Ma petite 309GTI 05/87

[Invité §jre564KT]

Ca me fait penser que je dois acheter des silenblocs ... échappement j'en ai un de mort ... et moteur aussi

Ouais courrage pour le changer celui du moteur ben profites en pour le caler alors si tu demontes tu mets une cale vissée sur le support comme ca c'est propre et ca se voit pas.

[Invité §T_i803pi]

Ouais courrage pour le changer celui du moteur ben profites en pour le caler alors si tu demontes tu mets une cale vissée sur le support comme ca c'est propre et ca se voit pas.

 

Pour le moteur c'est pas chiant ... suffit de passer un cric hydrolique dessous ... j'irais chez Zifox pour le faire

[Invité §jre564KT]

Pour le moteur c'est pas chiant ... suffit de passer un cric hydrolique dessous ... j'irais chez Zifox pour le faire

NOn rien n'est chiant sur cette voiture

[Invité §zif100OA]

Pour le moteur c'est pas chiant ... suffit de passer un cric hydrolique dessous ... j'irais chez Zifox pour le faire

Il est a louer.

 

 

[Invité §T_i803pi]

Il est a louer.

 

 

 

La boite à air aussi ? Tu l'as complete avec tous les manchons ou pas ? Quoi que le manchon de la prise d'air doit pas être le même et il me faudra le commander je pense ... faut que je regarde la reférence sur mes CD et voir si je peux le commander

[Invité §jre564KT]

La boite à air aussi ? Tu l'as complete avec tous les manchons ou pas ? Quoi que le manchon de la prise d'air doit pas être le même et il me faudra le commander je pense ... faut que je regarde la reférence sur mes CD et voir si je peux le commander

Le mieux c'est la boite a air d'origine et un manchon dans l'aile

 

[Invité §T_i803pi]

Le mieux c'est la boite a air d'origine et un manchon dans l'aile

 

Déjà vu ... et c'est la même que toi Mais j'ai la DA qui m'en empêche Samedi j'essayerais une BA de 205 en espérant que ce soit la même

[Invité §thi401En]

La fuite, c'est pas le joint de tete d'allumeur? Quel outil il te manque?...

[Bio2]

Ben vu que ce n'est qu'une 8S je te garanti que la place c'est pas ce qu'il manque pour bosser sur le moteur Je viens d'y passer mon aprem dessus ... Sur ce ... je me lave les mains, range la merde que j'ai sorti et je poste quelques photos de mon aprem sur le moteur ... semaine prochaine changement des amortos avant et quelques autres bricoles ...

 

On en reparlera quand tu auras changé le démarreur (la troisieme vis qui tue)

 

En tous cas beau boulot

 

 

 

 

[Bio2]

Concernant le vase de liquide de refroidissement, tu feras gaffe c'est la maladie là dessus, il chauffe en dessous et finisse par fondre

Toutes les 205 et 309 GTI étaient touchés

[Invité §jre564KT]

On en reparlera quand tu auras changé le démarreur (la troisieme vis qui tue)

 

En tous cas beau boulot

 

Il y a une technique pour pas se prendre la tete avec la troisieme vis du démarreur |

 

 

 

Et pour le vase d'expension il faut le fixer au centre du moteur sur la BAR et c'est reglé

[Bio2]

Il y a une technique pour pas se prendre la tete avec la troisieme vis du démarreur |

 

 

 

Et pour le vase d'expension il faut le fixer au centre du moteur sur la BAR et c'est reglé

 

Oui ben la technique je l'avais pas et avec la culasse 16 de toutes façon y'a pas de place sur cette caisse |

 

Pour le vase je préfère lui dire

 

Pis d'abord t'avais qu'a le dire avant |

 

[Invité §jre564KT]

Oui ben la technique je l'avais pas et avec la culasse 16 de toutes façon y'a pas de place sur cette caisse |

 

Pour le vase je préfère lui dire

 

Pis d'abord t'avais qu'a le dire avant |

Il a tres bien vu comment c'etait fait un 1900 bien organisé

[Invité §T_i803pi]

On en reparlera quand tu auras changé le démarreur (la troisieme vis qui tue)

 

En tous cas beau boulot

 

 

Déjà changé le démarreur

[Bio2]

Déjà changé le démarreur

 

 

 

[Bio2]

Il a tres bien vu comment c'etait fait un 1900 bien organisé

 

Bien organisé ca n'existe pas chez pigeoott

[Invité §jre564KT]

Bien organisé ca n'existe pas chez pigeoott

Nan mais au Team Jrej les structures des moteurs sont revues à l'achat

[Invité §T_i803pi]

Bien organisé ca n'existe pas chez pigeoott

 

Tu connais pas les barres sous les moteur pour le tenir si jamais il tombe Ben ca existe dans la Team Jrej

[Invité §jre564KT]

On appelle ca une BAR inférieure et ca serta caler la boite pour pas qu'elle se pose sur la route |

[Bio2]

Nan mais au Team Jrej les structures des moteurs sont revues à l'achat

 

