Alfa Romeo 1600 Super Nuova

[Invité §Kék131WD]

En faite le bois s'est légerement vrié !!!

Moi je pense au lanceur mais le mec la dejà révisé et n'a pas fait le lanceur apres les dents sont bonnes et les charbons aussi

[Invité §Kék131WD]

La voiture est enfin prête à etre peinte !!!

Le week end prochain si tout se passe bien !!!

 

Toujours ce petit souci avec l'alternateur et le demarreur (alternateur ne charge pas alors qu'il est neuf, démarreur refait 2fois mais penne toujours)

 

 

 

[Invité §Kék131WD]

Bon je vois que le topic est boudé !!!

 

Voici la peinture de la voiture finit,

 

 

J'ai dejà tout remonté (calandre, chromes, portes, feux, phares, interieur porte...)

Je viens de passer commande pour le train arrière qui est la maladie des Alfa de l'époque et pour changer les joints de porte

 

Les beaux jours arrivent et de voir la voiture bientot fini et un vrai bonheur, je vais pouvoir en profiter pour les beaux jour qui arrivent

[Invité §vig486db]

Belle progression de la restauration. J'espère que tu régleras les pb électriques.

[Invité §Kék131WD]

Oui c'est la prochaine étape !!! je vais l'amener chez mon electricien auto pour régler l'alternateur et démarreur

[lotusien]

Bonjour,

 

Je découvre le topic et je viens de le parcourir. J'aime bien les Alfa de cette époque à commencer par le Bertone forcément mais j'apprécie aussi beaucoup la berline qui a beaucoup de charme je trouve. Quand j'aurai économisé, j'en verrai bien une chez moi.

Bravo pour cette restauration, la voiture a l'air saine et avec un historique limpide!

 

Petite question à titre de curiosité : peut on transformer l'avant d'une Nuova en celui d'une Giulia 1ère génération sans grosse modif? Les ailes et le capot ont l'air d'être les mêmes, seule la calandre (avec les phares bien sûr) et le pare-chocs ont l'air de changer. Le pare chocs est plus haut sur la Nuova, les fixations sur la caisse sont elles les mêmes?

[Invité §tih273xX]

J'ai un peu de mal à poster mais je suis toujours religieusement le topic! Ta calandre n'avait pas trop souffert? Je pense essayer d'en fabriquer une en métal tellement le plastique m'horripile.

 

Pour transformer une Nuova en pré-74 il faut calandre pare-chocs capot phares clignotants coffre... le coût des pièces est important et le gain n'est pas très grand je trouve.

[Invité §Kék131WD]

Tihouss a raison!! et les calandre sont fragile sur c'est voiture il faut le manier avec précaution et il faut voir si ça s'adapte !

La mienne n'a pas trop souffert la rouille ma cassé 2pattes de maintien mais j'ai réussi a les refaire oufff

 

 

Je vais la chercher chez l'electricien auto là me tarde deja ce matin j'ai fait presque 100km avec et c'est un pure bonheur !!!!

Le bruit de cette voiture est magnifique

[lotusien]

J'ai un peu de mal à poster mais je suis toujours religieusement le topic! Ta calandre n'avait pas trop souffert? Je pense essayer d'en fabriquer une en métal tellement le plastique m'horripile.

 

Pour transformer une Nuova en pré-74 il faut calandre pare-chocs capot phares clignotants coffre... le coût des pièces est important et le gain n'est pas très grand je trouve.

 

 

Merci Tihouss. C'est juste par curiosité car je n'ai pas (encore?) de Giulia. Je ne savais pas que le capot moteur est différent.

En fait ce qui me gêne dans le style de la Nuova c'est la hauteur du pare-chocs avant juste sous la calandre et les phares parce que quand on la voit sans pare-chocs c'est plutôt bien.

[lotusien]

Je vais la chercher chez l'electricien auto là me tarde deja ce matin j'ai fait presque 100km avec et c'est un pure bonheur !!!!

Le bruit de cette voiture est magnifique

C'est pas de bol quand même ces problèmes en même temps avec le démarreur et l'alternateur neufs! Mais c'est déjà arrivé à un copain sur un démarreur neuf pour une anglaise qui était défectueux et qui a été changé sans problème par la boutique vendeuse.

[Invité §tih273xX]

Je suis pareil que toi lotusien, le pare-chocs est un peu disgracieux à mes yeux mais je pense restyler légèrement la face avant pour le supprimer en réintégrant les clignotants et veilleuses.

 

D'ailleurs si quelqu'un connaît une voiture qui utilisait les mêmes bols de phares que la Nuova mais en acier, ça m'intéresse. Le plastique je sais pas le travailler...

[Invité §Kék131WD]

Voilà la titine probleme electrique réglé: alternateur branché correctement et le démarreur calé

 

Je n'ai pas mis le pare chocs avant car je pense faire comme toi tihouss !!

Je trouve que l'avant et plus sympa sans

 

 

 

Les jantes (car j'en ai plusieurs) sont au garage pour etre refaites et j'attends le cuir du levier de vitesse et frein a main de chez la couturière

Et ce week end je refait les silent blocs arriere