[Présentation] Renault 21 2L Turbo => Ma petite Turbal ph1

[chaced]

ça me rapelle l'histoire de la r21 turbo de mes parents qui bouffait de l'eau, renault voulait remplacer le JDC justement...

 

Un petit garage renault lui a juste remplacé le bouchon du vase qui n'était pas un prévu pour r21 turbo (certainement changé par le précédent proprio...)

[Invité §Tom583bI]

Beaucoup roulent avec un bouchon marron, si la voiture ne fait que de la route ça doit pas poser de problème... Mais pour moi qui me retrouve régulièrement dans les embouteillage, ça suffit déjà à faire décharger mon bouchon bleu par temps chaud

[chaced]

Alors qu'il supporte 1.4bars le bleu, contre 1.2 pour le marron. (et celle de mes parents avait un marron)

[Invité §Tom583bI]

Oui oui je sais bien mais comme sur route la température excède rarement 75°c, même le marron ne doit pas décharger.

 

Par contre en pleine arsouille sur une route de montagne en plein cagnard, on peut facile prendre 20°c de plus. Là forcément le bouchon marron doit jouer la fontaine

[Invité §Tom583bI]

Bon j'ai enfin pu la laver Quelqu'un est encore venu m'aborder pour me complimenter sur son état, ça fait plaisir

 

Manque de pot, alors qu'ils avaient annoncés du beau temps aujourd'hui, je me suis pris quelques gouttes après l'avoir lavée... mais bon ça n'a pas suffit a la salir, ouf! Je devais aller chercher des amis à Charles de Gaulle, je suis presque passé au travers des bouchons... Sur l'A3, 500m devant moi, une caisse de flic a bloqué une file, un type s'est posté devant avec des jumelles et ils se sont mis à contrôler aléatoirement les bagnoles Je vous raconte pas le bordel, quand je suis rentré j'ai remonté au moins 10 bornes de bouchon sur la voie d'en face!!! J'ai eu de la chance

 

Comme elle est bien propre, j'en ai profité pour lui mettre sa housse, même si elle ressortira sans doute demain

 

 

Cette photo me fait penser qu'il faut que je passe un coup de propre autours des feux

 

 

Ah et je ne crois pas avoir déjà posté de photos de la soute... Elle est dans le même état pitoyable que le reste de la voiture comme vous pouvez le constater

 

pour GSX1400K21, voici une photo des visses de purge

 

[GSX1400K21]

On dirait que la Durit est recouverte de chatterton???

[Invité §Tom583bI]

C'est l'effet que donnent les durites en silicone, tu peux regarder sur la photo à la page précédente elles sont toutes pareilles... En réalité ça fait pas moche

[GSX1400K21]

Jamais fait gaffe. Faudra que j'observe ça in-situ.

Pourquoi y'a-t-il deux colliers de serrage l'un après l'autre sur cette Durit?

[Invité §Tom583bI]

Là en ce moment, y en a 3 Normalement il y en a un pour pour tenir la durite, et l'autre pour le calorstat.

 

S'il y en a un 3e, c'est parce que lors du changement de la durite, j'ai utilisé des colliers que m'a filé mon père. Trop frêles et perforés... Dimanche dernier je me suis rerrouvé avec une petite fuite à 200 bornes de chez moi. Quand j'ai voulu le resserrer, cette saloperie a ripé, me provoquant une vraie fuite. Je l'ai resserré autant qu'il le permettait, et j'ai rajouté un vieux Serflex qui trainait dans mon coffre pour pouvoir rentrer tranquille. Quand j'aurais le temps je virerais l'autre et je mettrais celui là à la place, mais vu que c'est bien étanche, je suis pas trop pressé

Heureusement, coté radiateur j'ai sans faire exprès laissé le vieux collier

[Invité §Tom583bI]

Quelques photos en vrac, plus ou moins réussies

 

 

 

 

 

 

Ptit délire raté

 

L'état du pommeau d'origine

 

 

Le poste de païlotage:

 

 

 

 

Comme j'ai oublié d'enlever les tapis, voici l'état de la moquette coté conducteur... C'est plutôt clean Même si il faudrait que je passe un coup de propre l'histoire de...

