Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Restaurations
66CFE48F-AB4F-40C5-ACCF-9CF03F0829D8 S'inscrire
Publi info
Restaurations

Restauration de ma SM carbu 1971

phoz182

Par phoz182,
dans Restaurations

 Partager

Messages recommandés

phoz182 Routard

phoz182

Bonjour à tous,

Je viens à mon tour de franchir le pas en achetant une SM à restaurer de decembre 71. C'est une carbu, vert argenté, vitres teintées + clim. Je l'ai trouvé grace à mon ami DCOM89... les prix ayant tellement grimpé sur la toile ces derniers temps, je désespérais d'en trouver une dans mon budget. Mais maintenant c'est fait. Elle est équipée d'une ligne inox. Le moteur aurait été refait, il tourne en effet parfaitement bien, mais on va le vérifier, ce sera la première étape. Voici quelques photos.

Les premières que j'ai eues

 

http://fotoforum.fr/photos/2017/06/14.9.jpg

http://fotoforum.fr/photos/2017/06/14.10.jpg

puis une fois remise en route et sortie de sa grange.

http://fotoforum.fr/photos/2017/08/01.17.jpg

Elle se lève, l'hydraulique fonctionne. Il reste même de la pression dans les sphères.

http://fotoforum.fr/photos/2017/08/17.10.jpg

http://fotoforum.fr/photos/2017/08/17.9.jpg

http://fotoforum.fr/photos/2017/08/17.11.jpg

http://fotoforum.fr/photos/2017/08/17.12.jpg

Pour le moment elle n'est pas encore à la maison, ce sera le cas fin septembre. Je remonte déposer le moteur et redescendre la caisse. Car on va vérifier le moulin avec le vendeur qui les connais très bien, pendant ce temps je préparerai le compartiment moteur pour sa repose.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
phoz182 Routard

phoz182

  • Auteur

Hello,

donc je vous raconte le périple. Je suis donc allé chercher ma SM ce week end. Départ jeudi après midi avec mon fidèle Zeta et la remorque au cul. Ici en halte près de Vierzon.

http://fotoforum.fr/photos/2017/10/09.29.jpg

En partant vers 14h; j'arrive vers 20h30 en Seine et Marne.

L'auto est sur le pont; prête a subir son opération a cœur ouvert. Tel un avion prêt à s'envoler.

http://fotoforum.fr/photos/2017/10/09.30.jpg

http://fotoforum.fr/photos/2017/10/09.31.jpg

Ca me permet de juger les dessous qui sont sain (il faudra gratter et traiter bien sur) ainsi que la belle ligne inox. Les pneus sont neufs de 1999.... donc secs et bons pour la poubelle.

La grille de jupe avant est en parfait état quand on sait comme c'est rare; c'est déjà ça de pris. la jupe sous ses airs peu engageants, n'a ni trous ni bosses.... Ca ne doit pas être celle d'origine; la peinture s'écaille; dessous c'est blanc.

le vendredi, on passe la journée a préparer la sortie du moteur. Le vendredi soir il est prêt à sortir. on décide de le sortir tranquillement le lendemain matin.

Le démontage permet de juger de beaucoup de choses; je n'ai cassé qu'une seule vis: c'est plutôt positif. Y'a eu quelques petits bricolages ça est là mais sinon rien de vraiment alarmant ou grossier. Les cardans sont en bon état; on va les rénover avec des soufflets neufs. Les rotules de barre stabilisatrices sont bonnes. certaines tôles de passage de roue ainsi que le bac à batterie sont en piteux état; il va falloir trouver des solutions.

Les tôles alu de la niche moteur ne sont pas parfaites non plus: une est percée (vu comment c'est propre; c'est volontaire; mais pourquoi?) l'autre est usée par le frottement du câble de frein à main. Donc va falloir en trouver d'autres; ou se mettre à souder l'alu.

Le lendemain matin on sort le moteur. désolé pour cette photo de piètre qualité. J'ai pas vu en la faisant qu'elle était floue, sinon j'aurais refait.

http://fotoforum.fr/photos/2017/10/09.32.jpg.

On a ensuite séparé moteur boite. l'embrayage est un peu usé mais encore en bon état. Les disques de frein a changer; les plaquettes quasi neuves.

