Trans Am 1979 Olds 403ci (6,6L) - Restauration et Amélioration

[chris94ca]

Logiquement ton admission et pompe a eau devraient etre peinte

[Invité §Fra035GL]

L'admission d'origine l'était, là c'est une Edelbrock en alu que j'ai préféré garder comme ca. Pour la pompe à eau je savais pas.

 

Je viens de regarder sur les photos avant restauration elle était brut par contre je sais pas si c'était comme ca d'origine ou pas...

[montana38]

L'admission d'origine l'était, là c'est une Edelbrock en alu que j'ai préféré garder comme ca. Pour la pompe à eau je savais pas.

 

Je viens de regarder sur les photos avant restauration elle était brut par contre je sais pas si c'était comme ca d'origine ou pas...

 

 

 

http://i72.photobucket.com/albums/i195/Aus78Formula/403transportstand210_11_11_zpsabb527db.jpg

[Invité §Fra035GL]

C'est propre!

[Invité §Fra035GL]

Ca y est elle est enfin fini de peindre!!!

 

Demain retour en méca pour remontage du bloc! Ca va feuter!

 

[erwan254]

C'est bô tout ça

[Invité §Fra035GL]

Oui impatient de la voir au soleil!

[Invité §Fra035GL]

Vu que vous m'avez fait flipper pour les boulons de faux chassis, je les ai fait refaire dans un acier qui surpasse tout en terme de solidité et élasticité.

J'ai choisi un acier qui est utilisé pour faire par exemple les axes de roues d'attractions à sensations comme les grands 8...c'est du 30CrNiMo8, si avec ça y a un problème je comprend plus

[Invité §PIT347uk]

Salut François, oui je crois que c'est une bonne résolution, tu rouleras plus tranquille d'esprit.

 

Elle va être magnifique et au top cette Transam, hâte de la voir finie en photos.

Bon après-midi.

[Invité §Fra035GL]

Merci c'est sympa, là on va bosser tout le week-end dessus pour qu'elle soit pré-prête pour les classic days mais y en aura encore à faire après...

 

Les nouveaux boulons:

 

[horacio03]

Vu que vous m'avez fait flipper pour les boulons de faux chassis, je les ai fait refaire dans un acier qui surpasse tout en terme de solidité et élasticité.

J'ai choisi un acier qui est utilisé pour faire par exemple les axes de roues d'attractions à sensations comme les grands 8...c'est du 30CrNiMo8, si avec ça y a un problème je comprend plus

Tu prenais de la 10.9 ou 12.9 de base, ça faisait pareil

[Invité §Fra035GL]

Oui je sais bien mais ayant accès a différents matériaux j'en ai profité

[Invité §Sca116Br]

Au top .

Impatient de la voir .

[Invité §Fra035GL]

Moi aussi, je dois avouer que je flippe pour les délais...on devait bosser dessus aujourd'hui et j'ai pas eu de nouvelle des gars du garage du coup ca annonce encore une journée de retard.

[Invité §Fra035GL]

Tout compte fait ca a avancé un peu

 

[raptor3388]

Oh tiens ça faisait longtemps que j'étais pas venu sur FA et voilà une autre resto de Firebird 2nd gen Et Solar Gold en plus, la plus belle couleur de la fin de génération.

 

Ah malheureux ! c'est pas marron, marron = kk lol

 

Non c'est bien doré, la couleur exacte de la mienne est Solar Gold, sinon il existait aussi une Gold Edition (celle de ta photo) qui tire plus sur un doré/marron clair.

 

 

Le Solar Gold est le même de 78 à 80, les Y88 (Gold Edition) ont la même couleur que les Firebird en Solar Gold.

[raptor3388]

Elle va être superbe !

 

Dommage de ne pas avoir retiré les joues d'ailes, c'est facile et bien repeintes en noir satiné comme à l'origine, ça aurait tout changé dans la baie moteur.

[Invité §Fra035GL]

Merci, je suis d'accord pour le compartiment moteur, il est très poussiéreux! Il sera nettoyé mais y a un moment niveau budget je peux pas faire n'importe quoi, faut être raisonnable

Fiabilité d'abord, esthétique après! c'est la grande différence entre nous européens et les américains! Je veux pas de la merde en boite camouflée lol

[Invité §Fra035GL]

Moteur et boite en place !

 

 

[Invité §Fra035GL]

Message de colère, la voiture n'est pas prête !!!