 

L'heureux turbaliste

[Invité §mer500bB]

Bon j'ai enfin pu la laver Quelqu'un est encore venu m'aborder pour me complimenter sur son état, ça fait plaisir

 

Manque de pot, alors qu'ils avaient annoncés du beau temps aujourd'hui, je me suis pris quelques gouttes après l'avoir lavée... mais bon ça n'a pas suffit a la salir, ouf! Je devais aller chercher des amis à Charles de Gaulle, je suis presque passé au travers des bouchons... Sur l'A3, 500m devant moi, une caisse de flic a bloqué une file, un type s'est posté devant avec des jumelles et ils se sont mis à contrôler aléatoirement les bagnoles Je vous raconte pas le bordel, quand je suis rentré j'ai remonté au moins 10 bornes de bouchon sur la voie d'en face!!! J'ai eu de la chance

 

Comme elle est bien propre, j'en ai profité pour lui mettre sa housse, même si elle ressortira sans doute demain

 

 

Cette photo me fait penser qu'il faut que je passe un coup de propre autours des feux

 

 

Ah et je ne crois pas avoir déjà posté de photos de la soute... Elle est dans le même état pitoyable que le reste de la voiture comme vous pouvez le constater

 

pour GSX1400K21, voici une photo des visses de purge

 

elle est nickel propre !!!!!!! la mienne est remplie de moustique sur le pare choc avant

[Invité §Tom583bI]

Ah bah ça dés qu'on fait de la route, le génocide sur la face avant est inévitable Jusqu'à vendredi c'était pareille, elle était vraiment crade! Ces derniers jours comme je fais des trajets de 100km max, je m’efforce de la dépoussiérer en vitesse et de la remettre sous sa housse après chaque sortie

 

Au fait pour ceux qui vont au salon AutoMoto Rétro de Rouen le 27 & 28 septembre, elle y sera exposé sur le stand du club 21 Turbo France Je sais pas encore si j'y serais le samedi, le dimanche ou les 2 jours, je vous tiens au jus

[Invité §tit143VG]

Monsieur s'est fait connaitre avec sa turbale, et ben

 

Exemplaire bien entretenu, il faut le reconnaître, bravo

[Invité §Tom583bI]

Merci, je fais ce que je peux Et au fait que devient ta Lag? Tu peux répondre en MP si tu préfère...

 

En ce moment j'essaye de la ménager un peu, je limite les grosses accélérations parce qu'elle a traversé une petite période de martyrisation la pauvre Entre les retards au boulot, et les soirs ou j'étais pressé de rentrer Elle me l'a fait comprendre en claquant sa durite... Puis une fois la durite rafistolée, elle a du faire faire 2-3 tours de manèges successifs sur d'assez longues distances Bref elle s'en ai prise plein à la gueule pendant le mois de juin. Et faut reconnaître que sur le moment, elle a l'air d'adorer ça et même d'en redemander... La rapidité avec laquelle elle passe de 3000 à 5500trs en 2 et en 3

 

Du coup je me rattrape un peu en profitant du chassi quand je tombe sur des routes sympa Quel kart, quand on la jette sur un lever de pied elle décroche gentiment des 4 roues, et raccroche tout aussi tranquillement en remettant un filet de gaz... C'est là qu'on est content d'avoir une caisse aussi tape cul Bon par contre inutile de dire qu'il faut être humble avec le pied droit tant que les roues sont braquées

[Invité §tit143VG]

Sportive dans l'âme cette Turbo

 

La Lag' se porte bien, 165.000kms et toujours aucun soucis, les pneus commencent à être bien morts, c'est impressionnant comme les pneus tirent la caisse, surement le fait d'être passer de 205 à 225

