[Restauration] BMW 327/28 Cabriolet de 1938

[B20GT]

démontage la suite

 

j'ai enlevé l'emplacement de la roue de secours c'était juste vissé.

 

 

 

puis les ailes.

 

le réservoir même pas troué

 

avec les attaches.

 

nettoyage du coffre, c'est facile car on peut évacuer les saletés par l'arrière du coffre

 

quand nous avons acheté la bmw, le vendeur nous a assuré qu'elle n'avait jamais dormi dehors et nous avions un doute mais maintenant j'ai la certitude qu'elle a passé du temps dehors la preuve est là...

il y avait une ronce dans le coffre...quel menteur :q

 

j'ai également trouvé comment enlevé l'arrière de la carrosserie du châssis..c'est simple il faut juste ....découper toute la tôle

je vais couper de l'intérieur au dessus du renfort, cela fera juste un peu de soudure en plus.

j'ai fait un trait de lapidaire. on voit pas bien mais la tôle descend environ deux centimètres sous ma découpe.

(vu extérieur)

et intérieur (dans le coffre)

 

 

 

la tôle du bas de coffre avait de jolis dessins.. sympa à refaire

 

[Invité §taz762PM]

Ah oui c'est sur, elle a dû passer quelque temps dehors la petite

[Invité §aut501Gd]

Bévingété

 

Tu as le numéro de série et as-tu donc demandé à BMW Germany à qui l'auto a été vendue neuve?

 

Sinon, bon courage pour la suite. Tu as une bande de "liqueurs" derrière toi

[B20GT]

Bévingété

 

Tu as le numéro de série et as-tu donc demandé à BMW Germany à qui l'auto a été vendue neuve?

 

Sinon, bon courage pour la suite. Tu as une bande de "liqueurs" derrière toi

 

 

bonsoir,

je n'ai pas de carte grise pour l'auto, il y a un numéro sur la caisse à 6 chiffres et c'est tout...

j'ai demandé au club BMW français mais sans réponse, je n'ai pas réussi à trouver le mail des allemands

c'est vrai que cela serai une aide précieuse.

[Invité §aut501Gd]

 

bonsoir,

je n'ai pas de carte grise pour l'auto, il y a un numéro sur la caisse à 6 chiffres et c'est tout...

j'ai demandé au club BMW français mais sans réponse, je n'ai pas réussi à trouver le mail des allemands

c'est vrai que cela serai une aide précieuse.

 

 

Essaies toujours ici

 

https://www.bmwgroup-classic.com/en/history.html

[Invité §aut501Gd]

... et achtung, il y a eu des coupés transformés en cabriolets comme celui-ci en 1947 en Suisse...

 

http://www.mirbach.de/Detail/DE/61

[B20GT]

le démontage continue, le problème c'est que la visserie est tellement pourrie, que je ne pourrai pratiquement récupérer aucun boulons/écrous...

de plus les vis dans les pièces en alu c'est encore pire car l'alu sulfate et bloque les boulons.

tout l'avant est démonté.

 

je vais pouvoir stocker les pièces dehors en attentant le sablage car cela ne risque plus grand chose !!!

par contre le châssis et le train avant est plutôt sain...c'est déjà pas mal.

 

 

 

 

 

 

les côtés sont ....absents. il va falloir "imaginer"

 

 

 

 

elle est quand bien mûre cette caisse

[lozo]

Ah oui il va falloir improviser ! C'est un bon défit de partir d'encore plus mûre

[Invité §pep550CM]

Mais .... B20GT n'aime pas quand c'est suret;il préfère le bien mûr c'est sûr

[B20GT]

Mais .... B20GT n'aime pas quand c'est suret;il préfère le bien mûr c'est sûr

 

 

ouais.... enfin là c'est très mûr, j'espère que je serai à la hauteur, cela est kolossal en travail...tout est mort !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bon là je suis au bord du désespoir

[ganouch]

Force et honneur, vu les chantiers passés moi j'y crois !!! Courage !!!

