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Photos anciennes de camions, utilitaires, cars et bus jusqu'à 1980


Invité §Le_036rs
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Invité §aut501Gd

Paris truc.jpg

Paris, juste en face du théâtre du Chatelet, avec une réclame sur le bus hautement condamnable de nos jours :pfff:

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Paris, juste en face du théâtre du Chatelet, avec une réclame sur le bus hautement condamnable de nos jours :pfff:

 

 

La législation a toujours été répressive, jamais préventive.

C'est quand même grâce à ce Monsieur (et à l'argent que l'apéritif lui a procuré) qu'on a pu voir de magnifiques réalisations automobiles uniques et innovantes …

Tiens, en voilà un qui n'est pas illégal !

 

Renault_8684038.jpg

 

Et puis un autre idem, sauf si on lui rajoute des glaçons.

 

 

scotch-F-pub_234.jpg

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Invité §aut501Gd

pas aussi beau que des Américains , mais celui la est bien de chez nous!

 

 

37 ans , 147000 kms et toujours au boulot à ce jour :lol:

 

 

IMG_20180609_101127.jpg

 

 

IMG_20180609_101140.jpg

 

 

Ouaip, on a de beaux camions chez nous :o

 

18062411232820484315776936.jpg

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Invité §aut501Gd

;)

Dans les années 20, entre autres métiers, mon papa a installé des pompes Stelline en Normandie. Pas de photos, hélas.

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;)

Dans les années 20, entre autres métiers, mon papa a installé des pompes Stelline en Normandie. Pas de photos, hélas.

 

 

Celle-ci a le logo Stelline et total et sur l’arrosoir on aperçois Stelline ainsi que sur un panneau publicitaire, pourtant Total a absorbé Stelline plus tard, ou alors ils n'avaient pas changée les pompes et la photo est plus ressente, je me rappel lorsque j’étais arpette, je distribuais encore du gaz-oil et du fuel avec ces pompes, 5 litres par 5 litres et lorsque le client se trompait il fallait arrêter avec la petite vanne sous les bonbonnes et mettre le reste avec un entonnoir dans des anciens bidons de 2 litres à huile, un drôle de sport.

 

http://fleurusalgerie.fr/Images/total55.jpg

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Invité §aut501Gd

Pourquoi pas laisser le surplus dans les bonbonnes et attendre le client suivant ?

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Pourquoi pas laisser le surplus dans les bonbonnes et attendre le client suivant ?

 

 

 

Parce-que les bonbonnes n’étaient pas graduées et 5 litres parfois il en restait mais c'est sur le client n'avait qu'a faire attention, le bénéfice aurait pour le client suivant, pour le message suivant avec les pompes électrique, l'arrosoir est passé aux couleurs Total, et pour ce qui est de la vulcanisation, c'est une évidence avec la cric et le compresseur prêt à intervenir, même avec les pompes électrique, l'autre distributeur a passé aux couleur mais n'a pas changé mais ce doit être un de deux temps, vue les roulettes.

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Invité §wm3445bj

Slt j'adore cette version ainsi que le pick-up

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Hanomag <<Garant>> version diesel, produit dès 1959.

Plus tard ils lui adaptèrent un moteur Borgward, de 5 cv plus puissant

Il y avait le modèle <<Kurier>> à essence, qui lui reprenait le chassis du

TEMPO <<Matador>>.

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