1975 CADILLAC ELDORADO

[Invité §sou788cD]

Bonjour à tous,

 

Je viens de m'offrir une CADILLAC ELDORADO de 1975.

 

Je prendrai le temps de vous la présenter dans des futurs post.

Elle est roulante.... ou presque , et surtout il faut que je prenne le temps de la découvrir car c'est un gros monstre beaucoup plus complexe à comprendre que la TRIUMPH SPITFIRE de 1976 ou la RENAULT NN de 1925 que je possèdent déjà.

 

Mon premier "petit problème" est que je n'arrive pas à débloquer le frein de parking dont la pédale est enfoncée à fond . Même en passant une vitesse la pédale ne revient pas.

 

Quelqu'un a-t-il une idée ?

[Invité §tan803Ct]

Bonjour à tous,

 

Je viens de m'offrir une CADILLAC ELDORADO de 1975.

 

Je prendrai le temps de vous la présenter dans des futurs post.

Elle est roulante.... ou presque , et surtout il faut que je prenne le temps de la découvrir car c'est un gros monstre beaucoup plus complexe à comprendre que la TRIUMPH SPITFIRE de 1976 ou la RENAULT NN de 1925 que je possèdent déjà.

 

Mon premier "petit problème" est que je n'arrive pas à débloquer le frein de parking dont la pédale est enfoncée à fond . Même en passant une vitesse la pédale ne revient pas.

 

Quelqu'un a-t-il une idée ?

 

 

salut, belle acquisition

 

Pour ta pédale dans un premiers temps...dégrippant....dégrippant....et encore dégrippant

[Invité §gol411bD]

Salut, et bravo pour ton achat. post des photos rapidement !

Pour le frein à main (qui est au pied), si c'est comme sur ma Cad de 68, tu l'actives au pied et pour l'enlever il faut tirer sur une poignée située sous le tableau de bord (sous le boitier de fusibles).

C'est un peu compliqué comme montage. J'ai acheté une Cad pour pièces l'année dernière et les mecs qui l'avaient n'y connaissaient rien, pour enlever le frein à main ils avaient coupé les cables sous la caisse...

[Invité §tan803Ct]

Salut, et bravo pour ton achat. post des photos rapidement !

Pour le frein à main (qui est au pied), si c'est comme sur ma Cad de 68, tu l'actives au pied et pour l'enlever il faut tirer sur une poignée située sous le tableau de bord (sous le boitier de fusibles).

C'est un peu compliqué comme montage. J'ai acheté une Cad pour pièces l'année dernière et les mecs qui l'avaient n'y connaissaient rien, pour enlever le frein à main ils avaient coupé les cables sous la caisse...

 

salut golftrois, magnifique ta Cadillac

 

"J'ai acheté une Cad pour pièces l'année dernière et les mecs qui l'avaient n'y connaissaient rien, pour enlever le frein à main ils avaient coupé les cables sous la caisse..."

c'est se qu'on appelle la manière brut!