Au fond du carter d'huile on a trouvé deux vis qui servent a tenir les patins plastique/métal noirs des chaines secondaires. Comme ils étaient tous présents lors de notre démontage, on en déduit qu'il y'a eu réparation. Y'avait un peu de boue au fond du carter, mais pas exagérément non plus.

pour le reste, les pistons sont très beaux, les chemises pas marquées et propres. Les joints de culasse sont ceux des premiers modèles de SM et partent en morceaux....

Les coussinets de ligne d'arbre sont très beaux; par contre ceux des bielles étaient bien usés. On va donc procéder à un contrôle du vilebrequin.

Le moteur va rester sur place le temps de sa remise en état ainsi que la boite; j'ai emporter des pièces a refaire de mon coté; donc les carbus et les cardans.

Le dimanche on a chargé la SM sur la remorque; puis un tour à la station de lavage pour enlever la merde dans le compartiment moteur. Ca fera déjà ca de fait....

Le retour s'est fait tranquille car sans moteur dans la SM; il a été difficile d'équilibrer le plateau... donc j'ai pas dépassé le 90 km/h.... ca fait un peu long.

http://fotoforum.fr/photos/2017/10/09.33.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
phoz182 Routard

phoz182

  • Auteur

Petite avancée

 

rectif du vilebrequin à 0.05; coussinets de ligne d'arbre neuf en cote origine + coussinets de bielle en cote réparation +0.05; segmentation neuve, les pistons et les cylindres étaient impeccables. Un déglaçage a suffi.

 

Modif de la crépine pour séparer la tôle anti déjaugeage de la crépine

 

http://fotoforum.fr/photos/2017/11/16.9.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2017/11/16.10.jpg

 

Le but de la modif de crépine, est d'ajouter des fixations sur la taule anti dejaugeage (entre cette tole et le bloc), afin de limiter les vibrations de celle-ci, et donc la rupture de la crepine

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
67patrice Routard

67patrice

Sacré bête ce moteur :love: fait petite la visa à coté ;)

il a bossé vite le mecano :ange:

Tu as prévis quoi ? Essai moteur sur banc ? ou remontage sur voiture ?

 

Quelle est cette etrange voiture rouge derriere ?

 

Bonne continuation :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
phoz182 Routard

phoz182

  • Auteur

Salut,

 

oui il a travaillé vite :) Moi j'ai révisé les carbus. Je remonte en février les poser sur le moteur pour faire le démarrage. Ensuite je ramène le moteur à la maison et je me mets sur l'unit pour la remettre à niveau.

 

La voiture derrière est une panhard. J'ai oublié le nom exact.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
phoz182 Routard

phoz182

  • Auteur

Ces derniers temps pour ne pas dire tout 2018, je n'ai pas beaucoup avancé, le temps passe très vite.

 

Malgré tout, en décembre 2018, la peinture en vert des éléments hydrauliques a été faite (excepté l'émetteur d'embrayage et la vanne de priorité)

 

Le faisceau hydraulique qui court le long de la caisse a été refait à ce moment là en cupro nickel.

 

En ce début d'année j'ai décidé d'avancer un peu plus avec l'époxy en noir des éléments moteur et de son environnement proche.

 

http://fotoforum.fr/photos/2019/03/27.10.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2019/03/27.11.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2019/03/27.12.jpg

 

les supports moteurs ont été refaits, les cardans également, pas mal de pièces préparées pour de l'époxy noir (pas au four cette fois)

 

Il y'a également pas mal de visserie au zinguage. Maintenant je m'attaque au tôles "marron" qui constituent les passages de roue qui sont pas mal abimées.

 

Restera ensuite à parfaire le dégraissage de la niche moteur, son grattage à blanc et sa peinture.... typiquement le genre de chose que je n'aime pas faire.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
phoz182 Routard

phoz182

  • Auteur

préparation des tôles pour l'époxy RAL 8017.... j'ai eu du boulot entre des soudures à reprendre et du redressage.... pfff, 2h de boulot en tout.

 

http://fotoforum.fr/photos/2019/04/03.17.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2019/04/03.18.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2019/04/03.19.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2019/04/03.20.jpg

 

c'est vraiment une épave cette bagnole.... y'a un boulot de fou à faire :ddr:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
 Partager
Aller sur la liste des sujets


Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
×
  • Créer...
 

Tous les véhicules par catégorie

Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés

Sites du groupe :