restauration Mustang fastback 1965

[r 12 gord]

je l'aime bien !!top le taf dessus

[Kenshiro79]

Absolument superbe, bravo !

[Binet67]

Vraiment magnifique. On voudrait l'entendre et la voir sur la route.

 

Bravo.

 

Claude

[B20GT]

j'ai positionné le pot avec les fixations, pour pouvoir faire des points de soudure en place, avant démontage et soudage complet.

 

d'ailleurs dans l'euphorie de finir le pot, j'ai soudé la patte sur l'emplacement du collier de serrage.. c'est bête a cet âge... :q

mais j'ai modifié !!!!

 

pose de l'alternateur et branchement.

 

et pose du tuyau (noir) qui sert à !!!!! réchauffer le bas du carbu ???

 

[gillux]

j'ai positionné le pot avec les fixations, pour pouvoir faire des points de soudure en place, avant démontage et soudage complet.

 

d'ailleurs dans l'euphorie de finir le pot, j'ai soudé la patte sur l'emplacement du collier de serrage.. c'est bête a cet âge... :q

mais j'ai modifié !!!!

 

pose de l'alternateur et branchement.

 

et pose du tuyau (noir) qui sert à !!!!! réchauffer le bas du carbu ???

 

 

 

 

Choc automatique non?

[franck59]

oui starter auto

[Invité §aut501Gd]

 

 

Choc automatique non?

 

 

Je ne souhaiterai jamais ça à Bévingété

 

[B20GT]

pas grand chose cet aprem, mais il y a aussi le bricolage de la maison...

 

les pots sont soudés et en place, par contre il me manque les brides pour les jonctions entre eux.

le levier de l'embrage réparé au début d'année et en place, mais l'axe qui appuie sur la fourchette était légérement ovalisé..j'ai rebouché a la soudure et repercé.

[etoile68]

[gillux]

J'avais ça sur mon audi 100, quand le liquide de refroidissement était chaud, le clapet s'ouvre. c'est un bon système quand ça fonctionne.

 

On peut vite se demander pourquoi le moteur ne tourne pas bien à chaud...

[klot]

Un grand coup de chapeau pour le travail réalisé.

Je me permets toutefois de vous donner un conseil: les silentblocs d'échappement ne doivent pas travailler en traction sous peine de se déchirer assez rapidement. Il faudrait donc refaire les pattes de manière à ce que celles soudées aux pots arrivent à la fixation supérieure du silentbloc.

[alex_cent]

 

oui c'est amusant de voir que cette voiture aussi courante, qui sera quasiment sous rajout, (juste le pot et c'est reversible), et de ce fait va devenir une voiture rare

 

et comme il me reste deux semaines de vacances, je pense que j'irais peut étre bosser le 18 aout avec :love:

 

 

Bonjour B20GT,

 

Ne va pas trop vite quand même, après je n'aurais plus de mustang en restauration à suivre

 

Bon dimanche

[Invité §JP3688Ke]

Mieux que neuve :love: :jap: :jap: Je commence a être jaloux :lol:

 

ENCORE BRAVO

[jesya17]

Bonjour,

 

Depuis longtemps je suis un de vos admirateurs qui reste dans l 'ombre comme tellement d'autres. J'ai souvent hésité à vous apporter un commentaire mais je n ai pas osé. Je suis sincèrement admiratif par votre compétence dans le monde de la restauration de nos « anciennes » et tout ça avec vos commentaires toujours emprunts d'une grande humilité. Vous nous avez tous convaincus de votre état d 'esprit d'un vrai collectionneur et certainement pas de celui d un spéculateur comme il en existe malheureusement trop. Nous sommes « voisins » je crois, je réside dans le 17290.

 

Je me lance aujourd’hui pour vous demander si vous accepteriez que je vous encontre pour avoir votre avis sur un projet qui me permettrait de « bricoler » une ancienne, ( j ai quelques idées) non pas pour la revendre mais pour en profiter. Je n ai pas votre expérience mais, dans une vie antérieure, j'étais électricien auto, (spécialiste carburation comme on disait à l 'époque) et j ai pu travailler sur bon nombre de voitures des années 60/70. Je pense être toujours capable de remettre en état dynamo, démarreur, alternateur, refaire un faisceau, magnéto etc,, et un peu de mécanique genre freins, embrayage, haut moteur etc.. par contre je ne sais rien en carrosserie et pas grand chose en peinture. Je n'ai pas la trésorerie pour refaire une voiture qui pourrait être estimée a 25000 euros mais je reste convaincu que je peux me faire plaisir sans investir autant.