Côté esthétique ma mère l'a encore amoché, le PC avant a frotter de chaque coté, j'ai pas envie de refaire en ce moment, je verrai plus tard

Elle devrait subir un detailing intégral pour Noël au plus tard

[Invité §Le_036rs]

 

Salut Tom21,

 

Je viens de parcourir ou plutôt dévorer ton topic vraiment excellent et je viens humblement partager ma platonique passion pour ta 21 Turbo et la turbo en général

 

En plus de ton amour sans faille pour cette Renault je trouve que te racontes avec talent tes aventures, histoires et anecdotes

 

Mon père a eu une 21 turbo rouge, la phase 1 tout plastoc mais quelle tuerie cette caisse, adolescent j'étais d'une fierté sans égal lorsqu'il venait me chercher à la sortie du bahut, je me tapais la méga frime devant les potes

 

Je vais essayer de retrouver des photos de ces caisses ( 18 turbo, puis R9 et R11 Turbo pour finir avec la 21 ). Après le gredin [:d'octobre 93:9] a vendu son âme à une Japonaise....une Mazda 626 V6 2.5 litres.... [:fande626] tout de même qui envoyait aussi du pâté mais pas le coup de pied au cul de la 21 [:captaintaz:5]

 

Voila pour les présentations

[Invité §Tom583bI]

Merci pour ton message

 

C'est vrai que j'ai du mal à cacher mon enthousiasme à l'égard de cette auto Tu m’étonnes qu'il y a de quoi être fier... Mess parents n'ont jamais attachés d'importance à leur voitures, c'est vraiment pas le style de caisse qu'ils auraient pu acheter. J'avoue que petit, j’éprouvais comme une petite frustration à l'arrière de la punto en piteux état de mon père à coté de ça il faut reconnaître que s'il avait eu une belle voiture, il ne m'aurait sans doute pas appris à conduire à 10 ans

 

En rouge en plus, quand la peinture n'est pas délavée il faut avouer que ça passe pas inaperçu. La première que j'avais été voir était de cette couleur.

 

 

 

 

ça claque, mais finalement le tungstène me correspond plus

 

N'hésite pas à poster les photos si tu remet la main dessus

 

Sportive dans l'âme cette Turbo

 

La Lag' se porte bien, 165.000kms et toujours aucun soucis, les pneus commencent à être bien morts, c'est impressionnant comme les pneus tirent la caisse, surement le fait d'être passer de 205 à 225

Côté esthétique ma mère l'a encore amoché, le PC avant a frotter de chaque coté, j'ai pas envie de refaire en ce moment, je verrai plus tard

Elle devrait subir un detailing intégral pour Noël au plus tard

 

Oui plutôt mais elle aurait quand même été plus sympa en propulsion et avec plus d'allonge dans les tours

 

Ah ok, j'avais un peu peur comme tu as fermé le post... oui c'est logique, plus le pneus et large, plus il a tendance à suivre les défauts de la route ça doit bien douiller sur ces tailles

[Invité §tit143VG]

Certes, mais elle s'en sort convenable pour un "petit 2L Turbo" je trouve

 

Non, il est fermé à cause de c*ns... Le changement est impressionnant , entre le 205/55/16 et 225/45/17 il n'y a que 20€ d'écart en moyenne par pneu, 100€ un Michelin Pilot Sport 3 par exemple en 17, mais on va tester Nokian je pense, beaucoup en parlent en bien

 

Par d'exception mais pour prouver la bonne santé

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/32/1407407876-img-20140806-102157.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/32/1407408819-img-20140806-104110.jpg

 

Sinon pour les 2L T rouge, après un bon polish l'éclat revient

[Invité §Tom583bI]

Certes, mais elle s'en sort convenable pour un "petit 2L Turbo" je trouve

 