[philippe25110]

Alors là, il ne faut pas que certains viennent Paul et Mickey sur la question de restauration /reconstruction...

 

Pour moi, c'est clair, c'est de la reconstruction...

 

Je ne sais si tu l'as dis ou pas (tu ne veux peut être pas?), mais il était à combien de roros, ce beau cadeau de Noël qui va t'occuper un tout petit peu?

 

En tous cas, je te souhaite pleins de courage, comme tu en as déjà eu pour tes autres restaurations.

 

Et comme Ganouch, je crois en toi...

[Invité §taz762PM]

Allez courage Bévin !

Effectivement y a du taf, et le mot est faible, mais comme tous ici je s sur tu en viendras à bout

[rosalie13]

Si tu vas au bout de cette reconstruction , BMW te fera cadeau d' une voiture neuve de ton choix pour sauvetage du patrimoine Bavarois.

En tous cas , tu pourras postuler pour le prix Nobel .Tu es à la hauteur du défi , bon courage

[lozo]

Après un bon sablage ca fera peut être moins peur, bon ca sera plus troué aussi

[B20GT]

vous êtes tous sympa, merci pour pour le soutien...

 

 

si je regarde les restaurations des bmw 327/328.

il y a un paquet de bagnoles restaurées, qui étaient dans cet état, ou pire...et oui ça existe.

[B20GT]

question..

est ce que l'on peut modifier le titre d'un topic ?

pour la bmw , j'aurai voulu modifier en :

restauration bmw327/28 de 1938

qui peut m'aider ... merci

[philippe25110]

C'est possible, Rossocorsa l'a fait plusieurs fois pour son sujet...

 

Il me semble qu'il faut voir avec un modo.

 

Mais je n'en sais pas plus.

[etoile68]

question..

est ce que l'on peut modifier le titre d'un topic ?

pour la bmw , j'aurai voulu modifier en :

restauration bmw327/28 de 1938

qui peut m'aider ... merci

 

 

 

Bonsoir B20GT il faut que tu en fasses la demande à la modération.

[Invité §aut501Gd]

A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire (Pierre Corneille-Le Cid)

 

Je suis sûr que tu en viendras à bout Tu as mon soutien spikologique, c'est tout ce que je peux faire

[Invité §van350ZA]

 

ouais.... enfin là c'est très mûr, j'espère que je serai à la hauteur, cela est kolossal en travail...tout est mort !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bon là je suis au bord du désespoir

 

 

BOUAHHHHHHHH, c'est encore pire que je pensais aussi !!!!!!!!

 

Par contre tu as du monde derrière toi pour la motivation est ça c'est génial!http://stkr.es/p/1luv

 

et vu ce que tu as déjà réalisé, avec du temps ça va le faire c'est obligé.

[PépéGrietick]

Ch'est bon, cha, les crêpes dentelles !

Te manque juste un peu de sucre à saupoudrer !!!!

 

Mais comme tu as déjà démontré ton statut de faiseur de miracle, je ne vois pas pourquoi tu n'en viendrais pas à bout!

 

Bon appétit! Pourtant, c'est nous qui allons nous régaler !

[Invité §loq762yT]

Ah vi!

 

Elle est quand même bien grignotée la teutonne et si j'ai bien compris l'ébénisterie des dessous est quasiment inexistante, la liste des travaux commence à devenir conséquente au vu de l'état des lieux et je pense que tu n'est pas encore arrivé au bout de tes surprises.

Une fois que ce sera fait tu devrait prendre le temps de bien catégoriser et organiser le chantier, bref de bien réfléchir à comment tu va t'attaquer à chaque étape car vu le taf à faire il serait facile de se perdre en partant dans tout les sens, après si rien n'est impossible il faut aussi en avoir les capacités (et je ne parle pas de pognon) mais d'un autre côté les plus beaux rosiers poussent les pieds dans le fumier.

Je n'ai absolument aucun doute quant au fait que tu puisse mener cette reconst.. auration a bien, ça va être long et probablement compliqué mais tant mieux pour nous qui allons en prendre plein les yeux.