 

Je ne doute pas que « la mustang » occupe actuellement tout votre temps après la 402, aussi je ne vous en voudrai pas si mon message reste sans réponse.

 

Encore bravo et merci pour ce que vous faites et surtout de nous le faire partager.

 

Très cordialement – Alain17.

[bomberwaterman]

Vraiment propre comme boulot. Aucune fausse note.

Perso pour la ligne je serais pas sûr de faire le même choix car c'est marrant ça fait du bruit, mais c'est vite chiant si on s'entend pas parler a l'intérieur ! Je suppose que tu as peser le pour et le contre

[B20GT]

Bonjour,

 

Depuis longtemps je suis un de vos admirateurs qui reste dans l 'ombre comme tellement d'autres. J'ai souvent hésité à vous apporter un commentaire mais je n ai pas osé. Je suis sincèrement admiratif par votre compétence dans le monde de la restauration de nos « anciennes » et tout ça avec vos commentaires toujours emprunts d'une grande humilité. Vous nous avez tous convaincus de votre état d 'esprit d'un vrai collectionneur et certainement pas de celui d un spéculateur comme il en existe malheureusement trop. Nous sommes « voisins » je crois, je réside dans le 17290.

 

Je me lance aujourd’hui pour vous demander si vous accepteriez que je vous encontre pour avoir votre avis sur un projet qui me permettrait de « bricoler » une ancienne, ( j ai quelques idées) non pas pour la revendre mais pour en profiter. Je n ai pas votre expérience mais, dans une vie antérieure, j'étais électricien auto, (spécialiste carburation comme on disait à l 'époque) et j ai pu travailler sur bon nombre de voitures des années 60/70. Je pense être toujours capable de remettre en état dynamo, démarreur, alternateur, refaire un faisceau, magnéto etc,, et un peu de mécanique genre freins, embrayage, haut moteur etc.. par contre je ne sais rien en carrosserie et pas grand chose en peinture. Je n'ai pas la trésorerie pour refaire une voiture qui pourrait être estimée a 25000 euros mais je reste convaincu que je peux me faire plaisir sans investir autant.

 

Je ne doute pas que « la mustang » occupe actuellement tout votre temps après la 402, aussi je ne vous en voudrai pas si mon message reste sans réponse.

 

Encore bravo et merci pour ce que vous faites et surtout de nous le faire partager.

 

Très cordialement – Alain17.

 

 

merci pour comentaires sympathiques, vous étes dans le 17290 nous sommes très près je vous envoie mes coordonnés en privé...mais il est probable que l'on se soit déjà vu..

 

pour ma part pas besoin de 25000 euros pour se faire plaisir, il reste des autos sympa genre c4 b2 celta etc.. à refaire pour des prix très bas...pour ma part, même si j'ai beaucoup d'autos et certaines dont le prix c'est envolé.. mon faible reste quand même une bonne vielle BL 11CV ...

[B20GT]

Vraiment propre comme boulot. Aucune fausse note.

Perso pour la ligne je serais pas sûr de faire le même choix car c'est marrant ça fait du bruit, mais c'est vite chiant si on s'entend pas parler a l'intérieur ! Je suppose que tu as peser le pour et le contre

 

 

c'est sur que le choix des pots, n'est peut étre une bonne idée, je crois que c'est le côté "gamin" qui ressort

bof on verra bien

[B20GT]

Un grand coup de chapeau pour le travail réalisé.

Je me permets toutefois de vous donner un conseil: les silentblocs d'échappement ne doivent pas travailler en traction sous peine de se déchirer assez rapidement. Il faudrait donc refaire les pattes de manière à ce que celles soudées aux pots arrivent à la fixation supérieure du silentbloc.

 

je me suis posé la question sur la façon de poser les silentblocs.....bon!!! je vais modifier, en plus c'était plus simple..

[B20GT]

j'ai branché l'auto pour voir ce qui fonctionne et ce qui cloche...

les feux arrière ok mais pas les freins, ni les cligno (arrières)

avant ..veilleuses, cligno, codes, phares.

 

tableau de bord.. tous les voyants, ventilation (2 vitesses), les essuie glaces (2 vitesses) lave glaces, allume cigares, boite a gant et lumières d'ambiance avec contacs aux portes.

j'ai pas réussi à trouver deux balais identiques dans les stocks !!!

 

 

puis j'ai démarré assez facilement par contre elle marche tellement bien que même en débranchant la batterie elle continue de tourner

je pense quand même que les pots sont trop bruyant, car après le démarrage il y avait un frelon en vol stationnaire au dessus de la maison...