[erwan254]

Message de colère, la voiture n'est pas prête !!!

 

 

Elle devait l'être pour quand ?

[Invité §Fra035GL]

A la base fin février, mais mon objectif absolu était les classics days qui ont lieu demain et après demain à Magny-Cours.

Franchement j'ai les boules! Elle y est depuis le 12 décembre!!!

 

[Mondial25290]

Merci c'est sympa, là on va bosser tout le week-end dessus pour qu'elle soit pré-prête pour les classic days mais y en aura encore à faire après...

 

Les nouveaux boulons:

 

 

 

Très bon choix, félicitations.

[erwan254]

A la base fin février, mais mon objectif absolu était les classics days qui ont lieu demain et après demain à Magny-Cours.

Franchement j'ai les boules! Elle y est depuis le 12 décembre!!!

 

 

 

Ah mince :/

[Invité §Fra035GL]

Après je suis en colère mais pas con, si ils réagissent intelligemment on pourra toujours s'entendre.

Par téléphone vendredi c'est ce que Patrick le patron de Atypik Auto me laissait entrevoir, par contre je doute qu'il se rende réellement compte du préjudice pour moi mais bon...wait and see!!!

[chevycam77]

Ils s'étaient engagés formellement sur un délai?

[Invité §Fra035GL]

Seulement verbalement de mémoire. Faut que je regarde sur les papiers.

J'avais demandé fin février et en impératif 15jours avant les classics days.

[Invité §can485zC]

arf, c'est dommage tout ce retard.

 

en tout cas toujours aussi jolie.

Si tu as une photo du montage complet de ta ligne échappement je suis preneur.

 

courage pour la suite

[Invité §Fra035GL]

Bien sur je posterai tout ca quand ce sera fait

[Invité §Fra035GL]

J'ai vérifié, pas de délais indiqué sur le devis.

Ca veut dire quoi? Un professionnel peut faire n'importe quoi comme il veut ou y a une limite?

[Invité §can485zC]

un devis à une durée de validité inscrite dessus.

au delà de cette limite il est tenu à faire une info écrite sur les modalités de tarif changeant ou non (surtout en cas de basculement d'année ou de fiscalité).

 

Après il engage sa réputation sur ce type de dossier.

 

Enfin, tu peux toujours renégocier le tarif final, vis à vis du préjudice du retard (avec des pénalité par jour de retard par exemple). Dans mas vie pro, j'applique des pénalités à hauteur de 1/365 du montant facture par jour de retard, ou alors négocie directement des pièce de l'auto.

[Invité §Fra035GL]

Le devis avait une validité de 1 mois dans laquelle je l'ai par ailleurs signé, mais pas de date de fin de travaux ou restitution du véhicule.

Le véhicule a été déposé au garage le 12 décembre 2016.

 

Hier j'ai envoyé un message pour prendre des nouvelles, le faisceau du démarreur a été refait mais le moteur n'a pas encore été démarré, il m'a dit me tenir au courant quand ca démarrera pour faire le point ensemble.

[Invité §can485zC]

Ha c'est dommage, il aurai du le tester déposer le moteur. surtout avec tout ce qui a été fait dessus.

mais oui attend le retour post démarrage moteur, des fois il y à des surprise. le mien fuit sortie vilo.

[Invité §Fra035GL]

Ca m'ennuierai qu'il fuit alors que tous les joints ont été remplacés à neuf par des Fel-Pro

[chevycam77]

un devis à une durée de validité inscrite dessus.

au delà de cette limite il est tenu à faire une info écrite sur les modalités de tarif changeant ou non (surtout en cas de basculement d'année ou de fiscalité).

 

 

Cette durée de validité c'est surtout pour passer la commande. Ce n'est pas un engagement sur la durée des travaux.

 

Après il engage sa réputation sur ce type de dossier.

 

Enfin, tu peux toujours renégocier le tarif final, vis à vis du préjudice du retard (avec des pénalité par jour de retard par exemple). Dans mas vie pro, j'applique des pénalités à hauteur de 1/365 du montant facture par jour de retard, ou alors négocie directement des pièce de l'auto.

 

 

Pour le préjudice il faut que ça soit inscrit dans le contrat. Et là apparemment ce n'est pas le cas.

C'est un sujet que je commence à maîtriser un peu. Sur un des mes chantiers, les pénalités de retard se montent à 96.000€ par mois... on en est à 35semaines