Courage ne fuyons pas!

[Invité §Alc232vJ]

Bonsoir,

Après avoir vu l' état de la Mustang à son arrivée et l' avoir vue à la fin de la restauration, je me dis qu' un tel artiste ne peut que réussir ce challenge et à toute vitesse en plus !!!!

 

Bon courage pour ce chantier titanesque .

 

A bientôt .

[alain38rcz-r]

je viens de commander un semi remorque de pop corn

si l'on passe rapidement sur ce post sans avoir par ailleurs vu tes travaux on pourrait penser vu l'état cela irréalisable (c'est d'ailleurs le cas pour 99,9999999 % d'entre nous nous ) mais te concernant ? comme les autres j'y crois !!!

 

courage! tu vas certes en baver mais nous on va se régaler

[Invité §tou353Td]

Moi j'aurais fuis en courant mais je sais que toi tu vas nous faire rêver de longue soirées et ca c'est génial

Alors hop hop hop

[S4-61L]

Réparer une caisse comme celle là, c'est un truc que je ne sais pas faire. Mais tout s'apprend. J'ai un collègue carrossier qui fait des trucs fabuleux et je vais apprendre avec lui pour ma caisse de Salmson (un peu moins pourrie que celle là il faut bien le dire.

Cependant je persiste, ça reste une restauration

[RossoCorsa300]

 

Ah oui quand même, elle est bien bien bien attaquée !

 

Bon courage pour la suite

[Invité §did275gF]

je viens de commander un semi remorque de pop corn https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] alex66.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] alex66.gif

si l'on passe rapidement sur ce post sans avoir par ailleurs vu tes travaux on pourrait penser vu l'état cela irréalisable (c'est d'ailleurs le cas pour 99,9999999 % d'entre nous nous ) mais te concernant ? comme les autres j'y crois !!!

 

courage! tu vas certes en baver mais nous on va se régaler

[B20GT]

puisque les pop-corn sont prêts

je rajoute quelques photos, j'ai fait un gros nettoyage du garage et stocké les pièces dehors. je vois plus clair.

 

 

 

je vais changer la totalité du plancher. des portions avaient été réparées

façon (cache misère)

 

le reste de l'auto.

 

 

 

 

 

[S4-61L]

Donc si je comprends bien, les planchers font partie intégrante du chassis (un peux comme une Renault 4) ?

[B20GT]

Donc si je comprends bien, les planchers font partie intégrante du chassis (un peux comme une Renault 4) ?

 

 

pour la 4 L je sais pas !!!! mais là oui, il n'y rien de boulonné tout est soudé par point.

 

j'ai enlevé les planchers.

a l'arrière il y a des amortisseurs télescopiques et le pire il fonctionnent parfaitement .

 

j'ai même recoupé la tôle proprement après la réparation antérieur.

 

le train avant... là par contre les tambours ont étés démontés comme des cons. cela les rends plus fragiles..

 

par contre les garnitures sont quasi neuves..et non grasses

 

crémaillère.

 

et train avant.

 

un souci pour enlever leS boulons des lames de ressorts sur le châssis, il tourne avec les bagues élastiques, à part les couper je voie pas comment les enlever ?

[etoile68]

un souci pour enlever leS boulons des lames de ressorts sur le châssis, il tourne avec les bagues élastiques, à part les couper je voie pas comment les enlever ?

 

 

 

 

 

a la cle a choc

[B20GT]

un souci pour enlever leS boulons des lames de ressorts sur le châssis, il tourne avec les bagues élastiques, à part les couper je voie pas comment les enlever ?

 

 

 

 

 

a la cle a choc

 

 

non, le boulon tourne, le souci, c'est qu'il tourne dans la lame de ressort, avec l'anneau élastique comme la photo ci-dessous.

 

[S4-61L]

Le train avant me rappelle quelque chose... C'est de la belle mécanique !

Le chassis va être facile à restaurer. Les plancher et les passages de roues sont à peu près dans le même état que sur ma S4-61... et pourtant elle état belle d'aspect.