 

Arretes tu vas me tenter pour racheter une 205

 

Pour la 309 16s de toutes façon sa consomme trop |

[Invité §jre564KT]

 

Arretes tu vas me tenter pour racheter une 205

 

Pour la 309 16s de toutes façon sa consomme trop |

Et ca tire moins bien qu'un bon 8s revu au dremel, hein t'inquiete

[Bio2]

Et ca tire moins bien qu'un bon 8s revu au dremel, hein t'inquiete

 

Là je veux voir parce qu'une 205 ca arrache déja pas énorme mais alors une 309

Par contre un 309 16s ca tue des chiens

[Invité §jre564KT]

Là je veux voir parce qu'une 205 ca arrache déja pas énorme mais alors une 309

Par contre un 309 16s ca tue des chiens

C'est pas trop le topic pour en parler mais heu comment dire, j'ai une video qui montre un 1900 8s et un 1900 16s sur une 205, on voit bien la difference

[Invité §T_i803pi]

On appelle ca une BAR inférieure et ca serta caler la boite pour pas qu'elle se pose sur la route |

 

Je me reveille ... tu permets ...

[Invité §T_i803pi]

Là je veux voir parce qu'une 205 ca arrache déja pas énorme mais alors une 309

Par contre un 309 16s ca tue des chiens

 

Une 309GTI 8S marche aussi fort qu'une 205GTI 8S sauf que, tenue de route meilleure et vitesse de pointe plus grande ... et perso demande au Jrej ma charette elle avance plus qu'il n'en faut pour une entière d'origine de 19 ans

[Invité §T_i803pi]

C'est pas trop le topic pour en parler mais heu comment dire, j'ai une video qui montre un 1900 8s et un 1900 16s sur une 205, on voit bien la difference

 

Il se fait prendre 3 tours dans laggle ... le 16S

[Invité §jre564KT]

Vas y Jrej je t'ecoute ici on peut

En fait le moteur de la 16s prend un peu plus de tours et developpe 160 Cv, mais plus haut dans les tours, et il est vachement plus creux en bas, donc si tu prends un 8s de 205 et que tu mets l'arbre a cames qui va bien tu conserves le couple sur le bas et tu augmentes la puissance facilement à 140/150, avec un bon reglage moteur c'est plus efficace qu'une GTI16, voir le post de T'inquiete sur ce topic

[Invité §zif100OA]

Une 309GTI 8S marche aussi fort qu'une 205GTI 8S sauf que, tenue de route meilleure

Je demande à voir. |

 

La 205 a un empattement plus court, donc plus agile, et fait 110kg de moins.

[Invité §T_i803pi]

Je demande à voir. |

 

La 205 a un empattement plus court, donc plus agile, et fait 110kg de moins.

 

http://www.zeperfs.com/duel279-953.htm

 

Pour avoir dû pousser une 205GTI qui allumait sur les petites routes par chez moi je sais de quoi je parle Tu voudrais pas que je te poutre avec ta GTI quand même

[Invité §zif100OA]

http://www.zeperfs.com/duel279-953.htm

 

Pour avoir dû pousser une 205GTI qui allumait sur les petites routes par chez moi je sais de quoi je parle Tu voudrais pas que je te poutre avec ta GTI quand même

Tatata le conducteur devait encore etre un païlote du dimanche, c'est pour ca.

Entre des mains expertes, le resultat serait différent.

[Invité §jre564KT]

http://www.zeperfs.com/duel279-953.htm

 

Pour avoir dû pousser une 205GTI qui allumait sur les petites routes par chez moi je sais de quoi je parle Tu voudrais pas que je te poutre avec ta GTI quand même

Pour tres bien connaitre les deux, la 205 marche plus fort

 

Par contre pour la conduite les deux sont totalement differentes, perso je prefere la 205 qui est plus vive et que j'arrive mieux à placer, par contre il est vrai que la 309 est un peu plus prévisible, c'est du a son empatement plus long

[Invité §T_i803pi]

Tatata le conducteur devait encore etre un païlote du dimanche, c'est pour ca.

Entre des mains expertes, le resultat serait différent.

 

Oui mais ca se voit que tu connais pas ma conduite toi

[Invité §zif100OA]

Oui mais ca se voit que tu connais pas ma conduite toi

Ah bon, t'es aussi une païlote du dimanche ?

[Invité §jre564KT]

Et paf

[Bio2]

Pour tres bien connaitre les deux, la 205 marche plus fort

 

Par contre pour la conduite les deux sont totalement differentes, perso je prefere la 205 qui est plus vive et que j'arrive mieux à placer, par contre il est vrai que la 309 est un peu plus prévisible, c'est du a son empatement plus long

 

 

Je confirme pour bien connaitre les deux également, la 309 prévient un temps soit peu quand elle décroche de l'arriere, par contre la 205 c'est tres; trop vif et quand sa décroche, sa décroche et c'est souvent irréversible

Perso je préfère la 309 niveau conduite, mais la 205 est plus jooulie et marche mieux