Non, il est fermé à cause de c*ns... Le changement est impressionnant , entre le 205/55/16 et 225/45/17 il n'y a que 20€ d'écart en moyenne par pneu, 100€ un Michelin Pilot Sport 3 par exemple en 17, mais on va tester Nokian je pense, beaucoup en parlent en bien

 

Par d'exception mais pour prouver la bonne santé

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 102157.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 104110.jpg

 

Sinon pour les 2L T rouge, après un bon polish l'éclat revient

 

Oui c'est sûr que si tu te remet dans le contexte de l'époque, ça devait être assez impressionnant

 

Ok j'avais pas suivi... La différence de prix est raisonnable, et ça lui va très bien ! Mais c'est pas toi qui me disais que les sylverstone ne s'accorderaient pas sur une ph2?

 

Pour le rouge, c'est l’avantage des peintures à brillant direct

[Invité §flo458Kn]

Toujours aussi belle cet laguna surtout avec le becquet, je regrette que celle de mon beau frere n'ai pas le becquet car dans la finition dynamique elle fait un peu sport avec le becquet ca aurait fait top!

[Invité §tit143VG]

Oui c'est sûr que si tu te remet dans le contexte de l'époque, ça devait être assez impressionnant

 

Ok j'avais pas suivi... La différence de prix est raisonnable, et ça lui va très bien ! Mais c'est pas toi qui me disais que les sylverstone ne s'accorderaient pas sur une ph2?

 

Pour le rouge, c'est l’avantage des peintures à brillant direct

 

 

Je pense oui

 

Je ne crois pas non, les Quercy par contre ne vont pas sur phase 2

 

Et ouais

Toujours aussi belle cet laguna surtout avec le becquet, je regrette que celle de mon beau frere n'ai pas le becquet car dans la finition dynamique elle fait un peu sport avec le becquet ca aurait fait top!

 

 

Merci

Normalement il a les mêmes jantes que moi, j'avoue que le béquet donne un bien meilleur style, mais la phase 2 y est pour beaucoup aussi , sinon elle roule toujours bien ? Répond sur le bistrot pour ne pas polluer la 21

 

Désolé de la pollution...

[Invité §flo458Kn]

avec nos mazoute de toute facon, on fait ce qu'on peu hein!

[Invité §Tom583bI]

Pas d'soucis pour la pollution, c'est moi qui es tendu la perche D'ailleurs d'après le CT la mienne n’émet que 0,25% de Co... s'pas assez, il faudrait peut être que je mette un coup de tournevis sur le potar de richesse

 

J'ai le moteur de centralisation avd qui galère un pti peu depuis lundi, il faudrait que je tombe le panneau de porte pour y mettre un coup de bombe

 

P.S: Floflo je suis quand même étonné de te voir en mazout!

[Invité §flo458Kn]

... n'est pas le seul! Ma famille en premiere Je les ai tous converti a l'essance!

-les parents clio 4 TCE /309 1.3

frere: megane 3 coupé TCE/belle soeur kia picanto 1.0i

soeur: 206 1.4 /beau frere laguna 2 1.8 16v Mais ils font tous 10 000 kms par ans donc ca leurs va très bien!

 

étonnant de me voir un diesel oui mais c'est pas un diesel trop pourrav' non plus

Moi qui vait faire que de la national le hdi me va bien, quand je travaillerai je reprendrai peut étre un essence... ou je vais finir la 206 si elle tient bien ^^

[Invité §Tom583bI]

Ouais... Fini la viiiiiiiiiite

 

Aujourd'hui j'ai largué quelqu'un avec un caméscope sur un accotement pour qu'il filme un ptit allez retour vite fait, ça a donné ça: https://fbcdn-video-a.akamaihd [...] 0e8e3ceb4f

 

Vous endormez pas sur la première moitié où je passe en 4e

 

à visionner avec le son, sinon on a l'impression que j'avance pas https://fbcdn-video-a.akamaihd.net/hvideo-ak-xpf1/v/t43.1792-2/10370352_1474446236162771_548847649_n.mp4?oh=b533dd00aa91688e2dc4c1e966abb94b&oe=540CD8F4&__gda__=1410129523_f230a3adcd20913fd0519b0e8e3ceb4f

[Invité §tit143VG]

Une vidéo serait la bienvenue

[Invité §mer500bB]

+1 ont vois rien !!!!!!!

