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Les Françaises

[Topic officiel] Renault 18 Turbo (1980-1985) : La berline New-Wave


jensen
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Messages recommandés

Invité §for601Nz

C'est pas difficile. tu demonte ta platine tu sort la prise en peigne tu nettoie avec une bombe contact et sur toutes les pistes en zinc (oui ils ont osé) tu passe la mine d'un crayon papier ( le plus gras possible) et tu est tranquile. ha! aussi le fil de masse dans l'aile ar gauche il ya de la peinture on gratte et on ressere.

 

 

 

c'est clair moi j'ai une couille avec les veilleuses à l'arrière

et le tableau de bord

ca coupe des fois quand je roule la nuit c'est pas cool

cet aprem j'ai demonté la platine mais elle à l'air d'être correcte

 

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Invité §fan510xy

Jen ai une vous aurez les photos bientot la mienne à été préparée par Mécaturbo les descendant de mécachrome .ça pousse bien la mienne à 240000Km donc à peine rodée j'en suis quand mème à mon 3eme turbo.

Pas un pouce de rouille. bleue/vert lagon.

mode attente : on

:W

 

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Invité §her561YH

pour info en conduisant normalement (130 sur autoroute et maxi 100 sur nationale) ma 18Turbo consomme en moyenne 7.4l/100 ! :bien:

Une fois sur 100% nationale j'ai même fait 6.5l/100. :cool:

Pas mal pour une voiture d'il y a vingt an et qui est encore à carbu !

 

PS: Quand tu mets les gaz ça monte jusqu'à 35l/100 :cry:

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Invité §fan510xy

pour info en conduisant normalement (130 sur autoroute et maxi 100 sur nationale) ma 18Turbo consomme en moyenne 7.4l/100 ! :bien:

Une fois sur 100% nationale j'ai même fait 6.5l/100. :cool:

Pas mal pour une voiture d'il y a vingt an et qui est encore à carbu !

 

PS: Quand tu mets les gaz ça monte jusqu'à 35l/100 :cry:

suis à environ 9l/100

le turbo est tout le temps entrain de :ouin:

il :love: tourner le salop :lol:

 

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Invité §her561YH

c'est top cette caisse en plus c'est du solide. C'est vraiment dommage que la R18 soit une voiture complètement oubliée par presque tout le monde. Même chez le concess lorsque je demande des piuèces ils font la grimace. T'es dans quel département?

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Invité §fan510xy

c'est top cette caisse en plus c'est du solide. C'est vraiment dommage que la R18 soit une voiture complètement oubliée par presque tout le monde. Même chez le concess lorsque je demande des piuèces ils font la grimace. T'es dans quel département?

moselle

 

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Invité §R 1467OI

c'est clair moi j'ai une couille avec les veilleuses à l'arrière

et le tableau de bord

ca coupe des fois quand je roule la nuit c'est pas cool

cet aprem j'ai demonté la platine mais elle à l'air d'être correcte

 

salut,

ta panne je l'ai eu a 2 reprises, c'est le comodo de code phare qui est hs, je suis sur a 100% de ma reponse.

 

a bientot

 

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Invité §Foc250AS

c'est top cette caisse en plus c'est du solide. C'est vraiment dommage que la R18 soit une voiture complètement oubliée par presque tout le monde.

 

Malheureusement la rouille a précipité la disparition de bon nombre d'exemplaires mal nés/mal entretenus/non traités :L

 

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Invité §fan510xy

salut,

ta panne je l'ai eu a 2 reprises, c'est le comodo de code phare qui est hs, je suis sur a 100% de ma reponse.

 

a bientot

le truc c'est que j'avais changé le comodo par un vieux que j'avais

mais qui était mort pour le des phares

faudrait que je démonte celui de mon autre 18t pour essayer

parce que ce retrouver sans veilleuses arrière c'est pas cool le soir

 

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Invité §fan510xy

petite anecdote

la petite odeur sympa dans les 18t vient des sièges ou autre chose

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Invité §R 1467OI

c'est top cette caisse en plus c'est du solide. C'est vraiment dommage que la R18 soit une voiture complètement oubliée par presque tout le monde. Même chez le concess lorsque je demande des piuèces ils font la grimace. T'es dans quel département?

 

qui a dit que la 18 turbo etait fiable????

 

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Invité §R 1467OI

J'ai un break 18 turbo vert lagon de 86 (oui 86)240000km. j'aimerais discuter de cette auto surtout sur l'histoire de prévu pour la police et pas utilisée.

cordialement G

 

r_1345_1076444962_r18t_83_break.jpg.32d3d46831cc040cedf8d066123577a9.jpg

Cette photo a était prise dans les alpes en 93, 2 heures plus tard la voiture était dans un mur a cause d’une plaque de verglas sous la neige.

