82 (achetée neuve et qui avait en été les jantes optionnelles de la photo).

Mais je posterai un autre cliché plus tard, où elle est encore en dobeliou-dobeliou

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/419033/P1040709.JPG1..jpg

 

 

Ah bien ... Je ne me souvenais même plus de l'immat'...

 

Hé oui on faisait 900 bornes en Gti pour aller voir les grands-parents... Une année, on nous l'a volée, mais heureusement, on l'a retrouvée. Je m'en souviens très bien. Jantes téléphone, intérieur rouge, ça vibrait bien et on ne perdait pas de points...

 

La seule photo que j'ai la voici

 

http://img196.imageshack.us/img196/5692/golfgti1i.jpg

 

Toujours agréable d'ouvrir un garage et de voir cette bouille

 

http://img199.imageshack.us/img199/9084/dsc4840.jpg

 

petite virée sur autobahn la semaine dernière, tout va bien, marche bien

 

http://img199.imageshack.us/img199/7761/dsc5224.jpg

 

[Invité §col818cT]

Héhé, comme ils disent : Sympathétique ce taupique...

 

La photo de la GTI avec le n° 57 sur les portières :

 

J'avais été invité par des Allemands à un rallye où je pouvais courir sans aucune modification (même pas d'arceau..)

J'avais une copilote (de charme évidemment) rigolote et qui ne savait pas lire les notes..

Au départ d'une spéciale, un commissaire me dit "attention, dans le bois, il y a des plaques de verglas !"

Et à un moment, la nuit était tombée, la donzelle me dit, enfin me hurle, à cause du casque, " 90 droite !".

Heureusement que comme disait Fangio, c'est un jeu qui réclame des réflexes au centième de seconde, j'ai continué tout droit... à 90 gauche, il y avait une dizaine de spectateurs.

 

Comme promis, la GTI en WW sur les contreforts pyrénéens...

La même, mais pas la même année (jantes téléphone) sur fond de Tour du Madeloc :

Triste fin :

Un jour, un de mes salariés vient me voir avec une GTI...mauve avec des jantes hyperfouillis, je vois la plaque...c'est "ma" GTI. Je lui propose de la lui racherter et il me dit OK et nous nous fixons rdv le samedi suivant..Il rentre chez lui, il la plante

Après, il y a eu la 16S phase II.

Ce n'était pas pareil, mais l'efficacité était encore accrue. Elle envoyait et elle envoie toujours (je l'ai encore).

Au premier plan, mais oui, c'est bien le spider Fiat 124 avec laquelle tu (je parle à Roulax) faisais vroum-vroum dans la cour...

[Invité §col818cT]

J'écris vite et je fais des fautes, quand j'écris 90 gauche, il faut lire évidemment 90 droite, tout le monde avait rectifié. La catégorie dans laquelle on courait était le groupe "H".

[Invité §cc_450bH]

Sympa tes Glofs coltello... Surtout la MK1 en WW!

 

Sinon c'est quoi ta couleur préférée?

[Invité §col818cT]

La question vaut qu'on y réfléchisse...

Mais avec la GTI, c'est l'auto qui me faisait flasher globalement, le coup de foudre, même en camouflage elle m'aurait plu...

Résumé : en septembre 75, j'achète Auto Motor und Sport, il y a l'essai complet de la 911 2.7L et le premier contact avec cette drôle de Golf "de course" elle est gris métal. Avril 76, un maçon portugais de ma rue en achète une, quelle drôle d'idée, rouge et je lui demande de l'essayer, dans le bois du "Neuland" . La "traction" la plus connue, à l'époque, c'est la R16..... Et je reviens, éberlué cette accélération linéaire, cette attaque du train avant, ça met trente ans dans la vue à tout ce qui existe (en traction, car les propu's vont demander de sacrés brain strorming pour se maintenir....) Pour schématiser, une 911 2.7L en 1976, ça louvoie vers 200km/h, la Golf ne roule "qu'à 180", mais sur des rails...en 78, je me lance dans une petite entreprise avec un fils à papa qui a une grise, et à cette époque, curieusement il y en avait 2 autres dans le même quartier de la ville, vert clair métallisé ! je n'aimais pas la couleur, mais j'aimais qu'elles aient l'air de bagnoles anodines, ainsi, c'était plus étonnant et marrant d'enrhumer les autres... (je n'en ai jamais revu de cette couleur après, elle doivent être rarissimes et n'ont existé à mon avis qu'avec petits feus AR/petits pare-chocs). J'aimais beaucoup la noire, diabolique,(il faut que je retrouve une photo symbolique qui illustre ce côté démoniaque).

Et en 81 (Roulax se plante un peu dans les dates, mais on lui pardonne, il avait 3 ans...) j'en ai acheté une neuve..blanche, je crois influencé par mes propres photos et par l'opposition blanc/noir qui rendait la 930, la 911 turbo 3.3L si impressionnante (j'en ai eu une, blanche évidemment, quelques années plus tard)

Cette photo est parue dans l'Album Porsche où j'ai l'insigne honneur d'avoir eu 2 autos citées (l'autre était la 993).... peut-être parce que c'est les deux seules de l'ouvrage à oser rouler dans la neige

[Invité §cc_450bH]

Et je reviens, éberlué cette accélération linéaire, cette attaque du train avant, ça met trente ans dans la vue à tout ce qui existe (en traction, car les propu's vont demander de sacrés brain strorming pour se maintenir....)