[Epicure06]

Moi qui suit un grand passionné de voiture, il n'y a que quelques Renault qui me font vraiment rêver ; et la 21 Turbo en fait partie.

Prenez bien soin des vôtre afin que quelques unes survivent .

Et n'oubliez pas de nous faire partagez votre passion.

 

Au passage, je rêve d'en essayer une.

Donc, s'il y a quelqu'un dans les parages (j'habite sur la Côte d'Azur), je suis preneur.

En échange, je peux leur faire essayer une de mes voitures (certes plus banales, mais quand même sympa à conduire).

A bon entendeur ...

 

Un passionné.

[Phil defer]

Bonjour Tom21T,

 

Belle 21 que tu as! ça me rappele, qu'ayant été plus jeune , en 1992 je m'étais payé une R19 16S; un collègue de boulot avait exactement la même que la tienne, elles étaient à des lunes l'une de l'autre en matière de performance...

Si je peux me permettre au passage, désoxyde tes sorties d'échappement, on voie une grosse différence avec celles de la 21 rouge.

 

D'après ta signature, tu as 1 an de permis; pas trop difficile à assurer ce bolide?

[Invité §Tom583bI]

Une vidéo serait la bienvenue

Eh meeeeerde Faut que je la mette sur yt, je voulais pas foutre un lien direct vers mon journal Rien de très excitant de toutes façons, juste un allez retour papy staïle

 

 

 

Moi qui suit un grand passionné de voiture, il n'y a que quelques Renault qui me font vraiment rêver ; et la 21 Turbo en fait partie.

Prenez bien soin des vôtre afin que quelques unes survivent .

Et n'oubliez pas de nous faire partagez votre passion.

 

Au passage, je rêve d'en essayer une.

Donc, s'il y a quelqu'un dans les parages (j'habite sur la Côte d'Azur), je suis preneur.

En échange, je peux leur faire essayer une de mes voitures (certes plus banales, mais quand même sympa à conduire).

A bon entendeur ...

 

Un passionné.

Salut et bienvenue sur ce topic Si je venais à passer par chez toi, ce serait avec grand plaisir! j'adore faire découvrir cette auto, du moment que je sais la personne soigneuse cela ne me pose aucun souci Ainsi vendredi soir un ami possesseur d'une 21 TI a eu le droit a un petit Le Havre - Paris au volant Il a jamais du autant squatter la file de gauche de sa vie

 

Belle 21 que tu as! ça me rappele, qu'ayant été plus jeune , en 1992 je m'étais payé une R19 16S; un collègue de boulot avait exactement la même que la tienne, elles étaient à des lunes l'une de l'autre en matière de performance...

Si je peux me permettre au passage, désoxyde tes sorties d'échappement, on voie une grosse différence avec celles de la 21 rouge.

 

D'après ta signature, tu as 1 an de permis; pas trop difficile à assurer ce bolide?

 

Merci La 19 16s est aussi une auto qui me fait envie

Tu n'est pas le premier à me faire la remarque pour les sorties J'ai déjà tenté, mais le chrome est complètement passé Je me demande même si ce ne serait pas le silencieux d'origine de la voiture!

