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Les Françaises

[Topic officiel] Talbot Tagora : "Peugeot m'a tuer"


Invité §bel881ot
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Messages recommandés

Invité §psh127lI
Invité §aut501Gd

Nouvelle arrivée dans le garage.

 

SX de 1983, comme neuf. :)

Un seul propriétaire et le compteur affiche seulement 73000 km.

 

http://www.altefranzosen.de/uploads/mov/034_600_600.jpg

 

 

 

http://www.altefranzosen.de/uploads/mov/foto1_600_600.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

soph68.gif.e8911bee4350c5c418d5675b27e65807.gif Peter. J'ai vu ça ;)

 

Malheureusement sans le V6 de compétition... :D

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Invité §psh127lI

soph68.gif.24312954cf002ac593b1b18b3ba58833.gif Peter. J'ai vu ça ;)

 

Malheureusement sans le V6 de compétition... :D

On ne peut pas tout avoir... ;)

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Invité §psh127lI

Bel état au premier abord.... :)

Elle est comme neuve,vraiment incroyable.

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Invité §aut501Gd

Bel état au premier abord.... :)

 

Selon le blog de Pshome, au deuxième aussi... :)

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Invité §psh127lI

Trouvé en Allemagne, au nord de la Bavière.

L'vitres électriques arrière existent seulement dans le catalogue. Pour autant que je sache, aucun Tagora SX a été fourni avec.

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Trouvé en Allemagne, au nord de la Bavière.

L'vitres électriques arrière existent seulement dans le catalogue. Pour autant que je sache, aucun Tagora SX a été fourni avec.

Salut Peter, les vitres electriques à l'ar étaient en option sur la GLS et la SX, courant à l'époque...kaola.gif Un peu radin, surtout sur la SXnon.gif.02893253ccb7fc7f65c4f44956473967.gif. Ma Tag est en panne depuis une semaine, plus d'arrivée d'essence à la pompe ( changée y a un an ) je suis bon pour un nettoyage du réservoir et peut-être le remplacement des canalisations sous la voiture, c'est ça les vieilles autos! Félicitations pour ta SXlove.gif.3a6d966f953124596a273f7aa4584978.gif à +

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Invité §aut501Gd

:??:

 

C'est le blogue du Monsieur allemand aux Tagora :o

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Invité §psh127lI

Salut Peter, les vitres electriques à l'ar étaient en option sur la GLS et la SX, courant à l'époque...kaola.gif Un peu radin, surtout sur la SXnon.gif.c3ee6fd94d28a83ff00e476514db7d7e.gif. Ma Tag est en panne depuis une semaine, plus d'arrivée d'essence à la pompe ( changée y a un an ) je suis bon pour un nettoyage du réservoir et peut-être le remplacement des canalisations sous la voiture, c'est ça les vieilles autos! Félicitations pour ta SXlove.gif.e9fa053a448f81f89fc68486479b6438.gif à +

 

 

Salut Pascal

 

J'ai eu des problèmes de pompe sur ma 504 aussi. Après 3 pompes cassées j'ai fini avec une électrique et depuis pas de problème. Je pense que c'est l'éthanol dans le carburant qui tue les vieilles pompes.

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Invité §psh127lI

 

 

ok ça j'ai saisi ;)

 

ça veut dire que toutes les autos sur ce blog sont à lui ou seulement certaines ??? :??:

Nous sommes trois amis. Nous possédons quelques voitures conjointement, certaines nous appartiennent personnellement. Il est beaucoup plus facile de cette façon. Nous partageons les coûts et plus importantes: Quand on achète une nouvelle voiture, on peut toujours dire à nos épouses que c'était l'ami. sol.gif.02a477bf46eeb1b1b93f242d6007ec8f.gif

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Invité §psh127lI

Bonjour.

 

Est-ce que quelqu'un sait quelques détails sur la célèbre version 200 ch de la PRV Tagora SX.

 

Quelle est l'histoire derrière tout cela?

Comment exactement le moteur a été modifié pour obtenir 200hp?

Comment le distinguer de la version 166 ch?

 

Merci aux spécialistes pour nous éclairer sur ce point.

 

Peter

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Il y en aurait eu moins de 10 avec une préparation Danielson c'est le PRV de 2,8 et 200 cv.

 

Pistons bombés, double chaîne de distribution.....

 

Cela aurait été réalisé sans info aux client apparemment.

