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Les Japonaises

Honda Accord Aerodeck 1985-1990....Vous connaissez?


Invité §zty206ZT

Messages recommandés

Invité §Phi237jE

 

 

Bonjour,

 

je commence à chercher une Aerodeck G3 (donc 86 / 89 ), de préférence pas trop loin du 63 (Puy-de-Dôme). Pas une épave, mais travaux à faire envisageables, à me préciser. Echange possible contre ma Accord 86 berline 150 MKm, avec soulte selon état de la voiture.

 

pour réponse, plutôt par mail à - mes.annonces2 ( arobas ) orange.fr

Car je ne consulte pas les MP tous les jours...

 

 

Merci d'avance.

 

Salutations

 

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  • Réponses 165
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Invité §web428KI

Bonjour à tous petit détartrage de post !

 

Futur acheteur d'une petite Aerodeck III je suis entrain de glaner des infos pour éviter les surprises et savoir où aller.

 

La plus part des liens du post sont mort ou inexistant, donc je m'en remet à vous pour savoir où trouver :

 

Revu technique, workshop manuel

fiche vente d'époque

fiche caractéristiques précise (celle d'autotitre est incomplète : http://www.autotitre.com/fiche-technique/Honda/Accord/2000_EXI_Aerodeck

Détail des options dispo

 

 

 

 

pour le moment mes infos sont très maigres je connais les différentes version de type :

le type CA353 c'est le model 2.0l carbu

le type CA363 c'est le model 2.0l carbu boite auto

le type CA354 c'est le model 2.0l injection

le type CA364 c'est le model 2.0l injection boite auto

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Invité §tot310wn

pour les types mines, ils ne sont pas bon.

ils commencent par CA5xx et non CA3xx

 

le type mine de l'aerodeck 2.0 injection boite auto est le CA544 (comme la mienne par exemple)

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Invité §zty206ZT

Je remets au gout du jour ce très vieux topic ( oulà, j'étais jeune y'a 10 ans !!! ), car je me mets en quête sérieuse d'une Aérodeck propre et entretenue....

 

Alors si jamais...

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Invité §zty206ZT

Pas evident les petites annonces...

 

Rien de folichon ni de vraiment nickel.

 

C'est vachement rare de nos jours !

 

1985_Honda_Accord_Aerodeck_3.jpg

 

Et en daily driver type sleeper, ça me plairait bien ce genre de petites modifs :

 

aeromodifie.jpg

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Je viens de me lire tout le topic, il n'y a pas à dire, c'est vraiment une chouette voiture !

Je suis fan des prelude 3G, et j'aime bcp le style des break : du coup elle rassemble les 2 !!

Ca donnerait presque envie !

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Pas evident les petites annonces...

 

Rien de folichon ni de vraiment nickel.

 

C'est vachement rare de nos jours !

 

1985_Honda_Accord_Aerodeck_3.jpg

 

Et en daily driver type sleeper, ça me plairait bien ce genre de petites modifs :

 

aeromodifie.jpg

 

Les exemplaires en bon état sont tellement rares en France qu'il serait vraiment dommage de les utiliser pour faire du tuning... :pfff:

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Il y a peut-être eu plus de Lada Samara vendue en France que de Honda Accord Aerodeck de 1986...

 

Mais au moins connais-tu ce modèle ?

 

Connais-tu beaucoup de break de chasse dans la production automobile des marques généralistes?

 

La Honda Accord Aerodeck de 1986 était non seulement esthétiquement très originale pour son époque, mais aussi techniquement en avance.

 

Pour toutes ces raisons, c'est donc un modèle qui mérite d'être préservé et non d'être défiguré par du tuning kéké.

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je suis fan honda

 

mes premières sportives étaient des civic vti /vtec , mais il n’empêche qu'une aerodeck ou pas c'est pas pour moi la rareté qui fait la valeur comme tu l'as dit là

 

"Connais-tu beaucoup de break de chasse dans la production automobile des marques généralistes?

 

La Honda Accord Aerodeck de 1986 était non seulement esthétiquement très originale pour son époque, mais aussi techniquement en avance."

 

 

aprés des break de chasse il n'y en a jamais eu beaucoup mais je préfère la lancia beta HPE et la volvo 1800 ES :D

 

 

http://www.motorstown.com/images/lancia-beta-hpe-02.jpg

 

http://image.europeancarweb.com/f/features/epcp_1010_past_present_future_sport_wagons/29038457/epcp_1010_16_o%2Bsport_wagon%2Bvolvo_1800_es.jpg

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Les lancia beta HPE et la volvo 1800 ES sont également de belles et de rares autos.