 

à mon nom la voiture serait impossible à assurer, tu t'en doutes

 

Bon à part ça, vendredi le club 21 Turbo France était convié à l'usine de Sandouville Bien sur j'y étais, avec 2 amis, ma voiture faisait partie des 17 turbal réunies pour l'occasion

 

Au programme expo des voitures au personnel, buffet, visite de l'usine... Super journée

 

Elle n'a pas vraiment été ménagée, les bouchons de la région parisienne nous ont foutus tellement à la bourre qu'il a fallut rattraper le retard 200 bornes calés confortablement entre 140 et 160 Que c'est reposant pour une voiture de cet âge On a pas mal au dos, l'autoradio est sur 15, on peut parler sans avoir besoin de gueuler, les jambes sont étendues En revanche les raccords sur le bitume se font bien sentir

 

Le retour c'est fait à peu près à la même allure avec quelques pointes pendant que je pionçais trankilou sur le canapé qui sert de banquette ar le chauffeur a bien profité de l'auto. Il m'a confirmé que malgré le fait que la base du moteur soit la même et que la 5e soit à peine plus longue, l'insonorisation de la Turbo est nettement plus soignée

 

En sortie de péage un mec en 406 coupé est partie devant nous pied dedans, au moment où nous sommes passés à sa hauteur, pépère sans dépasser 4000trs, il nous a jeté un rapide coup d'oeil, puis a tourné d'un coup sec la tête avec une gueule hallucinée Il est resté beugé sans regarder la route pendant tout le temps où nous l'avons doublés

 

Au final plus de 500 bornes dans la journée en la cravachant pas mal sans aucun soucis... Seul l'antibrouillard droit n'aura pas survécu Ma moyenne de conso doit être bien ruinée, j'ai fait le plein avant de partir et j'étais à 8,03L/100! Au prochain plein ça risque de pas être la même

 

c'est ti-par :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rha la vache elle est pas mal quand même

 

3 étaient déjà partis...

 

 

 

Petit convoi sur le retour, avec la gendarmette devant

 

Et la mauvaise surprise en descendant de la voiture

 

 

Si quelqu'un a ça en stock, si possible en meilleur état

[Invité §ari183rt]

Elle est vraiment belle, dommage pour l'ab

[Epicure06]

 

Moi qui suit un grand passionné de voiture, il n'y a que quelques Renault qui me font vraiment rêver ; et la 21 Turbo en fait partie.

Prenez bien soin des vôtre afin que quelques unes survivent .

Et n'oubliez pas de nous faire partagez votre passion.

 

Au passage, je rêve d'en essayer une.

Donc, s'il y a quelqu'un dans les parages (j'habite sur la Côte d'Azur), je suis preneur.

En échange, je peux leur faire essayer une de mes voitures (certes plus banales, mais quand même sympa à conduire).

A bon entendeur ...

 

Un passionné.

Salut et bienvenue sur ce topic Si je venais à passer par chez toi, ce serait avec grand plaisir! j'adore faire découvrir cette auto, du moment que je sais la personne soigneuse cela ne me pose aucun souci Ainsi vendredi soir un ami possesseur d'une 21 TI a eu le droit a un petit Le Havre - Paris au volant Il a jamais du autant squatter la file de gauche de sa vie

 

 

 

 

 

 

Merci.

Si tu passes dans le coin, n'hésite pas à m'envoyer un MP .

[Invité §tit143VG]

Cool les news

 

La tienne face aux autre est vraiment propre

 

Quand tu parles du chauffeur du retour, tu la compare à une autre voiture, la quelle ?

[Invité §Tom583bI]

Merci, mais il y en avait d'autres en très bel état, dont certaines restaurées la gendarmette a pas loin de 350000 de mémoire, jamais refaite vu les colliers d'origine présents sur toutes les durites! D'ailleurs la grise garé a sa gauche a la particularité d'être équipée d'une boite 6, avec une démultiplication finale quasi identique à la 5 de la BV d'origine... Ça doit arracher le bitume.

Il y en avait une autre avec 375k, mais je connais pas son historique...

 

Pour la comparaison c'était pas clair, je parlais de sa TI (j'avais écrit tout au début du post qu'il en possède une )

[Invité §tit143VG]

D'accord

 

Okay