 

 

Mon père a fait la même expérience à la même époque... Lui qui avait acheté sa gorde en 74 et qui n'avait rien conduit de plus jouissif depuis a essayé la GTI d'un collègue de boulot, la référence en a pris un coup! Du coup il en en a acheté une en 85, l'année où il essayait pour la 1ère fois une 205 GTI... Trop tard!

 

La Golf en question... 1800 5 portes de 83.

 

 

http://c.ambre.en.gti.free.fr/img/tn_golf.jpg

[Invité §ala438Vp]

Bonsoir, tres jolie ta golf!!

ca rappele des souvenirs,mon frere avait une GTI 1800 16V! A l'epoque c'etait reference!!

ca à toujours de la gueule...

[Invité §rou105ey]

C'est clair "180 sur des rails", 195 avec le 1800DX (donnée officielle), ce qui est rare, en 83, dans cette catégorie (car en Saab 900 turbo aussi...) A l'époque les essayeurs eclairés d'Auto Hebdo disaient que le "nouveau" 1800 se comportait comme un moteur de cylindrée supérieure, car en perfs pures, il aura fallu attendre longtemps qu'on vienne lui faire ombrage. Du vivant de la GTi, la plus à l'aise dans son sillage était bien évidemment l'Alfasud Ti et son petit 1500 qui se comportait, lui aussi, comme un gros deulitres (conso comprise). D'ailleurs dans la catégorie, la Sud était sans doutes la seule à pouvoir faire Lausanne-Bayonne (c'est un exemple, j'aurais pu dire Knokke-Digouin ou Courmayeur-Béthune) à 180 "tou'l'long".

Et des Sud, on en voyait nettement moins que des GTi, du moins en France, premier marché de la Golf GTi je le rappelle, avec 90.000 exemplaires vendus environ (d'ou la 16S Oettinger commanditée par Vévé France).

 

 

 

Mon père a fait la même expérience à la même époque... Lui qui avait acheté sa gorde en 74 et qui n'avait rien conduit de plus jouissif depuis a essayé la GTI d'un collègue de boulot, la référence en a pris un coup! Du coup il en en a acheté une en 85, l'année où il essayait pour la 1ère fois une 205 GTI... Trop tard!

 

La Golf en question... 1800 5 portes de 83.

 

 

http://c.ambre.en.gti.free.fr/img/tn_golf.jpg

 

Sympa cette 5 portes rouge Mars, elles sont plus rares mais se vendent un peu moins cher maintenant...

 

Bonsoir, tres jolie ta golf!!

ca rappele des souvenirs,mon frere avait une GTI 1800 16V! A l'epoque c'etait reference!!

ca à toujours de la gueule...

 

Merci! En 16V c'était une Golf 2 alors ! Tres bonne auto au demeurant...

[Invité §col818cT]

Je vais encore être hors sujet, mais pour ceux qui aiment les Golf survitaminées, je recommande la lecture d'"Oldtimer Markt" d'Août :

Günter Artz trouvait sans doute la GTI un peu faiblarde, et puis de VW à Porsche, il n'y a , historiquement, qu'un pas :

La réponse du berger à la bergère :

La Golf...."928" :

[Invité §G60248QK]

oh un gtiste haut rhinois magnifique

 

tu est de quel coin ?

 

bonne continuation

[Invité §cc_450bH]

Je vais encore être hors sujet, mais pour ceux qui aiment les Golf survitaminées, je recommande la lecture d'"Oldtimer Markt" d'Août :

 

 

Je dois avoir quelques part l'essai de la golf Sbarro... Avec le chassis qui s'ouvre en 2 avec des verrins pour accéder au moulin.

 

Par contre je ne me rappelle plus quel moulin un porsche aussi, non?

 

[Invité §col818cT]

oh un gtiste haut rhinois magnifique

 

tu est de quel coin ?

 

bonne continuation

 

 

Du Côté des Trois Epis, comme ça, on ne perd pas la main...

Cela dit, je n'ai plus que la 16S phase II qui mériterait d'ailleurs un petit check up....et, (certains trouverons ça bizzare mais il y a une certaine logique, une 106 Rallye phase 1...) Roulax a la GTI abondamment décrite...

[Invité §Mar180bI]

P'tit up

 

Je suis entrain de regrouper des photos des teintes spéciales mais d'origine sur les Golf GTI.

 

Ton exemplaire est bien de couleur Beige Sable métal LA1V (écrit sur l'étiquette du fond de coffre)?

 

Merci a+

 

 

[Invité §rou105ey]

Salut Marco,

 

Moi j'appelle ça "diamant braun"

 

Mais je ne suis pas sûr de la dénomination exacte

 

Je regarderai la prochaine fois que j'irai la voir, en ce moment je ne roule pas avec, il fait trop moche et les routes sont salées.

[Invité §rou105ey]

Les dernières tofs, avec la 205 de mon pote

 

http://img509.imageshack.us/img509/7302/dsc8244.jpg

 

http://img254.imageshack.us/img254/1074/dsc8256.jpg

 

http://img254.imageshack.us/img254/6439/dsc8259.jpg

 

http://img218.imageshack.us/img218/8008/dsc8276.jpg

 

Va falloir aller au cété (reglage pollution )

[tsunaman]

Salut, super belle, je n'en ai jamais vu de cette couleur, des nouvelles ??

[Invité §rou105ey]

Salut ! merci

Des nouvelles oui elle a eu le CT il y'a quinze jours, rien d'alarmant à part un début de corrosion du tuyau du reservoir. Sinon, ya pas grand chose à raconter sur cette auto, je n'ai jamais d'emmerdes avec

 

Arf j'ai pas été voir la ref. couleur pour Marco