Restauration Opel Manta a de 1972

[Invité §Lou542wv]

Voilà, elle est à mon école

On l'a démonté complètement... Résultat des courses: c'est pire que ce que je croyais! De la rouille camouflé par du mastique, de la fibre de verre, des joints d'étanchéité et que sais je encore!

Je dois trouver une face avant, une face arrière, des bas de caisses, tour d'ailes, capot, joint de pare brise,...

J'ai déjà commandé quelques unes de ces pièces, on verra bien.

On a donné quelques coups de marteaux pour voir l'étendue des dégâts, voici le résultat

[Invité §let286RP]

Pourtant elle n'a pas l'air trop attaqué en voyant les photos?

 

Pourquoi change-tu le capot?

[Invité §nev815np]

Face avant + jupe arrière, la maladie courante des Manta. Vérifie aussi ton renfort d'aile si c'est pas déjà fait ! Bonne chance pour la suite

[Invité §Lou542wv]

Et me revoilà !

 

@letincelle45 , c'est vrai que lorsque je regarde les photos, ça pouvait encore passer, mais en vrai c'était horrible. Il y avait énormément de rouille sur le véhicule et le capot était insauvable (je dois bien avoir une photo qui traine quelque part).

 

@nevermind94 , j'ai appris que la face avant et la jupe arrière c'était pas génial chez les Manta haha mais en tout cas on a fait du mieux qu'on peut ! Je n'ai pas de photos pour l'arrière. J'en referai demain.

 

En tout cas, je vais enfin attaquer la partie moteur. Par quoi me conseillez-vous de commencer ?

 

Bonne nuit à tous !

 

 

 

[Invité §Lou542wv]

Je posterai d'autres photos demain

[juluch]

[Invité §nev815np]

Tu as déjà refait toute la carrosserie, super ! Le MIG a du tourner à fond. Tu as des photos des soudures ? C'est toujours intéressant.

 

Pour ton moteur, déculassage => joint de culasse=> joint de queue de culbuteur, enfin tout les joints quoi ^^ Après il faut s'attaquer à de la métrologie (jeu à la coupe des segments etc...) Une nouvelle pompe a huile et pompe à eau ça peut être bien aussi.

[Invité §Lou542wv]

Tu as déjà refait toute la carrosserie, super ! Le MIG a du tourner à fond. Tu as des photos des soudures ? C'est toujours intéressant.

 

Pour ton moteur, déculassage => joint de culasse=> joint de queue de culbuteur, enfin tout les joints quoi ^^ Après il faut s'attaquer à de la métrologie (jeu à la coupe des segments etc...) Une nouvelle pompe a huile et pompe à eau ça peut être bien aussi.

 

 

Je vais regarder à tout ca des que possible !

En attendant, voici des photos (désolé si ca n'a va pas mais je suis sur mon téléphone).

 

[Invité §Lou542wv]

[Invité §Lou542wv]

 

Ce sont les dernières photos que j'avais prise du travail effectué.

Sur les deux ailes arrières, plus rien n'était droit donc on a du tout réformer, mais ça ne se voit pas trop sur la photo :/

[Invité §Lou542wv]

Et ca c'est des photos d'hier, quand on la ramène dans mon garage

J'ai profité qu'elle était sur la dépanneuse pour prendre quelques photos du dessous.