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Les Françaises

R11 TSE Electronique


Invité §alx866rU

Messages recommandés

Invité §406773eC

Je vien reveiller un peu se topic car je risque de faire l'aquisition d'une r11 txe electronic.

 

je l'ai pas encore vu alor,j'en profite pour poser quelque question a t'elle le regulateur de vitesse ou y'a t'il que la tse quil l'avais?

qu'elle moteur est dedans 1.4 ou 1.3?

et enfin peut t'on rouler au sans plomb avec?

 

merci de vos reponse :good:

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  • Réponses 83
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Je vien reveiller un peu se topic car je risque de faire l'aquisition d'une r11 txe electronic.

 

je l'ai pas encore vu alor,j'en profite pour poser quelque question a t'elle le regulateur de vitesse ou y'a t'il que la tse quil l'avais?

qu'elle moteur est dedans 1.4 ou 1.3?

et enfin peut t'on rouler au sans plomb avec?

 

merci de vos reponse :good:

 

 

Perdu, F2N 1.7L, 82 chevaux :D

La TXE étant le haut du panier, une TSE avec un plus gros moteur quoi, elle doit avoir au moins le même équipement...

 

Apparament, seules les TXE sorties après le 1er Janvier 87 prennent le sans-plomb :cry:

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Invité §cal744sZ

Salut aux amateurs de R11 ! Je me souviens de celle de mon père ! Une GTX de fin 85 (avec le pare-chocs type Turbo et la calandre 5 barrettes...). Elle était rouge (couleur qui devient orange si on ne passe pas régulièrement du polish !)Super moteur, grosse conso mais quel pied ! Vendue en 92 au profit d'une escort diesel...

 

Au fait... Le saviez-vous ? Les TXE et TXE Electronic avait l'air conditionné en option... dixit un catalogue d'époque !

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Invité §406773eC

On m'a parler d'un produit a rajouter pour traiter les soupapes pour recevoir le sans plomb quelqu'un connai?

 

Je ne parle pas d'un substitue qu'on rajoute pour remplacer le plomb,mais d'un produit qui traite les soupape,un mec m'en avais parler mais je sais plus le nom du produit

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Invité §spy025ss

Salut aux amateurs de R11 ! Je me souviens de celle de mon père ! Une GTX de fin 85 (avec le pare-chocs type Turbo et la calandre 5 barrettes...). Elle était rouge (couleur qui devient orange si on ne passe pas régulièrement du polish !)Super moteur, grosse conso mais quel pied ! Vendue en 92 au profit d'une escort diesel...

 

Au fait... Le saviez-vous ? Les TXE et TXE Electronic avait l'air conditionné en option... dixit un catalogue d'époque !

 

La turbo aussi l'avait en potion!!

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Invité §spy025ss

La turbo aussi l'avait en potion!!

OPTION!!!!!!!!

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Invité §cal744sZ

[citation]Le 13/04/2005 à 18:29, spyki 78 a écrit :

La turbo aussi l'avait en potion!!

Quelle année ? Ma brochure du millésime 85 ne mentionne pas la clim pour la Turbo !

 

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Invité §cal744sZ

J'en avais une electronique ! :bien:

 

D'ailleurs je la recherche, allez ici !

 

 

Retrouver une ancienne voiture avec l'immat. Possible ?

 

 

:jap:

 

Moi aussi j'aimerais retrouver une voiture : La R5 GTL bleu baltique 5 portes que j'avais héritée de mon grand père... un bijou , dans un état nickel... Snif Snif... Quant à la R11 GTX de mon père, je l'ai revu voilà quelques temps déjà... Orange, sièges déchirés... Re-snif...

 

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Pas mal en effet !

 

Et je n'en ai pas croisé roulante encore depuis.

 

J'ai une txe electronic si tu veux voir.

 

Mais pas de tse.

 

La dernière que j'ai croisée était à la casse et avait la clim.... Elle a servi de banque de pièces pour ma clim...

 

 

 

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