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Les Françaises

Une 205 GTI aux USA


Invité §Spa664ku

Messages recommandés

Invité §dje848bS

Une 205 est donc cachée dans les rues de New york :cyp:

 

Sympa cette petite histoire :jap:

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  • Réponses 80
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Invité §sim713Wp

Il y a des années, j'avais emmené des canadiens dans ma 205 turboD 3portes.... Le passager arrière s'attacha avec la ceinture du passager avant :D

 

 

Ils se marraient en la voyant et la qualifiaient de "suppositoire à camion"

 

Une si petite bagnole en diesel, ils n'en revenaient pas. Mais une fois sur la route, c'étaient les performances du 1769cm3 qui les stupéfia.

 

(avec l'accent québécois, c'était totalement tordant, en plus il s'agissait de descendre de pralognan, la maniabilité de la 205 leur a fait dire qu'ils n'étaient jamais montés dans un tel "karting")

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Invité §wil607VB

Il est bien sympa ce topic dommage qu'il soit un peu en sommeil ... :ange:

 

 

Juste un petit détail, sur lequel beaucoup se trompent, les transparents orange sur les ailes avant, donc latéraux, ou inclus dans les clignotants des voitures américaines et autres européennes pour le marché USA sont des veilleuses de gabarit, en anglais : "side markers" et en aucun cas de répétiteurs de clignotants latéraux ;)

 

Aux USA les veilleuses avant sont toujours orange , et rouge pour l'arrière.

 

Souvent les clignotants et les veilleuses sont couplés sur une ampoule 21W/5W,aux USA comme les feux stop et les veilleuses de certaines françaises comme la R5 par exemple, mais en aucun cas 21W/5W pour les clignotants en France, toujours séparés.

 

Les veilleuses latérales de ma 505 USA sont montées en 3W selon le manuel, et 5 W pour les feux arrières X 4, et aussi pour l'avant X 4 (toujours en façade), et c'est vrai que c'est très chouette la nuit :love:

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Invité §coc800EI

en me promenant dans le bronx 2 405 mi 16 l'une derriere l'autre !! j'en revenait pas (elles etaient en tres bonne états

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