Restauration Dyane 1977

[Invité §lou860iZ]

Bonjour à tous !

J'ai acheté une Dyane de 1977 couleur d'origine vert il y a une semaine, elle est sans CT mais roulante, le moteur fonctionne très bien par contre au niveau de la caisse (ou de la coque) il y a des points de rouille mais aussi de la rouille perforante.

Je vais passer le CT pour voir ce que je dois absolument faire et ensuite je commencerai la restauration.

 

Je vais vous la présenter avec quelques photos :

 

La voiture vue générale : Ce sera pour plus tard j'arrive pas à insérer la photo...

 

L'intérieur : Bon ça va, c'est pas ça le plus important la j'ai déjà nettoyer un peu mais on fera ça correctement au moment venu.

 

Alors j'ai des points de rouilles au niveau des portières : je vais de toute façon refaire une peinture, oui... tous le monde va me dire de garder la couleur d'origine, je ne sais pas encore vraiment ce que je vais faire . Bref ça c'est pas encore si grave que ça.

 

 

 

Alors là, à l'arrière au niveau de l'attache du coffre c'est perforer, je pense que je vais devoir changer la barre completement et en remettre une neuve, si vous avez des sites à me conseiller pour les pièces je suis preneur ! (on voit même les gouttes d'eau)

 

 

 

 

Après au niveau de l'attache du capot de la Dyane : la aussi ça va être un problème... je ne sais pas comment je vais faire ! je vais déjà retirer cette croute noir dégueulasse pour y voir plus clair ! Parce ce que du coup il y a de l'eau qui rentre dans l'habitacle...

 

 

Au niveau de plancher : c'est déjà réparer mais c'est du vite fait... c'est vraiment dégueulasse, quand on fait quelque chose on le fait bien ou on le fait pas, là il n'aurait pas du le faire sur la photo on ne voit pas bien mais les découpes sont pas bien faites il y a des trous sur les cotés où l'on peut voir la route qu'on on roule! Pas mal c'est décapotable mais du plancher!

 

 

 

On niveau de la caisse juste en dessus des rétro (on peut le voir que si on soulève le capot ou si l'on retire l'aile) : la c'est assez abimer, c'est bien perforer à mon avis il faut couper et remettre une plaque d'acier soudé! je suis preneur de conseils, je suis amateur en la matière !

 

 

 

Ensuite voici le châssis : alors rien a faire il est niquel, bon un ponçage et une petit couche je peinture anti rouille quand même!

 

 

 

Enfin ! Les cotés qui eux aussi on était refait à la vite fait avec de la pâte noir dégeulasse... c'est ce qui relis le plancher à la caisse (ou la coque) je pense !

 

Voila tous, j'attend vos conseils! je garde cette caisse ? j'en achète une autre ? D'occasion ou neuve ? merci d'avance !

[Invité §lou860iZ]

J'ai oublié aussi la capote que je vais changer mais je le ferai en derniers ! :-)

[Invité §no1154RL]

une restauration interessante a venir, encore trop rare les dyanes refaites !

en effet ta caisse fait un peu la tete, mais avec beaucoup de patience , de conseils et d'huile de coude y'as largement moyen d'en faire quelque chose !

la premiere chose a faire seras un demontage integral de ta coque ( vitres comprises ) pour avoir une bonne idée des degats

[Invité §lou860iZ]

Merci pour le post ! Oui je vais démonter la coque ce we je pense... une fois que le garage sera rangé . Oui je vais tous démonter de toute façon, je saurai vraiment où j'en suis... j'espère que ça ne cache rien de moche . Je la passe cette semaine au CT pour pouvoir faire la carte grise à mon nom et gooo !

[martindu35]

Restauration interessente en vue !

 

je vais suivre ca

[Invité §lou860iZ]

J'ai oublié de mettre une photo du moteur, je post ça ce soir ! Cette après midi c'est rangement du garage

[Invité §lou860iZ]

La voici dans le garage ! Une fois le CT passé je m'y attaque ! J'espère pouvoir commencer ce we !

[Invité §lou860iZ]

Je passe le CT mercredi ! Vivement ! A bientôt ! j'ai hate

[Invité §old262RM]

Salut, nouvelle restau à suivre sympa tout sa. Pour ta charniere capote j'ai bien peur que cela se transforme en baie de pare brise a changée. Je ne suis pas sur mais je croie que ça ce refabrique, je regarderai. Pour la couleur il est vrai que ce serai dommage de la changer car les dyane vert bambou se font rare. Pour ta traverse hayon je ne pense pas que ce sois nécéssaire de la changer par une neuve, une d'occaz propre peux suffire (60€ neuve chez CIPERE ).