Bilan 1 longeron avant gauche plié, phare, ailes, pare-chocs, calandre, capot, jante, triangle…

Rapport de l’expert : épave a cause du kilométrage 220 000km et 10ans d’age

indemnisation : 9000f pour 17000f de réparation.

Nous faisons appel : 1 mois plus tard après que l’expert ai essayer de trouver la même pour avoir une valeur de remplacement sans succès réévaluation du véhicule 17000f .

Voilà comment on sauve une voiture de la casse.

 

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Invité §Ang786hm

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Cette photo a était prise dans les alpes en 93, 2 heures plus tard la voiture était dans un mur a cause d’une plaque de verglas sous la neige.

Bilan 1 longeron avant gauche plié, phare, ailes, pare-chocs, calandre, capot, jante, triangle…

Rapport de l’expert : épave a cause du kilométrage 220 000km et 10ans d’age

indemnisation : 9000f pour 17000f de réparation.

Nous faisons appel : 1 mois plus tard après que l’expert ai essayer de trouver la même pour avoir une valeur de remplacement sans succès réévaluation du véhicule 17000f .

Voilà comment on sauve une voiture de la casse.

 

Dommage..... :L Mais tout est bien qui fini bien :):oui:

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Invité §Pti621RH

Peux tu me parler de ton 18 turbo break ? :)

 

Niveau fiabilité, ca donne quoi ?

 

Et niveau perfs, agrément de conduite ?

 

Mercii beaucoup

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Invité §Pti621RH

BIzarre comme question :lol: :lol: !!! :p

 

Bah, on a le droit de s'intéresser :D

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Invité §Ang786hm

Bah, on a le droit de s'intéresser :D

 

Mais pourquoi...???? :lol: (bon j'arrete je suis lourd :p )

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Invité §Pti621RH

Mais pourquoi...???? :lol: (bon j'arrete je suis lourd :p )

 

Pour ma culture automobile :sol:

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Peux tu me parler de ton 18 turbo break ? :)

 

Niveau fiabilité, ca donne quoi ?

Et niveau perfs, agrément de conduite ?

 

Mercii beaucoup

T 'as encore des doutes sur la fiabilité exemplaire de cette voiture ?

J'en ai une mais pas break

 

:cool:

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Invité §Pti621RH

T 'as encore des doutes sur la fiabilité exemplaire de cette voiture ?

J'en ai une mais pas break

 

:cool:

 

Bon, et en perfs et agrément de conduite alors :)

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Bon, et en perfs et agrément de conduite alors :)

En résumé :

- Très bonne autoroutière : avant l'ére Sarko on faisait facilement des moyennes entre 150 - 160 avec quelques pointes à des vitesses inavouables sans probleme. Et c'est très confortable (sauf à partir de 150 il y a une raisonnance assez désagréable sur un long parcours)

 

- En ville c'est un peu moyen (trop creux en dessous de 3000tr/min), le 0-100 ce n'est pas top à cause des rapports de boîtes digne d'un tracteur sur les 3 premiers rapports ...

 

La tenue de route est très saine : le train avant est très direct avec la direction assistée, et le train arrière reste scotcher (barre rigide) jusqu'à une certaine limite (au déla c'est la glisse sur 4 roues ou léger décrochage arrière).

Sur le mouillé : il faut être plus prudent car l'arrière décroche très vite ...

 

En gros, ce n'est pas du tout une sportive mais une routière.

 

:sol:

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Invité §R 1467OI

Peux tu me parler de ton 18 turbo break ? :)

 

Niveau fiabilité, ca donne quoi ?

 

Et niveau perfs, agrément de conduite ?

 

Mercii beaucoup

 

Comme je l’ai déjà dit c’est cette break qui est la plus performante de toutes les 18 turbo que nous avons possédées, pourquoi je ne sais pas, elle est différente dans ces montées en régime très souple mais aussi très creuse sous 2500tr/min , par-contre après elle est très brutal et pleine jusque 5500tr/min, c’est la seule qui arrive a patiner en 2eme sur le sec.

Lorsque le sol est très accrocheur et que les roues patines l’avant de la voiture saute, on a l’impression que le tableau de bord va tomber tellement il bouge.

Ma berline bordeaux qui est la voiture avec la quel j’ai le plus rouler et moins brutale , elle est plus facile a conduire, nous avions fait des essais avec mon père sur une voie rapide tous les 2 a vitesse stabilisé en 3 eme a 3000tr/min et jusqu'à fond de 5 pour voir la différence.

Je me suis fait largement distancer surtout au début.