 

 

:lol: :lol: :lol:

blague a part, pose des auto collants, coffre et filtre à air

discret le filtre c'est beau :q

 

 

le levier de vitesses et tout passe bien

 

par contre en cric j'ai cela, j'ai un doute si ça correspond à l'auto et sur le fonctionnement..

 

[raptor3388]

Ce genre de petite panne après remontage c'est jamais grand chose, et quand on trouve la source, on se demande pourquoi on y a pas pensé plus tôt

 

Le cric ne semble pas correspondre effectivement, les Mustang utilisaient des cric en ciseaux : http://www.mustangandfords.com [...] ang-jacks/

 

On dirait un cric de Fairlane, Galaxie, ou autre Ford plus grosse.

[grafiti81]

 

 

par contre en cric j'ai cela, j'ai un doute si ça correspond à l'auto et sur le fonctionnement..

 

 

 

Sur ma Chevrolet Impala 64 j'ai pratiquement le même cric.

 

La voiture se soulève par le pare-choc et contrairement à ce que l'on pourrait penser ça lève la voiture sans effort.

 

Pour ne pas abîmer le chrome j'ai collé un bout de moquette sur la crosse qui s'accroche au pare choc.

 

Sinon superbe travail, félicitations.

[B20GT]

j'ai trouvé pour les freins et les clignotants et également pourquoi l'auto ne s'arrêtait plus..

une cosse pas branché pour les feux et un fil au mauvais endroit pour le reste..

l'électricité est maintenant fini je suis content c'est pas trop mon truc !!!

par contre plus d'une heure pour régler le contacteur de stop, une vrai galère..

au fait merci a Alain pour les conseils électriques en M.P.

[jpl 19]

toute la restauration est magnifique juste une question toute la voiture est remise a neuf sauf les deux tubes d'échappement reste corrodé il y a t il une raison (pièce non disponible ...)

sinon vraiment du très bon boulot

[Invité §dam734VS]

[etoile68]

super :jap:

[Invité §JP3688Ke]

toute la restauration est magnifique juste une question toute la voiture est remise a neuf sauf les deux tubes d'échappement reste corrodé il y a t il une raison (pièce non disponible ...)

sinon vraiment du très bon boulot

Bonjour à tous

 

Apparemment c'est de la rouille superficielle il me semble, le reste prendras assez vite la même "couleur " au fil des kilomètres.

D'accord avec toi c'est du très bon boulot

[B20GT]

Bonjour à tous

 

Apparemment c'est de la rouille superficielle il me semble, le reste prendras assez vite la même "couleur " au fil des kilomètres.

D'accord avec toi c'est du très bon boulot

 

 

c'est cela.... et puis si je change tout ça va faire une auto neuve

 

le magnifique "plaid" de coffre et posé et j'ai mis un isolant dessous.

le roue "bouffe" un peu de place..

le remontage des portes est commencé, mais une petite pièçe manquante à "failli" me bloquer, car si la pièce existe le temps de la faire venir ne me convenais pas, donc avec le tour et un morceau de pvc...

la chose en place..

cela a permis de remonter la serrure.

 

sur la petite glace le support était cassé.

deux points de soudure (elle sont belles maintenant que je soude plus fort)

 

je n'ai pas le joint, du silicone noir le remplace avantageusement.

 

les coulisses neuves.

la suite ce soir..

[Invité §fra441wP]

Nous sommes ce soir la suite !!!!!

[B20GT]

c'est le soir!!! on y va .....

j'ai rempli le reservoir de lookeck, mais j'ai des raccords qui fuient..a revoir

j'ai posé la deuxième serrure et posé les brides sur le pot d'échappement, j'ai même fait un petit tour dans l'allée, en arrivant au portail je me suis rappelé que les freins ne marchaient pas.. et de plus elle roule très bien même moteur coupé

 

pour changer j'ai mis la glace du chauffeur, cela se pose avec une facilité étonnante..

et pour le plaisir

 

 

a demain

[Invité §taf238wF]

Sait beau !!!!!!!!!

[CI5]

Très belle!

[Invité §8ur000Xm]

Elle a une ligne de méchante dans cette teinte et avec les enjoliveurs. J'adore !

[montana38]

8 mois pour remettre cette mustang a neuf !!

Un grand bravo a toi

 

[Phil defer]

Salut B20GT,

 

Une fois de plus, du super boulot, mais bon, je me répète...

J'ai pensé à ta Mustang ce matin en passant devant un garage du Gard où il n'y a que des US

 

Prises au portable...

 

 

 

Bon AM.

[B20GT]

8 mois pour remettre cette mustang a neuf !!

Un grand bravo a toi

 

 

bofff.... sur RMC dans l'émission wheeler dealers, ils auraient mis 8 jours !!!!!!