 

Sinon ce qui fait ou non la valeur d'une voiture repose souvent sur des appréciations très subjectives, du style "j'aime" ou "j'aime pas".

 

L'Accord Aerodeck n'était pas une sportive mais son architecture originale en fait une voiture qui sort du lot de ce qui se faisait dans les années 80 (comme de nombreux modèles Honda de cette époque).

 

C'est pour cette raison que, de mon point de vue, les derniers exemplaires encore vivants et en bon état méritent d'être protégés.

 

Et puis il est vraiment regrettable de voir tant d'anciennes Honda (CRX et de Prelude notamment) massacrées par le phénomène du Tuning.

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Pas evident les petites annonces...

 

Rien de folichon ni de vraiment nickel.

 

C'est vachement rare de nos jours !

 

1985_Honda_Accord_Aerodeck_3.jpg

 

Et en daily driver type sleeper, ça me plairait bien ce genre de petites modifs :

 

aeromodifie.jpg

 

 

:jap: Salut ! je viens mettre mon petit grain de sel :ange: . En ce moment, il y en a une sur leboncoin. Elle se trouve a Villeneuve les Béziers, vu

 

le prix, l'état global, le kilométrage, ...il y a peut- être un truc a faire.

 

Désolé, je n'ai pas su mettre de lien :( .

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Invité §cas057jh

Il y a peut-être eu plus de Lada Samara vendue en France que de Honda Accord Aerodeck de 1986...

 

Mais au moins connais-tu ce modèle ?

 

Connais-tu beaucoup de break de chasse dans la production automobile des marques généralistes?

 

La Honda Accord Aerodeck de 1986 était non seulement esthétiquement très originale pour son époque, mais aussi techniquement en avance.

 

Pour toutes ces raisons, c'est donc un modèle qui mérite d'être préservé et non d'être défiguré par du tuning kéké.

 

 

 

Je répond un peu tard mais ne t'en fait pas je connais un peu WARLORD66 je l'ai croiser sur plusieurs topic, et c'est de l'humour tout simplement, sur FA la section jaune (notamment la section 80's) aime toute les marques, toute les voiture la seul règle est de ne pas etre un kéké tuning.

 

 

pour te répondre, l'accord aerodeck (en ce qui me concerne et en grand fan de Honda) est une petite pépite de cette époque, et encore plus par sa technologie que son design... (les feux rétractable... :love: )

 

Mais en ce qui me concerne, il y'en à une que je trouve un chouya plus craquante en break de chasse (enfin je crois) c'est la descendante de la P1800, la Volvo 480 :) très belle je trouve :)

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Invité §cas057jh

Et puis il est vraiment regrettable de voir tant d'anciennes Honda (CRX et de Prelude notamment) massacrées par le phénomène du Tuning.

Désolé du double post... mais pour terminé... c'est plus que malheureux, c'est dramatique, putain de fast and furious, j'ai une CRX VTEC (EE8) les pièces sont introuvable, déjà que la diffusion du modèle n'as pas été enorme, mais entre les kéké qui foute sa a la ben contre une pièce jacky, et ceux qui font du rally et foute sa a la benne tout court pour allégé la voiture... sa devient difficile.

 

 

Je compte plus les fois ou j'ai été au point mort avec ma remise en forme, ou des fois ou j'ai du me contenter de pièce en mauvais état (mon volant en est l'exemple, 1ans de recherche, et il est loin d’être beau...)

 

 

 

 

 

Mais je crois que toute les marques y sont passé, il suffit que sa dépasse les 100chevaux et quel coute moin de 5000€ pour que jacky et régis décide de peindre une voiture en jaune, mette un aileron et des néon pour eclairé la sono pour ce préparé au championnat du monde des feux rouge.

 

 

 

désolé d'écrire un tel pavé mais bon sang, putain de kéké!

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je confirme que mes interventions sont souvent à lire au second degré

 

bien repérer les smileys à la fin en plus c'est plus facile que "ou est charlie" hein :D

 

petit coucou à cash et pour prouver que j'aime bien les aerodeck si l'un de vous m'en donne une en bon état avec boite auto je la prends sans coup férir :ange:

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Invité §cas057jh

Regarde sur cette section même "présentation accord aerodeck, elle est en bonne état il la vend 3800 je crois!

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Invité §cas057jh

c'était le prix affiché sur LBC mais avec l'accident je sais pas si il à changer le prix :/

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