 

Il semblerait qu'une seule survivante fut restaurée.....

 

Il y eu aussi des 505 V6 avec la même motorisation.

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Il y en aurait eu moins de 10 avec une préparation Danielson c'est le PRV de 2,8 et 200 cv.

 

Pistons bombés, double chaîne de distribution.....

 

Cela aurait été réalisé sans info aux client apparemment.

 

Il semblerait qu'une seule survivante fut restaurée.....

 

Il y eu aussi des 505 V6 avec la même motorisation.

 

Il s'agit peut-être de la Tagora de Gérard Clément, le spécialiste Simca Talbot à Laval dans la Mayennesol.gif.be0ebe31b688ea082e59bc48b7ec3fa2.gif. Mais je pense qu'il y en a d'autres...à +

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Salut Pascal

 

J'ai eu des problèmes de pompe sur ma 504 aussi. Après 3 pompes cassées j'ai fini avec une électrique et depuis pas de problème. Je pense que c'est l'éthanol dans le carburant qui tue les vieilles pompes.

 

Salut Peter, ça y est ma Tag remarche impéccable ;) , c'était juste la pompe qui était désamorçée ( mystère...) et le cable accélérateur mort, j'ai changé le filtre à essence et c'est reparti. Mon problème maintenant ça sera mon silencieux intermédiaire qui donne des signes de fatigues, en trouver un en bon état ou en neuf ça va pas être simplenon.gif.4c4fdfdc5caa6c70761ec1c38f3af22a.gif à + et bonne route.

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Regardes sur oscaro il y sont j'en viens..... :)

 

Salut Juluch, sur Oscaro ils présentent des pièces au catalogue et quand tu passes la commande ils n'ont rien en stock...non.gif.e56bb1d2a6fd6883e49f25cfd13bf70f.gif surtout les échappements. Je vais faire encore un essai, pourquoi pas! c'est aussi compliqué pour trouver des pièces pour une Mazda?

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Invité §psh127lI

Même problème avec d'autres fournisseurs et sur ebay. Ils ont simplement copier les catalogues de fabricants, tout en ignorant la disponibilité des pièces.

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Voyons................ :o

 

En premier c'est limité :D

En deuxième tu risque un accident et casser la Tag non.gif.6f2257d806a94ffc219c39943d53ea40.gif

En troisième tu peux y laisser ta vie........ ;)

*

*

*

*

 

*

*

....................elle a l'air de bien marcher cette tag....... lol.gif.3951b54f034319e9d5ff365038ce1a86.gif

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Invité §psh127lI

Tout d'abord, aucune limite de vitesse en Allemagne. ;)

Deuxièmement, cette voiture a été construite à rouler vite, donc je vais la conduire vite quand j'ai envie. :p

Troisièmement, je maintiens mes voitures très bien, aucun risque technique. sol.gif.c71233415411f8c4a50a4703aa0f4a93.gif

Quatrièmement j'ai mon permis depuis 32 ans et pas un seul accident. jap.gif.160601e4e9b933ab2f34075b9c0783d3.gif

 

Enfin et surtout, nous ne pouvions pas aller plus vite :( , l'autoroute s'arrête là. Un autre jour, nous allons tester la limite. :D:D:D

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Invité §aut501Gd

Tout d'abord, aucune limite de vitesse en Allemagne. ;)

Deuxièmement, cette voiture a été construite à rouler vite, donc je vais la conduire vite quand j'ai envie. :p

Troisièmement, je maintiens mes voitures très bien, aucun risque technique. sol.gif.0a2676a9584385e7d996699be41e549d.gif

Quatrièmement j'ai mon permis depuis 32 ans et pas un seul accident. jap.gif.b4d9691a2cf1a47f7bc4799f3094ebb4.gif

 

Enfin et surtout, nous ne pouvions pas aller plus vite :( , l'autoroute s'arrête là. Un autre jour, nous allons tester la limite. :D:D:D

 

Un pays pas (trop) con avec, en principe, des conducteurs "responsables" et, toujours en principe, disciplinés. Résultat, vitesse libre sur autoroute, enfin quand le trafic le permet et c'est pas souvent, et sauf nombreuses limitations de vitesse pour raison X ou Y. Je le sais, j'y ai roulé beaucoup, parfois à 200 avec R25 TXI et BMW 635CSI losty95.gif.dd4c46b04d932549f761fdcc06bf59ee.gif

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