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Invité §kew832WB
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faut laisser ce qu'il y a dedans !

Au pire si jeux trop importants , le moteur bouffera la 10W40, faudra juste surveiller très régulièrement le niveau épicétou !

Pour illustrer:

j'ai dans mon parc une Xantia 1.8 i 8V

Conso huile:

10W40 0.5L /2000KMS

15W40: 0.5/5000KMS

Donc je je fais tourner à la 15W et je me pose pas plus de question que ça !

Ne pas oublier qu'il y a 30 ans, la qualité des usinages et des matériaux n'avait rien à voir avec ce qui existe maintenant !

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Tu sais quel type d'huile était mis avant ?

 

J'avais lu je ne sais plus où qu'en fonction du type d'huile du moteur, si on en changeait il fallait le démonter intégralement pour le nettoyer. Car certaines huiles sont "détergentes" et peuvent décoller des saloperies accumulées avec le temps et boucher voire péter le moteur.

Probablement la préco constructeur càd de la 15w40

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Au niveau de l'huile dans mes autos c'est de la 15w40 équivalente a de l'huile de compétition aux niveau des performances lubrifiantes .

Je peux vous partager la fiche technique si sa intéresse du monde.

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Au niveau de l'huile dans mes autos c'est de la 15w40 équivalente a de l'huile de compétition aux niveau des performances lubrifiantes .

Je peux vous partager la fiche technique si sa intéresse du monde.

 

Oui je veux bien.

 

En norme, je mets toujours de l'ACEA A3.

Pour la Visa je mettais de la 10w40 en semi synthétique. Mais je me tate à passer en 15w40 (sachant qu'elle ne bouffe pas d'huile).

 

Pour la GSA, je ne sais pas ce qu'il y a dedans (minérale ou synthétique ou semi synthétique). Je sais juste que c'était de la 15w40.

 

Vous me conseillerez quoi pour les deux ?

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Je reste en semi synthétique sur la Visa ou passe en minérale ?

 

Sans connaitre le type d'huile sur la GSA, il vaut mieux minérale ou semi-synthétique ?

 

 

Tu balances de la 15W40 , point barre, semi synthétique ou minérale, ton moteur s'en fout royalement !

Crois tu que la présence ou non d'additifs synthétique va changer quelque chose sur des moteurs dont la conception remonte à 1/2 siècle au mini mum?

Se poser cette question, c'est bien s'amuser à couper les cheveux en 4 !

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Tu balances de la 15W40 , point barre, semi synthétique ou minérale, ton moteur s'en fout royalement !

Crois tu que la présence ou non d'additifs synthétique va changer quelque chose sur des moteurs dont la conception remonte à 1/2 siècle au mini mum?

Se poser cette question, c'est bien s'amuser à couper les cheveux en 4 !

 

Si je pose la question c'est que je ne n'en savais rien ni ne croyais à quelque chose en particulier.

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Après au moins 2 mois sans avoir roulé avec la GSA, j'ai refait mes premiers tours de roues après avoir changé mes cardans. J'avais oublié le pied que je prenais à la conduire et la tenue de route qu'elle a dans les virages. C'est génial :love: :love: :love: :love: :D :D !!!!

 

Quelques photos

 

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@marco823 si tu passes ici ;)

 

Salut,

Oui, bon, je ne passe plus, car depuis novembre dernier, je suis sur smartphone, et c'est pas très facile. Je dois retrouver mon PC courant octobre, dès que j'aurais repris un contrat Internet Orange et que je serais définitivement installé à ma nouvelle adresse.

Je suis content de voor ta GSA qui roule, cela me rappelle la mienne, Pallas C Matic modèle 1982 de la même couleur.

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Après au moins 2 mois sans avoir roulé avec la GSA, j'ai refait mes premiers tours de roues après avoir changé mes cardans. J'avais oublié le pied que je prenais à la conduire et la tenue de route qu'elle a dans les virages. C'est génial :love: :love: :love: :love: :D :D !!!!

 

Quelques photos

 

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Chouettes photos :bien:

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Je suis allé hier au rassemblement d'anciennes organisé tous les mois au circuit de Charade (63), avec la VISA et la R20

 

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Il se trouve que le thème du mois était "les cabriolets". Du coup, j'ai participé avec la VISA à la parade sur le circuit kmikz.gif.a25a12a0fce8e1763933e10476e6e8f7.gif

 

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La VISA a eu du succès, puisque j'ai été interviewé par France Bleu et qu'elle est passée au JT régional de la trois le soir :fier:

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Profitant du beau temps, ce fut une journée balade avec la Renault 20 aujourd'hui (un peu plus de 100 km) vers quelques chateaux d'Auvergne (en ruine ou Gault et Millau :ange: )

 

J'ai bien sur fait quelques clichés :p

 

 

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Et retour à la maison ce soir

 

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Bonsoir a tous ;)

 

Rénovation des contours de fenêtre de mon évasion :

 

 

 

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J'ai aussi installer mon réseau d'air comprimé avec :

 

Assecheur et deshuileur d'air

 

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Enrouleur pour la partie hangar :

 

 

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Tuyau pour la partie atelier

 

 

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Voilà pour aujourd'hui :)

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On s'occupe le week end :)

 

J'ai quasiment terminé le polissage, lustrage, cirage de l'auto.

Mais pfiou que c'est long ...........

 

J'ai aussi attaqué ma 16 RS :

 

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Achetée avec un début d'incendie moteur :

 

 

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J'ai viré pas mal de plastique fondu puis j'ai remplacer la pompe a essence et l'allumeur :

 

 

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Essai de démarrage :

 

Elle ne tourne qu'en mettant de l'essence dans le carburateur, une remise en état de celui ci s'impose.

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Après la balade en Renault 20 TS il y a deux jours, ce fut le tour de la 75 aujourd'hui de nous emmener du côté du sancy, avec au programme la visite du château de Cordes et le lac du Guéry

 

Bien sur j'ai fait quelques photos :p

 

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Elle était un peu sale à l'avant, mais bon :bah:

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