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Restaurations

RESTAURATION DB HBR5


Invité §tba604WR

Messages recommandés

Bonjour Thierry

 

je m'en doutais un peu vu ton avatar !

ça m’intéresse particulièrement car je suis dans le même cas , mais sur un 56 phares escamotables

et j'ai plein de questions et de conseils à te demander , si t'a envie et si t'a le temps bien sur ;)

 

j'ai hâte de voir ton chantier

 

a+

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Invité §tba604WR

pas de soucis je vais poster des photos des que j'arrive a les réduire :mmmfff:

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C'est pour le moins simpliste comme topic, :non:

tu pourrais peut être poster des photos, expliquer l'etat d'origine, un petit historique de l'auto, bref etoffer ce topic vide... Un vide absolu!

Comme la nature nous avons horreur du vide... :o

 

Merci

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hello

pour prendre sa défense si besoin , tbareau dont le pseudo était avant thierry1 est inscrit sur ce forum depuis août 2007 ,

 

et le moins qu'on puisse dire c'est que ça n'est pas un manchot !

il a son actif un paquet de grosses restaurations :

du genre: René Bonnet Djet normal et tubulaires , aréodjet , René Bonnet Le mans , CD Panhard , DB antem barquette , Alpine A110 .......

donc ne le fâchez pas ça vaut le coup d'attendre :)que quelqu'un de son talent viennent nous partager ses travaux

 

en attendant je vous invite a lire ou relire le sujet sur l'AERODJET à présent exposé au musée des 24 h du mans

 

RESTAURATION D UN AERODJET RENNET BONNET

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Invité §jac715to

Le Breton est connaisseur, le Pinguoin a même refusé les offres d'Alpine, c'est un talent multimarques.

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tout doit aller vite , aucun recul et pas beaucoup de tolérance et les critiques pleuvent c'est comme ça maintenant et c'est bien triste

je réalise en miniature les mêmes voitures que tbareau et ça fait 3 ans que je suis dessus , heureusement que mes copains n'attendaient pas un résultat immédiat :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

et pourtant je vous garantis qu'ils connaissent maintenant tous les modèles de René Bonnet dont ils n'avaient jamais entendu parler avant ;) ;) ;) ;)

.

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Perso je n'ai pas vu de critiques si ce n'est beaucoup d'interrogations!

Rien de plus.

ce topic est ici pour présenter un modèle et sa restauration, on s'attend donc à voir des explications, des photos!

En l'absence totale de ces quelques infos, ca suscite quelques interrogations

Après peu nous importe l'auteur et son cv, tout le monde à sa place ici le pro comme le débutant, si il fait un peu vivre son topic..

Cela me semble normal que l'on s'interroge?!!!

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et bien messieurs surtout ne venez pas sur mon post nous en sommes à environ 3 jours depuis le dernier message de Tbarreau

sur mon post , la dernière image relative à mon montage date du 24.09 d'accord il y a eu du blabla depuis mais juste du blabla

je n'ose imaginer à quoi je vais être voué :ange: :ange: :ange: :ange: :ange:

.

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Invité §tba604WR

bonjour excusez moi pour ce manquement mais j'ai beaucoup de mal avec cette version de forum auto qui était un peu différente lorsque j'ai commencé a l'utiliser, mais je n'arrive pas a poster des photos lorsque je clique sur photo ,apparaît une case url de l'image et je n'arrive pas a passer cette étape mais rassurer vous mon fils Enzo avec qui d'ailleurs je restaure une rené bonnet tubulaire viens chez moi pour les fêtes de fin d'année et on va pouvoir poster tout ça !

amicalement Thierry

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Invité §jac715to

Salut Thierry, j'ai le même problême que toi et le même remède :)

 

Qu'est devenu la FASA ?

 

Bonne journée Champion :jap:

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je ne suis pas sûr que le mot impatience soit adapté à la restauration d'une voiture

un ponçage complet , à temps complet 2 jours la préparation avec masticage 2 jours , les peintures avec ponçage 3 jours

et on ne parle pas de mécanique

salut Thierry à dans 8 jours :bah: :bah: :bah: :bah:

.

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je remarque avec plaisir qu'il y a plus de place autour de la voiture :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

AERO64157.jpg

 

.

 

 

attention à la confusion pour les lecteurs !

 

ce que mail0183 a posté comme photo est un châssis de Djet René Bonnet et non pas de Coach D.B HBR5

 

voici le châssis poutre de l'HBR5

 

2011-rouen-090.jpg

 

et 2 photos de la voiture que Thierry restaure avant restauration !

elle n'avait pas l'air si mal ..........

 

 

1960-D-B-TYPE-HBR-5-L-ASSOCIATION-ENTRE-CHARLES-DEUTSCH-L-INGENIEUR-POLYTECHNICIEN&HELLIP-.jpg

 

 

biga.jpg

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attention à la confusion pour les lecteurs !

 

ce que mail0183 a posté comme photo est un châssis de Djet René Bonnet et non pas de Coach D.B HBR5

 

voici le châssis poutre de l'HBR5

 

2011-rouen-090.jpg

 

et 2 photos de la voiture que Thierry restaure avant restauration !

elle n'avait pas l'air si mal ..........

 

 

1960-D-B-TYPE-HBR-5-L-ASSOCIATION-ENTRE-CHARLES-DEUTSCH-L-INGENIEUR-POLYTECHNICIEN&HELLIP-.jpg

 

 

biga.jpg

 

 

 

tout à fait mais mon propos concernait surtout l'espace de travail :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Invité §24B866nB

Bonsoir,

 

Je suis avec grand intérêt votre restauration, j'avais suivi vos post précédents sur les matras et je dis chapeau bas.

 

Je possède un HBR5 qui aurait bien besoin de se restructurer, bonne continuation.

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