 

Question fiabilité : c’est la même mécanique , cependant nous avons eu un problème moteur a 180 000 km lors d’un départ en vacance de nuit, a fond évidemment comme toujours a l’arrivé a un péage la voiture a calée , 1 piston percé, du a des bougies non platine qui a avait été mis par un garagiste non recommandable . Sur ces voitures il faut mettre des bougies a tête platine. Résultat moteur refait a neuf, piston, chemise, coussinet, soupapes …

 

Avec la bordeaux moins de problème, elle m’a était donné avec 260 000km en 90 après 1 ans de mise en vente sans succès par mes parents en 92 j’ai fait l’acquisition d’une superbe épave de 84 avec le cuir de 100 000km et j’ai fait le transfert des pièces petit a petit.

Le moteur est venu dans la voiture en 93. Le moteur d’origine n’est pas cassé, lorsque je referai la voiture dans les années a venir je lui rendrai son moteur d’origine mais refait a neuf.

Elle a actuellement 455 000km et passe le ct avec 0 défaut, il faut dire que je continu a l’entretenir même si je ne m’en sert plus depuis 97.

 

Question tenue de route , je pense que le train arrière des breaks et mieux guidés, plus ferme.

La berline chargée s’écrase de l’arrière alors que le break reagit mieux (normal).

Je trouve que les 2 tiennes très bien la route, elles sont très bien équilibrés 500 kg devant et 500kg a l’arrière, elles sont très prévenante dans leurs réactions .

Il y a juste dans le très sinueux a faible vitesse ou elle se plante sur le train avant et souvire.

Et elles plongent trop sur l’avant au freinage.

 

 

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Invité §for601Nz

re bonjour je suis drolement content de voir que le break a ce succès des que j'ai changé mon joint de collecteur je la sort et je vous envoie les photos j'ai le grand tableau de bord avec un manuel spécial en papier blanc presque journal pour les dernieres particularité de cette auto.(fin 85 CG 86)

Je n'arrive pas à trouver une bonne remise pour les grand décalques turbo du bas de caisse car j'ai refais un voile et ils ont disparus.

Quand je pense qu'ils vont mettre tout ça à la poubelle bientot et qu'ils nous les vendent toujours plein pot.

En tous cas j'approuve pleinement les descriptions et commentaires de 1345 bravo pour cette analyse.( 240000 km et trois turbo maintenant j'economise)

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Invité §fan510xy

Je n'arrive pas à trouver une bonne remise pour les grand décalques turbo du bas de caisse car j'ai refais un voile et ils ont disparus.

Quand je pense qu'ils vont mettre tout ça à la poubelle bientot et qu'ils nous les vendent toujours plein pot.

faudrait essayer avec des boites de sticker

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Invité §for601Nz

Oui merci c'est l'idée d'un copain qui se défend bien dans ce domaine mais je n'ai pas de bonne photo latérale pour faire q.q. chose de valable.

@+ les amis. G

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Invité §her561YH

Je suis en train de réflechir à une rencontre de 18-istes dans l'est ou en RP. Serais-tu interessé?

moselle

 

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Invité §R 1467OI

faudrait essayer avec des boites de sticker

 

j'ai le meme probleme pour les autocolants, en neuf pour le jeu complet ( 8 pieces )des modeles 83 , je crois me souvenir qu'il y en a pour un peu plus de 300 euro.

 

Je vais essayer aussi de les refaires a l'ordinateur sur autocad et donner mon modele a un specialiste en adesif pour vehicules publicitaire.

 

 

 

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Invité §for601Nz

Exactement nous avons un copain qui refait les adhésif pour camion et nous allons voir ça j'espère ainsi que nos 18 repartirons pour encore 240000 km sans p.b.

pour le RV ce serait un plaisir mais je suis en Ardèche !!!

Alors faisons q.q chose plus bas ??

G.

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Invité §Vol717TD

Petite question qui me turlupine: vous avez surement dut voir une publicité récente sur le Toyota Corolla Verso (le monospace donc) où une bande de singes lavent la voiture.

Mais j'en viens à ma question, juste avant que ces derniers (les singes donc) se mettent à une faire une petite beauté à la Toyota, on les voit s'amuser sur une carcasse de voiture qui ressemble bien à une R18. :voyons:

 

Voilà, j'espère que vous voyez de quoi je veux parlé. :ange:

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Invité §fan510xy

Petite question qui me turlupine: vous avez surement dut voir une publicité récente sur le Toyota Corolla Verso (le monospace donc) où une bande de singes lavent la voiture.

Mais j'en viens à ma question, juste avant que ces derniers (les singes donc) se mettent à une faire une petite beauté à la Toyota, on les voit s'amuser sur une carcasse de voiture qui ressemble bien à une R18. :voyons:

 

Voilà, j'espère que vous voyez de quoi je veux parlé. :ange:

mode regarder la tv demain :on ;)

 

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Invité §for601Nz

J'ai vu la pub des jap c'a m'a énervé.pour la couleur la mienne se raproche de la bleu mais c'est vert lagon je regarderai le N°

La grise va m'aider avec mon copain pour les calques

Merci

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